Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "capital concentration" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    The evolution of the ship owner profile in global container shipping
    Autorzy:
    Oniszczuk-Jastrząbek, Aneta
    Czermański, Ernest
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135315.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    cooperation
    alliances
    container shipping
    capital concentration
    evolution
    ship owner
    Opis:
    Globalization poses new challenges, while also providing development opportunities for strong and dynamic enterprises and new sectors which shape the world markets and economy and contribute to a more global approach to business activities. The business activities undertaken in each country depend on a number of factors, and these factors are often similar due to globalization, though their impacts appear to vary. In addition, changes in economies progress at different speeds, thus this article aims to determine how the impact of change in the global economy influences transformations in ownership in container shipping. The organization and operation of global container shipping is shaped by numerous external factors, i.e. economic, geographical, and political factors. The impact of these factors varies depending on the specific aspect of the container shipping industry being discussed. This paper was motivated by the need to determine the container fleet size and ownership structure in container shipping, and whether these are changing as the industry evolves. The stated aim of this research requires the use of statistical methods and a literature review to allow for a comparative study of the size and ownership relations in container shipping.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 58 (130); 105-112
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The capital restrictions in Polish and French media. The selected issues
    Ograniczenia kapitałowe w polskich i francuskich mediach. Wybrana problematyka
    Autorzy:
    Gajlewicz-Korab, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365190.pdf
    Data publikacji:
    2019-06-28
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego
    Tematy:
    koncentracja kapitału
    system medialny Polski
    system medialny Francji
    capital concentration
    Polish media system
    French media system
    Opis:
    Once in a while there is a discussion in the Polish media about the capital concentration, and especially the content of the foreign capital on our market. At the end of 2016 the new government of the Republic of Poland also took up this topic with the view to returning to work on the restrictions of foreign shareholders in Polish media companies. France was recommended as a model to imitate both in KRRiT analysis of 2015 and the present comparison of Poland to France. The topic of the article concerns thus the answers to the questions: What are the restrictions in Poland and France? What do the differences derive from? Can French media system be uncritically imitated, as it happened in case of many other media situations?
    Raz na jakiś czas w polskich mediach pojawia się dyskusja na temat koncentracji kapitałowej, a w szczególności udziału kapitału zagranicznego na naszym rynku. Nowy rząd RP pod koniec 2016 roku podjął ten temat, chcąc tym samy powrócić do prac nad ograniczeniem udziałowców zagranicznych w polskich przedsiębiorstwach medialnych. Zarówno w analizie KRRiT z 2015 roku, jak i teraz, porównuje się Polskę do Francji, stawiając tę drugą za wzór do naśladowania. Przedmiotem artykułu będą zatem odpowiedzi na pytania: Jakie są ograniczenia w Polsce i Francji? Z czego wynikają różnice? Czy francuski system medialny można bezkrytycznie naśladować, tak jak w wielu innych sytuacjach dotyczących mediów?
    Źródło:
    Media Biznes Kultura; 2019, 1(6); 55-67
    2451-1986
    2544-2554
    Pojawia się w:
    Media Biznes Kultura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zjawisko koncentracji i delokalizacji w branży motoryzacyjnej
    The Phenomenon of Concentration and Delocalisation in the Automotive Branch
    Явление концентрации и делокализации в автомототранспортной отрасли
    Autorzy:
    Hys, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/561818.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    koncentracja kapitału
    delokalizacja produkcji
    branża motoryzacyjna
    capital concentration
    production delocalisation
    automotive branch
    концентрация капитала делокализация производства
    отрасль автомототранспортных средств
    Opis:
    Celem rozważań jest prezentacja podstawowych mechanizmów zachodzących na rynku branży motoryzacyjnej na podstawie dwóch charakterystycznych zjawisk, tj. koncentracji kapitału i delokalizacji produkcji. Podejście badawcze: praca została zrealizowana na podstawie analizy publikacji zagranicznych i krajowych oraz za pomocą badań typu desk research, w których wykorzystano dostępne dane pierwotne i wtórne, takie jak: publikacje, raporty branżowe, dane statystyczne udostępnione w raportach, bazy danych, informacje dostępne na stronach WWW firm motoryzacyjnych. Podstawowe wnioski: analiza zagadnienia koncentracji kapitału wykazała, że przedsiębiorcy kluczowych firm branży motoryzacyjnej preferują stosowanie inwestycji i strategii biznesowej przez działania typu: współpraca korporacyjna na zasadzie joint venture (JV) i alianse strategiczne, ponadto fuzje i przejęcia oraz outsourcing, działania na rzecz dostawców i zawieranie umów z producentami. Podejmowane decyzje i działania delokalizacji produkcji w branży motoryzacyjnej stały się integralnym elementem długoterminowej strategii działalności wielu koncernów motoryzacyjnych. Podstawą podejmowania decyzji o delokalizacji produkcji jest analiza i optymalizacja kosztów produkcji w ramach dostępnych możliwości, a przez to zdobywanie i oferowanie nowych korzyści dla klienta. Praktyczne konsekwencje: przedsiębiorcom zależy, aby podejmować działania mające na celu obniżanie kosztów produkcji, jednocześnie przy zachowaniu uznanych standardów jakości. Skutki społeczne: istotne znaczenie dla lokalizacji produkcji mają czynniki techniczno-ekonomiczne oraz społeczno-polityczne. W regionach, w których powstały i nadal tworzone są oddziały firm, występuje nieustanny proces rozwoju wielu obszarów, m.in. infrastruktury dla transportu i logistyki oraz telekomunikacji. Za istotne czynniki lokalizacji ośrodków przemysłowych uznano także stabilność klimatu społecznego, lokalne umiejętności pracy, koszty pracy, istniejący rynek zbytu, wielkość i rodzaje podatków w danym regionie oraz elastyczność prawa pracy. Artykuł dotyczy praktyki gospodarczej.
    An aim of considerations is to present the basic mechanisms occurring in the market for automotive branch based on the two characteristic phenomena, i.e. capital concentration and production delocalisation. Research approach: the study was carried out on the basis of an analysis of foreign and national publication as well as by way of desk research where there were used the accessible primary and secondary data such as publications, branch reports, statistical data available in reports, data bases, information accessible on websites of automotive firms. Basic conclusions: the analysis of the issue of capital concentration revealed that entrepreneurs of key firms in the automotive branch prefer the use of investments and business strategy by way of the measures of the type: corporate cooperation on the joint venture (JV) principle and strategical alliances; moreover, mergers and acquisitions as well as outsourcing, activities carried out to the benefit of suppliers and contracting with manufacturers. The made decisions and carried out activities of delocalisation of production in the automotive branch became an integral element of the long-term strategy for activities of many automotive concerns. The basis for making decisions on production delocalisation is an analysis and optimisation of production costs within the available capacities and, owing to that, gaining and offering new advantages for the customer. Practical consequences: entrepreneurs care of undertaking measures aimed at reduction of production costs while maintaining the recognised quality standards. Social consequences: of a material importance for production localisation are technical and economical as well as socio-political factors. In the regions, where there were established and are still set up branches of firms, there takes place an uninterrupted process of development of many areas, inter alia, the infrastructure for transport and logistics as well as telecommunications. As important factors of localisation of industrial centres were also considered stability of the social climate, local labour skills, labour costs, the existing sales market, size and types of taxes in a given region as well as flexibility of the labour law. The article concerns the economic practice.
    Цель рассуждений – представить основные механизмы, происходящие на рынке автомототранспортных средств, на основе двух характерных явлений, т.е. концентрации капитала и делокализации производства. Исследовательский подход: работа была выполнена на основе анализа зарубежных и польских публикаций, а также с помощью исследований типа desk research, в которых использовали доступные первичные и воторичные данные, такие как публикации, отраслевые отчеты, статистические данные, предоставленные в отчетах, базы данных, информация, доступная на вебсайтах фирм-производителей автомототранспортных средств. Основные выводы: анализ вопроса концентрации капитала показал, что предприниматели основных фирм автомототранспортной отрасли предпочитают применение инвестиций и бизнес-стратегии посредством действий типа: корпоративное сотрудничество по принципу joint venture (JV) и стра- тегические альянсы, кроме того слияния и поглощения, а также outsourcing, действия в пользу поставщиков и заключение дговоров с производителями. Принимаемые решения и действия по делокализации производства в автомо- тотранспортной отрасли стали интегральным элементом долгосрочной стратегии деятельности многих автомототранспортных концернов. Основой для принятия решений по делокализации производства является анализ и оптимизация издержек производства в рамках доступных возможностей и, в этой связи, обретение и предложение новых выгод клиенту. Практические последствия: для предпринимателей важно, чтобы предпринимать действия, направленные на снижение издержек производства, сохра- няя одновременно признанные стандарты качества. Социальные последствия: существенное значение для размещения производства имеют технико-экономические и социально-политические факторы. В регионах, в которых возникли и в дальнейшем создаются отделения фирм, выступает непрерывный процесс развития многих областей, в частности, инфраструктуры для транспорта и логистики, а также телекоммуникации. Существенными факторами размещения индустриальных центров признали также стабильность со- циального климата, местные трудовые умения, издержки труда, существующирынок сбыта, размеры и виды налогов в данном регионе, а также эластичность трудового законодательства. Статья касается хозяйственной практики.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2015, 5 (358); 163-175
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przesłanki i konsekwencje konfliktów interesów w warunkach koncentracji kapitału
    Autorzy:
    Kozłowska-Makóś, Danuta Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/610930.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    mergers and acquisitions
    capital concentration
    conflicts of interests
    corporate social responsibility
    fuzje i przejęcia
    koncentracja kapitału
    konflikty interesów
    społeczna odpowiedzialność przedsiębiorstwa
    Opis:
    Decisions on merger or takeover belong to the most difficult and risky. They cause a lot of changes, not only in the area of core business, but also social. The issue of hidden information arising from the uncertainty of the environment is important. This asymmetry may occur because of an agent acting whose course or outcome is not known to the principal – the so-called hidden action of the manager. Specific consequences are created by nature of the transaction, friendly or hostile, as well as the accompanying conflicts of interests. The purpose of this article is – based on the literature – an attempt to identify potential interests’ conflicts in mergers and acquisitions.
    Decyzje o realizacji fuzji lub przejęcia należą do najtrudniejszych i najbardziej ryzykownych. Powodują wiele zmian nie tylko w obszarze ekonomicznym, ale także społecznym. Ważny jest problem ukrytej informacji, wynikającej z niepewności otoczenia. Asymetria ta może przejawiać się na skutek podjęcia przez agenta działania, którego przebieg lub wynik nie są znane pryncypałowi (tzw. ukryte działanie menedżera). Szczególne konsekwencje stwarza charakter transakcji (przyjazny czy wrogi) oraz towarzyszące temu konflikty interesów. Celem artykułu jest – podjęta na podstawie literatury przedmiotu – próba identyfikacji potencjalnych konfliktów interesów w procesach fuzji i przejęć.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2017, 51, 6
    0459-9586
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency of functioning of banking institutions in Ukraine
    Efektywność funkcjonowania instytucji bankowych w Ukrainie
    Autorzy:
    Chaikovskyi, Yaroslav
    Chaikovskyi, Yevhen
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33778359.pdf
    Data publikacji:
    2022-12-05
    Wydawca:
    Zachodniopomorska Szkoła Biznesu w Szczecinie
    Tematy:
    banking sector
    assets
    capital
    liabilities
    income
    expenses
    financial result
    profit
    loss
    return on assets
    return on capital
    bank efficiency
    capital concentration
    Herfindahl-Hirschman index (HHI)
    sektor bankowy
    aktywa
    kapitał
    pasywa
    przychody
    wydatki
    wynik finansowy
    zysk
    strata
    zwrot
    z aktywów
    zwrot z kapitału
    efektywność banku
    koncentracja kapitału
    indeks Herfindahla-Hirschmana (HHI)
    Opis:
    The dynamics and current state of the total number of banks and banks with foreign capital, own funds of the banking system of Ukraine for 2010-01.09.2022 have been analyzed. Quantitative and qualitative trends in the development of the Ukrainian banking system were evaluated and positive and negative features activities of the banking institutions of Ukraine were identified. The reasons that caused the negative consequences of the activity of the banking system of Ukraine were revealed. Directions for reforming the banking sector of Ukraine have been developed, taking into account experience in the conditions of European integration.
    W artykule podjęto tematykę funkcjonowania instytucji bankowych w Ukrainie. Przeanalizowano dynamikę i aktualny stan ogólnej liczby banków, w tym banków z kapitałem zagranicznym oraz fundusze własne systemu bankowego Ukrainy za lata 2010-01.09.2022. Oceniono ilościowe i jakościowe tendencje rozwoju ukraińskiego systemu bankowego oraz zidentyfikowano pozytywne i negatywne cechy działalności instytucji bankowych Ukrainy. Ujawniono przyczyny, które spowodowały negatywne konsekwencje działalności systemu bankowego Ukrainy. Kierunki reformy sektora bankowego Ukrainy zostały opracowane z uwzględnieniem doświadczeń w warunkach integracji europejskiej.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek; 2022, 2(62); 19-30
    2657-3245
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies