Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "footbridge" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
XXI Europejska Wyprawa Mostowa Irlandia 2015, cz. 3
The 21st European Bridge Expedition Ireland 2015, part 3
Autorzy:
Flaga, K.
Feigel-Młodkowska, K.
Fortuńska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365547.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
Irlandia
most łukowy
kładka dla pieszych
bridge
Ireland
arch bridge
footbridge
Opis:
W trzeciej części relacji z XXI Europejskej Wyprawy Mostowej do Irlandii, zorganizowanej przez Katedrę Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej oraz Biuro Turystyczne Anitour z Czechowic-Dziedzic (4–15 lipca 2015 r.) poznajemy zabytki i obiekty mostowe Corku, drugiego co do wielkości miasta w Republice Irlandii, oraz Kilkenny, dawnej stolicy Irlandii, położonej na południowym wschodzie kraju, nad rzeką Nore.
In the third part of the account of the 21st European Bridge Expedition to Ireland organized by the Chair of Bridge and Tunnel Construction of the Kraków University of Technology and Anitour travel agency from Czechowice-Dziedzice (4-15 July 2015) we learn about the monuments and bridges of Cork, the second city in the Republic of Ireland, and Kilkenny, the former capital of Ireland, located in the south-east of the country, on the river Nore.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 2; 96-103
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Footbridge 2014 w Londynie
Footbridge 2014 in London
Autorzy:
Biliszczuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363445.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
konferencja
relacja
budownictwo mostowe
Footbridge 2014
bridge
conference
report
bridge construction
Opis:
16–18 lipca 2014 r. odbyła się w Londynie, w budynkach Imperial College London, V międzynarodowa konferencja Footbridge 2014. Poprzednie konferencje miały miejsce w Paryżu (2002), Wenecji (2005), Porto (2008) i we Wrocławiu (2011). Hasło przewodnie tegorocznej edycji brzmiało: Kładki – przeszłość, teraźniejszość i przyszłość.
The 5th international Footbridge 2014 conference was held between 16 and 18 July 2014 in London, Imperial College London. Previous conferences were held in Paris (2002), Venice (2005), Porto (2008) and Wroclaw (2011). The motto of this year's edition was: "Footbridges: Past, Present & Future".
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 5; 64-66
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
XXIII Europejska Wyprawa Mostowa Białoruś, Litwa, obwód kaliningradzki 2017, cz. 3
Autorzy:
Flaga, K.
Germaniuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365329.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
most drogowy
budownictwo mostowe
kładka dla pieszych
bridge
road bridge
building bridges
footbridge
Opis:
Obszar od Połocka do Grodna na Białorusi pokonali uczestnicy XXIII Europejskiej Wyprawy Mostowej, wszędzie odnajdując materialne ślady polskości, niemych świadków wydarzeń historycznych o kluczowym dla Polski znaczeniu. Podziwiano mosty przerzucone przez meandrujący Niemen. Pierwsze kroki na Litwie prowadziły do Kowna
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 2; 102-108
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
XXI Europejska Wyprawa Mostowa Irlandia 2015, cz. 1
Autorzy:
Flaga, K.
Feigel-Młodkowska, K.
Kędzielski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363309.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
kładka
most łukowy
Irlandia
Belfast
most linowy
bridge
Ireland
footbridge
arch bridge
rope bridge
Opis:
Od 4 do 15 lipca 2015 r. odbywała się XXI Europejska Wyprawa Mostowa Irlandia 2015, zorganizowana przez Katedrę Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej oraz Biuro Turystyczne Anitour z Czechowic-Dziedzic.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 6; 100-107
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
XXI Europejska Wyprawa Mostowa Irlandia 2015, cz. 2
The 21st European Bridge Expedition Ireland 2015, part 2
Autorzy:
Flaga, K.
Feigel-Młodkowska, K.
Kędzielska, J.
Kędzielski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365210.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
Irlandia
most kamienny
most łukowy
kładka dla pieszych
bridge
Ireland
stone bridge
arch bridge
footbridge
Opis:
W drugiej części relacji z XXI Europejskej Wyprawy Mostowej do Irlandii, zorganizowanej przez Katedrę Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej oraz Biuro Turystyczne Anitour z Czechowic-Dziedzic (4–15 lipca 2015 r.), przemierzamy zachodnią Irlandię – od Galway, stolicy hrabstwa Galway, aż do Tralee, stolicy hrabstwa Kerry.
In the second part of our account on the European 21 st European Bridge Expedition to Ireland organized by the Chair of Bridge and tunnel Construction of the Kraków University of technology and Anitour travel agency from Czechowice-Dziedzice (4-15 July 2015), we are travelling across western Oreland - from Galway, the capital of Galway County to Tralee, the capital of Kerry County.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 1; 72-79
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obiekty mostowe w obszarach miejskich
Bridges in urban areas
Autorzy:
Łagoda, G.
Łagoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364583.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
uwarunkowania techniczne
budowa
projektowanie
aspekt estetyczny
kładka
bridge
technical conditions
construction
designing
aesthetic aspect
footbridge
Opis:
Specyfikę projektowania i budowy mostów miejskich można przedstawić w trzech aspektach. Pierwszy aspekt, techniczny, mówi o warunkach technicznych, w jakich budujemy i projektujemy mosty, drugi to aspekt estetyczny, wreszcie nie sposób nie poświęcić uwagi uwarunkowaniom pozatechnicznym.
The nature of the design and construction of urban bridges can be represented in three aspects. The first, technical, aspectrefers to technical conditions in which bridges are designed an built, the second is the aesthetic aspect, and last but not least one must pay attention to nontechnical conditions.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 2; 64-67
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
XXII Europejska Wyprawa Mostowa : Północna Hiszpania - Pireneje 2016, cz. 1
Autorzy:
Flaga, K.
Feigel-Młodkowska, K.
Kulikowski, H.
Sorochtej, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364178.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Francja
Hiszpania
most
most drogowy
kładka dla pieszych
budownictwo mostowe
France
Spain
bridge
road bridge
footbridge
building bridges
Opis:
XXII Europejska Wyprawa Mostowa Północna Hiszpania – Pireneje 2016 została zorganizowana w dniach 9–23 lipca 2016 r. przez Stowarzyszenie Wyprawy Mostowe oraz Biuro Turystyczne Anitour z Czechowic-Dziedzic przy współpracy Katedry Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej. Patronat medialny nad wyjazdem objął magazyn Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 6; 96-103
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FRP bridges in Poland: state of practice
Mosty kompozytowe w Polsce - aktualna sytuacja
Autorzy:
Siwowski, Tomasz
Zobel, Henryk
Al-Khafaji, Thakaa
Karwowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852391.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
GFRP
FRP
polimer wzmocniony włóknami
kompozyt polimerowy
kładka dla pieszych
most
fiber reinforcement polymer
composite polymer
bridge
footbridge
Opis:
The state of the art in the field of composite polymer bridges in Poland is presented below. Such bridges were built from 1999. Some of them are fully composite polymer structure. Others are developed as hybrid structure. There are two kind of structures: steel girders with FRP deck and FRP girders with concrete deck. Different production methods of FRP elements were used: pultrusion and infusion. Some bridges are the result of research programs, but there are also some commercial projects. Also, the short application history of FRP bridges all over the world is presented and material properties of the construction material are given in the paper. Those materials are much more lighter than steel or concrete. Low weight of FRP materials is an advantage but also disadvantage. It is good from structural and economical point of view because the dimensions of girders, piers and foundation will be smaller. From opposite side to light structure could cause problems related to response of structure against dynamic actions. As a final result the fatigue strength and durability will be reduced. Of course, the high cost of FRP (CFRP especially) limits at the moment range of application. The presented in the paper bridge structures show that despite of mentioned above problems they are now in good conditions and their future life looks optimistic. It could be supposed that modification and/or development of FRP production technologies more better utilizing their properties will create more elegant and useful bridges.
W ciągu ostatnich lat przed mostowcami otworzyły się nowe możliwości. Dzięki lekkim, a przy tym bardziej wytrzymałym i trwalszym materiałom mogą oni zbliżyć się do granic nieosiągalnych dla materiałów tradycyjnych. Materiały te - polimery wzmacniane włóknami (FRP - z ang. Fiber Reinforcement Polymers) - do tej pory stosowane były z powodzeniem w lotnictwie, przemyśle kosmicznym, przy produkcji samochodów i łodzi. Dzięki niskiemu ciężarowi własnemu pozwalały na polepszenie osiągów oraz oszczędność paliwa. Bodźcem ograniczającym dość znacząco zastosowanie polimerów w innych dziedzinach była ich cena - wyższa od cen innych materiałów (np. metali) oraz wymagania odnośnie technologii układania i obrabiania. Kompozyty polimerowe (FRP) ze względu na swoje korzystne właściwości znajdują coraz szersze zastosowanie w mostownictwie. Materiały te, w przeciwieństwie do materiałów tradycyjnych odznaczają się małym ciężarem własnym, dużą wytrzymałością, odpornością korozyjną (zwłaszcza na sól). Obawy przed zastosowaniem FRP wiąże się przede wszystkim z brakiem doświadczeń, jeśli chodzi o trwałość tego materiału i wysokim kosztem (zwłaszcza włókien węglowych). Zaprezentowane w artykule rozwiązania konstrukcyjne dowodzą, że pomimo różnych ograniczeń technicznych i środowiskowych oraz komunikacyjnych sprawdzają się podczas eksploatacji. Należy przypuszczać, że po nabraniu pewności co do trwałości kompozytów polimerowych i opracowaniu nowych kształtów profili oraz ich połączeń, a także modyfikacji istniejących technologii produkcji lub wymyślenia nowych jeszcze lepiej wykorzystujących właściwości tych materiałów mosty z nich wykonane wpiszą się na stałe w polski krajobraz.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 5-27
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SINGAPUR - nowoczesna metropolia Dalekiego Wschodu. Spojrzenie na wybrane obiekty w przestrzeni publicznej miasta-państwa
Singapore - the modern metropolis of the Far East, an overview of select facilities and buildings in the public space of the city-state
Autorzy:
Ryż, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365918.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
przestrzeń publiczna
obiekt użyteczności publicznej
Singapur
rozwój
kładka
rewitalizacja
hotel
most
public space
utility object
Singapore
development
footbridge
revitalization
bridge
Opis:
W skali współczesnego świata Singapur zaliczany jest do najmniejszych państw pod względem powierzchni (572 km2), a właściwie miast-państw, gdyż cały jego obszar jest zajmowany bądź przez tereny silnie zurbanizowane, bądź przez tereny industrialne.
The public facilities of Singapore, discussed in the article, i.e. multi-purpose buildings, hotels, traffic facilities (bridges and walkways), garden and park infrastructure, most of which have been completed in recent years, are examples of world-class architecture.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 3; 24-33
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies