Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "NOx pollution" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Flow charateristics of a low NOx emission burner
Autorzy:
Kardaś, A.
Golec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1965147.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
combustion
pulverized coal burner
NOx
SO2
environmental pollution
sulphur corrosion
Opis:
Recent technological changes in the Polish power industry have created opportunities for reducing NOx and CO emissions, but - at the same time - created another operation problem: sulphur corossion of boilers' rear water-wall. This has been the motivation for performing a detailed study of the air flow and pulverized coal transport in low-NOx burners. A measuring stand was built inside a real medium power OP-230 boiler equipped with a low-NOx burner to measure the velocity field at the burner's outlet and to prepare experimental characteristics of the burner. To extend the description, a numerical model of the burner was constructed and numerical calculations were executed by means of the Fluent program. Numerically calculated velocity profiles were compared with the results of measurements. Further investigations of the low NOx burner included the flow of the air-pulverized coal mixture. The measured concentration of the coal dust was compared with numerically predicted distribution of particles. Both the measurements and the calculations have shown a highly non-uniform concentration of particles at the burner outlet. The obtained results have been helpful in formulating recommendations to improve burner geometry.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2005, 9, 1; 65-79
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cold air flow characteristics of a low NOx axial swirl burner
Charakterystyki przepływu zimnego powietrza dla niskoemisyjnego osiowego palnika wirowego (LNASB)
Autorzy:
Golec, S. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212292.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
przepływ zimnego powietrza
niskoemisyjny osiowy palnik wirowy
NOx
SO2
LNASB
combustion
pulverised coal burner
environmental pollution
sulphur corrosion
Opis:
Recent technological changes in the Polish power industry have created opportunities for reducing NOx, CO, SO2 emissions, but - at the same time - created another operation problem: sulphur corrosion and erosion of boilers’ water-walls as well decreasing of the boiler’s efficiency. This has been the motivation for performing a detailed study of the air flow in low-NOx burners. A measuring stand was built inside a real medium power OP-230 boiler equipped with a low-NOx burner to measure the velocity field at the burner’s outlet and to prepare experimental characteristics of the burner. To extend the description, a numerical model of the burner was constructed and numerical calculations were executed by means of the Fluent program. Numerically calculated velocity profiles were compared with the results of measurements. The obtained results have been helpful in formulating recommendations to improve burner geometry.
Obecne zmiany technologiczne w polskich elektrowniach i electrociepłowniach stworzyły szanse do redukcji emisji NOx, CO oraz SO2 ale jednocześnie przyczyniły się do powstania nowych problemów eksploatacyjnych takich jak np.: korozji siarkowej i erozji płaszczy kotłów jak i również obniżenia sprawności pracy kotłów. Powyższe problemy były motywacją do dogłębnej analizy przepływu powietrza w niskoemisyjnych palnikach wirowych. Stanowisko pomiarowe przeznaczone do wyznaczania pola prędkości uwylotu z palnika oraz charakterystyk pomiarowych palnika było stworzone w rzeczywistym kotle OP-230 wyposażonym w nisko emisyjny palnik. Do poszerzenia opisu zbudowano numeryczny model palnika, a obliczenia numeryczne były wykonane za pomocą pakietu oprogramowania o nazwie Fluent. Rezultaty tych obliczeń numerycznych były porównane z pomiarami. Otrzymanane wyniki były pomocne w tworzeniu wytycznych modernizacji palnika.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 5 (200); 50-59
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies