Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fuels properties" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Ocena zmian wybranych właściwości paliw w czasie ich magazynowania
    Assessments of changes selected properties of fuels during their storage
    Autorzy:
    Czarnocka, J.
    Jakubiak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1286919.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    biopaliwa
    starzenie paliw
    magazynowanie paliw
    odporność na utlenianie
    biofuels
    aging of fuels
    fuel storage
    oxidation resistance
    Opis:
    W ramach badań projektowych podjęto analizę zmian starzeniowych benzyny zawierającej 10% obj. etanolu oraz oleju napędowego z estrami metylowymi kwasów tłuszczowych. W czasie ich magazynowania poddano analizie takie właściwości paliw jak odporność na utlenianie, zawartość żywic oraz stabilność magazynowa. Wszystkie badania były prowadzone zgodnie z obowiązującą metodyką. Wyniki badań posłużyły do wytypowania parametrów jakościowych paliw, które mogą być wstępnym wyznacznikiem postępującego procesu degradacji paliwa.
    The research project undertaken an analysis of the aging petrol containing 10% vol. ethanol and diesel with methyl esters of fatty acids. At the time of storage were analyzed fuel properties such as resistance to oxidation, gums content and storage stability. All studies were conducted in accordance with the current methodology. The results were used for prediction of quality parameters of fuels, which may be a preliminary indicator of a progressive degradation of the fuel.
    Źródło:
    Chemik; 2011, 65, 6; 525-530
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania mikroskopowe krystalizacji paliw konwencjonalnych i biopaliw podczas chłodzenia
    Microscopic research of conventional fuels and biofuels crystallization during cooling
    Autorzy:
    Baczewski, K.
    Szczawiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270920.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    olej napędowy
    biopaliwa
    estry metylowe oleju rzepakowego
    proces krystalizacji
    właściwości reologiczne paliw
    diesel fuel
    biofuels
    rapeseed oil methyl esters
    crystallization process
    rheological properties of fuels
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań mikroskopowych procesu krystalizacji bazowego oleju napędowego (HON) oraz estru metylowego oleju rzepakowego (RME), obu czystych i z dodatkiem depresatora podczas chłodzenia. Opisano proces krystalizacji i morfologię kryształów. Wykazano, że krystalizacja HON i RME, zarówno czystych, jak i z dodatkiem depresatora, przebiega odmiennie. Podczas krystalizacji HON powstaje więcej kryształów w kształcie płytek, a RME - więcej kryształów w kształcie igieł. Proces krystalizacji determinuje zmianę właściwości reologicznych badanych paliw. Depresator modyfikuje przebieg procesu krystalizacji odmiennie dla HON i RME.
    Document contains the microscopic investigations results of crystallization process of base diesel oil (HON), rapeseed oil methyl ester (RME) both pure and with the addition of depressant during cooling. In addition a process of the crystallization and the crystals morphology were described. It has been shown that crystallization HON and RME, either pure or with the depressant addition proceeds differently. HON formed during the crystallization more platelet-shaped crystals and RME - more needle- shaped crystals. The crystallization process determines change in rheological properties of tested fuels. Depressant modifies the crystallization process differently for HON and RME.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2014, 19, 3; 227-235
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ jakości estrów metylowych kwasów tłuszczowych na niskotemperaturowe właściwości użytkowe paliw silnikowych
    The influence of fatty acid methyl esters on the low-temperature properties of motor fuels
    Autorzy:
    Sacha, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835181.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    biopaliwa
    niska temperatura
    sterole
    filtracja
    osady
    biofuels
    low temperature
    sterols
    filtration
    sediments
    Opis:
    Artykuł przedstawia wyniki badań właściwości niskotemperaturowych bioestrów i paliw do silników o zapłonie samoczynnym z zawartością FAME. Przeanalizowano właściwości biopaliw w niskiej temperaturze. Zbadano wpływ związków organicznych przypuszczalnie odpowiedzialnych za wytrącanie się osadów w biopaliwach w niskiej temperaturze, tj. monoacylogliceroli, steroli i steroli glikozydów.
    The article presents the results of research on the properties of low temperature bioesters and biofuels for diesel engines. The properties of biofuels at low temperature were analyzed. The influence of organic compounds, presumably responsible for the precipitation of sediments out of biofuels at low temperature – monoacyloglycerols, sterols and sterols glucosides, was investigated.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2018, 74, 2; 148-155
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ właściwości paliw naturalnych i roślinnych na proces rozpylania paliwa i charakterystyki wydzielania ciepła w silniku rolniczym o zapłonie samoczynnym
    The influence of natural and plant properties of fuels on the process of spraying fuel and characteristics of giving the warmth off in the agricultural engine about the self-ignition
    Autorzy:
    Ambrozik, A.
    Orliński, P.
    Orliński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312392.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik z zapłonem samoczynnym
    wtrysk paliwa
    biopaliwa
    self-ignition engine
    fuel injection
    biofuels
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań procesu wtrysku paliwa w silniku rolniczym PERKINS pracującym według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej i zasilanym paliwami naturalnymi oraz paliwami roślinnymi. Analiza otrzymanych wyników badań eksperymentalnych umożliwiła wykrycie występujących różnic w przebiegu procesu wtrysku i jego spalania w silniku zasilanym różnymi paliwami. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników o zapłonie samoczynnym wymaga dużych dokładności pomiarów parametrów diagnostycznych celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami. Spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji składników toksycznych spalin zmusza współczesnego użytkownika silników spalinowych o zapłonie samoczynnym do posiadania szybkich i precyzyjnych metod oceny jego stanu technicznego, a szczególnie stanu technicznego aparatury wtryskowej oraz jakości procesu spalania. Analiza eksperymentalnie sporządzonych wykresów ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym i wzniosów iglicy wtryskiwacza umożliwia wyznaczenie: prędkości wypływu paliwa z rozpylacza oraz rozpad strugi paliwa na krople.
    The article presents the results of the fuel injection engine running agricultural PERKINS by external characteristics of velocity and fuel-powered fuel-natural and plant-mi. Analysis of experimental results obtained allowed the detection of existing differences in the injection process and its combustion in the engine powered by different fuels. Using fuels about different physicochemical properties to engines about the self-ignition requires the great accuracies of the measurements of diagnostic parameters in order to get to know appearing differences in injection processes and the burn of engines fed with these fuels. Meeting more and more rigorous norms in emission of elements of the toxic exhaust fumes is forcing the contemporary user of internal-combustion engines about the self-ignition to have fast and precise methods of estimation of his technical condition, particularly a technical condition of injection apparatus and a quality of the combustion process. Analysis of the obtained diagrams of fuel pressure in the injection pipe and injection needle lift allows determining fuel outlaw rate from the atomizer and fuel stream disintegration info drops. Experimentally obtained indicator diagrams of cylinder pressure were also applied.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 45-55
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities of alternative fuel (biofuel) application in industry
    Możliwości zastosowania paliw zastępczych (biopaliw) w przemyśle
    Autorzy:
    Landrat, M.
    Ścierski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126747.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    alternative fuels
    biofuels
    industry
    mazout
    fuel properties
    paliwa zastępcze
    biopaliwa
    przemysł
    mazut
    właściwości paliwowe
    Opis:
    Apart from the growing requirements related to environmental protection and imposed emission limits, the industry is encountering yet other difficulties. It regards, eg the increasing prices of fossil fuels, which are the key factor determining the production costs and the final price of the product. In these circumstances it appears to be reasonable to use alternative fuels, which could facilitate the achievement of lower level of harmful substances emission without lowering the quality of the obtained final product and reduce production costs. Moreover, the application of the fuels alternative to the typical fossil fuels used in industry could protect it from a probable situation where natural resources of the currently used fuels run out or their accessibility is hampered. In a technical process, fuel should comply with specific technical and economic requirements as well as possess necessary physicochemical properties. We also need to consider a number of factors which may limit the application of specific fuels due to the equipment operation conditions (eg furnaces), the permissible final plant emission and the required quality of the final product. These are mainly its fuel and physicochemical properties that determine the application of particular fuel.In the article laboratory test results of four possible alternative fuels (biofuels) and mazout treated as a reference substance are discussed and the compliance of each fuel with established requirements is specified.
    Poza zwiększającymi się wymogami związanymi z ochroną środowiska oraz nakładanymi limitami emisyjnymi przemysł napotyka na coraz to inne utrudnienia. Dotyczy to m.in. wzrastających cenach paliw kopalnych, które są kluczowym czynnikiem determinującym koszty produkcji oraz cenę końcową produktu. W tej sytuacji uzasadnione wydaje się być zastosowanie paliw zastępczych, dzięki którym można by osiągnąć niższy poziom emisji substancji szkodliwych bez obniżenia jakości otrzymywanego produktu końcowego oraz obniżyć koszty produkcji. Ponadto stosowanie w przemyśle paliw alternatywnych dla typowych paliw kopalnych mogłoby chronić go przed trudnościami spowodowanymi wyczerpywaniem się zasobów naturalnych używanych obecnie paliw lub też dostęp do nich stałby się utrudniony. W procesie technicznym paliwo powinno spełniać określone wymogi techniczne, ekonomiczne oraz mieć odpowiednie właściwości fizykochemiczne. Należy również mieć na uwadze szereg czynników, które mogą ograniczyć zastosowanie określonych paliw ze względu na warunki eksploatacyjne urządzeń (np. pieców), dopuszczalną emisję końcową z instalacji oraz wymaganą jakość produktu końcowego. O zastosowaniu danego paliwa decydują głównie jego właściwości paliwowe i fizykochemiczne. W artykule omówiono wyniki badań laboratoryjnych czterech potencjalnych paliw zastępczych (biopaliw) oraz mazutu, traktowanego jako substancja odniesienia, a także określono zgodność każdego z paliw z wyznaczonymi wymaganiami.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2011, 5, 1; 67-70
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of energy properties of granulated plastic fuels and selected biofuels
    Analiza właściwości energetycznych granulowanych paliw z tworzyw sztucznych oraz wybranych biopaliw
    Autorzy:
    Domański, Maciej
    Paszkowski, Jarosław
    Otroshko, Sergey
    Zarajczyk, Janusz
    Siłuch, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93946.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    biofuels
    solid RDF
    energy
    biopaliwa
    paliwa stałe z tworzyw sztucznych
    Opis:
    The paper discusses the possibility of using alternative fuels from biomass and plastics in Poland. Their physiochemical properties and possible application in the chemical, cement and energy industries were determined. The heat of combustion of the tested samples was 26.169 MJ·kg-1. On the other hand, the moisture content in the tested material was 1.6%, i.e. within the requirements for this raw material. Since the chlorine content in relation to the sulfur content in the waste is an indicator of the corrosive potential of the fuel, the content of chlorine and sulfur was determined in laboratory tests. The analyzed waste samples were within the specified requirements. The tested material, in which the chlorine content was determined (0.577%), indicates that the tested fuels can be included in the power industry, in accordance with PN-EN 15359:2012.
    W artykule omówiono możliwość wykorzystania paliw alternatywnych z biomasy i tworzyw sztucznych w Polsce. Określono ich właściwości fizyko-chemiczne oraz możliwości zastosowania w przemyśle chemicznym, cementowym i energetycznym. Ciepło spalania badanych próbek wynosiło 26,169 MJ·kg-1. Natomiast wilgotność w badanym materiale wynosiła 1,6% i mieściła się w zakresie wymagań dla tego surowca. W badaniach laboratoryjnych określono zawartość chloru i siarki. Zawartość chloru w stosunku zawartości siarki w odpadach jest wskaźnikiem potencjału korozyjnego paliwa i w analizowanych próbkach odpadów mieściła się w określonych wymaganiach. Badany materiał, w którym oznaczona została zawartość chloru (0,577%), wskazuje, iż można zgodnie z normą PN-EN 15359:2012, zaliczyć badane paliwa do zastosowania w energetyce.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2020, 24, 3; 1-9
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies