Temat: infrastruktura podziemna - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wrocław gotowy do budowy metra
Autorzy:: Marek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363823.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo podziemne
infrastruktura podziemna
konferencja
metro
Wrocław
conference
subway
underground infrastructure
Opis:: 26 i 27 października 2011 r. we Wrocławiu odbyła się XI Międzynarodowa Konferencja Infrastruktura podziemna miast. Wzięli w niej udział przedstawiciele świata naukowego, inwestorów, firm producenckich, projektowych i wykonawczych. W dyskusji i na tematy związane z infrastrukturą podziemną miast ważne miejsce zajmowały kwestie badań geotechnicznych oraz planowania urbanistycznego.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 1; 54
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zastosowanie niekonwencjonalnych urządzeń tarczowych o przekroju niekołowym
Autorzy:: Zwierzchowska, A.
Żebrowska, A.
Omelański, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/365341.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo podziemne
infrastruktura podziemna
tunel
urządzenia tarczowe
tunnel
underground construction
underground infrastructure
Opis:: Wiele spośród podziemnych tuneli komunikacyjnych buduje się jako dwa równolegle prowadzone tunele. Aby je wbudować przy pomocy tradycyjnych urządzeń tarczowych o przekroju kołowym, należy zaprojektować trasy obu tuneli w pewnej odległości od siebie. W obszarach o gęstej infrastrukturze podziemnej, wymóg ten może stwarzać problemy ze znalezieniem wolnego obszaru i wymuszać konieczność posadowienia tuneli bardzo głęboko, poniżej istniejącej infrastruktury podziemnej. Stosując urządzenia tarczowe niekonwencjonalne - o przekroju niekołowym - można wbudować tunele o różnych kształtach, które zapewniają zmniejszenie niewykorzystanej przestrzeni w przekroju. Można również wbudować dwa lub trzy tunele równolegle obok siebie.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 2; 52-54
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wykonanie głębokich wykopów początkowych i docelowych dla potrzeb bezwykopowej budowy przewodów podziemnych
Autorzy:: Zwierzchowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364495.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo podziemne
infrastruktura podziemna
inżynieria bezwykopowa
tarcza sferyczna
underground construction
spherical shield tunnel boring machine
trenchless technology
underground infrastructure
Opis:: Bezwykopowa budowa przewodów podziemnych prowadzona jest coraz częściej na znacznych głębokościach, przekraczających kilkanaście metrów. W takich przypadkach tradycyjne głębienie wykopów początkowych i docelowych oraz ich obudowa grodzicami stalowymi lub kręgami żelbetowymi może stwarzać wiele problemów. Na świecie najgłębsze realizacje powadzone w bezwykopowej budowie przekraczają 100 m. Dla takich oraz mniejszych głębokości, rzędu 20, 30 m, opracowano specjalne technologie głębienia i obudowy wykopów początkowych i docelowych. W artykule omówiono dwie z nich: technologię VSM 8000 oraz technologię tarczy sferycznej.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 72-74
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Przydatność przestrzeni podziemnej
Autorzy:: Szruba, Maria
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364474.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budowla podziemna
budownictwo podziemne
infrastruktura
geomechanika
Opis:: Od dawna trwa rywalizacja o to, kto zbuduje najwyższą konstrukcję na świecie. Im wyższy budynek, tym bardziej imponujący. Ale nie wszystkie osiągnięcia inżynierii idą w górę. Coraz więcej dzieje się także pod powierzchnią ziemi. Mimo że ich nie widać, pod naszymi stopami znajdują się często niesamowite obiekty, a korzyści płynące z wykorzystania przestrzeni pod powierzchnią ziemi są coraz istotniejsze nie tylko dla społeczeństwa, ale także z punktu widzenia środowiska i gospodarki.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2020, 6; 52-60
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja