Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "driving safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Legislation and road safety
    Autorzy:
    Majerová, Z.
    Rievaj, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393569.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    traffic accident
    driving safety
    reaction time
    vehicle
    safe distance
    legislation
    wypadek drogowy
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    czas reakcji
    pojazd
    bezpieczna odległość
    prawodawstwo
    Opis:
    Traffic accident statistics point out that the most dangerous fault of drivers is the fact of not adapting the speed of their vehicles. Many of them often do not realize the fact that it is necessary to comply with the allowed speed not only for their own travel safety but also because of other road users ability to respond to them. In this case the driving speed is an essential assumption to handle a situation not only in a populated urban area but also on the open road. The quality and condition of the road surface has a signifi cant impact on the driving safety. Drivers are oft en unaware of the fact that with increasing speed also their kinetic energy increases, which is converted into braking heat then and the braking distance of their vehicles gets longer. The text provides some model situations of these effects.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 37-40
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alergia u kierowcy jako czynnik obniżający bezpieczeństwo ruchu drogowego
    The allergy of driver as a factor decreasing road traffic safety
    Autorzy:
    Orlicz-Szczęsna, G.
    Szczęsny, P.
    Szczęsny, P. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314388.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    alergia
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    prowadzenie pojazdu
    allergy
    road safety
    driving vehicle
    Opis:
    Alergia jest chorobą bardzo powszechną. Stosowane w leczeniu leki przeciwalergiczne wpływają istotnie na stan psychofizyczny pacjenta, obniżając jego zdolność do bezpiecznego prowadzenia pojazdu w ruchu drogowym. Analizując to zagadnienie za pomocą ankiety, wykazano, że zdecydowana większość leczonych kierowców nie przestrzega zaleceń o ostrożności i nie ma nawet wiedzy o negatywnych objawach leku.
    The allergy is very common disease. Antiallergy drugs, applied in treatment, really influence psychophysical state of patient, decreasing its possibility of safe driving a car in the traffic road. After the analysis of this problem, using the questionnaires, it was showed, that majority of treated drivers doesn’t keep recommendations about caution and hasn’t even knowledge about the negative symptoms of the drug.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 364-366, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of automatic road safety evaluation
    Koncepcja systemu do zautomatyzowanej oceny infrastruktury drogowej
    Autorzy:
    Łazowska, E.
    Kamiński, T.
    Niezgoda, M.
    Kruszewski, M.
    Grzeszczyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133997.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    road traffic safety
    driving simulators
    eye-tracking
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    symulator jazdy
    urządzenia okulograficzne
    Opis:
    Supervisors of all existing and planned roads of trans-european transport network TEN-T, in accordance with Directive 2008/96/WE, are obliged to perform regular road safety audits (RSA). In Poland alone, this duty belongs to GDDKiA and 27 mayors of cities with county rights, and includes 4800 km of road network. EYEVID project is meeting this need - applying tools and methodology to perform RSA over the most important aspect of road safety – visibility. Use of eye-tracking devices and high class driving simulators in RSA introduce to EU new quality of audit services. Proposed solution would be first of the kind and one of the first in EU, with scientifically based methodology, which will support so far used expert assessment. Description of the content of the paper, obtained results and conclusions.
    Unia Europejska podejmuje działania zmierzające do zmniejszenia ryzyka związanego z użytkowaniem infrastruktury drogowej. Jednym z istotnych elementów wpływających na poziom zagrożenia uczestników ruchu drogowego jest architektura i stan techniczny infrastruktury. W celu ujednolicenia procedur ocen nowo-budowanych dróg i ich otoczenia, w obszarze Unii Europejskiej wprowadzono Dyrektywę 2008/96/WE, która nakłada obowiązek stosowania audytów na wszystkich eksploatowanych i projektowanych drogach transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Tego obowiązku musi w Polsce dopełnić Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz 27 prezydentów miast na prawach powiatów, którzy nadzorują łącznie około 4800 km dróg tzw. sieci TEN-T w Polsce. Naprzeciw nowej potrzebie rynkowej wychodzi projekt EYEVID, którego celem jest wytworzenie zaawansowanych narzędzi i metodologii oceny najważniejszego aspektu bezpieczeństwa na drodze – widoczności. W tym celu przewiduje się wykorzystanie urządzeń okulograficznych i wysokiej klasy symulatorów jazdy. W efekcie, zostanie opracowane interaktywne narzędzie wspomagające ocenę infrastruktury drogowej w aspekcie widoczności. Badania będą zatem prowadzone w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. W artykule opisano założenia przyjęte w projekcie, planowane efekty i sposób ich realizacji
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 728-734
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt ROADVERT. Wpływ reklam na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
    ROADVERT project. Roadside advertisement impact on road safety
    Autorzy:
    Tarnowski, Adam
    Gąsiorek, Kamila
    Olejniczak-Serowiec, Anna
    Maliszewski, Norbert
    Tomczuk, Piotr
    Chrzanowicz, Marcin
    Żukowska, Joanna
    Mackun, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952806.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    reklamy drogowe
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    dystrakcja kierowcy
    procesy poznawcze
    roadside advertisements
    road safety
    distracted driving
    cognitive processes
    Opis:
    Umiejscowienie nośnika reklamy w pobliżu drogi może mieć negatywne konsekwencje dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. W Polsce brakuje jasnych wytycznych, na podstawie których można by przeprowadzić ocenę wpływu danej reklamy zewnętrznej na zachowanie użytkowników drogi. W celu opracowania stosownych reguł powstał projekt ROADVERT. W ramach projektu przeprowadzono obiektywną wielokryterialną analizę różnych typów reklam zewnętrznych widzianych z drogi. Analiza ta odnosi się do oceny technicznej (weryfikacji parametrów geometrycznych i świetlnych) oraz uwarunkowań lokalizacji. Przeanalizowane zostały także silnie oddziałujące na bezpieczeństwo ruchu drogowego czynniki związane z treścią reklam i sposobem jej eksponowania, jak również indywidualne predyspozycje kierowców determinujące „wrażliwość” na oddziaływanie reklam. Na podstawie analiz i przeprowadzonych badań w warunkach rzeczywistych i symulacyjnych powstanie zestaw zaleceń oraz innowacyjna, kompleksowa metodyka oceny reklam zewnętrznych w aspekcie wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Dodatkowo w ramach projektu powstanie szereg narzędzi, które pozwolą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz innym interesariuszom na efektywne zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego.
    Placing the roadside advertisements may cause negative consequences for the road traffic safety. Polish law system lacks clear guidelines upon which road users’ behaviour influence assessment on each outdoor advertisement could be made. In order to develop appropriate rules, the ROADVERT project was created. An objective multicriteria analysis of various types of advertising media noticeable from the road has been performed in the framework of the project. This analysis refers to the technical assessment (verification of geometrical and light parameters) and location conditions. The factors that strongly affect traffic safety, related to the content of advertising mediums and the way it is displayed, as well as individual predispositions of drivers determining “sensitivity” to the impact of advertising will also be analyzed. On the basis of analyzes and conducted research in real and simulation conditions, a set of recommendations and an innovative, comprehensive methodology for the evaluation of advertising mediums in the aspect of impact on road safety will be designed. Additionally, a set of dedicated tools will be designed and provided to the General Directorate for National Roads and Motorways and other stakeholders, so as to enable the efficient management of road traffic safety in respect to the growing advertising industry.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2019, 1; 26-31
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Factors influencing the speed differential reached by drivers and the road safety after dusk
    Czynniki wpływające na zróżnicowanie prędkości rozwijanych przez kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach po zmroku
    Autorzy:
    Szmidt, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175369.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    driving after dark
    road safety
    road traffic safety
    road infrastructure
    road design coherence
    speed differential
    jazda po zmroku
    BRD
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    infrastruktura drogowa
    spójność projektu drogi
    zróżnicowanie prędkości
    Opis:
    This study focuses on identifying factors that affect road safety at night. It also analyses the impact of road infrastructure on the speed differentials by drivers, on its individual elements, and provides correlations between the most important values defining the coherence of the road infrastructure design.
    Niniejsze opracowanie skupia się na określeniu czynników wpływających na bezpieczeństwo na drogach w warunkach nocnych. Analizuje również wpływ infrastruktury drogowej na zróżnicowanie prędkości przez kierowców, na poszczególnych jej elementach oraz podaje korelacje między najważniejszymi wielkościami definiującymi spójność projektu infrastruktury drogowej.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2022, 1; 32--35
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja oceny wpływu inteligentnych systemów transportowych na bezpieczeństwo ruchu drogowego i efektywność ruchu z użyciem wysokiej klasy symulatorów jazdy
    The conception of evaluation of the impact of intelligent transport systems on road traffic safety and traffic efficiency with the use of a high class of driving simulators
    Autorzy:
    Pędzierska, M.
    Kamiński, T.
    Gąsiorek, K.
    Szmidt, E.
    Razin, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312781.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Inteligentny System Transportowy
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    brd
    efektywność ruchu
    symulator jazdy
    Intelligent Transport System
    road traffic safety
    traffic efficiency
    driving simulator
    Opis:
    W niniejszym artykule opisano koncepcję oceny wpływu inteligentnych systemów transportowych na bezpieczeństwo ruchu drogowego i efektywność ruchu z użyciem wysokiej klasy symulatorów jazdy. Przedstawiono i omówiono najważniejsze parametry rejestrowane przy użyciu symulatora jazdy AS 1200-6, jakim dysponuje Instytut Transportu Samochodowego oraz oprogramowanie symulacyjne, które będzie wykorzystywane do badań prowadzonych w ramach realizacji projektu pt. „Wpływ stosowania usług Inteligentnych Systemów Transportowych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego”. Wyniki przeprowadzonych eksperymentów posłużą do opracowania wskaźników służących ocenie wpływu usług ITS na efektywność i bezpieczeństwo ruchu drogowego a także wytycznych w zakresie rozmieszczenia usług ITS, w celu ich poprawy.
    This article describes the concept of impact assessment of intelligent transport systems on road safety and traffic efficiency using high-performance driving simulators. The paper discussed the most important parameters recorded using the AS 1200-6 driving simulator, which is available at the Motor Transport Institute, and simulation software, which will be used for research carried out within the project implementation, "The impact of using Intelligent Transport Systems on the level of road safety". The results of the experiments will be used to develop indicators for assessing the impact of ITS services on road safety and efficiency, as well as guidelines for the deployment of ITS services, to improve them.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1253-1257, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosis of the state of preparation of young drivers for participation in road traffic, based on the assessment of test drives
    Diagnoza stanu przygotowania młodych kierowców do udziału w ruchu drogowym na podstawie oceny jazdy egzaminacyjnej
    Autorzy:
    Prochowski, L.,
    Ignatowicz, T.
    Matuszewski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363551.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    road traffic safety
    driver testing
    young drivers
    driving test pass rate
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    egzaminowanie kierowców
    młodzi kierowcy
    zdawalność egzaminu na prawo jazdy
    Opis:
    Young drivers, having just passed a driving licence test and having been provided with the knowledge and skills necessary to participate in road traffic, cause the greatest numbers of road accidents. To investigate the reasons for such a situation, practical driving test results obtained by applicants for the B category driving licence were analysed. Within the analysis, the course of the practical tests under analysis was examined to identify the test task types with the highest numbers of successes and those most frequently causing the test to be failed. The task types that most often resulted in a failure in the driving test included left turn at an intersection, driving through a traffic circle, and, in general, disobeying the instructions given by road signs and failure to give way to other traffic participants according to the right-of-way rules. As many as 11 % of the examinees twice failed to perform satisfactorily the left-turn manoeuvre at an intersection. On the average, each of the examinees incorrectly carried out 7 tasks during the test drive and 21 % of the examinees committed disqualifying faults when performing only the first five test tasks. The diagnosis prepared has revealed severe deficiencies in the preparation of the examinees for safe participation in road traffic. Not only the test tasks have been identified where the highest numbers of faults were committed by the examinees but also the links between the tasks and the reasons for road accidents caused by young drivers have been shown.
    Młodzi kierowcy, bezpośrednio po zdanym egzaminie na prawo jazdy, wyposażeni w wiedzę i umiejętności niezbędne do prawidłowego udziału w ruchu drogowym, są sprawcami największej liczby wypadków drogowych. Badając przyczyny tego stanu analizowano wyniki uzyskane podczas jazdy egzaminacyjnej przez kandydatów do prawa jazdy kategorii B. Z przebiegu jazdy egzaminacyjnej wyodrębniono rodzaje zadań z najwyższą liczbą ocen pozytywnych oraz zadania najczęściej decydujące o negatywnym wyniku egzaminu. Rodzaje zadań, które są najczęstszą przyczyną negatywnej oceny z egzaminu, to: skręt w lewo na skrzyżowaniu, przejazd przez rondo oraz ogólnie ujęte nie przestrzeganie dyspozycji znaków drogowych i nie respektowanie zasad pierwszeństwa jazdy innych uczestników ruchu. Aż 11% zdających dwukrotnie wadliwie wykonało manewr skrętu w lewo na skrzyżowaniu dróg. Średnio każdy zdający popełnił błędy w 7 zadaniach jazdy egzaminacyjnej, a 21% zdających już podczas wykonywania pierwszych pięciu zadań popełniło błędy skutkujące negatywną oceną za egzamin. Przygotowana diagnoza pokazała liczne braki w przygotowaniu kandydatów do bezpiecznego udziału w ruchu drogowym. Pokazano nie tylko zadania egzaminacyjne, generujące największą liczbę błędów u zdających, ale wskazano także ich powiązanie z przyczynami wypadków drogowych młodych kierowców.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2016, 71, 1; 117-132
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies