Temat: blend fuel - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Combustion of fuel blends derived from lignocellulosic materials and peat in a small power combustion chamber
Spalanie mieszanek paliwowych otrzymanych z materiałów lignocelulozowych i torfu w palenisku małej mocy
Autorzy:: Cichy, W.J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/9026.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: combustion
fuel blend
lignocellulose material
peat
small power combustion chamber
combustion chamber
biomass
fuel
Źródło:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2014, 87
1898-5912
Pojawia się w:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Combustion of LPG/DME gas mixtures in an SI engine with correction of the ignition advance angle
Autorzy:: Kubica, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24202449.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: LPG/DME
fuel blend
combustion
SI engine
mieszanka paliwowa
spalanie
silnik ZI
Opis:: The paper presents the results of tests on a SI engine fueled with an LPG/DME blends of various composition. A number of experimental studies and calculations using a mathematical model were carried out to examine the suitability of this fuel. These tests allowed for the analysis of the changes taking place in the combustion process and the assessment of the main operating parameters of the engine. The engine was powered by an LPG/DME fuel mixture with different proportions of components. The share of DME ranged from 0% to 30% of the fuel mass. The obtained results reflect the operation of the engine in the full load range and selected rotational speeds. Measurement series were made for different settings of the ignition advance angle. Based on the obtained results, a corrected map of the ignition advance angle was developed. The obtained results confirm the usefulness of using the LPG/DME mixture to power the SI engine.
Źródło:: Combustion Engines; 2023, 62, 3; 147--152
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The effects of blending dimethyl ether with LPG on the engine operation and its efficiency
Wpływ udziału DME na przebieg spalania mieszaniny DME-LPG w silniku ZI
Autorzy:: Flekiewicz, M.
Kubica, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133706.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: alternative fuels
DME
LPG
fuel blend
SI engine
combustion
paliwa alternatywne
mieszanina paliw
silnik ZI
spalanie
Opis:: The paper presents a continuation of a research program related to the activators for gaseous fuels used in modern vehicles. Selected vehicle dynamic parameters obtained by the application of a mixture of LPG and DME for the mass share of 0 to 26 % have been presented. The object of the research was a 1.6 SI engine adapted to a combustion of gaseous fuels. The authors present the results of the energy conversion efficiency in a four cylinder SI 1.6 cm³ engine.
Artykuł prezentuje wybrane wyniki badań nad aktywatorami spalania alternatywnych paliw gazowych, wykorzystywanych do napędu pojazdów samochodowych. Określono wpływ udziału DME w mieszaninie DME-LPG na sprawność przetwarzania energii w silniku ZI. Obiektem badań był czterocylindrowy silnik napędzający samochód Opel Astra, wyposażony w dodatkowy układ zasilania, typu PFI. W badaniach wykorzystano mieszaniny DME-LPG o udziale masowym DME od 0 do 26 %. Dla każdej z mieszanin zrealizowano kilka serii pomiarowych, w ustalonych warunkach pracy silnika. Wyjaśniono wpływ udziału DME w mieszaninie na osiągi silnika, a także podstawowe parametry charakteryzujące proces spalania. Stwierdzono, że masowy udział DME nieprzekraczający 11 % wpływa na zwiększenie sprawności przetworzenia energii, przyrost ciśnienia, stopień wypalenia ładunku i ilość wydzielanego ciepła.
Źródło:: Combustion Engines; 2013, 52, 3; 86-95
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "blend fuel" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język