Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "construction designing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Posadowienie na ścianach szczelinowych fundamentów łukowego wiaduktu kolejowego
Autorzy:
Mitrosz, O.
Skóra, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364858.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Pomorska Kolej Metropolitalna
budowa
projektowanie
obliczanie
construction
designing
calculation
Opis:
Pomorska Kolej Metropolitalna to jeden z najważniejszych i największych projektów komunikacyjnych w północnej części Polski w ostatnich latach.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 1; 74-79
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dążenie do optymalnego przekroju poprzecznego obiektów mostowych z elementów prefabrykowanych na podstawie wybranych realizacji
Autorzy:
Stefańczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363350.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
konstrukcja
obliczanie
projektowanie
łuk
bridge
construction
calculation
designing
Opis:
Systemy łukowych konstrukcji mostowych z prefabrykatów stanowią coraz powszechniejszą alternatywę dla typowych obiektów z klasyczną płytą pomostową lub dla obiektów z blach falistych. Zwłaszcza przy górnych przejściach dla zwierząt nad drogami rozwiązania łukowe są korzystnym wyborem pod względem funkcjonalno-estetycznym.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 1; 68-72
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological floating dock
Autorzy:
Rosochowicz, K.
Łącki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260380.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
EUREKA – ECOLOGICAL DOCK project
structural strength
construction
technology
designing
ecological problems
Opis:
This paper presents final results of E!2968 EUREKA – ECOLOGICAL DOCK project sponsored by the Polish State Scientific Research Committee. The consortium established for realization of the project is presented, ecological hazards are characterized, the most important legal regulations are specified, as well the design of the ecological floating dock SINE 212CD and a concept of conversion of the existing dock SINE 126CD to the class CLEAN is characterized. The paper also contains the complete bibliography of the elaborations done within the project. More information can be found on the web page www. oce.pg.gda.pl/oce2/eureka . This paper opens the series of the selected publications on various problems solved in the frame of the project, which are presented below.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2005, S 1; 4-14
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road projects designing in rural areas versus community participation. The case study of construction planning the western bypass of Myslenice and Bysina
Autorzy:
Holuj, A.
Fraczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60247.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
road infrastructure
designing
rural area
public participation
construction
spatial planning
Myslenice town
Bysina village
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2015, IV/4
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obiekty mostowe w obszarach miejskich
Bridges in urban areas
Autorzy:
Łagoda, G.
Łagoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364583.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
uwarunkowania techniczne
budowa
projektowanie
aspekt estetyczny
kładka
bridge
technical conditions
construction
designing
aesthetic aspect
footbridge
Opis:
Specyfikę projektowania i budowy mostów miejskich można przedstawić w trzech aspektach. Pierwszy aspekt, techniczny, mówi o warunkach technicznych, w jakich budujemy i projektujemy mosty, drugi to aspekt estetyczny, wreszcie nie sposób nie poświęcić uwagi uwarunkowaniom pozatechnicznym.
The nature of the design and construction of urban bridges can be represented in three aspects. The first, technical, aspectrefers to technical conditions in which bridges are designed an built, the second is the aesthetic aspect, and last but not least one must pay attention to nontechnical conditions.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 2; 64-67
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprężone obiekty kolejowe w aspekcie doświadczeń firmy Budimex
Autorzy:
Smolnik, M.
Maleta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363539.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
linia kolejowa
fundusze europejskie
most
konstrukcja
obliczanie
projektowanie
railway line
European funds
bridge
construction
calculation
designing
Opis:
Fundusze europejskie przyznane Polsce w ramach perspektywy UE na lata 2014–2020 stanowią znaczący bodziec dla budownictwa infrastrukturalnego w naszym kraju. Co prawda przetargów organizowanych przez PKP w latach 2014–2017 było niewspółmiernie mniej niż organizowanych w tym samym czasie przez GDDKiA, jednak i w tych drugich do wykonania zdarzały się obiekty w ciągu linii kolejowych.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 2; 66-70
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa i odbudowa obiektów budowlanych na terenach zagrożonych powodzią
Construction and reconstruction of buildings and structures in areas at risk of flood
Autorzy:
Kietliński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162184.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
obszar zagrożony powodzią
zniszczenie powodziowe
projektowanie
budowa obiektu
rekonstrukcja
areas at risk of flooding
flood damage
designing
construction
reconstruction
Opis:
W okresie ostatnich kilku lat na zlecenie firm ubezpieczeniowych uczestniczyłem w ustalaniu zniszczeń obiektów budowlanych powstałych w wyniku powodzi. Wydaje się, że przynajmniej w kilkunastu na kilkadziesiąt przypadków można byłoby uniknąć zniszczeń lub przynajmniej ograniczyć ich zakres, gdyby niebezpieczeństwo wystąpienia powodzi wzięto pod uwagę na etapie projektowania i budowy obiektu.
Over recent years I have taken part in the assessment of flood damage to buildings and structures for insurance companies. It would appear that in a large proportion of cases it would have been possible to prevent or at least limit the damage had the danger of flood been taken into consideration at the building's design and construction stage.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 11, 11; 56-58
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane elementy zapewnienia bezpieczeństwa na stacjach tankowania CNG
Selected Aspects of Safety Assurance at CNG Filling Stations
Autorzy:
Sas, J.
Janik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373461.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
CNG (Compressed Natural Gas)
stacja CNG
standard techniczny
projektowanie
budowa
eksploatacja
CNG fueling station
technical standard
designing
construction
operating
Opis:
Cel: Celem artykułu jest przybliżenie problematyki bezpieczeństwa, w tym ochrony przeciwpożarowej, na stacjach tankowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym (CNG), na przykładzie opracowanego pod auspicjami Krajowej Izby Gazownictwa standardu technicznego ST-IGG 1601:2012 odnoszącego się do projektowania, budowy i eksploatacji stacji CNG w Polsce. Wprowadzenie: W Polsce funkcjonuje prawie trzydzieści stacji tankowania CNG, ale do tej pory nie było opracowanych standardów technicznych dotyczących wymagań dla tego typu obiektów. Aby uporządkować wymagania w tym zakresie i ułatwić odpowiednim służbom projektowanie, budowę, eksploatację i nadzór nad wspomnianymi obiektami, podjęto decyzję o konieczności opracowania wspomnianego powyżej standardu przyjętego ostatecznie przez Komitet Standardu Technicznego Izby Gospodarczej Gazownictwa w grudniu 2012 r. Należy podkreślić, iż jest to pierwszy dokument w Polsce kompleksowo odnoszący się do przedmiotowej problematyki. Do opracowania standardu wykorzystano regulacje czeskie i niemieckie z tego zakresu oraz projekty normy ISO, adaptując ich postanowienia do realiów techniczno-organizacyjnych i formalnych występujących w naszym kraju. Mając na względzie osiągnięcie założonego celu artykułu, w pierwszej jego części przedstawiono informacje o aktualnym stanie i rozwoju rynku CNG (Compressed Natural Gas) w Polsce. Następnie omówiono wybrane aspekty zawarte w standardzie, m.in. dotyczące: oceny zagrożenia wybuchem i pożarem, wyboru miejsca lokalizacji, zagospodarowania terenu stacji, urządzeń do wydawania paliwa, ochrony odgromowej, przeciwporażeniowej, przetężeniowej, przeciwprzepięciowej i przed elektrycznością statyczną. Wnioski: W oparciu o treści rozpatrywanego standardu oraz przywołane w nim inne dokumenty odniesienia, w tym akty prawne dotyczące ochrony przeciwpożarowej, możliwe jest właściwe zaprojektowanie, wykonanie i użytkowanie stacji tankowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym. W związku z tym zasadne wydaje się podejmowanie działań w zakresie ich upowszechnienia wśród projektantów, użytkowników oraz osób zajmujących się ochroną przeciwpożarową obiektów budowlanych. Znaczenie dla praktyki: Praktyczne znaczenie rozpatrywanego zagadnienia wynika wprost z treści sformułowanych powyżej wniosków, w świetle których omówiony standard jawi się jako narzędzie możliwe do bezpośredniego wykorzystania w procesie projektowania, budowy i eksploatacji stacji CNG.
Aim: The aim of this paper is to present safety issues, including fire protection at Compressed Natural Gas (CNG) fueling stations, on the example of the technical standard developed under the auspices of The Chamber of the Natural Gas Industry ST-IGG 1601:2012 relating to the design, construction and operation of CNG stations in Poland. Introduction: There are nearly thirty CNG filling stations in Poland. But so far, technical standards concerning requirements for this kind of objects haven´t been developed. To organize the requirements in this regard and facilitate appropriate services in designing, constructing, operating and supervising the aforementioned objects, the decision to develop the above-mentioned standard (finally adopted by the Committee of Technical Standard of The Chamber of the Natural Gas Industry in December 2012) was made. It should be emphasized that this is the first document in Poland on the discussed issues in a complex way. While developing the standard Czech and German regulations in this field and draft of ISO standard concerning discussed topic were used and adapted to technical, organizational and formal conditions of our country. In order to achieve the objective of the article described in the first section, information about the current state and development of the CNG (Compressed Natural Gas) market in Poland was provided. Then the authors presented some aspects of the standard, including these related to: the assessment of the risk of explosion and fire, the choice of location, station area arrangements, fuel dispensing devices, lightning protection, shock protection, overcurrent and overvoltage protection and protection against static electricity. Conclusions: Based on the content of the standard and other reference documents mentioned in that standard, including legislation related to fire protection, it is possible to design, construct and operate the stations for refueling vehicles with compressed natural gas properly. Therefore, it seems reasonable to take action on their dissemination among developers, users and people involved in the fire protection of buildings. Implications for practice: The practical importance of discussed issues follows directly from the content of formulated above conclusions, where the presented standard may be seen as a tool to be used directly in the design, construction and operation of CNG stations.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 1; 83-91
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie skanowania laserowego 3D w inwentaryzacji budynków zabytkowych
The use of terresrial laser scanning 3D in the inventory of historic buildings
Autorzy:
Markowski, Hubert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129249.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
architektura
budownictwo
inżynieria lądowa
skanowanie laserowe 3D
inwentaryzacja
budynek zabytkowy
projektowanie
TLS
architecture
construction
civil engineering
3D laser scanning
inventory
historic building
designing
Opis:
Dynamiczny rozwój nowoczesnych technologii pozwala na projektowanie urządzeń, które zmieniają dotychczasowe podejście do projektowania i inwentaryzacji budynków. Artykuł dotyczy zastosowania skaningu laserowego 3D w inwentaryzacji budynków zabytkowych. Na wstępie przedstawiono syntetyczny opis technologii skaningu laserowego. Następnie, na przykładzie zabytkowego kompleksu budynków zlokalizowanych na Starym Mieście w Warszawie, opisano i przeanalizowano zasady przeprowadzania inwentaryzacji, obróbki wykonanych skanów oraz zasad przygotowywania dokumentacji płaskiej z wykorzystaniem pozyskanych informacji 3D. W artykule wyjaśniono także, dlaczego wykorzystanie wspomnianej technologii jest szczególnie ważne w przypadku inwentaryzacji budynków zabytkowych. Całość jest zakończona wnioskami wynikającymi z wad i zalet zastosowania skaningu laserowego, a także bibliografią wykorzystanych źródeł.
The dynamic development of modern technologies allows the design of devices that change the current approach to the design and inventory of buildings. The article concerns the use of Terresrial Laser Scanning 3D in the inventory of historic buildings. At the beginning a synthetic description of TLS 3D is presented. The rest of the article presents an example of an inventory of the historic building complex located in the Old Town in Warsaw, the rules for carrying it out, processing scans made and finally the rules for preparing flat documentation using the obtained 3d information. In the article we will also find out why the use of this technology is particularly important in the case of an inventory of historic buildings. The whole article is concluded with conclusions resulting from the advantages and disadvantages of using laser scanning and a bibliography of sources used.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 6; 50-53
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies