Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bilet" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Systemy pobierania opłat w oparciu o automaty biletowe
    Autorzy:
    Szymański, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315910.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system taryfowo-biletowy
    bilet
    komunikacja zbiorowa
    Opis:
    Ze względu na zastosowanie zasadniczo wyróżniamy dwa rodzaje automatów biletowych: stacjonarne - przystosowane do zabudowania na wolnym powietrzu i mobilne - montowane wewnątrz pojazdów. System pobierania opłat można podzielić na dwa segmenty: gotówkowy - składający się z elementów obsługujących monety oraz akceptory banknotów i bezgotówkowy - składający się z czytnika kart bankowych oraz terminalu do wprowadzania numeru PIN dla karty.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 7-8; 42-44
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    (R)ewolucja biletowa w aglomeracji poznańskiej?
    Autorzy:
    Sobczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311161.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport miejski publiczny
    komunikacja miejska w Poznaniu
    bilet
    Opis:
    Układ komunikacyjny transportu publicznego w aglomeracji poznańskiej to zlepek kilkunastu niezależnych systemów transportowych o zróżnicowanych taryfach i różnych uprawnieniach do przejazdów bezpłatnych i ulgowych, połączonych ze sobą w głównych punktach przesiadkowych w pobliżu pętli tramwajowych. Obecnie na terenie powiatu poznańskiego działa aż 14 firm. 19 kwietnia 2010 r., ZTM Poznań, wprowadził nową taryfę biletową. Wychodząc na przeciwko potrzebie stworzenia zintegrowanego systemu transportowego w skali całej aglomeracji, wydzielono 3 strefy taryfowe.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 5; 28-32
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wholesale tariffs in transport as a tool for innovation in the area of tariff and ticket integration of rail carriers
    Autorzy:
    Niedzielski, Piotr
    Zioło, Magdalena
    Dyl, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091185.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport
    tariffs
    ticket
    integration
    services
    innovations
    taryfy
    bilet
    integracja
    usługi
    innowacje
    Opis:
    The purpose of this article is to identify the possibility of using the concept of wholesale tariffs as a tool for tariff and ticket integration of rail carriers, with a view to improving cost-effectiveness and the reduction of procedural barriers for customers resulting from lack of tariff integration of rail carriers in Poland. This article aims to raise the awareness of the concept of wholesale tariffs, which are successfully used as a tool for tariff integration and competitiveness in the telecommunications market, and to initiate discussions among professionals and researchers in the transport sector. The following test methods were used: synectics, literature review, analysis and synthesis, induction and deduction, and documentation study. The analyses conducted showed the role of market regulators in improving cooperation between rail carriers to develop a better transport offer for rail passenger transport in Poland and, consequently, to increase the share of passenger transport in this transport sector. Similarly, it indicated that the concept of wholesale tariffs may also be a revenue (yield) management tool for rail carriers.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 108; 183--199
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odpłatność nakładów na koleje dużych prędkości przy zastosowaniu cen rynkowych na przykładzie Chin
    Recover cost of investments by market pricing is essential on the high speed lines in China
    Autorzy:
    Miecznikowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316961.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    koleje dużych prędkości
    transport kolejowy
    bilet
    high speed railways
    railway transport
    ticket
    Opis:
    Chiny, nie są jedynym krajem, który buduje linie kolei dużych prędkości i nie pierwszym krajem, który stoi przed dylematem z jaką prędkością te pociągi winny kursować. KDP w Chinach dążąc do odpłatności swoich nakładów, opierają opłaty za przejazd na podstawie stawek taryfowych, odwrotnie proporcjonalne do odległości. W krajach takich, jak Francja i W. Brytania przewoźnicy kolejowi stosują ceny rynkowe. Stosuje się tutaj wyższe stawki przewozowe w godzinach szczytów i bilety są elastycznie dostosowane do oczekiwań pasażerów, co do zmiany trasy. Doświadczenia wskazują, że ceny rynkowe są bardziej atrakcyjne dla pasażerów niż taryfowe, zwiększają bowiem wpływy i zmniejszają wielkość dotacji ze strony państwa.
    China is not the first country to build high speed lines, and not the first to face the dilemma of how fast to run its trains. The problem is that the aiming to recover its cost CR Train still used tariff based pricing, setting fares according to the distance travelled. In other countries such as France and UK, operators have adopted market pricing, charging higher fares to travel in the peaks and for flexible ticket. Experience shows that market pricing attracts more passengers, increasing revenues and reducing the need for subsidies.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1797-1180
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metro as an example of an urban rail system. Four case studies from Europe
    Metro jako przykład zurbanizowanego systemu kolejowego.Cztery przykłady z Europy
    Autorzy:
    Fraszczyk, A.
    Magalhaes Da Silva, J.
    Gwóźdź, A.
    Vasileva, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374208.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    metro system
    urban rail system
    comparisons
    ticketing
    system metro
    system kolei miejskich
    porównania
    specyfikacja techniczna
    bilet
    Opis:
    Underground, tube, subway or metro are common expressions used to describe a rapid transit system serving urban areas. Such a system uses dedicated rail corridors, can run underground or overground, and often includes tunnels and viaducts. Although there are 148 cities in the world with metro systems, each system is different, interms of layout, length, capacity, etc., as it serves different geographical and socioeconomical areas. In this context, the paper presents four European metro systems (Sofia, Warsaw, Lisbon, and Tyne and Wear), introduces the systems dimensions, rolling stock and ticketing strategies and compares similarities and differences between the systems. The analyses suggest a number of recommendations and improvements, which if implemented, could benefit other metro systems in Europe and beyond.
    W języku angielskim występuje wiele określeń opisujących metro. System ten wykorzystuje dedykowane korytarze kolejowe, mogące pracować pod ziemią lub nad ziemią i często obejmuje tunele oraz wiadukty. Mimo że istnieje na świecie 148 miast mających systemy metra, każdy system jest inny pod względem układu, długości, pojemności itp., ponieważ występują w różnych układach geograficznych i systemach społeczno-ekonomicznych. W tym kontekście, artykuł prezentuje cztery europejskie systemy metra (Sofii, Warszawy, Lizbony i Tyne and Wear), przedstawia wymiary systemów metra, taboru, strategię biletową i porównuje podobieństwa i różnice pomiędzy nimi. Analizy wskazują wiele zaleceń i usprawnień, które jeżeli zostaną wdrożone, mogą przynieść zysk dla systemów metra w Europie i poza nią.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, T. 9, z. spec.; 101-108
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System taryfowo-biletowy stosowany w komunikacji miejskiej - część 3
    Tariff-ticket system applied in municipal transport -part 3
    Autorzy:
    Jackiewicz, J.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198299.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    komunikacja zbiorowa
    system biletowy
    bilet
    karta elektroniczna
    usługi publiczne
    public transport
    ticket system
    tickets
    electronic card
    public services
    Opis:
    Ograniczenie mechanizmu rynkowego w kształtowaniu cen w transporcie publicznym wiąże się z wprowadzaniem do polityki cenowej elementów polityki społecznej. Elementy te uwzględniane są zarówno w wysokości opłat, jak i w nadaniu różnym grupom społecznym praw do przejazdów bezpłatnych lub ulgowych. W artykule przedstawiono system taryfowo-biletowy stosowany w komunikacji miejskiej w gminach województwa śląskiego.
    Limitation of the market mechanism in prices formation is connected with the introduction of social policy elements to price policy. The elements are taken into account both in the fee amount and in the assignment of free fares and discounts to various social groups. The article presents the tariff-ticket system applied in municipal transport of municipal corporations of Upper Silesia Voivodeship.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 69; 79-83
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda ustalania ceny biletów w zintegrowanym systemie transportowym Koszyce
    Autorzy:
    Poliakova, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316425.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ceny biletów
    bilet
    taryfa
    transport publiczny
    integracja
    ticket price
    ticket tariff
    ticket integration
    transport integration
    tariff
    public transport
    integration
    Opis:
    Artykuł dotyczy integracji transportu publicznego w regionie Koszyc na Słowacji. Autorzy skoncentrowali się na umiejscowieniu integracji taryfowej w procesie kalkulacji cen biletów. Jest to niezwykle trudna, a jednocześnie charakteryzująca się wieloma problemami, część procesu integracji. Obejmuje bowiem integrację odmiennych taryf i współdziałanie różnych środków transportu. Ponadto występuje problem tworzenia planów stref, dla których ustalane są ceny biletów umożliwiających przejazd przez określoną liczbę stref. Plany takie powinny być dogodne dla wszystkich pasażerów oraz zapewniać osiąganie celów polityki transportowej.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 24-27
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prognozowanie sprzedaży biletów komunikacji miejskiej w Szczecinie
    Ticket sales forecasts for public transport in Szczecin
    Autorzy:
    Stoeck, T.
    Abramek, K. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317319.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ekstrapolacja trendu
    prognozowanie popytu
    komunikacja miejska
    bilet
    zarządzanie transportem
    Szczecin
    trend estimation
    demand forecasting
    public transport
    ticket
    transport management
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę ekstrapolacji trendu do oszacowania sprzedaży biletów komunikacji miejskiej w Szczecinie. Do określenia kierunku i dynamiki rozwoju badanego zjawiska wykorzystano dane źródłowe z lat 2003-2012. Wyniki prognozy ilościowej przedstawiono w formie graficznej i stabelaryzowanej.
    The article presents the trend extrapolation method to estimate the sale of public transport tickets in Szczecin. To determine the direction and rate of growth of the phenomenon studied used source data from the years 2003-2012. Forecast results are presented in graphical and tabulated.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 245-247
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System taryfowo-biletowy stosowany w komunikacji miejskiej. Cz. 2
    Tariff-ticket system applied in municipal transport. Pt 2
    Autorzy:
    Jackiewicz, J.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197828.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport miejski
    usługa transportowa
    bilet
    KZK GOP
    MZK Tychy
    MZDiM Jaworzno
    Aglomeracja Górnośląska
    municipal transport
    transport service
    ticket
    Upper Silesian agglomeration
    Opis:
    Ograniczenie mechanizmu rynkowego w kształtowaniu cen w transporcie publicznym wiąże się z wprowadzaniem do polityki cenowej elementów polityki społecznej. Elementy te uwzględniane są zarówno w wysokości opłat, jak i w nadaniu różnym grupom społecznym praw do przejazdów bezpłatnych lub ulgowych. W artykule przedstawiono system taryfowo-biletowy, stosowany w komunikacji miejskiej w gminach województwa śląskiego.
    Limitation of the market mechanism in prices formation is connected with the introduction of social policy elements to price policy. The elements are taken into account both in the fee amount and in the assignment of free fares and discounts to various social groups. The article presents the tariff-ticket system applied in municipal transport of municipal corporations of Upper Silesia Voivodeship.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 83-90
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany w ustawie o bezpieczeństwie imprez masowych
    Autorzy:
    Gawrońska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/121340.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Towarzystwo Wiedzy Obronnej
    Tematy:
    impreza masowa
    bezpieczeństwo
    regulacje prawne
    zmiany w ustawie
    uczestnik
    identyfikacja
    bilet
    sprzedaż
    sposób
    zakaz
    wstęp
    mass event
    security
    legal regulations
    changes to the law
    participant
    identification
    ticket
    sale
    way
    no access
    Opis:
    Artykuł poświęcony został zmianom w ustawie o bezpieczeństwie imprez masowych. Pierwsza regulacja w tym zakresie została wprowadzona ustawą z dnia 22 sierpnia 1997 roku. Zastąpiła ją w całości ustawa z dnia 20 marca 2009 roku. Praca prezentuje podstawowe zmiany jakie zostały wprowadzone przez ustawodawcę w 2015 roku. Skupiono się głównie na identyfikacji uczestników imprez masowych, sposobie sprzedaży biletów, skróconym okresie przechowywania materiału utrwalonego podczas imprezy, zmianie administratora zarządzającego danymi wprowadzanymi do systemu identyfikacji uczestników, zakresie informacji umieszczanych we wskazanym systemie, możliwości udostępniania uczestnikom miejsc stojących, obligatoryjności orzekania przez sąd środka karnego w postaci zakazu wstępu na imprezę masową. Analizie poddano aktualny stan prawny, który odniesiono do poprzedniej regulacji poprzez wyodrębnienie nowych zapisów oraz charakterystykę zmian wprowadzonych w obowiązujących dotychczas przepisach.
    The article was devoted to changes in the law on mass events safety. The first regulation in this area was introduced by the Act of 22 August 1997. It was entirely replaced by the Act of 20 March 2009. The paper presents the fundamental changes that were introduced by the legislator in 2015. The main focus was on identifying the participants of mass events, the way of ticket sales, the shorter periods of the storage of material recorded during the event, the change of the administrator of data entered into the participants identification system, the scope of information placed in a designated system, the possibility of making standing place available to the participants, obligatory jurisdiction by the court of the punitive measure in the form of a ban on entry to a mass event. The current legal status, which was referred to the previous regulation by separating the new provisions and the characteristics of the changes made so far in the current legislation, was analysed.
    Źródło:
    Wiedza Obronna; 2016, 1-2; 46-61
    0209-0031
    2658-0829
    Pojawia się w:
    Wiedza Obronna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies