Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "maneuver" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
The choice of the maneuver of the vessel’s passing considering the coordination’s system of the interactive vessels and their dynamic characteristics
Autorzy:
Volkov, Y.
Pyatakov, E.
Kalinichenko, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117145.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
collision avoidance
avoidance maneuver
dynamic models of the vessel rotation motion
altering of course
ships dynamics
choice of the maneuver
colregs
vessels dynamic characteristics
Opis:
The maneuver of the altering course of the vessel is a more preferable to avoid a collision. Due to that the calculation of the parameters of the avoidance maneuver should be done considering the dynamic characteristics of the vessel in maneuvering. The paper analyzes the dynamic models of the vessel rotation motion in order to select more appropriate one for the calculation of avoidance maneuver of the vessel applying the altering of the course.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 79-82
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Graphical tools to facilitate the selection of manoeuvres to avoid collision
Autorzy:
Vagushchenko, L.
Vagushchenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201423.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
colregs
collision avoidance
multi-vessel situations
both course and speed changes
evasive maneuver
representative discrete set
enumerating method
color-coded diagrams
Opis:
Graphical tools have been proposed to facilitate the selection, evaluation, and correction of anticollision actions in situations with moving and stationary obstacles, assuming that such situations are not extreme or ordinary with sailing vessels and that the target movement parameters are constant or their upcoming change is known. The choice of evasive combined Z‐manoeuvre (both course and speed change at one point and return to the original values of these parameters at another point) and one combined action (both course and speed alteration at the selected point) were considered. The graphical tools developed contain diagrams, showing eight zones of actions, and special marks of targets at the moment of their closest approach to the own ship. In view of the COLREG and good seamanship, these zones were arranged in order of application priority. The results of the enumeration of a representative discrete set of possible manoeuvre variants were used to construct the diagrams.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 3; 625--633
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forming the area of unacceptable values of the parameters of vessels’ movement for the vessels’ divergence at remote control process
Autorzy:
Burmaka, Igor
Vorokhobin, Igor
Vorokhobin, Mykyta
Zhuravska, Iryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142844.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
navigation safety
collision avoidance
divergence maneuver
area of unacceptable values
vessels’ movement parameters
bezpieczeństwo nawigacji
unikanie kolizji
manewr dywergencji
obszar niedopuszczalnych wartości
ruch statków
Opis:
Navigation traffic and the danger of collision are steadily increasing. Features of navigation in narrow corridors (water, air, etc.) require the development of modern methods for assessing the situation of convergence and the choice of maneuvering divergence of vessels. A method is proposed for forming the area of inadmissible values of the parameters of the movement of any vehicles (including marine) with remote control of the process of their divergence. Situations are considered when a collision of sea vessels can be avoided only by changing the speed in case such vessels cannot change course. The proposed method can be generalized to any environment of navigation.
Źródło:
Acta Innovations; 2022, 44; 5-17
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies