Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "crush" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    The energy - based theory explaining dinosaur extinction and selectivity of Cretaceous - Tertiary extinction event coincided with a large meteorite impact
    Autorzy:
    Gawle, R.
    Czech, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/412267.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    energy
    extinction
    ELEL
    domination
    temperature
    crush
    meteorite
    Opis:
    This is our concise interdisciplinary energy theory explaining dinosaur extinction and the energy-based interpretation of the natural world. The theory proposes ideas which build on Luis Alvarez's impact theory by adding the energy-based mechanism underlying the mass extinction event-the final missing element to make the famous theory complete. Dinosaurs and other creatures of the Mesozoic Era differ from the commonly accepted image to which we are used.
    Źródło:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 3; 12-20
    2299-3843
    Pojawia się w:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza statystyk dotyczących wypadków drogowych w Polsce w latach 2005 – 2015
    Analysis of statistics on road accidents in Poland in the years 2005 – 2015
    Autorzy:
    Kluszczyk, K.
    Łukasik, R.
    Czech, P.
    Figlus, T.
    Turoń, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316851.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadek drogowy
    bezpieczeństwo na drodze
    zderzenie
    road accident
    road safety
    crush
    Opis:
    Wzrost liczby pojazdów poruszających się po polskich drogach spowodował, że stan bezpieczeństwa uległ ogromnej zmianie na przestrzeni ostatnich lat. Zwiększone natężenie ruchu potęguje ryzyko zaistnienia kolizji, a także wystąpienia wypadku drogowego. Niezbędnym jest, aby poznać oraz ocenić okoliczności i czynniki wpływające na zagrożenie wypadkiem, a także odpowiedzieć na pytanie w jaki sposób można zredukować owe niebezpieczeństwo na drogach. Do tego celu na pewno przydatnym może okazać się analiza statystyk dotyczących wypadków drogowych zaistniałych na polskich drogach. Temu właśnie celowi został poświęcony niniejszy artykuł.
    The increase in the number of vehicles on Polish roads caused that the security situation changed significantly in recent years. Increased traffic congestion intensifies the risk of collision, as well as an accident. It is essential to understand and assess the circumstances and factors affecting the risk of accidents, as well as answer the question of how to reduce these dangers on the roads. For this purpose, surely it can be useful to analyse statistics on road accidents occurred on Polish roads. This article is dedicated to this purpose.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 247-256, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical and Experimental Investigation of Thin-Walled Bearing Shell’s Design Parameters and Assembly Conditions on the Holding Torque Inside a Housing Bore of a Connecting Rod
    Badania teoretyczne i doświadczalne wpływu parametrów konstrukcyjnych oraz warunków montażu panewki cienkościennej na wartość momentu utwierdzenia w gnieździe
    Autorzy:
    Żochowski, Tomasz
    Olszewski, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190881.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bearing shell
    crush
    test stand
    experimental test
    FEM simulation
    panewka cienkościenna
    zacisk w gnieździe
    stanowisko badawcze
    badania doświadczalne
    symulacje
    komputerowe mes
    Opis:
    The aim of the work was the experimental and theoretical evaluation of the influence of the most important parameters determining the holding torque of a thin-walled bearing shell inside a housing bore of a connecting rod. The main investigated parameters were defined by authors experience in this field. In the first stage of research, a special test stand was designed in order to allow measuring the real values of the friction torque for different variants of bearing shell geometries and assembly conditions, additionally analysing the influence of the locking lip. Subsequently, theoretical computer-assisted FEM simulations were performed.
    Celem pracy było doświadczalne i teoretyczne wyznaczenie wpływu najważniejszych parametrów wpływających na wartość momentu utwierdzenia cienkościennej panewki w gnieździe korbowodowym. W pierwszym etapie pracy zaprojektowano i wykonano stanowisko badawcze, na którym pomierzono rzeczywiste wartości momentów utwierdzenia dla różnych wariantów wykonania i montażu panewek w gnieździe, analizując również wpływ zaczepu. Następnie przeprowadzono badania teoretyczne z wykorzystaniem symulacji komputerowej MES.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 287, 5; 125-133
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies