Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "cross-docking" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Technologia UWB w procesie dystrybucji
UWB technology in the distribution process
Autorzy:
Rzempołuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058321.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
dystrybucja
cross docking
Ultra Wide Band
distribution
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie i objaśnienie technologii UWB oraz możliwości jej zastosowania, a w szczególności dla procesu dystrybucji. Przedstawiono model w jakim mogłaby funkcjonować ta technologia w cross dockingu.
The aim of the article is to present and explain the UWB technology and its applicability, in particular for the distribution process. A cross docking model with this technology
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 149--156
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimizing the number of docks at transhipment terminals using genetic algorithm
Autorzy:
Izdebski, M.
Jacyna-Gołda, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242009.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transhipment terminal
genetic algorithm
optimization
cross docking
Opis:
This article presents the issue of designating the number of docks at the transhipment terminals using genetic algorithm. Transhipment terminals refer to cross-docking terminals. The main factor that influences on the number of these docks is the stream of cargo flowing into the given terminal. In order to determine this flow of cargo the mathematical model of the distribution of this flow was developed. This model takes into account constraints like those that e.g. processing capacity at the transhipment terminal cannot be exceeded or demand of recipients must be met. The criterion function in this model determines the minimum cost of the flow of cargo between all objects in the transport network. To designate the optimal stream of cargo flowing into the transport network the genetic algorithm was developed. In this article, the stages of construction of this algorithm were presented. The structure processed by the algorithm, the process of crossover and mutation were described. In the article in order to solve the problem of designating the number of docks at the transhipment terminals the genetic algorithm was developed.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 4; 369-376
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie systemu organizacji przewozów w firmie transportowej
Modelling of organizational system of deliveries within transportation company
Autorzy:
Brzeziński, M.
Waśniewski, T.
Kijek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1381693.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
transport
przeładunek kompletacyjny
metoda euklidesowa
cross docking
Euclidean method
Opis:
Globalny transport samochodowy wykorzystywany w wielu gałęziach gospodarki zapewnia dostawy do klientów. Fragmentaryzacja działań firm transportowych komplikuje wykonywanie zadań i nie pozwala na optymalizację dostaw. Powoduje to wydłużenie czasu realizacji, podnosi koszty i nie jest elastyczne na potrzeby klienta. Konsekwencją tego jest malejące zadowolenie klienta z logistycznej obsługi, co w efekcie prowadzi do ich utraty, a co za tym idzie spadku zysków. Przedsiębiorstwa transportowe powinny ukierunkować się na zamiany w podejściu procesowym, bowiem transport odgrywa znaczącą rolę w procesach logistycznych. W rezultacie jego optymalizacja zmierza do usprawnienia procesów bezpośrednio wpływających na wzrost wartości przedsiębiorstwa.
Global trucking used in various branch of industry enables deliveries to respective customers. Fragmentation of activities of transport companies makes complex providing some tasks and not allows for optimization of deliveries. It causes delays of realization of deliveries, rises costs and is not flexible towards customer needs. As a consequence, customer satisfaction from logistic service is going down and it leads to losing of customers and decreasing of profit. Transportation companies should aim in changing into processes approach, respecting the significant role of transportation in logistic processes. In result optimization of transportation process aims in rationalization of global processes affecting the growth of the company.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2015, 4; 27-36
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies