Temat: pneumatic engine - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analysis of dynamic characteristics of selected pneumatic systems with fractional calculus used in telematics
Autorzy:: Luft, M.
Łukasik, Z.
Pietruszczak, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393223.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: combustion engine
fractional calculus
pneumatic systems
telematics
silnik spalinowy
rachunek różniczkowy
systemy pneumatyczne
telematyka
Opis:: The section of the paper on simulation studies presents the application of fractional calculus to describe the dynamics of pneumatic systems used in telematics. In the construction of mathematical models of the analyzed dynamic systems, the Riemann-Liouville definition of non-integer order was used. For the analyzed model, transfer function of integer and non-integer order was determined. Functions describing characteristics in time and frequency domains were determined, whereas the characteristics of the analyzed systems were obtained by means of computer simulation. The section of the paper on laboratory research presents the results of the laboratory tests of the injection system of the internal combustion engine with special attention to the verification of simulated tests of selected pneumatic systems described with the use of fractional calculus.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 4; 37-44
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The reduction of vibrations in a car – the principle of pneumatic dual mass flywheel
Wyeliminowanie wibracji samochodu - podstawa pneumatycznego dwumasowego koła zamachowego
Autorzy:: Grega, R.
Krajnak, J.
Baran, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197368.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: combustion engine
vibrations
pneumatic dual-mass flywheel
silnik spalinowy
wibracje
pneumatyczne dwumasowe koło zamachowe
Opis:: The dual-mass flywheel replaces the classic flywheel in such way that it is divided into two masses (the primary mass and the secondary mass), which are jointed together by means of a flexible interconnection. This kind of the flywheel solution enables to change resonance areas of the engine with regard to the engine dynamic behaviour what leads to a reduction of vibrations consequently. However, there is also a disadvantage of the dualmass flywheels. The disadvantage is its short-time durability. There was projected a new type of the dual-mass flywheel in the framework of our workplace in order to eliminate disadvantages of the present dual-mass flywheels, i.e. we projected the pneumatic dual-mass flywheel, taking into consideration our experiences obtained during investigation of vibrations.
Dwumasowe koło zamachowe zastępuje klasyczne koło zamachowe w ten sposób, że jest podzielone na dwie masy (pierwotną i wtórną), które są ze sobą połączone w elastyczny sposób. Z punktu widzenia dynamiki taka konstrukcja koła zamachowego zapewnia zmianę rezonujących stref silnika, czego wynikiem będzie zmniejszenie wibracji. Dużą wadą dwumasowych kół zamachowych jest ich krótka trwałość. Na podstawie uzyskanych w naszej pracowni doświadczeń dotyczących wibracji w celu wyeliminowania wad obecnych kół dwumasowych zaprojektowaliśmy nowy typ dwumasowego koła zamachowego, którym jest pneumatyczne dwumasowe koło zamachowe.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 21-28
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "pneumatic engine" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język