Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "cable" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Otwarcie mostu podwieszonego przez Skawę w Zembrzycach
Autorzy:
Ciejka, W.
Kowalczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365570.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
most podwieszony
Zembrzyce
bridge
cable-stayed bridge
Opis:
24 sierpnia 2010 r. dokonano uroczystego otwarcia nowego mostu przez rzekę Skawę w Zembrzycach, stanowiącego przeprawę dla nowo wybudowanej obwodnicy miejscowości Zembrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 956 Biertowice - Sułkowice - Zembrzyce.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 68
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzajemne oddziaływanie aerodynamiczne kabli nośnych w konstrukcjach mostowych
Aerodynamic interaction of the bridge cables
Autorzy:
Gołębiowska, I.
Dutkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316595.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
most
kabel
numerical analysis
bridge
cable
Opis:
W pracy przedstawione zostały wyniki analizy numerycznej dotyczącej interakcji aerodynamicznej kabli konstrukcji mostowych. Rozważania przeprowadzono dla dwóch różnych przekrojów kabla, kołowego i eliptycznego, znajdujących się w odległości kabli względem siebie, wyrażonej współczynnikiem L/D w zakresie od 1 do 9. Na podstawie przeprowadzonej analizy określono przebiegi linii strumienia dla liczby Reynoldsa Re=65000.
In the paper the results of numerical analysis of aerodynamic interaction of bridge cables is presented. Analysis was performed for different cable's cross section, circular and elliptical, located in the distance described by factor L/D in the range from 1 to 9. The velocity stream lines are presented for Reynolds number Re=65000.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 173-176
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie mostowych konstrukcji sprężonych na podstawie wniosków z inspekcji zewnętrznych kabli sprężających
Design of prestressed bridge structures based on external prestressing tendons inspection conclusions
Autorzy:
Borsz, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142045.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
obiekt mostowy
konstrukcja sprężona
awaria
kabel sprężający
kabel zewnętrzny
inspekcja
dostępność
bridge
prestressed construction
failure
prestressing cable
external cable
inspection
accessibility
Opis:
Punktem wyjścia do artykułu są pojawiające się awarie zewnętrznych kabli sprężających opisane w piśmiennictwie zagranicznym jak i coraz częściej w polskich realiach oraz problemy z prowadzeniem prac inspekcyjnych i remontowych na sprężonych obiektach mostowych. Artykuł ma na celu przedstawienie podstawowych zasad kształtowania konstrukcji sprężonych umożliwiających łatwą realizację w fazie budowy oraz prostą inspekcję; serwis jak i remont w fazie użytkowania z uwzględnieniem zapisów wytycznych krajowych oraz zagranicznych. Całość zagadnienia jest omówiona na podstawie istniejących konstrukcji mostowych od fazy projektowania przez użytkowanie i remont ze szczególnym uwzględnieniem odpowiedniego doboru systemu zabezpieczenia antykorozyjnego kabli jak i aspektu inspekcyjnego oraz możliwości wymiany kabli sprężających.
This report’s starting point is about the emerging failures of external prestressing tendons described in foreign literature and more often in the polish infrastructure market. Those failures can be associated with incorrect site implementation works, insufficient and low quality inspections and possible incorrect repairs. The aim of the report is to present the basic assumption of the post tensioned structures with the external post tensioning tendons and optimal strand corrosion protection systems selection to improve the tendons life-time durability, as well as the requirements for the deviators and anchorages including inspection aspects and replacing possibility. The world wide experience and current trends prove that it is necessary to discuss the use of external cables to ensure the designed bridges life span and finally leading to development of national guidelines.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 130--135
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyspieszenie na budowie mostu Rędzińskiego - zmiany projektowe i organizacyjne
Autorzy:
Bryll, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365532.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
most podwieszony
most Rędziński
Redzinski Bridge
Wrocław
bridge
cable-stayed bridge
Opis:
Na początek garść faktów. Most Rędziński we Wrocławiu zajmuje 18 miejsce na świecie w kategorii największych obiektów mostowych podwieszonych do jednego pylonu. W klasie budowli betonowych jest to czwarty największy most betonowy świata. W Polsce nie ma wyższego pylonu niż 122-metrowy, ani też dłuższej przeprawy.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 60-62
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty Seulu
Autorzy:
Dąbrowiecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364114.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
most
most Incheon
most podwieszany
Seul
bridge
cable-stayed bridge
Incheon bridge
Seoul
Opis:
Seul ma niezwykle malownicze położenie. Rozsiany jest po licznych wzgórzach, zboczach otaczających gór, rozległych dolinach, i rozciągnięty po obu stronach rzeki Han. Zdewastowany długoletnią okupacją japońską (1910-1945), zniszczony podczas wojny koreańskiej (1950-1953) i odbudowany dzięki pomocy zagranicznej, jest świadectwem niezwykle dynamicznego rozwoju i sukcesu ekonomicznego Korei w ostatnich 30 latach. Nad miastem, na górze w parku Namsan, w samym środku tej ogromnej aglomeracji, wznosi się wieża Seulu, widoczny symbol nowoczesności, będący zarazem jedną z atrakcji turystycznych i znakomitym punktem widokowym na tętniące poniżej miasto i niezbyt ruchliwą rzekę Han z 28 mostami.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 38-41
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Documentation of the Location and Directions of Stay - Cables Pipes in Road Bridge Pylons
Autorzy:
Jóźwik, M.
Jaśkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224489.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
most
wspornik mostu
pomiary geodezyjne
bridge
bridge pylon
cable-stay pipe
engineering surveying
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 129-134
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most Szanghaj Chongming na rzece Jangcy
Autorzy:
Dąbrowiecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364761.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Chiny
most
most podwieszony
Most Szanghaj Chongming
bridge
cable stayed bridge
China
Szanghaj Chongming bridge
Opis:
Delta rzeki Jangcy jest najbardziej rozwiniętą, uprzemysłowioną, dynamicznie rozwijającą się i jednocześnie jedną z najbardziej zaludnionych części Chin. Na obszarze ok. 110 tys. km2 zamieszkuje blisko 100 mln ludzi. To tak, jakby na terenie trzy razy mniejszym niż obszar Polski mieszkało dwa i pół razy więcej osób. W okresie ostatnich kilkudziesięciu lat fabryki i zakłady delty były i w dalszym ciągu są niekwestionowanym "złotym" źródłem krajowej gospodarki Chin, przynoszącym rocznie blisko 20% dochodu narodowego, absorbując przy tym prawie połowę wszystkich zagranicznych inwestycji.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 22-24
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of cable length on the vibrating wire sensors dynamic measurements
Wpływ długości kabli na dynamiczne pomiary czujnikami strunowymi
Autorzy:
Cieplok, G.
Karwowski, W.
Bednarski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231479.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
czujnik strunowy
monitoring techniczny
maszt żaglowca
most
stan przejściowy
połączenie kablowe
drgania samowzbudne
vibrating wire sensor
structural health monitoring
tall ship mast
bridge
transient state
cable connection
self-oscillation
Opis:
The hereby paper discusses the influence of cable length on the SHM systems with the use of vibrating wire dynamic measurements. Vibrating wire sensors are mainly used for measuring stable or slowly changing strains, e.g. system installed on Rędziński Bridge in Wroclaw. From some time applications of these sensors for measuring dynamic deformations are becoming popular. Such tests were conducted on STS Fryderyk Chopin. New solutions generate new problems. In this case: the operational stability of systems exciting wire vibrations. The structure of such sensors and the electric cables length has an essential influence on their operations, what is undertaken in the paper. The subject of investigations constitutes the measuring system based on self-exciting impulse exciter, for which impedance parameters of electric cables and of the vibrating wire sensor were the most essential. The mathematical model of the system, experimental verification of the model as well as the results of theoretical analyses at the application of electric cables of various lengths are presented in the paper.
Artykuł porusza temat wpływu długości kabli na możliwość budowy systemów monitorowania konstrukcji z wykorzystaniem dynamicznych pomiarów strunowych. Rozważania przeprowadzono na przykładzie polskiego urządzenia pomiarowego przeznaczonego do dynamicznych pomiarów strunowych. Czujniki strunowe są szeroko stosowanym narzędziem w pomiarach i monitorowaniu konstrukcji. Znalazły zastosowanie w kontroli stanu technicznego mostów, tam, tuneli, stadionów. Swoją popularność zawdzięczają prostej budowie, pełnej odporności na warunki środowiskowe oraz bardzo długiej stabilności czasowej wynoszącej, wg badań Norweskiego Instytutu Geotechnicznego, ponad 30 lat. Ponieważ informacja o mierzonej wielkości jest przenoszona przez zmiany napięcia (częstotliwość) to czujniki strunowe mogą pracować z kablami o długościach dochodzących do 12 km, co pozwala na umieszczanie czujników w dowolnych miejscach konstrukcji, często niedostępnych i podłączanie ich do urządzeń elektronicznych znajdujących się w łatwo dostępnym do serwisowania miejscu.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 65-76
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies