Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "MANAGEMENT DURING CRISIS" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Management of a transport company during the COVID-19 pandemic
    Autorzy:
    Bełch, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871933.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    business management
    transport company
    Covid-19 pandemic
    crisis
    zarządzanie przedsiębiorstwem
    firma transportowa
    pandemia Covid-19
    kryzys
    Opis:
    Purpose: The end of the first quarter of 2020 is the beginning of a new, difficult time in the functioning of transport companies, as well as the entire Polish and world economy. The appearance of Covid-19 (SARS-CoV-2) resulted in a number of market restrictions and a sharp decline in transport orders. Enterprises had to change the way they were managed and operated, had to adapt to a different economic reality in order to continue to prosper. The aim of the article is to define the essence of managing a transport company in the new market and economic conditions that appeared during the Covid-19 pandemic. Design/methodology/approach: The research procedure included review of polish and foreign literature, analysis of legal acts, questionnaire research, analysis of the content of internal documents of transport companies, method of analysis and synthesis, case study, methods of inductive and deductive reasoning. The article presents the results of scientific research on the impact of Covid-19 on the management and decisions made in a transport company. Findings: The high level of impact of the Covid-19 pandemic on the management of a transport company has been demonstrated. The factor that most influenced the management and decisions of transport companies is the decline or fear of a decline in contracts for transport services. Transport companies are afraid of the further negative effects of the pandemic, and therefore do not want to take out investment loans in order to develop the company. The article discusses the activities of transport companies and the management of a transport company in crisis conditions. Research limitations/implications: The article presents a survey carried out in Polish transport companies from the Podkarpackie and Lubelskie voivodships. Therefore, the research results concern the area of south-eastern Poland. Practical implications: The results of the research may be helpful for managers of transport companies (management decisions made) in order to limit the negative impact of the Covid-19 pandemic on their business activities. Originality/value: The presented research and conclusions provide practical guidance to managers about what decisions and actions can improve the economic condition of their transport companies in the difficult period of the Covid-19 pandemic, based on the example of the analyzed transport companies.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2021, 150; 7-15
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie pasażerskim transportem kolejowym w sytuacjach kryzysowych na przykładzie PKP Intercity w trakcie pandemii COVID-19
    Management of passenger rail transport in crisis situations on the example of PKP Intercity during the COVID-19 pandemic
    Autorzy:
    Pawłowski, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2085895.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-30
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    transport kolejowy
    transport publiczny
    PKP Intercity
    COVID-19
    kryzys
    rail transport
    public transport
    crisis
    Opis:
    Trwająca epidemia wirusa SARS-CoV-2 niesie ze sobą wiele negatywnych skutków społecznych i gospodarczych. Pandemia COVID-19 gruntownie zmieniła również sposób zarządzania transportem kolejowym. W związku z zagrożeniem transmisją wirusa SARS-CoV-2 popyt na przejazdy kolejowe spadł. Ponadto w transporcie publicznym zaczęły obowiązywać obostrzenia, między innymi: obowiązkowe zakrywanie ust i nosa, a także zmniejszenie liczby pasażerów. Sytuacja kryzysowa wpłynęła także na siatkę połączeń kolejowych, ograniczając w ten sposób ofertę transportową. Fundamentalnym celem artykułu jest przegląd zmian w transporcie kolejowym pod kątem pandemii COVID-19, a także zbadanie stopnia utrudnień dla pasażerów. W tym celu przeprowadzono studium przypadku, analizując sposób działania spółki PKP Intercity. Jako przykład posłużyły pociągi klasy EIP i EIC. Przedstawiona praca pozwoli rozpoznać zależności pomiędzy liczbą odwołanych pociągów a alternatywnymi połączeniami i czasem oczekiwania na nie. Analiza siatki połączeń umożliwi wskazanie najbardziej niedogodnych szlaków kolejowych w związku z zawieszeniem pociągów. Dalszym celem artykułu jest uporządkowanie przebiegu obostrzeń dla transportu kolejowego, związanych z epidemią wirusa SARS-CoV-2. Publikacja może stanowić inspirację do dalszych badań nad wpływem pandemii COVID-19 na zarządzanie pasażerskim transportem kolejowym.
    The ongoing epidemic of the SARS-CoV-2 virus has had many negative social and economic consequences. The COVID-19 pandemic has also fundamentally changed the way rail transport is managed. Due to the threat of SARS-CoV-2 virus transmission, the demand for rail crossings has decreased. In addition, restrictions began to take effect on public transport, including compulsory mouth and nose coverings, as well as restrictions on passenger numbers. The emergency situation also affected the current rail network, thus limiting the transport offers. The fundamental aim of the article is to review the changes in rail transport with regard to the COVID-19 pandemic, and to examine the degree of inconvenience to passengers. For this purpose, a case study method was used to analyze the way PKP Intercity operates. EIP and EIC class trains were used as examples. The presented work will allow to indicate some relations between the number of cancelled trains and alternative connections and waiting time for them. The analysis of the network of connections will make it possible to indicate the most affected railway routes in connection with the suspension of trains. Another aim of the article is to sort out the course of restrictions on rail transport related to the SARS-CoV-2 virus epidemic. The publication may inspire further research on the impact of the COVID-19 pandemic on the management of passenger rail transport.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 6; 36-44
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of crises situations on the development of business continuity management during the COVID-19 pandemic in Jordanian hospitals
    Wpływ sytuacji kryzysowych na rozwój zarządzania ciągłością działania w czasie pandemii COVID-19 w szpitalach Jordanii
    Autorzy:
    AL-Khrabsheh, Abdullah Abbas
    Murad, Maisoon Abo
    AL-Bazaiah, Sakher A. I.
    Alrabab'a, Mahmoud H.
    AL-Nsour, Marwan Muhammad
    AL-Khrabsheh, Abdelruhman Abbas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069797.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    crisis
    Jordanian hospital
    business continuity management
    probability of crisis recurrence
    kryzys
    szpital jordański
    zarządzanie ciągłością działania
    prawdopodobieństwo nawrotu kryzysu
    Opis:
    In this paper, the researchers have investigated the effect of various crises on the development of the Business Continuity Management (BCM) process in Jordanian hospitals. They used the quantitative research design technique to fulfil all the study’s objectives. After that, they also tested whether their hypothesised model could be used for developing the BCM. After distributing question-naires amongst the supervisors working in 7 private hospitals in Amman, Jordan, they collected all the data. Then, they carried analysed and sorted all the data using the SPSS software. The study results showed that the hospitals in Jordan were eager to maintain security and stability in the case of a crisis. Additional statistical tests presented evidence regarding the positive effect of different factors (such as external/ internal crises, natural disasters, operational and strategic risks, and the probability of recurrence of a crisis) on the BCM development in Jordanian hospitals. Here, the researchers have attempted to offer insights and knowledge to help practitioners, academicians and policymakers.
    W niniejszym artykule zbadano wpływ różnych sytuacji kryzysowych na rozwój procesu zarządzania ciągłością działania (ang. Business Continuity Management, BCM) w jordańskich szpitalach. Wykorzystano technikę projektowania badań ilościowych. Przetestowano również, czy hipotetyczny model można wykorzystać do opracowania BCM. Dane, uzyskane w wyniku badania ankietowego przełożonych pracujących w 7 prywatnych szpitalach w Ammanie w Jordanii, zostały przeanalizowane za pomocą oprogramowania SPSS. Wyniki badania wykazały, że szpitale w Jordanii dbały o zachowanie bezpieczeństwa i stabilności na wypadek kryzysu. Dodatkowe testy statystyczne dostarczyły dowodów na pozytywny wpływ różnych czynników (takich jak kryzysy zewnętrzne/wewnętrzne, klęski żywiołowe, ryzyka operacyjne i strategiczne, prawdopodobieństwo ponownego wystąpienia kryzysu) na rozwój BCM w jordańskich szpitalach. Autorzy próbowali przedstawić spostrzeżenia i wiedzę, które mogą być pomocne praktykom, naukowcom i decydentom.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2022, 1; 84--108
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the economic efficiency of industrial enterprise management during the Kazakhstan integration into the EAEU
    Ocena efektywności ekonomicznej zarządzania przedsiębiorstwem przemysłowym w czasie integracji Kazachstanu z EUG
    Autorzy:
    Nurekenova, Elvira S.
    Sholpanbayeva, Kanshaim Zh.
    Apysheva, Assel A.
    Rakhimberdinova, Madina U.
    Shaikhanova, Nurgul K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315256.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    crisis
    structure
    formalisation
    integration
    efficiency
    kryzys
    struktura
    formalizacja
    integracja
    efektywność
    Opis:
    The purpose of this study is to examine the effectiveness of the measures taken and to identify areas for further integration cooperation. The originality of the study is determined by the fact that the formalisation of Kazakhstan integration into the Eurasian Economic Union (EAEU) structures allows expanding the possibilities of building cooperative ties. This requires greater involvement of enterprises in the integration and the development of a unified state system to assess the effectiveness of integration associations. The authors show that, in general, the integration of Kazakhstan and the EAEU can be assessed based on a common methodology for the economic efficiency of individual enterprises. The authors suggest the adapted methodology of the balanced scorecard system since it is appropriate in this case. The practical significance of the study is determined by the need to clarify the structural features of integration and calculate efficiency in general based on the results of the cooperation of Kazakh enterprises with external partners. The development of such an assessment system can also be implemented taking into account the need to counter the global economic crisis.
    Celem niniejszego opracowania jest zbadanie skuteczności podejmowanych działań oraz zidentyfikowanie obszarów dalszej współpracy integracyjnej. O oryginalności opracowania decyduje fakt, że sformalizowanie integracji Kazachstanu ze strukturami Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej (EUG) pozwala na rozszerzenie możliwości budowania powiązań kooperacyjnych. Wymaga to większego zaangażowania przedsiębiorstw w integrację i budowy jednolitego systemu państwowego do oceny efektywności stowarzyszeń integracyjnych. Autorzy pokazują, że generalnie integrację Kazachstanu i EUG można oceniać w oparciu o wspólną metodologię efektywności ekonomicznej poszczególnych przedsiębiorstw. Autorzy proponują zaadaptowaną metodologię systemu zrównoważonej karty wyników, ponieważ jest ona w tym przypadku odpowiednia. Praktyczne znaczenie badania przesądza o potrzebie doprecyzowania cech strukturalnych integracji i obliczenia efektywności w ogóle na podstawie wyników współpracy kazachskich przedsiębiorstw z partnerami zewnętrznymi. Opracowanie takiego systemu oceny może być również realizowane z uwzględnieniem konieczności przeciwdziałania światowemu kryzysowi gospodarczemu.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2022, 26, 1; 233--249
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies