Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "etanol" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Studium badań samochodu osobowego zasilanego paliwem etanolowym E85
Study tests of a passenger car powered by E85 ethanol fuel
Autorzy:
Gis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107540.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
samochód osobowy
benzyna
etanol
bioetanol
vehicle
gasoline
ethanol
bioethanol
Opis:
Paliwa alternatywne stanowią coraz większą część paliw na rynku motoryzacyjnym. Wśród paliw alternatywnych bardzo istotnymi są paliwa odnawialne, umożliwiające zmniejszenie globalnej emisji dwutlenku węgla. Jednym z pomysłów w tym zakresie jest wykorzystanie etanolu (EtOH, C2H5OH) w postaci paliwa etanolowego E85, czyli mieszanki etanolu oraz benzyny silnikowej w stosunku 85:15. W związku z możliwością szerszego wykorzystania tego paliwa, niektórzy producenci pojazdów stworzyli odmiany swoich pojazdów o nazwie FlexiFuel. Ten skrót oznacza możliwość zasilania silnika pojazdu etanolem czy bioetanolem. Aby ocenić emisyjność samochodu zasilanego tego typu paliwem przeprowadzone zostały badania w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego na samochodzie osobowym przystosowanym do zasilania ww. paliwem. Do badań wykorzystano paliwo etanolowe E85. Badania zostały przeprowadzone w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego, w centrum Warszawy. Wybór trasy badawczej w centrum dużego miasta był uzasadniony faktem intensywniejszego wykorzystywania samochodów osobowych w warunkach miejskich, w tym samochodów typu FlexiFuel. Natomiast sama trasa przejazdowa została wybrana tak, aby była w miarę reprezentatywna dla ruchu samochodów w Warszawie.
Alternative fuels represent an increasing share of fuel in the automotive market. Alternative fuels are very important for renewable fuels to reduce the global emission of CO2. One of the ideas in this regard is the use of ethanol (EtOH, C2H5OH) as ethanol fuel E85 is ethanol and engine gasoline in 85:15. As a result of the increased use of this fuel, some vehicle manufacturers have created variants of their vehicles called FlexiFuel. This acronym stands for the ethanol engine or bioethanol engine. In order to assess the emissivity of a car powered by this type of fuel, real road traffic conditions were tested on a passenger car adapted to the above mentioned fuel. Ethanol E85 fuel was used. The research was conducted in real traffic conditions, in the center of Warsaw. The selection of a research route in the center of a large city was justified by the increased use of passenger cars in urban areas such as FlexiFuel vehicle. On the other hand, the route itself was chosen so that it was as representative of the car traffic in Warsaw.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 3; 83-95
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności ekonomicznej produkcji bioetanolu z ziaren zbóż jako komponentu do benzyn według technologii firmy Lurgi
Estimating the economic efficiency of bioethanol production from cereal grain as a petrol component, according to the Lurgi technology
Autorzy:
Hryniewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238913.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
bioetanol
etanol
produkcja
odnawialne źródła energii
biokomponent
bioethanol
production
grain crop
petrol biocomponent
renewable energy source
Opis:
Bezwodny bioetanol jako komponent benzyn może być produkowany z ziaren zbóż przez instalację firmy Lurgi o wydajności 100 tys. t/rok. Taka instalacja mogłaby działać samodzielnie lub mogłaby być rozszerzeniem istniejących instalacji w zakładach przemysłu rolno-spożywczego. Ta praca analizuje ekonomicznie zbudowanie instalacji wraz z niezbędnymi obiektami towarzyszącymi. Surowce do produkcji bioetanolu to ziarna: pszenicy, żyta i kukurydzy. Koszt zakupu instalacji 436.320.394 zł (cena z końca 2006 r., przy kursie 3,8624 zł/EURO). Koszty produkcji litra bioetanolu z żyta 1,36 zł (przy cenie 398 zł/t żyta), pszenicy 1,44 zł (przy cenie 444 zł/t pszenicy), kukurydzy 1,56 zł (przy cenie 537 zł/t kukurydzy). Udział kosztów zbóż w kosztach produkcji bioetanolu jest odpowiednio: 80% dla żyta, 82% dla pszenicy i 83% dla kukurydzy. Okres zwrotu inwestycji waha się od około 3,4 do 4 lat (w zależności od zboża zużywanego w produkcji).
Anhydrous ethanol as a petrol component may be produced of the cereal crop grains using the Lurgi Co. installation of the capacity 100 thousand ton per year. Such an installation is provided to run independently or to be an extension of existing installations in the agri-food industrial plants. Paper presents the economic analysis of installation construction together with the other necessary auxiliary objects. As the raw materials for bioethanol production the grain of cereal crops (wheat, rye and maize) may be used. The cost of installation purchase amounts to - 436.320 394 PLN (price from the end of 2006, at EURO/PLN ratio = 3.8624). Production costs of bioethanol per 1 litre were estimated as follows: for rye 1.36 PLN (at 398 PLN/t of grain), for wheat 1.44 PLN (at 444 PLN/t of grain), for maize 1.56 PLN (at 537 PLN/t of grain). Share of crops in bioethanol production costs amounts to 80% for rye, 82% for wheat, 83% for maize. The return of investment was calculated for the period of 3.4 to 4 years, depending on the crop used in production.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 2, 2; 175-183
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ethanol as an automotive fuel – a review
Autorzy:
Bielaczyc, P.
Woodburn, J.
Gandyk, M.
Szczotka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133387.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
SI engine
alternative fuel
biofuel
ethanol
bioethanol
ethanol-gasoline blend
exhaust emission
silnik ZI
paliwo alternatywne
biopaliwo
etanol
bioetanol
mieszanina oleju napędowego i etanolu
emisja spalin
Opis:
Usage of ethanol as a fuel has been known for hundreds of years. However, recently usage of ethanol and its blends as a road transport fuel has increased and interest in its use is growing. There are a lot of pros and cons connected with using ethanol, which are described in this paper. This paper reviews current knowledge on using ethanol in spark ignition engines. The fuel is described in the context of future opportunities. A significant part of the paper is dedicated to the analysis of ethanol and its blends’ impact on regulated and unregulated exhaust emissions, including laboratory results obtained by BOSMAL from chassis dynamometer testing of European vehicles.
Źródło:
Combustion Engines; 2016, 55, 3; 39-45
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies