Temat: fly ash cement - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Popioły lotne dla drogownictwa w świetle aktualnych wymagań normowych
Fly ash for road construction in the light of current standard requirements
Autorzy:: Rolka, G.
Ślęzak, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/392314.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:: popiół lotny
popiół lotny wapniowy
popiół lotny krzemionkowy
mieszanka popioło-cementowa
wymagania normowe
fly ash
calcareous fly ash
siliceous fly ash
fly ash Portland cement mixture
standard requirements
Opis:: Jednym z głównych odpadów energetycznych są popioły lotne ze spalania węgli w kotłach energetycznych. Od lat podejmuje się próby wielokierunkowego zastosowania gospodarczego tych odpadów. Wykorzystanie popiołów lotnych jest uwarunkowane spełnieniem wymagań w zakresie parametrów jakościowych, zależnych od poszczególnych zastosowań. Ich zagospodarowanie przejął przemysł materiałów budowlanych, chociaż w ostatnich latach coraz większe znaczenie zaczyna odgrywać również wykorzystanie popiołów lotnych w drogownictwie. Popioły lotne od poszczególnych dostawców mogą nie spełniać wymagań określonych w normach PN-EN 450-1: Popiół lotny do betonu i PN-S-96035: Drogi samochodowe. Popioły lotne. Dla tych popiołów lotnych należy znaleźć inne zastosowanie, na przykład mieszanki związane spoiwem hydraulicznym. Wymagania dla popiołów lotnych stosowanych do tych mieszanek określa norma PN-EN 14227-4: Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym. Specyfikacja: Część 4: Popioły lotne do mieszanek. W artykule przedstawiono wyniki badań popiołów lotnych krzemionkowych i wapniowych pochodzących z różnych typów palenisk. Właściwości badanych popiołów porównano z wymaganiami głównych norm dotyczących popiołów lotnych, a w szczególności normy PN-EN 14227-4 i na tej podstawie dokonano ich oceny pod kątem przydatności do mieszanek związanych spoiwem hydraulicznym.
The article concerns identification of physical and chemical properties of the national fly ashes originating from combustion of culm, lignite and co-burning of hard coal with biomass. The fly ashes were evaluated in intention to apply them as hydraulically bound mixtures for building roads,airport runways and other areas of communication in accordance with standard PN-EN 14227-4. The purpose of the study was to recognize current binding standard regulations concerning materials for roads construction, especially focusing on new European standard EN 14227-4 which describes in particular the physical and chemical properties of fly ashes that could be used in the production of mixtures for road construction.
Źródło:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 9, 9; 148-155
1899-3230
Pojawia się w:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Właściwości cementów popiołowo – żużlowych o nienormowym składzie, zawierających popiół lotny wapienny
Properties of non-standard fly ash – slag cements containing calcareous fly ash
Autorzy:: Synowiec, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/389928.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: popiół lotny wapienny
żużel wielkopiecowy granulowany
cement
cement popiołowo-żużlowy
calcareous fly ash
blast furnace slag
fly ash-slag cements
Opis:: W pracy zaprezentowano wyniki badań właściwości cementów popiołowo - żużlowych o nienormowym składzie. Stosowano popiół lotny wapienny w postaci naturalnej (nieprzetworzonej) i aktywowany przez przemiał. Stwierdzono, że popiół lotny wapienny, obok granulowanego żużla wielkopiecowego, może być składnikiem cementów o niskiej zawartości klinkieru portlandzkiego (ok. 40%). Cementy te, w porównaniu do cementu portlandzkiego CEM I, charakteryzują się niskim ciepłem hydratacji i opóźnionym początkiem czasu wiązania, oraz niekorzystnym wpływem na konsystencję zapraw i jej utrzymanie w czasie. Wytwarzanie cementów popiołowo–żużlowych jest możliwe w klasie wytrzymałości 32,5 N gdy składnikiem jest popiół wapienny w stanie naturalnym oraz w klasach 32,5 N, 32,5 R oraz 42,5 N gdy stosowany jest popiół zmielony. Popiół poddany aktywacji przez przemiał charakteryzuje się wyższą aktywnością.
The paper presents the tests results of the properties of non - standard fly ash - slag cements composition. Both natural (unprocessed) and activated by grinding calcareous fly ash was used. It was found that the calcareous fly ash next to the granulated blast furnace slag may be a component of low - clinker cements (ca. 40%). Those cements are characterized by low heat of hydration and overdue of initial setting time in comparison with Ordinary Portland Cement, moreover they have an unfavorable effect on consistency and its upkeep in time. Production of fly ash - slag cements is possible for strength class 32,5 N when the component of cement is raw fly ash, and for strength classes 32,5 N, 32,5 R and 42,5 N when ground fly ash was used. Fly ash activated by grinding was characterized by higher activity.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 3; 215-222
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Badania reakcji alkalicznej ASR w betonie z cementów z popiołem lotnym wapiennym. Cz.1
Examinations of alkali-silica reaction ASR in concrete made of cements with calcareous fly ash. Part 1
Autorzy:: Drożdż, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/391947.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:: popiół lotny wapienny
dodatek do cementu
reakcja krzemoalkaliczna
calcareous fly ash
cement additive
alkali-silica reaction
Opis:: Od roku 2009 w ramach projektu strukturalnego Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka "Innowacyjne spoiwa cementowe i betony z wykorzystaniem popiołu lotnego wapiennego" prowadzony jest program badawczy dotyczący możliwości wykorzystania krajowych zasobów popiołów lotnych wapiennych w polskim przemyśle cementowym i betonowym. W artykule zaprezentowano wstępne wyniki badań realizowanych w projekcie, które dotyczą badań korozji alkalicznej ASR betonu z cementów z dodatkiem mineralnym popiołu lotnego wapiennego. Przedstawiono wyniki badań cementów z różnym udziałem popiołu lotnego wapiennego w cementach według normy cementowej PN-EN 197-1. Niniejszy artykuł obejmuje omówienie metod badania reakcji ASR oraz wstępne wyniki pomiarów ekspansji alkalicznej w betonie z cementów z popiołem lotnym wapiennym.
Since 2009 research program for implementation of domestic calcareous fly ash in polish cement industry is carried on under Structural Project. In the paper initial results of one of main Project subjects - alkali corrosion ASR examination of concrete made of cements with calcareous fly ash have been presented. Results of cements with various calcareous fly ash content in cements according to PN-EN 197-1. Standard have been shown. In the article presentation of ASR examination methods and first alkali expansion measurements of mortars made of cements with calcareous fly ash are given.
Źródło:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2011, R. 4, nr 7, 7; 132-145
1899-3230
Pojawia się w:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Aktywność wapiennych popiołów lotnych z Elektrowni „Bełchatów” jako składnika cementów powszechnego użytku
Activity of calcareous fly ash from „Bełchatów” Power Plant as a component of common cements
Autorzy:: Ostrowski, M.
Gawlicki, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/392131.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:: cement powszechnego użytku
popiół lotny wapienny
aktywność hydrauliczna
skład fazowy
morfologia
common cement
calcareous fly ash
hydraulic activity
phase composition
morfology
Opis:: Wapienne popioły lotne są wykorzystywane w przemyśle cementowym w relatywnie małych ilościach. Poświęcone im prace koncentrują się głównie na problematyce deponowania popiołów lotnych lub sposobach ich zagospodarowania w pracach niwelacyjnych. Realizacja Projektu strukturalnego „Innowacyjne spoiwa i betony z wykorzystaniem popiołu lotnego wapiennego” stworzyła warunki do przeprowadzenia badań mających na celu nie tylko określenie właściwości użytkowych wspomnianych popiołów, ale również badań ich składu fazowego i mikrostruktury. Przedmiotem analiz były wapienne popioły lotne z Elektrowni „Bełchatów”. Oceniono aktywność popiołów, dokonano oceny składu chemicznego fazy amorficznej oraz oznaczono ich skład fazowy, wykorzystując do tego celu metodę Rietvelda. Przedmiotem analiz SEM/EDS były morfologia i skład chemiczny popiołów.
Calcareous fly ashes are using in slight quantity in cement industry. Concerning research are not much and rather focused on methods how to store and manage it. The realization a European Structural Project PO IG 01.01.02.-24-005/09 brought about to research with the object of define usable properties, phase composition and microstructure of mentioned fly ashes. Subject of study were calcareous fly ashes from Bełchatów Power Station. Hydraulic and pozzolanic activity were appreciated and phase composition with use of Rietveld’s method was determined also. There was estimated a composition of amorphous phase also, which is present in study fly ashes. The subject of SEM/EDS analysis were morphology and chemistry of mentioned fly ashes also.
Źródło:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 11, 11; 66-75
1899-3230
Pojawia się w:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Uwarunkowania formalne i technologiczne produkcji cementów z dodatkiem popiołu lotnego wapiennego
Formal and technological conditions of cements production with calcareous fly ash addition
Autorzy:: Garbacik, A.
Baran, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/392358.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:: Elektrownia Bełchatów
popiół lotny wapienny
właściwości pucolanowe
produkcja cementu
Bełchatów Power Plant
calcareous fly ash
pozzolanic properties
cement production
Opis:: Dane przedstawione w niniejszym artykule uwzględniają możliwości stosowania do produkcji cementów popiołu lotnego wapiennego z Elektrowni „Bełchatów”, powstającego w procesie spalania węgla brunatnego. Przedstawiono perspektywy wykorzystania popiołów lotnych wapiennych W do produkcji cementów, jako składnika pucolanowo-hydraulicznego, z uwagi na wymagania stawiane popiołom lotnym wapiennym w aktualnej normie cementowej PN-EN 197-1:2012 – Cement. Część 1: Skład, wymagania i kryteria zgodności dotyczące cementów powszechnego użytku. Zaprezentowano podstawowe czynniki określające przydatność krajowych popiołów lotnych wapiennych do produkcji cementów powszechnego użytku. Omówiono zasoby i możliwości pozyskiwania popiołu lotnego W, charakterystykę krajowych popiołów lotnych wapiennych, ocenę zgodności dostaw popiołu do cementowni, wytyczne techniczno-technologiczne ich stosowania w procesie produkcji cementów oraz warunki kontroli jakości produkowanych cementów.
Presented results characterize application possibilities of calcareous fly ash from lignite combustion process in Bełchatów Power Plant in the cement production. In the paper complete application possibilities of calcareous fly ash in the common cement production technology, regarding requirements included in actual PN-EN 197-1: 2012 Standard, are presented. Basic factors, which characterize domestic calcareous fly ash usefulness in cement production were given. Resources and characteristics of domestic calcareous fly ash are discussed. Tasks included in the article cover also conformity criteria, technical and technological guidelines of this fly ash type use in the cement production process and quality control conditions of manufactured cements.
Źródło:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2013, R. 6, nr 12, 12; 7-17
1899-3230
Pojawia się w:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Odporność na korozję siarczanową zapraw na cementach zawierających popiół lotny wapienny
Sulphate resistance of calcareous fly ash blended cements mortars
Autorzy:: Dąbrowska, M.
Giergiczny, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161206.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: zaprawa cementowa
popiół lotny wapienny
skład chemiczny
korozja siarczanowa
odporność korozyjna
temperatura
cement mortar
calcareous fly ash
chemical composition
sulphate corrosion
corrosion resistance
temperature
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na agresję siarczanową zapraw wykonanych z cementów z udziałem popiołu lotnego wapiennego. Rezultaty przeprowadzonych badań pozwalają stwierdzić, że stosowanie popiołów lotnych wapiennych jako składnika cementu, zwłaszcza po aktywacji mechanicznej, miało pozytywny wpływ na odporność korozyjną. Odporność na agresję siarczanową zapraw zależała od: temperatury, w której prowadzono badania, składu chemicznego popiołu lotnego wapiennego oraz składu chemicznego i mineralnego klinkieru, użytych do produkcji cementów. Największą odporność wykazały cementy zawierające zmielony (bardziej aktywny) popiół lotny wapienny: w temperaturze 20°C – CEM II/B‑W1+, a w temperaturze 8°C – CEM II/B‑W3+.
This paper presents the results of resistance to sulphate attack of mortars made of calcareous fly ash blended cements. The test results showed that the using of calcareous fly ash as a cement constituent, especially mechanically activated, had positive influence on corrosion resistance. Sulphate resistance of tested mortars depended on: the temperature at which the test was carried out, the chemical composition of calcareous fly ash, and the chemical and mineral composition of clinker used in the cement production. Portland-fly ash cements, containing ground (more active) calcareous fly ash: CEM II/B‑W1+ in temperature of 20°C, and CEM II/B‑W3+ in temperature of 8°C showed the highest resistance against chemical corrosion.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 5, 5; 11-14
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Waste mineral powders as a components of polymer-cement composites
Odpadowe pyły mineralne jako składniki kompozytów polimerowo-cementowych
Autorzy:: Jaworska, B.
Sokołowska, J. J.
Łukowski, P.
Jaworski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230420.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: wykorzystanie odpadów
kompozyt polimerowo-cementowy
pył mineralny
pył perlitowy odpadowy
popiół lotny wapienny
rozwój zrównoważony
waste utilization
polymer-cement composite
mineral dust
waste perlite powder
calcareous fly ash
sustainable development
Opis:: The introduction of the sustainable development elements in the construction industry leads to finding new ways of using waste minerals that are difficult in storage and recycling. Coal combustion products have been already introduced into building materials as a part of cement or concrete but they have been thought insufficiently compatible with the polymer-cement binders [7]. The paper presents results of the mechanical properties of polymer-cement composites containing two types of mineral additives: waste perlite powder that is generated during the perlite expanding process, and calcium fly ash which is the byproduct of burning coal in conventional furnaces. Mechanical tests of polymer-cement composites modified with wastes were carried out after 28 and 90 days of curing. As a part of preliminary study specific surface area and particle size distribution of mineral wastes were determined.
Przedmiotem badań było określenie wpływu zawartości odpadowych pyłów mineralnych na wybrane właściwości mechaniczne kompozytów polimerowo-cementowych. Szukanie nowych sposobów na zagospodarowanie odpadów mineralnych stanowi element strategii zrównoważonego rozwoju w budownictwie. Wprowadzenie odpadów przemysłowych do materiałów budowlanych pozwala zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych wydzielających się podczas produkcji cementu czy betonu. Jako przedmiot badań przyjęto polimerowo-cementowe zaprawy, zawierające kopolimer styrenowo-akrylowy, modyfikowane odpadowym pyłem perlitowym (uboczny produkt procesu ekspandacji perlitu), oraz produktem ubocznym spalania węgla brunatnego, popiołem lotnym wapiennym. Zawartość odpadowych pyłów mineralnych zmieniała się w przedziale 5-25% masy cementu. Badano wytrzymałość na zginanie i ściskanie zapraw po 28 i 90 dniach dojrzewania próbek w warunkach mieszanych, wodno-powietrznych. Zastosowano taki sposób przechowywania próbek, aby zapewnić odpowiednie warunki dla hydratacji cementu (warunki mokre), przy jednoczesnych odpowiednich warunkach do uformowania ciągłej błony polimerowej (warunki suche). Zbadano również powierzchnię właściwą i uziarnienie wybranych dodatków mineralnych. Wyniki badań granulometrycznych dla popiołu lotnego wapiennego oraz odpadowego pyłu perlitowego porównano z wynikami dla metakaolinitu, jednego z najefektowniejszych dodatków mineralnych do betonu. Analiza granulometryczna wykazała, że największymi rozmiarami ziaren charakteryzował się popiół lotny wapienny, który jako jedyny posiadał ziarna przekraczające 67 μm. Odpadowy pył perlitowy charakteryzowały ziarna o średnim rozmiarze zbliżonym do rozmiaru ziaren metakaolinitu, ale ich powierzchnia właściwa była prawie 5 razy mniejsza. Wszystkie badane dodatki mineralne posiadały ziarna o średnicy z przedziału 4 μm ÷ 45 μm (Rys. 1), przez co spełniają rolę mikrowypełniacza pustych przestrzeni między ziarnami cementu, jednak zwiększona porowatość odpadowego pyłu perlitowego, czy występowanie ziaren popiołu lotnego wapiennego o rozmiarach większych od 45 μm, wpływają na pogorszenie urabialności mieszanek polimerowo-cementowych.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 4; 199-210
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "fly ash cement" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język