Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "SOCIAL CONSTRUCTION" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Warsaw Rebuilt: Incorporating Affordable Housing by Design
    Autorzy:
    D, Lawton, Julie
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/902580.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    affordable housing
    real estate development
    construction
    Warsaw Decree
    public housing
    social housing
    Opis:
    Brak jest wiarygodnych argumentów przeciwko potrzebie inwestowania w tanie budownictwo socjalne na świecie. W wielu krajach ludność uboższa boryka się ze znalezieniem bezpiecznego mieszkania w przyzwoitej cenie w dobrej lokalizacji. Państwa, które chcą inwestować w budownictwo socjalne, walczą z narzuconą integracją funkcjonujących już osiedli, borykają się z zastałą strukturą społeczną, która jest zamknięta dla ludzi ubogich, i w końcu zmagają się też z utrwalonymi tradycjami kulturowymi, które powstrzymują zmiany konieczne dla rozwoju budownictwa socjalnego. Jednakże, kiedy społeczeństwo ma możliwość zbudowania nowego miasta od podstaw, czy uwzględni w projekcie mieszkania socjalne? Czy projekt nowego miasta wytworzy taki sam podział dóbr, takie same struktury ekonomiczne oraz dotychczasowe warunki, prowadząc do zapotrzebowania na budownictwo socjalne, czy może owo miasto będzie zakładało w swoim projekcie budownictwo socjalne? Niniejszy artykuł posługuje się przykładem Warszawy, miasta zniszczonego przez Niemców w czasie drugiej wojny światowej, a potem okupowanego przez ZSRR. Warszawa po upadku Związku Radzieckiego szybko została przebudowana, a władze miały możliwość stworzenia miasta, którego częścią jest budownictwo socjalne, jako centralną i stałą część miasta, co stworzyło społeczeństwo o zróżnicowanych dochodach, gdzie każdy ma dla siebie miejsce.
    Źródło:
    Studia Iuridica; 2016, 63; 115-125
    0137-4346
    Pojawia się w:
    Studia Iuridica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A model valuation of economic and social effects - a case study of the Olsztyn ring road construction
    Model wyceny efektów ekonomiczno-społecznych na przykładzie projektu budowy obwodnicy Olsztyna
    Autorzy:
    Kozlowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/37549.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    valuation model
    economic effect
    social effect
    Olsztyn city
    ring road
    construction
    dual price
    transport
    infrastructure
    Opis:
    This article raises the question of transport infrastructure as a principal component of the social and economic system in any region of the world. Development of transport infrastructure leads to the so-called accumulation of effects obtained through various channels, e.g. upgraded communication and transportation technologies, shorter transit time, lower transport costs, improved safety and better long-term economic output in a given community. This paper presents a model valuation of economic and social effects of an investment made into road transport infrastructure based on a case study of the ring road designed to be constructed around Olsztyn. Analysis of the effects was based on the CBA (cost and benefit analysis) methodology, which is for example employed to evaluate the EU co-financed projects. The method presented herein will ensure more precise valuation of effects generated by planned investment projects and will be a tool supporting the decision-making process.
    W opracowaniu poruszono tematykę związaną z infrastrukturą transportową będącą jednym z podstawowych elementów układu społeczno-gospodarczo każdego regionu. Rozwój infrastruktury transportowej wywołuje tzw. akumulację efektów uzyskanych za pośrednictwem różnych kanałów, takich jak: poprawa technologii komunikacyjnych, zmniejszenie czasu i kosztów przejazdu, poprawa bezpieczeństwa, a w długim okresie poprawę wyników ekonomicznych. W artykule przedstawiono model wyceny efektów ekonomiczno- społecznych inwestycji w infrastrukturę transportu drogowego na przykładzie projektu budowy obwodnicy Olsztyna. Analizę efektów oparto na założeniach metodyki CBA (cost and benefit analysis) wykorzystywanej do ewaluacji projektów współfinansowanych z funduszy unijnych. Opracowana metodyka umożliwia bardziej dokładną wycenę uzyskanych efektów z planowanych inwestycji a jednocześnie stanowić może narzędzie usprawniające proces decyzyjny.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2014, 13, 2
    1644-0757
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budynek Domu Narkomfinu w Moskwie: lekcje z Republiki Weimarskiej
    Building Narkomfin House in Moscow: lessons from the Weimar Republic
    Autorzy:
    Movilla Vega, D.
    Sotoca, A.
    Gyurkovich, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/131891.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Dom Narkomfinu
    ZSRR
    Niemcy
    Ginzburg Moisiej
    Strojkom
    budownictwo
    kondensator społeczny
    Ernst May
    Narkomfin House
    USSR
    Germany
    Ginzburg Moisey
    Stroykom
    construction
    social condenser
    Opis:
    W sytuacji niestabilności i zmian, które charakteryzowały Związek Radziecki w latach dwudziestych ubiegłego wieku, grupa architektów-konstruktywistów pod przewodnictwem Moisieja Ginzburga zajmowała się problemem braku mieszkań dla pracowników w dużych sowieckich miastach. Rozwiązania wypracowane przez zespół Ginzburga zostały opracowane pod patronatem Sowieckich platform OSA i Strojkom. Zostały przeprowadzone w trzech kolejnych etapach zwieńczonych budową Domu Narkomfinu. Niemniej, architektoniczna nowoczesność osiągnięta w Narkomfinie była związana z postępami w sektorze budownictwa mieszkaniowego poczynionymi przez ich kolegów z Europy. Niniejszy artykuł podejmuje analizę faktycznych powiązań pomiędzy owym moskiewskim prototypem a zachodnimi modelami, które zaczynały być opracowywane w Europie, a zwłaszcza w Niemczech. Przedmiotowa koncepcja umieszcza badania prowadzone przez zespół Ginzburga w procesie skomplikowanej i niezwykle ważnej asymilacji, która integrowała nowe modernistyczne techniki Zachodu.
    In the scenario of instability and change that characterised the USSR during the 1920s, the group of constructivist architects led by Moisey Ginzburg were tackling the problem of the lack of housing for workers in large Soviet cities. The solutions provided by Ginzburg’s team were developed under the aegis of the Soviet platforms OSA and Stroykom. They were conducted in three successive stages culminating in the building of the Narkomfin House. However, the architectural modernity achieved in Narkomfin was associated to the advancements in the housing building sector made by their European contemporaries. This article analyses the actual connections between the building of this Moscow prototype and Western models that were beginning to be developed in Europe, especially in Germany. This conception repositions the research conducted by Ginzburg’s team within a process of complex and critical assimilation that integrated the new modern Western techniques.
    Źródło:
    Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2018, 46; 177-196
    0079-3450
    2450-0038
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies