Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "energy balance" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-12 z 12
Tytuł:
Experimental estimation of thermal emissivity for the roofing paper in blue colour
Autorzy:
Zapałowicz, Zbigniew
Walterowicz, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240669.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
blue roof cover
thermal emissivity of roof
reflectivity of roof
energy balance for roof
dach
pokrywa
emisyjność cieplna
współczynnik odbicia
bilans energetyczny
Opis:
Effective use of energy in various branches of economy is one of world trends in development of power engineering. Relevant energy consumption occurs during exploitation of buildings, so there is still potential to diminish it as far as heating, ventilation, and air conditioning are concerned. Particularly in summer season, the choice of respective roofing colour can play a decisive role for the heat flux transferred to the inside of the object. Decrease of heat flux causes a lower heat burden to the building and lower power consumption by the air conditioning systems. In winter, on the contrary, heat flux transferred to building’s interior should be higher, as a result, demand of energy for heating will be lower. However, calculations of the heat flux require that energy balance must be made for the object. Unfortunately, not all producers of roofing covers inform about the values of reflectivity and thermal emissivity of their products, which is, in turn, necessary for calculations. In the present paper, research methodology elaborated by authors is proposed for determination of thermal emissivity of roofing covers. The paper presents test stand, methodology, and research results for roofing paper in blue colour (as an example) for which the thermal emissivity is an unknown parameter.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 181-194
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of irradiance and ambient temperature on roof coating temperature and heat flux transferred to interior of building
Autorzy:
Zapałowicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95360.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
roof coating material
heat load of building
energy balance
flat roof
materiał pokrycia dachowego
obciążenie cieplne budynku
bilans energetyczny
dach płaski
Opis:
The following article presents an analysis of the influence of the irradiance and ambient temperature on the roof coating temperature. The roof coating temperature depends mainly on the optical properties of the coating material. Those properties are the reflectivity and emissivity. The roof surface temperature determines the heat flux through the roof into the interior of the building. Proper material selection for the coating of the roof can significantly decrease the surface temperature, and as a result, decrease the heat flux into the space just below the roof. During the calculations, the model of the heat exchange derived by the author for the flat roof was used. The paper includes results of heat calculations for two coating materials with different reflectivity coefficients. The calculations were made for the specific weather conditions.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 1; 107-112
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy balance of the passenger rail vehicles
Bilans energetyczny pasażerskich pojazdów kolejowych
Autorzy:
Sobkowiak, Arkadiusz
Świechowicz, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222660.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
energy balance
passenger rail vehicle
specific energy consumption
energetic efficiency
traction vehicle
bilans energetyczny
pasażerski pojazd kolejowy
jednostkowe zużycie energii
efektywność energetyczna
pojazd trakcyjny
Opis:
The paper presents a significant problem related to reasonable use of electric power by the Polish railway. A general principle serving for developing an energy balance is presented, particularly with reference to the traction vehicles. The use of specific energy consumption is emphasized, that enables comparing similar types of railway vehicles. The factors affecting the energy efficiency of the rail system are specified. In conclusion, the future measures allowing to improve this efficiency are itemized.
W artykule przedstawiony został istotny problem związany z racjonalnym wykorzystaniem energii elektrycznej przez polską kolej. Przedstawiona została ogólna zasada tworzenia bilansu energetycznego, a także jej odniesienie do pojazdów trakcyjnych. Podkreślono stosowanie jednostkowego zużycia energii jako narzędzia do porównania podobnego rodzaju pojazdów kolejowych. Zestawione zostały czynniki wpływające na efektywność energetyczną systemu kolei. Na zakończenie artykułu podano kierunki działań mających poprawić tę efektywność.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 1; 49-56
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy balance comparison of small unmanned vehicle equipped with electric and hybrid propulsion system
Autorzy:
Polak, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097465.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
hybrid propulsion
unmanned ground vehicle
UGV
electric propulsion
energy balance
napęd hybrydowy
bezzałogowy pojazd naziemny
napęd elektryczny
bilans energetyczny
Opis:
Article presents comparison of the energetic balance of vehicle powertrain - pure electric vehicle and vehicle equipped with electric hybrid power transmission. Society is more and more often persuaded to buy electric cars as an environmentally friendly solution because they have opinion of ecological vehicles. Electrification in military applications is also widely considered, especially in case of small to medium UGV’s such as wide range of robotic systems introduced to the milatary operations. The article presents the problems of comparing the efficiency and others parameters such as the range of a two presented powertrains. The research was carried out on an small unmanned land platform equipped with a hybrid propulsion system supplied as standard with Diesel power generator and electrically only powered. Energy used for charging of the battery, from tank-to-wheel, was calculated. This also enables to calculate total efficiency of electric and hybrid power transmission. By calculating different capacity of battery and power of generator, it is possible to determine the vehicle range.
Źródło:
Combustion Engines; 2020, 59, 3; 23--27
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrogen in energy balance – selected issues
Wodór w bilansie energetycznym – wybrane zagadnienia
Autorzy:
Mirowski, T.
Janusz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394463.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
hydrogen
energy balance
power-to-gas
wodór
bilans energetyczny
Opis:
Energy from different sources is fundamental to the economy of each country. Bearing in mind the limited reserves of non-renewable energy sources and the fact that their production from new deposits is becoming less economically viable, attention is paid to alternative energy sources, particularly those that are readily available or require no substantial financial investment. One possible solution may be to generate hydrogen, which will then be used for heat (energy) production using other methods. At the same time, these processes will be characterized by low emission levels compared to conventional energy sources. In recent years, more and more emphasis has been placed on the use of clean energy from renewable sources. New, more technically and economically efficient technologies are being developed. The energy use worldwide comes mostly from fossil fuel processing. It can be observed that the share of RES in global production is growing every year. At the end of the 1990s, the share of renewable energy sources was at 6–7%. Global trends indicate the increasing demand for renewable energy due to its form. Global hydrogen resources are practically inexhaustible, but the problem is its availability in molecular form. The article analyzed the use of hydrogen as a fuel. The basic problem is the inexpensive and easy extraction of hydrogen from its compounds; attention has been paid to water, which can easily be electrolytically decomposed to produce oxygen and hydrogen. Hydrogen generated by electrolysis can be stored, but due to its physicochemical properties, it is a costly process; therefore, a decision was made that it is better to store it with natural gas or use it for further reaction. In addition, hydrogen can be used as a substrate for binding and converting the increasingly problematic carbon dioxide, thus reducing its content in the atmosphere.
Energia z różnych źródeł ma zasadnicze znaczenie dla gospodarki każdego kraju. Mając na uwadze ograniczone zasoby nieodnawialnych źródeł energii oraz fakt, że ich produkcja z nowych złóż staje się mniej opłacalna, zwraca się uwagę na alternatywne źródła energii, szczególnie te, które są łatwo dostępne lub nie wymagają znacznych inwestycji finansowych. Jednym możliwym rozwiązaniem może być wytwarzanie wodoru, który będzie następnie wykorzystywany do produkcji ciepła (energii) za pomocą innych metod. Jednocześnie procesy te będą charakteryzować się niskim poziomem emisji w porównaniu do konwencjonalnych źródeł energii. W ostatnich latach coraz większy nacisk kładzie się na wykorzystanie czystej energii ze źródeł odnawialnych. Trwają prace nad nowymi, wydajniejszymi technicznie i ekonomicznie technologiami. Ogólnoświatowe zużycie energii pochodzi głównie z przetwarzania paliw kopalnych. Można zaobserwować, że udział OZE w globalnej produkcji rośnie z każdym rokiem. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku udział odnawialnych źródeł energii kształtował się na poziomie 6–7%. Wskazują na to globalne trendy, zwiększając zapotrzebowanie na energię odnawialną ze względu na jej formę. Globalne zasoby wodoru są praktycznie niewyczerpane, ale problemem jest dostępność w postaci molekularnej. W artykule analizowano wykorzystanie wodoru jako paliwa. Podstawowym problemem jest tania i łatwa ekstrakcja wodoru z jego związków; zwrócono uwagę na wodę, którą można łatwo rozłożyć elektrolitycznie w celu wytworzenia tlenu i wodoru. Wodór generowany przez elektrolizę może być przechowywany, ale ze względu na jego właściwości fizykochemiczne jest to kosztowny proces; dlatego zdecydowano, że lepiej jest przechowywać go za pomocą gazu ziemnego lub użyć go do dalszej reakcji. Ponadto wodór może być stosowany jako substrat do wiązania i przekształcania coraz bardziej problematycznego dwutlenku węgla, zmniejszając w ten sposób jego zawartość w atmosferze.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2018, 102; 51-64
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Range of the Specific Heat of Tribological Wear Products
Analiza zakresu wartości ciepła właściwego powstających produktów zużycia tribologicznego
Autorzy:
Maciąg, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190701.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
specific heat
friction
wear
energy balance
development of results
ciepło właściwe
tarcie
zużycie
bilans energetyczny
opracowywanie wyników
Opis:
This paper continues a discussion of specific heat cp’ of wear product material at the time of the products’ generation which was initiated in [L. 2]. The very high values of this quantity found on the basis of the laws of mass and energy conservation have inspired further analyses to possibly validate the results. System quantities C and D [L. 2] have played central roles in earlier modelling of the friction and wear of solids. They are determined for a certain range of the temperature of a macroscopic contact of solids Θ and serve the purpose of a merely approximate estimation of minimum cp’. An attempt at determining real values of cp’ for specific Θ without taking C and D into consideration has been undertaken in this study. The discussion was based on the energy balance equation for the stationary friction process which is associated with wear. The significance of friction parameters, the physical properties of a material subject to friction, and some characteristics of the tribological system have been emphasised. The analysis is also designed to determine maximum heat, cp’max, and a range of its variations, cp’min - cp’max. The resultant analytical dependences that characterise friction and its effects are illustrated with examples of selected experiments [L. 10], which were originally designed to estimate values of cp’ [L. 2]. The evaluation of cp’ discovers negligible differences between cp’ and cp’min. Important information has additionally been acquired about the values of the flash temperature, Θo, and its relations to temperature D. No regular impact of on the specific heat of wear products has been determined.
Niniejsza praca jest kontynuacją rozważań o cieple właściwym cp’ materiału produktów zużycia w momencie ich powstawania rozpoczętych w publikacji [L. 2]. Stwierdzone na podstawie zasad zachowania masy i energii bardzo duże wartości tej wielkości są inspiracją do przeprowadzenia dalszych analiz w celu ewentualnego potwierdzenia słuszności uzyskanych wyników. W dotychczasowym sposobie modelowania tarcia i zużywania ciał stałych główną rolę spełniły wielkości systemowe C i D [L. 2]. Są one wyznaczane dla pewnego zakresu temperatury styku makroskopowego ciał Θ i służą tylko przybliżonej ocenie minimalnej wartości cp’. W niniejszej pracy została podjęta próba wyznaczenia realnej wartości ciepła właściwego cp’ dla konkretnej wartości temperatury Θ bez uwzględniania wielkości C i D. Rozważania oparto na równaniu bilansu energii dla przypadku stacjonarnego procesu tarcia, któremu towarzyszy zużywanie. Podkreślono znaczenie parametrów tarcia, własności fizycznych materiału podlegającego zużywaniu oraz niektórych cech systemu tribologicznego. Celem rozważań jest także wyznaczenie maksymalnej wartości ciepła cp’max i ustalenie zakresu zmienności jego wartości cp’min – cp’max. Uzyskane zależności analityczne, charakteryzujące tarcie i jego skutki zilustrowano na przykładach wybranych badań eksperymentalnych [L. 10], które posłużyły pierwotnie do oceny wartości ciepła właściwego cp’ [L. 2]. Ocena wartości ciepła właściwego cp’ pozwala stwierdzić znikome różnice między cp’ i cp’min. Ponadto uzyskano ważne informacje o wartościach temperatury błysku Θo i jej relacji w odniesieniu do temperatury D. Nie stwierdzono regularnego wpływu temperatury Θ na ciepło właściwe powstających produktów zużycia.
Źródło:
Tribologia; 2019, 287, 5; 51-57
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects for the use of LNG terminals to meet the demand for natural gas in the EU
Perspektywy wykorzystania terminali LNG do pokrycia zapotrzebowania na gaz ziemny w UE
Autorzy:
Janusz, P.
Kaliski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283013.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
natural gas
LNG
energy balance
gaz ziemny
bilans energetyczny
Opis:
In recent years, changes have been made in the structure of primary energy use in the European Union In addition, a reduction in the use of primary energy has also been observed. According to the forecasts of the International Energy Agency, the European energy market will be subject to further changes in the perspective of 2040. These may include the reduction of the energy consumption and the change in the structure of the energy balance as a result pro-ecological activities. Natural gas will be the only fossil energy carrier whose role in covering the energy demand will not change. Along with the changes taking place in the European energy market, global changes can also be observed. The EU Member States will continue to strive to diversify natural gas supplies. One of the main elements of diversification of natural gas supplies is the use of LNG regasification terminals. The reasons for that include the increasing production of natural gas, particularly in the case of unconventional deposits, the ongoing development of liquefaction terminals, and, as a consequence, an increase in the LNG supply in the global market. The article presents the utilization of regasification terminals in the EU Member States and plans for the development of LNG terminals. Europe has the opportunity to import natural gas through LNG terminals. However, until now, these have been used to a limited extent. This may indicate that in addition to diversification tasks, terminals can act as a safeguard against interruptions in gas supplies.
W ostatnich kilu latach miały miejsce zmiany w strukturze użycia energii pierwotnej w Unii Europejskiej, zanotowano także jej zmniejszenie. Zgodnie z prognozami przedstawianymi przez Międzynarodową Agencję Energii w perspektywie do 2040 roku, europejski rynek energetyczny będzie podlegał dalszym zmianom. Należy tutaj wymienić redukcję zużycia energii oraz zmianę struktury bilansu energetycznego na skutek prowadzonych działań proekologicznych. Gaz ziemny będzie jedynym kopalnym nośnikiem energii, którego udział pokryciu zapotrzebowania na energię się nie zmieni. Wraz ze zmianami zachodzącymi na europejskim rynku energii obserwować można globalne zmiany. Państwa członkowskie UE dążyć będą w dalszym ciągu do dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego. Jednym z głównych elementów dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego jest wykorzystanie terminali regazyfikacyjnych LNG. Z uwagi na fakt, że wzrasta wydobycie gazu ziemnego, w szczególności ze złóż niekonwencjonalnych, następuje rozwój instalacji skraplających, a w konsekwencji wzrost podaży LNG na globalnym rynku. W artykule został przedstawiony stopień wykorzystania terminali regazyfikacyjnych w państwach UE oraz plany dotyczące rozbudowy terminali skraplających. Europa posiada znaczne możliwości importu gazu ziemnego poprzez terminale LNG, jednak do tej pory wykorzystywane one były w ograniczonym zakresie. Świadczyć to może, że oprócz zadań dywersyfikacyjnych, terminale stanowią zabezpieczenie na wypadek przerw w gazociągowych dostawach gazu.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2018, 21, 3; 69-80
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy Balance Sheet of a Semi Operational Thermic System
Autorzy:
Honus, S.
Sassmanová, V.
Frantík, J.
Bukowski, P.
Juchelková, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185341.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bilans energetyczny
piroliza
odpady
spalanie
gaz procesowy
energy balance
pyrolysis
waste
combustion
process gas
Opis:
The article is focused onthe energetical balance of a technical system for the conversion of crushed tyres by pyrolysis. Process temperatures were set in the range from 500 to 650°C. Mass input of the material was 30 kg per hour. The aim of the article is to answer the following questions as regards the individual products: Under which process conditions can the highest quality of the individual products related to energy be reached? How does the thermal efficiency of the system change in reaction to various conditions of the process? On the basis of the experimental measurements and calculations, apart from other things, it was discovered that the pyrolysis liquid reaches the highest energetic value, i.e. 42.7 MJ.kg-1, out of all the individual products of the pyrolysis process. Generated pyrolysis gas disposes of the highest lower calorific value 37.1 MJ.kg-1 and the pyrolysis coke disposes of the maximum 30.9 MJ kg-1. From the energetic balance, the thermal efficiency of the experimental unit under the stated operational modes ranging from about 52 % to 56 % has been estimated. Individual findings are elaborated on detail in the article.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2014, 35, 3; 317-329
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of the effects of management of apple pomace for energy purposes in fermentation and combustion processes
Porównanie efektów zagospodarowania wytłoków jabłkowych na cele energetyczne w procesach fermentacji oraz spalania
Autorzy:
Herkowiak, M.
Adamski, M.
Pilarski, K.
Dworecki, Z.
Witaszek, K.
Niedbała, G.
Piekutowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334725.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
renewable energy sources
energy balance
higher heating value
biogas
food wastes
odnawialne źródła energii
bilans energetyczny
ciepło spalania
biogaz
odpady spożywcze
Opis:
The search for alternative fuels is becoming increasingly common due to exhausting conventional energy sources. One of the solutions is to manage waste from agricultural and food production for energy purposes. The aim of the study was to compare possible energy gains from the use of apple pomace as a fuel in two variants. The first option consisted in converting waste into solid fuel for combustion, while the second option included methane fermentation of pomace and the use of the resulting fermentation for combustion. The research was carried out to determine the energy usefulness of apple pomace extruders, among others. combustion heat, calorific value and biogas efficiency. The amount of energy that can be obtained from biogas resulting from the decomposition of pomace as well as from the post-process fermentation was also determined. Energy expenditures necessary for the processes that transform the raw material into fuel were simulated. Then an energy balance was carried out which showed that the fermentation of pomace and the combustion of the fermented pulp, taking into account the losses, resulted in an energy gain of 4.03 MJ⋅kg-1 (1.12 kWh⋅kg-1) higher than the use of pomace for combustion alone.
Ze względu na wyczerpujące się konwencjonalne źródła energii coraz powszechniejsze staje się poszukiwanie paliw alternatywnych. Jednym z rozwiązań jest zagospodarowywanie odpadów pochodzących z produkcji rolniczej oraz spożywczej na cele energetyczne. Celem pracy było porównanie możliwych zysków energetycznych z wykorzystania wytłoków jabłkowych jako paliwa w dwóch wariantach. Wariant pierwszy obejmował przekształcenie odpadu na paliwo stałe w celu spalenia, natomiast wariant drugi dotyczył fermentacji metanowej wytłoków oraz wykorzystania powstałego w jej wyniku pofermentu na sposób spalania. W pracy wykonano badania pozwalające określić przydatność energetyczną wytłoków jabłkowych m.in. ciepło spalania, wartość opałową oraz wydajność biogazową. Wyznaczono również ilość energii możliwą do uzyskania z biogazu powstałego w wyniku rozkładu wytłoków oraz z pofermentu pozostałego po tym procesie. Dokonano symulacji nakładów energetycznych potrzebnych na procesy przekształcające surowiec do postaci paliwa. Następnie wykonano bilans energetyczny, który wykazał, że w wyniku fermentacji wytłoków oraz spalania pofermentu przy uwzględnieniu strat możliwe jest uzyskanie o 4.03 MJ⋅kg-1 (1.12 kWh⋅kg-1)
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 73-79
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of new technologies for cattle breeding systems taking into account sustainable environmental conditions
Rozwój nowych technologii w hodowli bydła biorąc pod uwagę zrównoważone warunki środowiskowe
Autorzy:
Barwicki, J.
Kuboń, M.
Marczuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93975.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
sustainable development
cattle breeding system
harmful gases
environment protection
animal welfare
energy balance
rozwój zrównoważony
system hodowli bydła
gaz szkodliwy
ochrona środowiska
dobrostan zwierząt
bilans energetyczny
Opis:
Properly designed housing buildings, with regard to reduction of a negative influence on environment, are necessary for ensuring sustainable development in agriculture. The objective of this paper was to show the results of environmental conditions research on high milk yield dairy cattle in different housing systems. Temperature and relative humidity of air and concentrations of harmful gases - ammonia and carbon dioxide accompanying them were investigated.
Odpowiednio zaprojektowane budynki inwentarskie pod kątem ograniczenia negatywnego wpływu na środowisko są niezbędne dla zapewnienia zrównoważonego rozwoju w rolnictwie. Celem pracy było przedstawienie wyników badań warunków środowiskowych panujących w różnych systemach chowu bydła mlecznego o wysokiej wydajności mlecznej. Badano temperaturę i wilgotność względną powietrza oraz towarzyszące im stężenia szkodliwych gazów amoniaku i dwutlenku węgla.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2018, 22, 2; 21-28
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable development of technology of cattle breeding systems
Zrównoważony rozwój technologii chowu bydła
Autorzy:
Barwicki, J.
Romaniuk, W.
Mazur, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950513.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
sustainable development
cattle breeding system
harmful gases
environment protection
animal welfare
energy balance
rozwój zrównoważony
system utrzymania zwierząt
gaz szkodliwy
ochrona środowiska
dobrostan zwierząt
bilans energetyczny
Opis:
Properly designed housing buildings, with regard of reduction of negative influence on environment are necessary to ensure a sustainable development in agriculture. The aim of this paper was to show the results of environmental conditions research inside 3 cowsheds for high milk yield dairy cattle in different housing systems. Temperature and relative humidity of air and accompanying them concentrations of harmful gases of ammonia and carbon dioxide were researched.
Prawidłowo zaprojektowane budynki inwentarskie, przy uwzględnieniu ograniczenia negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne są niezbędne dla zapewnienia zrównoważonego rozwoju w rolnictwie. Celem pracy było przedstawienie wyników badań warunków środowiskowych wewnątrz 3 obór dla wysokowydajnych krów mlecznych w różnych systemach utrzymania. Zbadano w szczególności temperaturę i wilgotność względną powietrza oraz towarzyszące im stężenia szkodliwych gazów amoniaku i dwutlenku węgla.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 17-21
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy balance modelling of high velocity impact effect on composite plate structures
Autorzy:
Al-Waily, M.
Jaafar, A.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175757.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
energy balance
high velocity impact
composite materials
penetration
contact force
contact time
bilans energetyczny
uderzenie z dużą prędkością
materiały kompozytowe
penetracja
siła nacisku
czas kontaktu
Opis:
Purpose: In many military applications, composite materials have been used because of their high velocity impact resistance that helps absorption and dispersion energy. It is therefore used in armour and vehicles, aircraft and spacecraft that are subjected to impact of various shapes and velocities. Design/methodology/approach: In the theoretical part, the absorption energy equation for the sample was established by constructing an energy balance equation consisting of five types of energies, it is the compressive energy in the first region (the impact region), the tensile energy in the first region, the tensile energy in the second region, the energy of the shear plugging and the friction energy. Findings: It was found in the experiments that the tensile stress value increased by increasing the volume fraction of fibres to the polyester, and the value of compressive stress decreased. Also manufactured different types of impact samples with dimensions (20*20 cm2 ) and deferent thickness. The results were an increase in the amount of energy absorbed by increasing the ratio of the fibre to the polyester. It is found that the greatest effect in the equation of energy balance is the shear plugging energy, in which the value of the energy absorbed reached 38% of the total energy. And in the second degree friction energy, in which the value of the energy absorbed reached 27% of the total energy. while the other energies are relatively small but with important values, except for the tensile energy in the second region, the Kevlar-Polyester (40-60)%, so that the increase was more than four times the previous case. Research limitations/implications: Three types of reinforcing fibres were used: Kevlar, Carbon and Glass fibres with a matrix material as polyester. Six samples are made for tensile and compression testing, Kevlar-Polyester (30-70)%, Carbon-Polyester (30-70)%, Glass-Polyester (30-70)%, Kevlar-Polyester (40-60)%, Carbon-Polyester (40-60)% and Glass-Polyester (40-60)%. Practical implications: On the experimental part, experimental work tests were carried out to determine the mechanical properties of the samples such as tensile and compression tests as well as conducting the natural frequency test conducting the impact test by bullet to identify the effects and penetration incidence and compare this with the theoretical results. Originality/value: In this research high velocity impact is used with a bullet it diameter 9 mm, mass of 8 g, and a semi-circular projectile head with a specific velocity ranging from 210-365 m/s. The effect of the impact is studied theoretically and experimentally. The elastic deformation is increased for increasing the ratio of the fiber to the polyester and the depth of penetration is decreasing. The hybrid sample is affected in absorption energy and decreasing the penetration. Finally calculated for penetration behaviour theoretically and experimentally for different composite materials and comparison for the results calculated.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 111, 1; 14--33
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-12 z 12

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies