Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "composite materials" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Strength property of polymer - wood composite
Autorzy:
Murawski, L.
Kyzioł, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241769.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
wood
polymer
composite
finite element method
marine materials
Opis:
Wood is one of the oldest construction materials. Nowadays, in the shipbuilding industry wood is almost forgotten. Wood has a lot of advantages in comparison to other materials, e.g. steel. However, some of wood characteristics are inconvenient. Layers are integrated part of wood construction - it is a natural composite. It is a big advantage of the wood, but there is too big difference between soft and hard wood's layer. Modified wood might be very interesting “new” material for marine industry. Especially, polymer-wood composite seems to be very promising. One of the authors developed surface saturation methodology of the wood by polymer. Several measurement tests were performed. Some of the new material characteristics have been specify as a results of the tests. Stiffness and averaged material constants have been determined as well as material data of separate composite layers. The experiments were simulated by numerical calculations. Numerical analysis was compared with measurements. After model verification, several other analyses (e.g. detailed stress distribution in the composite) were performed. That kind of analysis of material data where very difficult, or even impossible, for obtain by measurements. Numerical analysis was performed by Patran-Nastran commercial software based on Finite Element Method. The authors plan to use experimental and calculations data for more specified analysis (included dynamic analysis) and plan to improve that polymer-wood composite can be used in marine industry with benefits.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 2; 227-234
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of new developments in machining of aerospace materials
Autorzy:
Jemielniak, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1428707.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machining
aerospace materials
nickel alloy
titanium alloy
composite
Opis:
The paper presents an update of the recent literature on advances in machining of difficult to machine materials such as nickel and titanium-based alloys, and composites used in aeroengine and aerostructure applications. The review covers the following issues: advances in high-performance cooling techniques as cryogenic machining, minimum quantity lubrication, the combination of MQL and cryogenic cooling, and high-pressure lubricoolant supply and hybrid cutting processes – vibration assisted machining (both low and high frequency), laser, plasma and EDM assisted machining. Examples of applications in industrial processes are also given.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2021, 21, 1; 22-55
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technology of single polymer polyester composites and proposals for their recycling
Autorzy:
Gucma, M.
Bryll, K.
Gawdzińska, K.
Przetakiewicz, W.
Piesowicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135176.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
manufacturing
single polymer
composite
materials
recycling
sea transport
Opis:
A single polymer composite comprises a composite built out of fibres and a matrix, both made of the same or a very similar polymer material, where the components may differ with: molecular mass, density or branching degree. Such thermoplastic composites provide the beneficial mechanical characteristics required for reinforced materials, and their great advantage is the ease of full material recycling after the end of use. The aim of the presented work is to provide a description of the manufacturing technology, with a definition of the possibility for the waste of single polymer polyester composites to undergo a full material recycling process, oriented towards use in shipbuilding. A proposed idea for recycling is in the preparatory stage and its assumptions and the process followed will be the subject of a patent application. This work forms part of the studies realized in the scope of the REP-SAIL Project under the ERA-NET Transport III Initiative Future Travelling, carried out at the Maritime University of Szczecin, and the prepared doctoral thesis entitled “Manufacturing, shaping of operational properties and recycling of single polymer composite materials”.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 14-18
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nanocrystalline Ag-Re Composite as a Potential Material for Electric Contacts Fabrication
Autorzy:
Kołacz, D.
Księżarek, S.
Woch, M.
Karwan-Baczewska, J.
Staszewski, M.
Rudnicki, K.
Borkowski, P.
Sienicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354356.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electric contact
composite
nanocrystalline
contact materials
arc erosion
examination methods
electric properties
Opis:
A new silver-based composite material with an addition of 1 and 10 mass % of rhenium, for prospective application in the production of electric contacts, has been presented. The paper shows results of the research and experimental works aimed at developing technology for fabrication of semiproducts (wires and bimetallic contacts) by classical powder metallurgy methods and by a method enabling production of nanocrystalline composite. At each stage of the processes involved, physical, mechanical and technological properties of the materials were investigated. Particular attention was given to final products and semiproducts prepared in a form of bimetallic contacts. It was found that the composite with nanocrystalline structure may be a good material for ecological electric contacts.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 1847-1852
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór procesu kondycjonowania próbek zgodnie z wymaganiami kwalifikacji kompozytów polimerowych do zastosowań w konstrukcjach lotniczych
Selection of samples conditioning process in Accordance with the requirements of qualification polymer matrix composites for use in aircraft construction
Autorzy:
Kaczorowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213263.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
kondycjonowanie
klimatyzowanie
kwalifikacja kompozytowych materiałów lotniczych
samples conditioning
qualifications of materials
composite
aerospace
Opis:
W artykule przedstawiono sposób kondycjonowania próbek wedlug stosowanych na świecie regulacji dotyczących kwalifikacji kompozytowych materiałów lotniczych (FAA – Federalna Administracja Lolnictwa - Federal Aviation Administration, EASA - Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego - European Aviation Safety Agency, MIL-HNBK – Podręcznik Wojskowy - Military Handbook). Przeprowadzono proces kondycjonowania próbek w komorze klimatycznej o zadanej temperaturze oraz wilgotnosci zgodnie z normq ASTM D5229. Przeprowadzono obliczenia w celu doboru parametrów klimatyzowania oraz dokonano weryfikacji stanu nasycenia próbek. Wykonane obliczenia zwróciły wartość współczynnika dyfuzji, dla badanych próbek wytworzonych w technologii bezautoklawowej z prepregu węglowo-epoksydowego CYTEC MTM46. Znajomość współczynnika dyfuzji pozwolila zmniejszyć czas interwałowego ważenia o 30 %. Dokonano także selekcji rodzajow substancji chemicznych, które mogą mieć wpływ na trwałość materiału kompozytowego. Podsumowano i porównano stosowane procesy kondycjonowania według regulacji stosowanych do kwalifikacji materiałów lotniczych, oraz przeprowadzony process klimatyzowania według normy ASTM D 5229.
Kind of the samples conditioning, used on the world according to the regulations of the qualifications of composite aerospace materials (FAA - Federal Aviation Administration, EASA- European Aviation Safety Agency, MIL-HNBK - Military Handbook), is presented in this article. The process of conditioning the samples in a climate chamber set temperature and humidity in accordance with the ASTM D5229 was carried out. Calculations were carried out in order to select the parameters of conditioning and a verification of the saturation of the samples. Types of chemicals that may affect the durability of the composite material have also been selected. The processes of conditioning according to the regulations applicable to the qualification of aerospace materials and conditioning process according to the ASTM D 5229 were summarized and compared. Keywords: samples conditioning, qualifications of materials, composite, aerospace.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 83-89
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The temperature - and stress fields of valves of IC engine
Autorzy:
Jaskólski, J.
Krzyżak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243403.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
intake valve
output valve
YSZ
ferberite
scheelite
silicides
pyroxene
composite
joining of materials
thermal conductivity
radiative transfer
thermal expansion
Opis:
The paper concerns building up one exhaust valve of composite-steel and two intake ceramics-steel valves of a hypothetical adiabatic engine. The input temperatures were computed using three diverse FORTRAN95 programs, solving a shortened optical integral equation with radiative transfer, transient differential equation while starting and switching off the engine and a rod like diff. Equation with 'progonka' (Thomas) solution. The ANSYS11 programme was fed up with the output of the programs. It turns out that, generally, a mineralogical, crystal-chemical approach to the joining of materials results in stresses known from the common metal engines. Such problems as CTE enhancing (partly hypothetical) by means of doping the anionic compounds by cationic ones, swelling of structures, compressibility versus coefficient of thermal expansion (CTE) , compatibility of crystal motifs while joining, thermal shock resistance, switching the bonds, mechanical longevity, radiation protection etc were addressed. It turns out that true nature of the temperature and stress field, especially of the exhaust valve is closer to the FORTRAN temperature computation than, e.g. From the heat film coefficients (ANSYS11).
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 245-252
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies