Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "systemy sterowania" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Konfigurowanie obwodów sterowania w celu zwiększenia bezpieczeństwa pracy maszyn górniczych. Część 1, Funkcje bezpieczeństwa
Configuring the control circuits to increase safety of mining machines. Part 1, Safety functions
Autorzy:
Majewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199740.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
górnictwo
ocena ryzyka
elektrotechnika
bezpieczeństwo
systemy sterowania
mining
risk assessment
electrical engineering
security
control system
Opis:
W artykule zidentyfikowano funkcje bezpieczeństwa minimalizujące ryzyko związane z zagrożeniami oraz zaproponowano sposób doboru systemów sterowania do ich realizacji. Funkcje bezpieczeństwa realizują funkcje załączenia, wyłączenia, zatrzymania maszyny oraz zatrzymania awaryjnego maszyny. W świetle wymagań dotyczących funkcji bezpieczeństwa wyznacza się architekturę oraz wymagany poziom zapewnienia bezpieczeństwa PLr poprzez systemy sterowania. Określenie wymagań jest pomocne przy wykonywaniu oceny ryzyka oraz przy opracowywaniu dokumentacji technicznej projektowanej maszyny górniczej.
Safety functions minimizing the risk of hazards are identified and the method for selecting the control systems to realize these functions is suggested. Safety functions switch off and stop the machine as well as they stop the machine in the case of emergency. Structure and PLr safety level of the control system are determined in the light of safety functions requirements. Determination of requirements is helpful in risk assessment as well as during preparation of technical documentation of the designed machine.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2018, 36, 1; 71-83
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ataki fizyczne i elektroniczne na systemy energetyczne - identyfikacja zagrożeń i wymagania w celu przeciwdziałania im
On managing physical and cyber threats to energy systems identification and countermeasure requirements
Autorzy:
Jormakka, H.
Koponen, P.
Pentikäinen, H.
Bartoszewicz-Burczy, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300770.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
systemy dyspozycji i sterowania
bezpieczeństwo
control systems
security
Opis:
Centra dyspozycji i sterowania systemami energetycznymi narażone są na różnego typu niebezpieczeństwa. Należą do nich miedzy innymi klęski żywiołowe, ataki hakerów, czy terrorystów, a także niezamierzone błędy popełniane przez personel. Artykuł przedstawia metody zapobiegające tym zagrożeniom. Proponuje protokół mogący posłużyć do wykrycia braków w zabezpieczeniu przed zagrożeniami, jak i do oceny stanu bezpieczeństwa systemów energetycznych. Pod uwagę brane są zarówno zagrożenia fizyczne, jak i ataki elektroniczne.
Control centers of energy systems are subjects to different kind of threats such as natural disasters, hackers, or terrorist attacks, or finally unintentional personnel errors. The article introduces some protections methods against those threats. It proposes a protocol to be used for routine self-assessment to provide companies with feedback on the effectiveness of their security policy. The protocol can be used as well during security audits for detection of energy systems infrastructure vulnerabilities. Both, physical and cyber attacks are taken into consideration.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 3; 27-33
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microprocessor technology and programmable logic controllers in new generation railway traffic control and management systems
Autorzy:
Kornaszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393311.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
transport
safety
railway traffic control systems
Programmable Logic Controllers
bezpieczeństwo
systemy sterowania ruchem kolejowym
sterowniki programowalne PLC
Opis:
An application of modern microprocessor technique and more effective microprocessor systems has a large influence on development of devices railway transport and railway automation systems. Functioning new generation railway traffic control and management systems is largely based on Programmable Logic Controllers (PLC), which allow the designers to exploit self-control mechanisms, events registration, technical diagnostics, remote control and fault detection). Railway traffic control and management systems belong to safe technical railway transport solutions, it means that they have to meet the fourth safe integrity level CENELEC (SIL-4), what implies, that the configuration principles and software installed have to satisfy CENELEC EN 50 128 and EN 50 129 standards.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 2; 18-23
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konfigurowanie obwodów sterowania w celu zwiększenia bezpieczeństwa pracy maszyn górniczych. Część 2, Zatrzymanie awaryjne
Configuring the control circuits to increase safety of mining machines. Part 2, Emergency stop
Autorzy:
Majewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199653.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
górnictwo
elektrotechnika
bezpieczeństwo
funkcje bezpieczeństwa
systemy sterowania
redukcja ryzyka
mining
electrical engineering
security
functions security
control system
risk reduction
Opis:
W artykule zdefiniowano funkcję bezpieczeństwa zatrzymania awaryjnego realizowaną przez system sterowania maszyny oraz określono wymagany poziom zapewnienia bezpieczeństwa. Dokonano analizy parametrów elementów systemu sterowania w aspekcie niezawodności funkcji zatrzymania awaryjnego oraz wykazano, że funkcja ta powinna być realizowana przez redundantny system sterowania. Na podstawie wymagań dotyczących funkcji bezpieczeństwa zatrzymania awaryjnego wyznaczono architekturę systemu oraz poziom zapewnienia bezpieczeństwa PL spełniany przez systemy sterowania.
The emergency stop function executed by the machine control system is defined and safety level required to reduce the risk related to the hazards and to the use of the function itself is determined. Parameter selection for the control system is verified, and it is found that the function ought to be performed by redundant control system. Taking into account the requirements determined for the safety stop function, the architecture of the system is set as well as PL security level is met by the control systems.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2018, 36, 2; 78-86
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic Signals on Board Vessels with Dynamic Positioning System
Sygnały diagnostyczne na statkach z systemami dynamicznego pozycjonowania
Autorzy:
Dęsoł, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341596.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
diagnostic
ships system
monitoring and controls system
dynamic positioning
safety
sensors
diagnostyka
systemy okrętowe
systemy monitoringu i sterowania
dynamiczne pozycjonowanie
bezpieczeństwo
sensory
Opis:
The article presents the issues related to the analysis of signals monitoring the operation of ship equipment. Monitoring systems, purpose of their application and functions are briefly discussed. Signals used in monitoring and control systems of the ship power plant using additional, more detailed analysis can be used for additional diagnostic systems. The article presents research done in the real state of the ship system operation. Focus has been put on characterizing damages of sensors or devices. The problems of poor interpretation of failure symptoms by the operator and the alarm system were discussed.
W artykule przedstawiono problematykę związaną z analizowaniem sygnałów monitorujących pracę urządzeń okrętowych. Systemy monitorowania, cel ich zastosowania oraz główne funkcje zostały w skrócie omówione. Sygnały wykorzystywane w systemach monitoringu i sterowania siłownią okrętową przy zastosowaniu dodatkowej bardziej szczegółowej analizy mogą być wykorzystane do algorytmów układów diagnostycznych. W artykule przedstawiono badania dokonane w stanie realnej pracy systemu okrętowego. Skupiają się one na scharakteryzowaniu występujących uszkodzeń sensorów lub urządzeń. Omówiona została problematyka złej interpretacji symptomów awarii przez operatora i system alarmowy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 106; 71-80
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies