Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "seats" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Wpływ drgań fotelika samochodowego na komfort podróżowania dziecka w samochodzie
    Influence of vibrations of the child seat on the comfort of childs ride in a car
    Autorzy:
    Wicher, J.
    Więckowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300944.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    drgania
    dzieci
    foteliki samochodowe
    komfort
    vibrations
    children
    child safety seats
    comfort
    Opis:
    W artykule przedstawiano zjawiska związane z przenoszeniem drgań pionowych działających na osobę dorosłą i dziecko podczas jazdy samochodem. Analizę wykonano ze względu na szkodliwość drgań i wygodę jazdy. W przypadku dzieci tematyka ta wciąż jest w początkowej fazie rozpoznania. Wykorzystano pomiary drgań samochodu z manekinami reprezentującymi osobę dorosłą i dziecko siedzące w foteliku z systemem mocowania "standardowym" oraz ISOFIX. Pomiary przyspieszeń wykonano w wybranych punktach samochodu i manekinach. Do analizy wykorzystano wskaźniki opisujące oddziaływanie drgań na człowieka.
    The phenomena related to the transmission of vertical vibrations to an adult and a child when riding a car have been presented in this paper. The analysis was focused on the adverse effects of the vibrations and on the ride comfort. For children, the studies on these issues are still at an early stage. The work was done with the making use of vehicle vibration measurements with test dummies representing an adult and a child riding in a STANDARD seat and a seat provided with the ISOFIX fixing system. The accelerations were measured at selected points of the car and the dummies. For the analysis, indices describing the human exposure to vibrations were used.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 4; 102-110
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the forces developing in the straps of the belts that restrain a child in a safety seat
    Analiza sił działających w taśmach pasów podtrzymujących dziecko w foteliku bezpieczeństwa
    Autorzy:
    Muszyński, A.
    Trzaska, P.
    Wicher, J.
    Mazurkiewicz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363938.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    passive safety
    child safety seats
    seat belt straps
    bezpieczeństwo bierne
    samochodowe foteliki bezpieczeństwa
    taśmy pasów bezpieczeństwa
    Opis:
    The paper comprises the most important observations concerning the appropriate use of child car seats, with special attention being given to seat belt straps, which are among the critical elements of the child restraint system. The appropriate positioning and pre-tensioning of the child restraining straps and the most frequent faults in using the belts have been highlighted. Results of strength tests of belt straps of 25.4×1.56 mm and 38.6×1.23 mm cross-section (narrow belts and wide belts, respectively) have been presented. The time histories and distribution of forces in the shoulder and lap belts restraining a child with a mass of 15 kg were examined. Two types of child safety seats, referred to as “safety seat 1” and “safety seat 2”, were used. A car crash was simulated by braking a measuring trolley from a velocity of 50–52 km with a deceleration of up to 28 g. The distribution of forces in the shoulder and hip belts of the harness restraining a test dummy was analysed. The force distribution was found to depend on the seat construction. The test results and graphs presented indicate a possibility of evaluating the effectiveness of child safety seats in the car collision phase.
    W artykule przedstawiono najważniejsze spostrzeżenia dotyczące właściwej eksploatacji fotelików bezpieczeństwa dla dzieci, ze szczególnym uwzględnieniem taśm stanowiących ważny element systemu mocowania dziecka. Zwrócono uwagę na prawidłowe położenie i wstępny naciąg taśm mocujących dziecko oraz najczęściej występujące nieprawidłowości eksploatacyjne. Przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych taśm o przekroju: 25,4 x 1,56 mm (pasy wąskie) i 38,6 x 1,23 mm (pasy szerokie). Badano przebiegi i rozkład sił w pasach barkowych i biodrowych przytrzymujących manekin dziecka o masie 15kg. Użyto dwóch rodzajów fotelików bezpieczeństwa, zwanych dalej Fotelik 1 i Fotelik 2. Symulację zderzenia samochodu uzyskano w wyniku hamowania wózka pomiarowego z prędkości 50-52 km/h osiągającego opóźnienie 28g. Przeprowadzono analizę rozkładu sił w pasie barkowym i biodrowym manekina. Stwierdzono, że rozkład tych sił zależy od rozwiązania konstrukcyjnego fotelika. Przedstawione wyniki badań i wykresy wskazują na możliwość oceny efektywności fotelików w fazie zderzenia samochodu.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2015, 67, 1; 113-126
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja i budowa stanowiska do badań eksperymentalnych oddziaływania drgań pionowych na dziecko posadowione w foteliku podczas jazdy samochodem
    Conception and construction of the stand for experimental tests for the impact of vertical vibrations on a child placed in a baby car seat while driving in a car
    Autorzy:
    Jaśkiewicz, M.
    Gromadowski, T.
    Więckowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310940.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo jazdy
    fotelik dla dzieci
    foteliki samochodowe
    komfort jazdy
    drgania samochodu
    drgania pionowe
    driving safety
    child safety seats
    child restraint system
    travel comfort
    vertical vibrations
    vehicle vibrations
    Opis:
    W Przemysłowym Instytucie Motoryzacji realizowane są badania związane z oddziaływaniem drgań pionowych na organizm dziecka siedzącego w foteliku, podczas jazdy w samochodzie. W opublikowanych z tego zakresu pracach [15], 16] i [17] wykazano potrzebę realizacji badań eksperymentalnych związanych z oddziaływaniem drgań pionowych na organizm dziecka siedzącego w foteliku, podczas jazdy w samochodzie. Zwrócono uwagę na różnicę w odczuciach komfortu jazdy między dzieckiem a osobą dorosłą, przy czym poziom komfortu wcale nie jest korzystny dla dziecka. Również zwrócono uwagę na rozbieżności oddziaływania drgań na dziecko w zależności od rodzaju zastosowanego fotelika. Podkreślono także fakt braku badań w tym zakresie. Zastosowanie specjalnego stanowiska badawczego pozwoli na kontynuację badań związanych z problematyką oddziaływania drgań pionowych na organizm dziecka siedzącego w foteliku, podczas jazdy w samochodzie, a z drugiej strony rozszerza spektrum badań.
    In the Automotive Industry Institute there are performing studies related to the impact of vertical vibrations on the body of a child seated in a baby car seat while travelling in a car. In existing publications concerning this topic, the authors showed the need for experimental research related to the impact of vertical vibrations on the body of a child seated in a baby car seat while travelling in a car. Attention is paid to the difference in ride comfort feelings between a child and an adult but the comfort level is not beneficial to the child. The discrepancies of impact of vibrations per child depending on the type of a baby car seat have also been noted. The fact of the lack of research in this field has also been highlighted. The use of special testing stand will allow the continuation of studies related to the problems of the impact of vertical vibrations on the body a child seated in a baby car seat, while travelling in the car, on the other hand, extends the spectrum of research.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 161-167
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies