Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Marszałek, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Projekt koncepcyjny segmentu łączącego dwie konstrukcje mostów składanych: MS-54 i poszerzonego DMS-65
    Concept project of joining segment, connecting two folding bridge structures MS-54 and widened DMS-65
    Autorzy:
    Marszałek, J.
    Wrona, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208782.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    budownictwo
    mosty składane
    segment łączący
    construction
    folding bridge
    truss segment
    Opis:
    Artykuł obejmuje projekt koncepcyjny segmentu kratowego pozwalającego połączyć konstrukcje mostów składanych: MS-54 i poszerzonej DMS-65. Na wstępie przedstawiono podstawową charakterystykę techniczno-eksploatacyjną łączonych konstrukcji. Korzystając z tych danych, przeprowadzono analizę geometrii elementu, prowadzącą do opracowania projektu koncepcyjnego łącznika pozwalającego na budowę przeprawy z dwóch typów konstrukcji składanych. Następnie wykonano obliczenia komputerowe mostu z fragmentem zaprojektowanego łącznika. W niniejszym artykule wykorzystano fragmenty pracy magisterskiej, która została nagrodzona przez rektora Wojskowej Akademii Technicznej jako najlepsza praca magisterska z kierunku budownictwa za 2014 rok. Artykuł zakończono wnioskami.
    The article includes the concept project of truss segment enabling the constructions of MS-54 and DMS-65 bridges to joint. At the beginning, the basic technical and exploitative characteristics of joined constructions are introduced. On the basis of this data, geometrical analysis of the component is carried out. As a result, the concept project of fitting, enabling the crossing from two types of foldable constructions to be built, is developed. Sequentially, the computer calculations of the bridge including the part of the designed fitting are carried out. The article contains the fragments of M.A. dissertation awarded by the rector of Military University of Technology as the best from the Faculty of Civil Engineering in 2014. The article is summarized with the conclusions.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2015, 64, 3; 149-164
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda szybkiej oceny nośności mostów składanych opartych na podporach pływających
    Simple Evaluation of Load-Carrying Capacity of Multi-Span Folding Bridges based on Floating Supports
    Autorzy:
    Marszałek, J.
    Piechota, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209969.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    budownictwo
    mosty składane
    nomogramy
    luzy montażowe
    building
    folding bridge
    nomograms
    assembly clearances
    Opis:
    Artykuł obejmuje metodykę szybkiej oceny nośności mostów składanych opartych na podporach pływających. Mosty kombinowane budowane w ten sposób mogą być wykorzystane jako przeprawy tymczasowe. Metodykę tej oceny przedstawiono graficznie w oparciu o nomogramy opracowane dla dwóch istniejących konstrukcji mostów składanych, tj. MS-54 oraz DMS-65, montowanych na podporach sztywnych i pływających. Nomogramy te w prosty i szybki sposób pozwolą określić, jaki wpływ na nośność mostu ma zastąpienie podpór sztywnych pływającymi przy różnych rozpiętościach przęseł. Przedstawiono także wpływ długotrwałej eksploatacji (powiększających się luzów montażowych w złączach tych konstrukcji składanych) na nośność mostu.
    The papers covers simple evaluation of load-carrying capacity of multi-span folding bridges based on floating supports. Combined bridges built in this approach, could be used as a temporary crossing. The methodology of this evaluation is shown graphically on the basis of designed nomograms for two existing bridge structures i.e. MS-54 and DMS-65, mounted on rigid and floating supports. These nomograms facilitate the simple and fast determination of the impact of changing fixed support into floating support with different bridge length spans on the carrying capacity of the bridge. The paper also presents the influence of long-term use (enlarging the mounting backlash in the joints of these structures) on the carrying capacity of the bridge.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 4; 135-145
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie funkcji kompensacji momentów podporowych z badań modelu składanej belki ciągłej opartej na podporach stałych
    Determination of compensation function of moments at the support on the basis of the research model of the folding continuous beam based on fixed supports
    Autorzy:
    Marszałek, J.
    Piechota, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210297.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    budownictwo
    belki składane
    funkcja kompensacji momentów podporowych
    building engineering
    folding beams
    compensation function of moments at the support
    Opis:
    Artykuł obejmuje metodykę wyznaczenia funkcji kompensacji momentów podporowych dla wieloprzęsłowych belek składanych na podstawie badań modelowych. Funkcja ta ma zasadniczy wpływ na rozkład momentów zginających w zależności od wielkości luzów montażowych występujących w konstrukcjach składanych. Badania modelowe polegały na pomiarze ugięć belek składanych dwu- i trójprzęsłowych opartych na podporach stałych. Wykonano je dla różnych rozpiętości przęseł oraz różnych luzów montażowych pomiędzy dwoma składnikami belki. Uzyskane wyniki pomiarów tych ugięć pozwoliły jednoznacznie określić postać tej funkcji.
    The following paper presents the experimental study of methodology for determination of a compensation function of moments at the support as regards the multi-span folding beams. This function plays pivotal role on bending moments distribution in relation to the assembly clearance appeared in the folding constructions. The scope of the experimental research ranged the two-span and three-span folding beams deflection measurements founded on fixed supports. The authors considered different factors influenced the effect of the examined process, including different lengths of spans and different size of the assembly clearance. The obtained results of the experimental measurements enabled us to unequivocally determine the mathematical form of this function.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2015, 64, 3; 181-195
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza nośności mostu DMS-65 opartego na barkach BP-150M według standardów MLC
    Analysis of the BP-150M barrier carrying capacity according to MLC standards
    Autorzy:
    Marszałek, J.
    Piechota, M.
    Wójtowicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208585.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    budownictwo
    mosty składane
    podpory pływające
    building engineering
    folding bridges
    floating supports
    Opis:
    Artykuł obejmuje analizę możliwości wykonania tymczasowej przeprawy kombinowanej z wykorzystaniem konstrukcji mostu DMS-65 i podpór pływających typu barka BP-150M. Aby skrócić czas budowy przeprawy, zastąpiono tradycyjne podpory stałe pływającymi. W celu szybkiego zaprojektowania takiej przeprawy opracowano przykładowe nomogramy, wykorzystując do tego metodę funkcji kompensacji momentów podporowych. Analiza obciążeń według standardów MLC pozwoliła określić parametry przeprawy przez most czołgów Abrams M1A2.
    The article includes an analysis of the possibility of a temporary combined crossing using the DMS-65 bridge construction and the BP-150M floating barge support. In order to shorten the construction time of the crossing, traditional floating supports are replaced. Examples of nomograms were developed, using the method of a compensation function of moments at supports. Load analysis according to MLC standards has made it possible to determine the parameters of crossing over the Abrams M1A2 tank bridge.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 3; 111-124
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies