Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system transportu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Telematic systems in process of ensuring the safety in motor transport
    Autorzy:
    Mikulski, J.
    Kalašová, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393739.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    automotive telematics
    transport safety
    system telematyczny
    bezpieczeństwo transportu
    Opis:
    A particular example that illustrates the application of telematics is modern transport. The transport telematics covers the systems, which allow, due to the transmission of data and their analysis, to influence the behaviour of the traffic participants or the operation of the technical elements in the vehicles, relatively during the travel. The development of the field of intelligent transport (ITS) aims at increase in safety and comfort of travel. The protection against the results of accidents can be aided by the development of technology in a discipline of automotive telematics. The purpose of this work is to introduce the technological novelties regarding the transport safety that are present on the market or about to be introduced.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 1; 35-41
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of selected parameters on the quality of technical tests braking system
    Autorzy:
    Szczucka-Lasota, Bożena
    Węgrzyn, Tomasz
    Kazanowski, Maciej
    Wszołek, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313729.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    safety of transport
    quality of transport
    braking system
    tire pressure
    bezpieczeństwo transportu
    jakość transportu
    układ hamulcowy
    ciśnienie w oponie
    Opis:
    Purpose: The aim of the study is to find out whether and to extent the change of selected parameters of the system, such as the type of tires, tire pressure and axle load, changes the result of the technical test of the analysed vehicle in the field of measuring braking forces. Design/methodology/approach: Diagnostic tests, tire pressure measurements, axle load measurements, braking force measurements on a roller device were carried out. Findings: The relationships between the pressure in the tires and the braking force measured on the wheel as well as between the braking force and the load acting on the vehicle axle have been demonstrated. Research limitations/implications: Mathematical relationships between tire pressure and vehicle braking force can be derived in the future. Practical implications: In the course of the tests, it was found that the technical tests made it possible to determine the braking forces only while maintaining the nominal ±1×105 Pa tire pressure. Changes to this parameter may influence the measurement results. Moreover, the influence of tire pressure on the change of the measured braking force values was found, which translates into the safety of the vehicle in road traffic. Originality/value: approach to brake system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 158; 589--598
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie funkcjonalne systemu automatyki kolejowej przy użyciu system ekspertowego
    Functional analysis of railway traffic control system using an expert system
    Autorzy:
    Nowakowski, W.
    Bojarczak, P.
    Łukasik, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312750.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport kolejowy
    automatyka kolejowa
    system ekspertowy
    bezpieczeństwo transportu
    railway transport
    railway automation
    expert system
    transport safety
    Opis:
    Podstawową funkcjonalnością systemów automatyki kolejowej jest zapewnienie sprawnego i bezpiecznego ruchu kolejowego. Współczesna technika, w szczególności elektronika i informatyka, pozwala zautomatyzować coraz więcej czynności w procesie transportowym. Niezależnie jednak od technologii, w jakiej wykonane są systemy automatyki kolejowej, muszą one spełniać określone wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Powoduje to zaliczanie ich do grupy systemów krytycznych (ang. safety-critical systems), określanych również mianem systemów związanych z bezpieczeństwem (ang. safety-related systems). Dlatego też proces projektowania, budowania i dopuszczania do eksploatacji systemów automatyki kolejowej zawsze kończy się oceną poprawności każdego z tych etapów. Należy podkreślić, że jest to proces skomplikowany i wymagający od osób w nim uczestniczących dużego doświadczenia zawodowego. Można w tym celu zastosować specjalizowane oprogramowanie nazywane systemem ekspertowym. Autorzy artykułu, korzystając ze środowiska ExSys Corvid, zbudowali system ekspertowy do weryfikacji i walidacji systemu samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Przeprowadzone badania potwierdziły dużą przydatność tej technologii, a zarazem potrzebę rozszerzenia badań na inne rodzaje systemów automatyki kolejowej.
    The major functionality of railway traffic control system is to ensure efficient and safe railway traffic. Contemporary technique, electronics and informatics in particular, allows for automation of more and more tasks in transportation processes. Irrespective of the manufacturing technology, railway traffic control systems have to meet specific safety requirements. Because of this, these systems belong to group of safety-critical systems, also called safety-related systems. Due to these requirements, development, building and verification processes of railway traffic control systems always end with the assessment of correctness of each process. It should be pointed out that these processes are compound and require high skills level for persons involved in it. Because of this, an environment for an expert system (ExSys Corvid) can be used to automation of these processes. Authors used ExSys Corvid environment to build the expert system for verification and validation of Level Crossing Protection System (LCPS). Research conducted by authors confirmed high usefulness of this technology and showed the need for the usage of it in other railway traffic control systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 627-631, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwiązania programowo-sprzętowe dla poprawy bezpieczeństwa transportu drogowego
    Software and hardware solutions to improve traffic safety
    Autorzy:
    Bernaś, M.
    Dąbkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196445.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    bezpieczeństwo transportu
    transport drogowy
    system wbudowany
    detekcja
    czujnik
    system wspomagania kierowcy
    transport safety
    road transport
    embedded system
    detection
    sensor
    driver assistance system
    Opis:
    Artykuł przedstawia opis rozwiązaą sprzętowych oraz standardów transmisji wykorzystywanych w pojazdach do zwiekszenia bezpieczeństwa ruchu. Druga część artykułu jest poświęcona implementacji programowo-sprzętowej systemu monitorowania temperatury oraz wilgotności panującej na zewnątrz pojazdów. Rozwiązania aktualnie stosowane w pojazdach opierają pomiary wyłącznie na bieżącej wartości opisanych parametrów, najczęsciej tylko temperatury. Artykuł proponuje rozszerzenie pomiarów o wilgotność w ciągu sześciu godzin dla dokładniejszej prognozy i uwzględnienia szybkozmiennych warunków pogodowych.
    The papers presents the hardware solution description and protocols used in automotive industry. Additionally, the paper proposes hardware-software model for black ice detection by external temperature and humidity level measurement. The solutions, used nowodays, are focusing mostly on current temperature reading. Paper proposes to extend the readings by humidity level. Moreover, the histories of features values are created within last 6 hours to define threats on road more precisely based on weather conditional variance.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 70; 11-19
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operation of the maritime safety information systems
    Działanie morskich systemów bezpieczeństwa
    Autorzy:
    Królikowski, A.
    Stupak, T.
    Wawruch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375103.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport morski
    bezpieczeństwo transportu
    system bezpieczeństwa
    Safe Sea Net
    SWIBŻ
    PHICS
    maritime transport
    transport safety
    safety system
    SafeSeaNet
    Opis:
    The marine safety systems, using European Safe Sea Net, help safe data sending. They make planning and guarding marine transport possible. Two systems work in Poland according to this system. They are the Maritime Safety Information Exchange System (SWIBŻ) and the Harbour and Cargo Information System (PHICS).
    Systemy bezpieczeństwa morskiego, wykorzystując europejską sieć wymiany informacji Safe Sea Net, pozwalają na bezpieczne przekazywanie danych. Umożliwiają właściwe planowanie i nadzór nad transportem morskim. W Polsce w ramach tego systemu, pracują dwa: System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi (SWIBŻ) i System Informacji o Portach i Ładunkach PHICS.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 2; 55-61
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety platform of Polish transport
    Platforma bezpieczeństwa transportu Polski
    Autorzy:
    Chruzik, K.
    Fellner, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198713.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport safety
    safety culture
    safety management system
    risk management
    bezpieczeństwo transportu
    kultura bezpieczeństwa
    system zarządzania bezpieczeństwem
    zarządzanie ryzykiem
    Opis:
    Analyzing the level of Polish transport safety culture can be seen that it is now dependent on the culture of safety management within the organization and the requirements and recommendations of law in this field for different modes of transport (air, rail, road, water). Of the four basic types of transport requirements are widely developed in the aviation, rail, and water – the sea. In order to harmonize the requirements for transport safety so it appears advisable to develop a platform for exchange of safety information for different modes of transport, and the development of good practices multimodal offering the possibility of improving Polish transport safety. Described in the publication of the proposal in addition to the alignment platform experience and knowledge in the field of transport safety in all its kinds, it can also be a tool for perfecting new operators of public transport.
    Analizując poziom kultury bezpieczeństwa transportu Polski, można zauważyć, że jest on obecnie zależny od kultury zarządzania bezpieczeństwem w organizacji oraz od wymagań i zaleceń prawa w tym zakresie. Z czterech podstawowych rodzajów transportu (lotniczy, kolejowy, drogowy, wodny) wymagania te są szeroko rozwinięte w transporcie lotniczym, kolejowym i wodnym – morskim. W celu ujednolicenia wymagań bezpieczeństwa transportu zasadne wydaje się więc opracowanie platformy umożliwiającej wymianę informacji w zakresie bezpieczeństwa dla różnych gałęzi transportu oraz opracowanie multimodalnego systemu dobrych praktyk dających możliwość poprawy bezpieczeństwa transportu Polski. Opisana w artykule propozycja platformy, oprócz wyrównania doświadczeń i wiedzy w zakresie bezpieczeństwa transportu we wszystkich jego rodzajach, może być również narzędziem doskonalenia nowych operatorów transportu zbiorowego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 90; 25-36
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimizing the impact of electromagnetic interference affecting the control system of personal rapid transit in the context of the competitiveness of the supply chain
    Minimalizacja wpływu zakłóceń elektromagnetycznych oddziaływujących na system sterowania Personal Rapid Transit w kontekście konkurencyjności łańcucha dostaw
    Autorzy:
    Choromański, W.
    Dyduch, J.
    Paś, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224363.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transport
    zaburzenia elektromagnetyczne
    system sterowania PRT
    łańcuch dostaw
    konkurencyjność łańcucha dostaw
    bezpieczeństwo transportu
    electromagnetic distrubances
    security systems
    railway area
    PRT control system
    Opis:
    Personal Rapid Transit control system is exploited in diverse electromagnetic enlivenments. The unintentional or intentional electromagnetic disturbances on a vast railway area can disturb operation of PRT control system. The security systems are responsible for security of humans and goods transpiration and therefore their disturbance can threaten life or health their disturbance can threaten life or health of people exploitation decisions in the reference to these systems. The paper presents the ways of minimization of the influence of electromagnetic disturbances on PRT control system.
    System Personal Rapid Transit eksploatowany jest w różnych warunkach otaczającego go środowiska elektromagnetycznego. Występujące na rozległym obszarze "kolejowym" zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przyczyną zakłócenia systemu sterowania PRT. System sterowania odpowiada za bezpieczeństwo transportu PRT - proces przemieszczania ludzi i/lub ładunków. Zakłócenie podstawowych funkcji systemu sterowania może być przyczyną wystąpienia zagrożeń życia i zdrowia ludzi. Niniejszy artykuł omawia sposoby minimalizacji wpływu zakłóceń elektromagnetycznych na system sterowania PRT.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2011, 23, 2; 138-152
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Architektura MDGNSS : Przenośny Różnicowy Globalny Nawigacyjny System Satelitarny
    Architecture of MDGNSS : Mobile Differential Global Navigation Satellite System
    Autorzy:
    Dobryakova, L.
    Ochin, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317068.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pozycjonowanie
    dokładność pozycjonowania
    nawigacja
    GNSS
    MDNSS
    nawigacyjny system satelitarny
    transport bezzałogowy
    bezpieczeństwo transportu
    Global Navigation Satellite System
    positioning
    positioning accuracy
    navigation
    MDNS
    unmanned transport
    transport safety
    Opis:
    Pozycjonowanie GNSS i nawigacja mają znaczny wpływ na życie codzienne. Jednym z głównych problemów nawigacji współczesnej, zarówno systemów transportowych załogowych, jak i bezzałogowych jest problem bezpieczeństwa transportu. W celu zwiększania dokładności pozycjonowania transportu wykorzystuje się technologię DGNSS – Różnicowy GNSS, która opiera się na instalacji nieruchomej stacji bazowej przy użyciu znanej pozycji XY z dokładnością geodezyjną. W artykule tym rozpatrywane są zasady architektury MDGNSS – Przenośnego DGNSS, w którym stacja bazowa wykorzystuje konwencjonalny przenośny komputer, obliczający dokładną lokalizację XY poprzez analizę statystyczną wyników jej pozycjonowania w ciągu kilkudziesięciu minut.
    System The GNSS positioning and navigation have a significant impact on daily life. One of the main problems of modern navigation both manned and unmanned transport systems is a problem of transport safety. To improve the accuracy of positioning of transport used DGNSS technology – Differential GNSS, which is based on setting a fixed base station with a known geodetic position XY. In this article we consider the principles of MDGNSS architecture – Mobile Differential GNSS, in which a base station uses a conventional laptop, defining your location XY accurately, through statistical analysis of its positioning results for several tens of minutes.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 135-141
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena bezpieczeństwa działania systemu transportowego w przedsiębiorstwie usług komunalnych
    Assessment of the safety of transport system operation at the bearing of municipal services
    Autorzy:
    Bojar, P.
    Znaczko, R.
    Znaczko, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310442.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system transportowy
    bezpieczeństwo transportu
    przedsiębiorstwo usług komunalnych
    gospodarka odpadami komunalnymi
    badania nad bezpieczeństwem
    ocena poziomu bezpieczeństwa
    zdarzenia niepożądane
    wypadkowość
    praca kierowcy
    transport system
    transport safety
    municipal services company
    municipal waste management
    safety research
    adverse events
    accident
    driver's work
    Opis:
    Warunki pracy kierowców mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizowanych zadań. Szczególnie zauważalne jest to na terenach zurbanizowanych na których występuje zwiększone natężenie ruchu oraz pewne ograniczenia wynikające ze stanu infrastruktury. Wśród czynników wywołujących zmiany zachowań kierowców są czynniki antropotechniczne wynikające z działań ludzi usytuowanych w pojeździe oraz jego otoczeniu, zewnętrzne wynikające z oddziaływania warunków atmosferycznych jak również stanu infrastruktury i robocze wynikające z funkcjonowania środka transportu. W pracy podjęto próbę identyfikacji i oceny wpływu czynników zewnętrznych i antropotechnicznych na bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego.
    The working conditions of drivers have a direct impact on the safety of the tasks being performed. It is particularly noticeable in urban areas with increased traffic and certain limitations resulting from the condition of the infrastructure. Among the factors causing changes in drivers' behavior are the anthropotechnical factors resulting from the actions of people in the vehicle and its surroundings, external ones resulting from the impact of weather conditions as well as the condition of the infrastructure and work resulting from the operation of the means of transport. The paper attempts to identify and assess the impact of external and antropotechnical factors on the security of the transport process.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 57-61, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies