Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Urban Transformation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Urban farming - the ecological, spatial and social factors of urban landscape transformation
Urban farming - ekologiczny, przestrzenny i społeczny czynnik przemian krajobrazu miast
Autorzy:
Szumigała, P.
Szumigała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051672.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
urban farming
ecological factor
spatial factor
social factor
urban landscape
city
transformation
agriculture
Opis:
Subject and purpose of work: The subject of the study is urban farming and examples of urban gardens built in selected cities in North America and Europe. The aim of the study was to determine the influence of urban farming on urban landscape. Materials and methods: A case study – analysis of the ecological, spatial and social aspects of selected examples. Results: The idea of urban farming is gaining popularity and every year there are more urban gardens in cities in North America and Europe. There are several dozen urban gardens in Poland. Their structure is diversified so as to meet the needs of local communities. The character and scale of urban farming is diversified. These gardens satisfy aesthetic, scenic, ecological, social and even economic needs of small communities. They enrich the urban landscape with new, seasonally changeable enclaves of utility and aesthetic greenery. Conclusions: Urban farming is an ecological, social and spatial factor and a favourable alternative to urban landscape transformations. The development of urban farming should be successively supported by local authorities.
Przedmiot i cel pracy: Przedmiotem badań jest zjawisko Urban Farming i przykłady zrealizowanych ogrodów miejskich w wybranych miastach Ameryki Północnej i Europy. Celem badań jest rozpoznanie wpływu Urban Farmingu na krajobraz miast. Materiały i metody: Studium przypadku - analiza wybranych przykładów w aspektach: ekologicznym, przestrzennym i społecznym. Wyniki: Idea Urban Farmingu znajduje swoje coraz szersze rzesze zwolenników i z każdym rokiem pojawiają się kolejne ogrody w miastach Ameryki Północnej i Europy. W Polsce jest już ich kilkadziesiąt. Funkcja i struktura tych ogrodów jest zróżnicowana i dostosowana do potrzeb lokalnych społeczności. Miejskie uprawy przyjmują różny charakter i skalę, zaspakajając potrzeby małych społeczności w aspekcie estetyczno-krajobrazowym, ekologicznym, społecznym a nawet gospodarczym. Wzbogacają krajobraz miasta o nowe, zmienne sezonowo, barwne enklawy zieleni użytkowej i estetycznej. Wnioski: Idea Urban Farming stanowi czynnik ekologiczny, społeczny i przestrzenny oraz korzystną alternatywę dla przemian krajobrazu miast. Rozwój idei Urban Farming powinien być sukcesywnie wspierany przez władze lokalne.
Źródło:
Economic and Regional Studies; 2018, 11, 2; 67-76
2083-3725
2451-182X
Pojawia się w:
Economic and Regional Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Process of incorporation and morphological transformations of rural settlement patterns in the context of urban development. The case study of Łódź
Autorzy:
Figlus, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1050788.pdf
Data publikacji:
2020-03-31
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
morphology
rural forms
settlement patterns
urban development
Łódź
city
spatial transformation
incorporation
Opis:
The subject of the research covers the problem of morphological changes in former villages incorporated into the city on the example of Łódź. The first objective of the article is to analyse the urban development of the city, taking into account the territorial changes and incorporation of villages. The second objective includes the analysis of morphological changes in former villages that have taken place after their incorporation into the city since the mid-twentieth century. The study required analysis of source materials in the form of preserved historical maps and today’s plans, legal acts, planning documents and chosen statistical data. The analysis of changes in the spatial structure of villages incorporated into the city was possible mainly thanks to the retrogressive, as well as progressive method. The article also uses the method of morphological analysis of the city plan based on the Conzenian tradition of urban morphology. The study applies the typology of rural settlement patterns, taking into account the issue of morphological changes and relics of morphological features from the period before the incorporation into the city. It is characteristic that the transformation process of rural settlement patterns took place in different ways and with various intensity depending mostly on the scale of urbanisation processes. It was possible to distinguish the orthomorphic transformations, where all spatial modifications were mainly additions and did not destroy the morphogenetic core, so the former layouts have been preserved almost completely, semi-metamorphic transformations, where spatial reorganisation was considerable, but not total, and clear relics of the historical rural settlement pattern have been saved, and metamorphic transformations, in which almost all elements of the former morphological structure have been completely erased and the former layouts have been totally changed.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2020, 39, 2; 75-95
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable Urban Transport and the Level of Road Noise – a Case Study of the City of Bydgoszcz
Zrównoważony transport miejski a poziom hałasu drogowego – studium przypadku miasta Bydgoszcz
Autorzy:
Szopińska, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385994.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hałas
system tramwajowy
przekształcenie przestrzeni
miasto
zrównoważony transport miejski
noise
tram system
spatial transformation
city
sustainable urban transport
Opis:
Road transport in cities is one of the main sources of air and noise pollution, lowering the attractiveness of areas of sensitivity, influencing the quality of life and the ability to meet the basic needs of users. The reconstruction of the existing road network and introduction of a new, alternative type of transport can radically change the acoustic conditions occurring in a city. As a result of this, an assessment of the noise nuisance of a fragment of the city of Bydgoszcz – a city located in the northern part of Poland – which had undergone changes connected with transportation, was carried out in the work. The influence of a newly-built tram route “Bydgoszcz-Fordon” on the acoustic conditions occurring in its surroundings was assessed. The studies were carried out in two periods of time (2012 and 2019), corresponding to various spatial states of the terrain. The results confirm that the introduction of an alternative transport solution contributed to a decrease in the level of road traffic noise. This occurs as a result of improved road conditions on modernized road segments, the integration of transportation networks and a decrease in the share of individual road vehicle transport. It was also confirmed that a well-designed tram route can influence changes in transportation habits of users and have a positive effect on the attractiveness of residential areas. This is in line with the concept of sustainable urban transport.
Transport drogowy w mieście jest głównym źródłem zanieczyszczeń powietrza oraz hałasu, który obniżając atrakcyjność terenów wrażliwości, wpływa na jakość życia i zaspokajanie podstawowych potrzeb użytkowników systemu transportowego. Przebudowa istniejącego układu drogowego lub wprowadzenie do przestrzeni nowego, alternatywnego rodzaju transportu może diametralnie zmienić warunki akustyczne panujące w mieście. Z tego względu w pracy przeprowadzono ocenę uciążliwości akustycznej zmienionego pod względem komunikacyjnym fragmentu Bydgoszczy – miasta w północnej części Polski. Zbadano wpływ nowo wybudowanej trasy tramwajowej „Bydgoszcz-Fordon” na warunki akustyczne panujące w jej sąsiedztwie. Badania przeprowadzono w dwóch okresach (2012 i 2019 rok), odpowiadających różnym stanom przestrzennym terenu. Wyniki potwierdzają, że wprowadzenie alternatywnego rozwiązania transportowego przyczyniło się do obniżenia poziomu hałasu drogowego. Powyższe jest wynikiem poprawy warunków jezdnych na zmodernizowanych odcinkach dróg, integracji sieci transportowych oraz zmniejszenia udziału w ruchu indywidualnego transportu samochodowego. Stwierdzono również, iż dobrze zaprojektowany trasa tramwajowa może się przyczynić do zmiany przyzwyczajeń transportowych użytkowników oraz wpłynąć korzystnie na atrakcyjność terenów mieszkaniowych, co wpisuje się w koncepcję zrównoważonego transportu miejskiego.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2019, 13, 4; 93-107
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architektura w dawnym i współczesnym krajobrazie Krakowa - na tle najnowszych przekształceń miast
Architecture in former and contemporary townscape of Cracow - on the background of nowadays transformation in cities
Autorzy:
Kosiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369558.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
miasto
metropolia
historia
kultura
krajobraz
urbanistyka
architektura
transformacja
współczesność
przyszłość
city
metropolis
history
culture
landscape
urban design
architecture
transformation
modernity
future
Opis:
Kraków stanowi unikatowy przykład wśród historycznych i zabytkowych miast w skali światowej. Jego czołowe bogactwa to: wyjątkowa przeszłość oraz pozostałe po niej zasoby: krajobrazowe, urbanistyczne i architektoniczne. Jego współczesność jest naznaczona i obciążona uwarunkowaniami i trudnościami, które mogą stanowić model szans i zagrożeń dla innych miast poddanych trudnej transformacji. Dla lepszego wydobycia tych zagadnień i dla uwypuklenia analogii, przedstawiono, śladowo i na głębszym tle – istotne zagadnienia, które wystąpiły w najbardziej wyrazistej postaci, na wybranych przykładach miast zagranicznych. Artykuł więc na podstawie głębokiej analizy historycznej, jest zorientowany na zarysowanie najaktualniejszych kwestii, które ujawniają się wskutek progowego przekształcania Krakowa, jako miasta skupiającego, jak w przysłowiowej soczewce, współczesne trudności rozwojowe, zawierające się – pomiędzy chaosem a zrównoważeniem.
Cracow is a unique example of a city in worldwide scale because of its resources: landscape, urban and architectural. Presently the city is marked and burdened by conditionings and difficulties being a model of opportunities and threads for cities of transformation. Problems connected with selected foreign cities are presented for analogy. The article draws, on the basis of historical analysis, actual problems of threshold transformation of Cracow, between chaos and balance.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2012, 17; 9-144
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies