Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "city traffic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Wpływ ograniczeń zewnętrznych na przepustowość przystanku
    Influence of external limitations on the traffic capacity of the tram stop [#Tyt.równol.]
    Autorzy:
    Molecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252226.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    komunikacja miejska
    przepustowość przystanków
    transport miejski
    city transport
    public transport
    traffic capacity
    Opis:
    Jednym z najistotniejszych czynników ograniczających przepustowość Unit komunikacji miejskiej jest przepustowość przystanków. Szczególnie duże znaczenie ma to w przypadku trakcji sztywnotorowych, jak tramwajowa czy trolejbusowa. Niemniej ważne są również czynniki zewnętrzne, niezwiązane bezpośrednio z prowadzeniem przewozu osób. Są to miedzy innymi podporządkowanie innemu strumieniowi pojazdów na skrzyżowaniu, czy działanie sygnalizacji świetlnej. Niezależnie od charakteru czynników, w wielu przypadkach nie można brać pod uwagę pojedynczego ograniczenia. Należy rozpatrywać ograniczenia łącznie.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 9; 42-46
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konkurencyjność ruchu rowerowego w przestrzeni miejskiej
    Competitiveness of the bicycle traffic in the urban space
    Autorzy:
    Rakower, R.
    Łabędzki, J.
    Gadziński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193156.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport miejski
    ruch rowerowy
    konkurencyjność przewozów
    city transport
    bicycle traffic
    transport competitiveness
    Opis:
    Prędkości ruchu rowerowego w świetle badań polskich i europejskich. Wyniki badań ruchu rowerowego w Poznaniu. Ruch rowerowy a inne sposoby podróżowania. Oczekiwane przez mieszkańców kierunki polityki rowerowej miasta.
    Bicycle speed in the light of Polish and European researches. Results of bicycle traffic surveys in Poznań. Bicycle traffic and other ways of transport. Directions of the bicycle municipal policy required by inhabitants.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2011, 2; 31-38
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stosowanie minironda jako metody poprawy bezpieczeństwa i uspokojenia ruchu drogowego na przykładzie miasta Chorzowa
    Application of the mini-roundabout as a method improving safety and calming traffic on case of the city of Chorzow
    Autorzy:
    Wojtala, P.
    Bernad, B.
    Trybek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953151.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport miejski
    rondo
    minironda
    bezpieczeństwo ruchu
    city transport
    roundabout
    mini-roundabout
    traffic safety
    Opis:
    Minironda w warunkach polskich. Doświadczenia chorzowskie w stosowaniu mini rond. Minirondo jako skuteczny środek uspokojenia ruchu i poprawy bezpieczeństwa. Eksperyment chorzowski – malowane mini rondo.
    The mini-roundabouts in Polish conditions. Chorzow experiences in the use of mini-roundabouts. The mini-roundabout as an effective mean for calming road traffic and improving traffic safety. Chorzów experiment – market mini-roundabout.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2010, 7-8; 42-47
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szybka kolej miejska jako alternatywa dla rozbudowy ulicy Cieszyńskiej w Bielsku-Białej
    S-train as an alternative for the expansion of the Cieszyńska street in Bielsko-Biała
    Autorzy:
    Jurzak, M.
    Ryguła, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314808.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja miejska
    szybka kolej miejska
    układ drogowy
    ruch uliczny
    natężenie ruchu
    modernizacja
    Bielsko-Biała
    city transport
    suburban train
    road system
    traffic
    modernization
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane analizy dotyczące zastosowania szybkiej kolei miejskiej jako alternatywy dla rozbudowy ulicy Cieszyńskiej w Bielsku-Białej. Autorzy dokonali oceny efektywności układu drogowego dla zmodernizowanej ulicy Cieszyńskiej oraz przedstawili podstawowe założenia dla utworzenia szybkiej kolei miejskiej z wykorzystanym aktualnie wyłączonej z eksploatacji linii kolejowej.
    The article presents selected analyzes regarding to the use of S-train as an alternative to the extension of Cieszyńska Street in Bielsko-Biała. The authors assessed the efficiency of the road system for the modernized Cieszyńska Street and presented the basic assumptions for the creation of S-train with the used of currently excluded railway line.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 848-851, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mode choice analysis of school trips using random forest technique
    Autorzy:
    D'Cruz, Jinit J.M.
    Alex, Anu P.
    Manju, V. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173923.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    city transport
    Multinomial Logit model
    analysis of the travel model
    school trips
    peak hour traffic
    commuting to schools
    transport miejski
    analiza trybu przejazdów
    przejazdy do szkół
    ruch w godzinach szczytu
    Opis:
    Mode choice analysis of school trips becomes important due to the fact that these trips contribute to the second largest share of peak hour traffic. This scenario is more relevant in India, which has almost 265 million students enrolled in different accredited urban and rural schools of India, from Class I to XII as per the UDISE report of 2019-20. Thus, it becomes necessary to understand what mode of transport will be mostly used for school trips in order to design an efficient transportation system. Modal attributes and socio-economic characteristics are mostly considered as explanatory variables in travel mode choice models. Multinomial Logit (MNL) model is one of the classic models used in the development of mode choice models. These logistic regression models predict outcomes based on a set of independent variables. With the recent advances in machine learning, transportation problems are getting a wide arena of methods and solutions. Among them the method of ensemble learning is finding a prominent place in contemporary modelling. This study explores the potential of using ensembles of random decision trees in mode choice analysis by Random Forest Technique with a comparative analysis on conventional method. It was observed that Random Forest method outperforms MNL method in predicting the mode choice preference of students. The high accuracy of machine learning models is mainly due to its ability to consider complex nonlinear relationship between socio-economic attributes and travel mode choice. These models can learn and identify pattern characteristics extracted from sample data and form adaptive structures through computational process thereby offering insights into the relationships between variables that random utility models cannot recognize. This study considered activity -travel information, personal data and household characteristics of students as attributes for model development and observed that the age of the student and distance of school from home plays a significant role in deciding the mode choice of school trips.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2022, 62, 2; 39--48
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies