Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stańczyk, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 18
Tytuł:
Spektakularne sposoby budowy rygli pylonów mostowych
Influence of multi-beam span modeling made of prefabricated beams on values of reactions
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143430.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
rygiel pylonu
wykonanie
bridges
pylon bolt
method of execution
Opis:
Budowa rygli pylonów mostowych stwarza trudności ze względu na wysokość kilkudziesięciu metrów oraz konieczność rozparcia pochylonych słupów pylonu. Na moście Siekierkowskim w Warszawie zastosowano rozpory i kratownicę stalową, na której oparto szalunki do ułożenia zbrojenia i betonu rygla. Przy słupach pionowych pylonu możliwe jest wykonanie rygla na dole, podniesienia go i przymocowania do pylonów.
Construction of bridge pylon bolt beam creates difficulty becouse of height, usually a fiew tens meters above the ground, and necessity of supporting decined columns of the pylon. On Siekierkowski bridge in Warsaw steelwork was used for instalation ofreinfocement and cocrete placeing. When columns of the pylon are vertical it is possible to make bolt beam on the ground, errect it and fix.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 5; 178-180
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty Średniowiecza
Middle Ages bridges
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143508.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
historia
bridges
structures
history
Opis:
Europejskie średniowiecze, wbrew powszechnej opinii, nie było okresem upadku wszelkich sztuk. Po zastąpieniu struktur dawnego Cesarstwa Zachodnio-Rzymskiego feudalnymi księstwami, powstały wspaniale katedry i mosty. Wzniesiono je na podstawie intuicji twórców, bez obliczeń. Niektóre z osiągnięć sztuki budowania mostów w tamtym tysiącleciu zostały tu przypomniane.
Contrary to popular opinion, the European Middle Ages was not a time of artistic decline. Following the succession of the Western-Roman empire by the feudal system, awesome cathedrals and bridges began to appear. They were built not on the basis of calculations but on the gut-feeling of their creators. Here, we remind ourselves of the achievements of that age in the art of bridge construction
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 6; 214-223
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty przez Chao Phraya w Bangkoku
Bridges over Chao Phraya River in Bangkok
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143609.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
Tajlandia
bridges
structures
Thailand
Opis:
Tajlandzkie mostownictwo kojarzy się nam przede wszystkim z mostem na rzece Kwai. Niesłusznie. Mosty przez Chao Phraya w Bangkoku, który traktujemy jako miejsce przesiadki z samolotu do autokaru są tak interesujące i różnorodne, że warto zatrzymać się nawet kilka dni, by obejrzeć je z „tramwaju” wodnego i z brzegów.
When we think of Thai bridges we think above all of the bridge on the Kwai river. We tend to ignore the bridges across the Chao Phraya river in Bangkok, which we think of as mere places of transit between airplane to bus. Yet these bridges are so interesting and varied that it is worth stopping even for a couple of days to observe them from the water tram and from shore.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 5; 177-181
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niekonwencjonalne mostownictwo Calatravy
Unconventional bridge engineering by Calatrava
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143748.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
Calatrava
podziw i krytyka
bridges
admiration and critic
Opis:
Mosty Calatravy są przedmiotem podziwu widzów oceniających tylko wrażenia estetyczne, ale są też przedmiotem krytyk specjalistów poszukujących uzasadnienia kształtów budowli odmiennych od dotychczasowych. Kilka takich uzasadnień przytoczono w tekście, lecz nie są one liczne.
Bridges be Calatrava are the subject of admiration by the people evaluating aesthetic impressions but also they are subject of critic of experts looking for justification of such structure shapes different from existing so far. Few such justifications are present in the text.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 10; 349-352
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rekordowe mosty u ujścia Sekwany
Record Bridges Near Seine River Mouth
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144164.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
bridges
structures
Opis:
U ujścia Sekwany zbudowano w drugiej połowie XX wieku mosty o rekordowych rozpiętościach przęseł i wysokościach pylonów. Są to mosty wiszące lub podwieszone wysoko ponad poziomem wody rzeki o przęsłach z betonu sprężonego, kratowych współpracujących z płytą żelbetową lub stalowych ortotropowych.
Bridges with record span lengths and pylon heights were constructed near Seine River mouth in the second half oh 20th century. There are suspension or stay-cable bridges located high over water level with prestressed concrete, steel truss cooperating with reinforced concrete plate or steel orthotropic plate spans.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 3; 103-106
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indochiny... Indochiny
Indochina... Indochina
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144302.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
historia
bridges
structures
history
Opis:
Sfinansowanie przez Australijczyków i zbudowanie mostu podwieszonego My Thuan w delcie Mekongu dało impuls do wznoszenia tam kolejnych mostów o podobnej konstrukcji. Najokazalszym z nich jest dziś Cau Can Tho, który powstawał nie bez trudności. Beton użyty jako tworzywo tych wielkich mostów trafił pod strzechy - zastosowano go też do budowy małych mostków na kanałach delty, naśladując w ich kształtach dawne kładki bambusowe.
Construction of My Thuan cable stayed bridge at Mekong delta financed by Australian gave an impulse for erection of other bridges of similar type. The most gorgeous among them is Cau Can Tho realized however with many difficulties. Concrete as a material used for construction of these great bridges was adopted elsewhere. It was also applied for construction of small bridges across delta canals but their forms followed typical old bamboo footbridges.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 12; 408-410
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawdopodobna przyczyna zniszczenia wiaduktu „Polcevero” w ciągu autostrady A10 w Genui
The probable cause of the „Polcevero” viaduct’s destruction on A10 motorway in Genoa
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144321.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
Morandi
katastrofa wiaduktu
bridges
Morandi’s viaduct disaster
Opis:
Próba odkrycia przyczyn katastrofy wiaduktu „Polcevero” w Genui.
The attempt to establish the reason behind the “Polcevero” viaduct disaster in Genoa.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 9; 296-okł.
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty nad jeziorem Kunming – ostatnie mosty cesarskich Chin
Bridges on Kunning Lake – the last bridges of imperial China
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144711.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
Chiny
architektura
historia
bridges
China
architecture
history
Opis:
Mosty nad jeziorem Kunnang zachowują obraz tradycyjnych form budownictwa mostowego w Chinach przed wiekami. Największym jest most Siedemnastu Łuków łączący brzeg jeziora z wyspą wykonany z marmuru i ozdobiony pięciuset kamiennymi rzeźbami zwierząt. Inne mosty znacznie krótsze mają wyniesione niwelety i również są bogato zdobione.
Bridges on Kannung Lake safe picture of traditional forms of bridge construction in China before centuries. The biggest one is Seventeen Arches Bridge connecting lake shore with island made of marble and decorated with stone animal sculptures. Other bridges are much shorter but also extensively decorated.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 4; 137-140
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most Konstytucji nad Canal Grande w Wenecji
Constitution Bridge over the Grand Canal in Venice
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144824.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most
Wenecja
Calatrava
bridges
Venice
Opis:
Koncepcja i problemy budowy nowoczesnego mostu nad Canal Grande w Wenecji.
Concept and problems of building a modern bridge over Canal Grande in Venice.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 11; 360-362
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Malarska "dokumentacja" mostów Paryża w paryskim muzeum Carnavalet
Painting 'Documentation' of Paris Bridges in Paris Carnavalet Museum
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143625.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
obrazy
muzeum
bridges
paintings
museum
Opis:
Paryskie muzeum Carnavalet ma zbiór obrazów przedstawiających mosty Paryża. Niektórym obrazom towarzyszą modele z pracowni twórców i makiety zabudowy miejskiej wysp i mostów na Sekwanie. Obrazy nie tylko dokumentują mosty ale również fazy ich zabudowy budynkami i rozbiórki tych budynków.
Paris Carnavalet museum has collection of paintings presenting Paris bridges. Some paintings are extended by models from artist workshops and by models of urban land development of islands and bridges on the Seine River. Not only bridges, but their development phases with building construction and later demolishing, are presented on the paintings.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 7-8; 272-275
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most Gustawa Flauberta w Rouen
Gustav Flaubert bridge in Rouen
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143769.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
historia
bridges
structures
history
Opis:
W stolicy Normandii - Rouen, położonej nad Sekwaną, ponad 100 km od jej ujścia, co kilka lat odbywają się spotkania ostatnich wielkich żaglowców pływających na morzach świata. By umożliwić ich dopłynięcie od kanału La Manche, prześwit dla żeglugi pod kolejnymi mostami sięga przeszło 55 m wysokości. W samym Rouen do 1940 r. istniał most z końca XIX wieku o przedziwnej konstrukcji, zwanej transbordeur pont, którego pomost przemieszczał się między brzegami zawieszony na linach, nie zamykając przepływu. W latach 2004-2008 powstał w jego miejscu nowy most o niemniej zadziwiającej konstrukcji - most Gustave Flauberta z przęsłami unoszonymi na linach.
Every few years, in Rouen, Normandy, on the river Seine, some 100 kilometres from the mouth of the river, meet some of the last great sail-propelled ships ever to grace the seas. To reach Rouen from the English Channel they must pass under bridges which must have at least 55 meters clearance. In Rouen, since the 19th century and until 1940, there existed a bridge with a peculiar construction, called a transbordeur pont, whose gangway moved between the banks suspended on cables, and hence didn't impede river traffic. In 2004-2008 a bridge was built to replace it with an equally peculiar construction - the Gustave Flaubert bridge, whose span was this time raised and lowered on cables.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 2; 67-69
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heidelberg i jego stary Karl-Theodor-Heuss Brücke
Heidelberg and his Old Karl-Theodor-Heuss Brücke
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143869.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
historia
bridges
structures
history
Opis:
Wyprawa wzdłuż Renu nurtem i drogami miała dostarczyć "mostowych" wrażeń. Jednak wspomnienia z niej zostały zdominowane przez natarczywe przypomnienia miejscowych przewodników o zniszczeniu mostów przez amerykańskich nalotów podczas II wojny światowej. Mosty, jak ludzie, bywają ofiarami wojny, lecz mosty, w przeciwieństwie do ludzi, można zrekonstruować.
The journey along the river Rhine and across the river crossings was supposed to provide a predominantly bridge-centric experience. However the most resounding impression of the trip is one dominated by the destruction of local bridges by American bombers during World War II. Bridges, like people, tend to be victims of war. However, the bridges, in contrast to humans, can be reconstructed.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 4; 141-142
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cau Long Bien - weteran wojny wietnamskiej
Cau Long Bien - veteran of Vietnamese war
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143988.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
historia
bridges
structures
history
Opis:
Cau Long Bien - jedyny most przez Rzekę Czerwoną w Hanoi istniejący w czasie II wojny wietnamskiej był celem amerykańskich ataków z powietrza. Bombardowany i ostrzeliwany pociskami naprowadzanymi laserem, po każdym ataku podnosił się jak Feniks z popiołów. Dziś jest weteranem wojennym, który wymaga troskliwej opieki.
Cau Long Bien - the only bridge across the Red River in Hanoi existing at the time of second Vietnam War was a target of American air attacks. Bombarded and shot at by laser-targeted munitions, it rose like a phoenix from the flames after each attack. Today it is a war veteran which requires tender care.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 11; 366-368
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty Luang Prabang
Bridges of Luang Prabang
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144081.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
historia
bridges
structures
history
Opis:
W historycznej stolicy Laosu - Luang Prabang do dziś jest użytkowany most wojskowy przez dopływ Mekongu. Most ten, o kilku przęsłach 45 m rozpiętości, złożono z elementów używanych na szlaku Ho Szi Mina podczas wojny amerykańsko-wietnamskiej… być może wytworzono je w naszym kraju. Nieco dalej stoi most z bambusowych żerdzi, rozbierany przed przyborem wód i montowany ponownie po ustaniu pory deszczowej. Takie mosty stawiano na półwyspie Indochińskim od niepamiętnych czasów. Obie budowle, stojące nieopodal siebie, spinają klamrą historię tych ziem.
In historical capital of Laos - Luang Probang old military bridge over Mekong River tributary is used up to date. This bridge, with some 45 m long spans, was assembled with elements used on Ho Chi Minh route during American-Vietnamese war … may be produced in our country. Not so far, there is bridge made with bamboo poles being dismounted before high water flow and assembled after rain season.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 10; 322-325
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty łączące obie Ameryki
Bridges Connecting both Americas
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144135.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
pomysł
Kanał Panamski
bridges
structure
idea
Panama Canal
Opis:
Do połowy XX wieku w poprzek Kanału Panamskiego nie było stałych połączeń. Transport odbywał się promami lub przez śluzy, gdy były zamknięte. Pierwszy most wybudowany w połowie XX wieku ma stalową konstrukcję kratową z łukiem na przęśle głównym o rozpiętości 344 m. Drugi most wybudowany na początku XXI wieku jest mostem podwieszonym na dwóch pylonach o długości 1052 m.
Until medium of 20th century, there is no permanent connection across Panama Canal. Transport took place by ferries and by sluices when they were closed. The first bridge constructed in the medium of 20th century has steel framework structure with arch on main span 344 m long. The second one is stay-cable bridge 1052 m long suspended on two pylons.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 2; 65-68
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 18

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies