Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "citizen security" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Citizen Empowerment in Crisis Management
Autorzy:
Górski, Sławomir Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374829.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
civil security
crisis management
social engagement
citizen empowerment
Opis:
The article is devoted to issues of empowerment of citizens in the process of crisis management. The role of citizens in this process was analyzed from the research perspective based on functional approach to crisis management. The indication of the functions allowed to specify the objectives, methods of implementation and entities implementing particular activities within crisis management process. Special attention was paid to the role of Volunteer Fire Brigades in crisis management, perceiving their activities as vital part of empowering citizens in the process of social participation for civil security.
Źródło:
Internal Security; 2019, 11(2); 21-30
2080-5268
Pojawia się w:
Internal Security
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planning a Research Process in Security Sciences Through Methods of Operational Research
Autorzy:
Gikiewicz, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374841.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
civil security
crisis management
social engagement
citizen empowerment
Opis:
This article presents fundamental issues related to the process of planning scientific research in security sciences based on methods belonging to operational research. Operational research is one of the areas that are intensively developed and implemented towards security and performance improvement in areas such as planning, organizing, implementing or controlling various types of projects. Therefore, issues related to operational research, its methodological foundations, and the use of network programming methods in the field of planning research process required a broader explanation in the context of security sciences. As a consequence, a reference to the decision model was made. It was stated that each decision related to security research increases the demand for methods of analysis and objective assessment. Each undertaking, in particular this related to security research, is associated with specific goals, the achievement of which requires possession of appropriate forces and resources. This study refers to the essence of project implementation time, which is very often limited and can be used in a variety of ways, which is determined by the specific conditions in which the technical, organizational or other activities are carried out. As a consequence of the above, it is stated that the research process is characterized by conducting a sequence of activities aimed at achieving research goal, solving research problem or verifying hypothesis within a specified time frame. It is also stated that each research process has a specific duration and one can be tempted to state that it is usually unique.
Źródło:
Internal Security; 2019, 11(2); 9-20
2080-5268
Pojawia się w:
Internal Security
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza bezpieczeństwa i ochrona stref pieszych przed aktami terroryzmu – nowe wyzwania dla GIS
Security analysis and protection of pedestrian zones against acts of terrorism – new challenges for GIS
Autorzy:
Eckes, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345781.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
terroryzm
GIS
ochrona obywateli
bezpieczeństwo publiczne
zarządzanie kryzysowe
terrorism
citizen protection
public safety
crisis management
Opis:
Podstawowym dotychczasowym problemem walki z terroryzmem była ochrona skupisk ludzi w przestrzeniach zamkniętych, takich jak: dworce, stacje metra i sale widowiskowe. Tym zajmują się od wielu lat odpowiednie służby. Ale w obecnym czasie, pojawiły się nowe środki terroru – rozpędzone samochody atakujące skupiska ludzi. W ostatnich miesiącach można obserwować nasilenia takich tragicznych zdarzeń, w sześciu wypadkach, w miastach europejskich, zginęło 127 ludzi i 726 zostało rannych. Cechą odniesienia tych zdarzeń jest przestrzeń i relacje w niej występujące. Problem polega na tym, że w realnej przestrzeni jest powszechna przyległość stref ruchu kołowego do strefy ruchu pieszego, a ponadto nawet tam, gdzie nie ma bezpośredniej przyległości, istnieje możliwość pojawienia się pojazdów atakujących ludzi. Myślą przewodnią rozwiązywania problemu w przeprowadzonym doświadczeniu było wyznaczenie styku strefy ruchu pieszego ze strefą ruchu kołowego. W oparciu o takie założenie przeprowadzono w GIS dalsze analizy wyznaczenia obszarów o największym zagrożeniu dla skupisk ludzi. Rozważono trzy przypadki: strefy piesze w zwartych obiektach inżynierskich (mosty, tunele), skupiska ludzi na rozległych placach w bezpośrednim sąsiedztwie ruchu kołowego oraz skupiska ludzi na placach, do których prowadzą ulice, pozwalające na szybki i niepostrzeżony wjazd w strefę ruchu pieszego. W podsumowaniu sformułowano sposób zapisu i zakres obiektów, które powinny stanowić materiał źródłowy w GIS, niezbędny do analiz realnej oceny stanu bezpieczeństwa skupisk ludzkich w strefach ruchu pieszego.
Nowadays, the main issue in fighting against terrorism is the protection of crowds in enclosed spaces such as stations, subway stations and auditoriums. This subject has been dealt with by dedicated services. At present, new forms of terrorist tactics have emerged – a vehicle-ramming into crowds of people. In recent months, an increase of this form of terrorist attack could have been observed. So far, we have witnessed at least six such cases in European cities where 127 people were killed and 726 wounded. The point of reference for these attacks is the space and its relations. The problem is that in existing space there is usually proximity between traffic and pedestrian zones and even where there is no direct contact, the vehicle attack is still possible. The guiding principle of solving this issue was an attempt to determine the area of contact between the pedestrian zone and the traffic zone. Based on this assumption, further GIS analyses have been carried out in order to identify the areas of the highest risk factor for crowds. Three cases have been considered: pedestrian areas in enclosed engineering structures (bridges, tunnels), crowds in open spaces located in a vicinity of vehicle traffic and crowds located in town squares which are connected with streets enabling fast and unnoticed entry into the pedestrian zone. In the summary, the method of recording and the range of objects which should form the GIS source material needed to analyse the safety of crowds in pedestrian zones were formulated.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2017, 15, 4(79); 353-364
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies