Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "safety policy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Polityka ekologiczna państwa instrumentem zapewnienia wysokiej jakości środowiska i bezpieczeństwa ekologicznego obywateli
    State Environmental Policy as a tool for ensuring a high quality environment and environmental safety of citizens
    Autorzy:
    Ponikowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/272283.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
    Tematy:
    polityka ekologiczna
    środowisko
    państwo
    bezpieczeństwo
    state environmental policy
    environment
    safety
    Opis:
    Sytuacja ekologiczna w Polsce jest jednocześnie kreowana jak i oceniana w ramach polityki ekologicznej państwa. Rząd dysponuje narzędziami, które poddają diagnozie stan środowiska przyrodniczego kraju a następnie na jej podstawie tworzy odpowiednie instrumenty modelujące i modyfikujące działania jednostek i grup społecznych zarówno na poziomie gospodarstw domowych, jak i na poziomie administracyjnym czy gospodarczym. Instrumenty te, to przede wszystkim ustawy i rozporządzenia wdrażane przez powołane do tego instytucje. Ich działanie kontrolowane jest przez monitoring środowiska, który analizuje jego jakość za pomocą adekwatnych indeksów dotyczących stanu wód, gleb, powietrza itp. a także odbioru społecznego tego stanu. Artykuł podsumowuje problematykę z perspektywy wymagań unijnej polityki rozwoju zrównoważonego oraz instytucjonalnych i programowych rozwiązań wdrażanych w Polsce.
    Ecological situation in Poland is at the same time directed and evaluated in frames ofecological policy of the state. Government use tools which diagnose a state of natural environment and then on these basis create apprioprate instruments: acts and regulations. They model and modify individual and groups' activities at home, administrative and economic level and are incorporated by appointed institutions. Their actions are controlled by monitoring of environment that analysis its quality by adequate indexes. They apply to state of water, air or soil along with social perception of this state. This paper approches the problem from a perspective of EU regulations referring to sustainable developmentand along with institutional and programme solutions incorporated in Poland.
    Źródło:
    Problemy Ekologii; 2008, R. 12, nr 4, 4; 171-173
    1427-3381
    Pojawia się w:
    Problemy Ekologii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynniki wpływające na postrzeganie transportu kolejowego w kategoriach niezawodności
    Factors that Influence on Perception of Railway Transport as Reliability
    Autorzy:
    Garlikowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952290.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    polityka kolejowa
    niezawodność
    bezpieczeństwo
    podróżny
    railway policy
    reliability
    safety
    users’ behaviours
    Opis:
    W artykule omówiono zagadnienia dotyczące niezawodności funkcjonowania transportu kolejowego. Scharakteryzowano czynniki, które mogą wpływać na postrzeganie transportu kolejowego przez jego użytkowników jako niezawodnego. W rozdziale 1 i 2 przedstawiono znaczenie transportu kolejowego w Unii Europejskiej oraz ogólne założenia europejskiej polityki kolejowej. W rozdziale 3 omówiono kondycję transportu kolejowego w Europie i jej ewolucję od II połowy XX wieku. W rozdziale 4 zaprezentowano badania prowadzone na grupie 300 podróżnych. Na podstawie badań wyszczególniono i omówiono czynniki, które użytkownicy wskazali jako te, które świadczą o niezawodności kolei. Bezpieczeństwu kolei poświęcono 5 rozdział, w którym przytoczono akty prawne regulujące bezpieczeństwo transportu kolejowego w UE. W ostatnim rozdziale opisano działania podejmowane w celu kształtowania bezpiecznych zachowań użytkowników kolei, zwłaszcza na przejazdach kolejowych. W podsumowaniu zawarto wnioski z przeprowadzonych badań oraz przesłanki dla poprawy niezawodności transportu kolejowego w UE.
    In article were discussed some problems relating to reliability of functioning railway. These factors are characterized that can influence the perception of railway transport by its users as reliable. Chapter 1 and 2 presents shortly meaning of railway in European Union and general assumptions of european railway policy. In chapter 3 was discussed condition of railway transport in Europe and its evolution from the second half XX century. In chapter 4 were presented research conducted in group of 300 travellers. On the basis of these research are specified and discussed factors that users have indicated as evidence of railway reliability. Chapter 5 has been dedicated to the railway safety. There were quoted legal acts that regulate safety of railway transport in European Union. In last chapter were presented action which are taken to form safe behaviours of railway users, especially on level crossing. In summary were contained research conclusions and conditions to improve of reliability railway transport in European Union.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2014, 165; 35-49
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poland’s Accession to NATO Considering “Partnership for Peace” and the U.S. Perspective
    Autorzy:
    Gergelewicz, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2010731.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    safety
    NATO
    alliance
    Partnership for Peace
    foreign policy
    bezpieczeństwo
    sojusz
    Partnerstwo dla Pokoju
    polityka zagraniczna
    Opis:
    The accession of Poland to the group of NATO member states was undoubtedly one of the milestones in the modern history of the country and in the direction of strengthening security in the international arena. The whole process was conditioned by various types of determinants: technological, organizational, political and ideological (Kupiecki, 2016). Many publications have been dedicated to Poland's accession to NATO and its later role among the allied members. Nevertheless, there is a lack of particular studies in the professional literature that presents a detailed chronology of Polish preaccession activities and the diverse opinions of the US administration regarding the enlargement of NATO with new member states recruiting from the former Warsaw Pact. This gap in available literature was a trigger for writing this article with the purpose to present the undertakings of Poland aimed at accession to NATO in the aspect of “Partnership for Peace” and the US point of view. In the research process, two basic methods were employed: analysis and synthesis. The method of analysis was used in relation to the verification of collected literature, normative acts and documents on international security. The method of synthesis was applied for conclusions. The undertaken research on the topic proved that without consistent actions and initiatives conducted by Poland in the international area and without the support of the US, joining NATO would be highly difficult or even impossible. At the same time, a detailed analysis highlighted that the accession of Poland to NATO was and still is mutually and beneficial for Warsaw and Washington.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2020, 2; 12-21
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    COVID-19 and the Politics of Russia and Saudi Arabia: Oil Prices and Security
    Autorzy:
    Kozicki, Bartosz
    Mitkow, Szymon
    Jaśkiewicz, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2010254.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    COVID-19
    oil prices
    Russian policy
    safety
    Saudi Arabia
    cena paliwa
    polityka Rosji
    bezpieczeństwo
    Arabia Saudyjska
    Opis:
    The aim of the study is an attempt to examine the impact of oil prices on the politics of Russia and Saudi Arabia in terms of economic security. This research covers the period from February 1, 2000 to March 10, 2020. This study uses qualitative and quantitative methods to measure the effectiveness of Russia's influence in Saudi Arabia. The research began with a multidimensional comparative analysis and evaluation of data on the price of one barrel of crude oil in the world on a daily basis in the period 2000-2020 in terms of the impact of the COVID-19 pandemic and the politics of Russia and Saudi Arabia. The considered data obtained from the website www.eia.gov was grouped and specified in order to discover the regularities governing them. Then, advanced research tools were used to analyze and evaluate them dynamically in the form of categorized box-plot charts. The conclusion of the research is that low prices of crude oil per barrel over a long period of time may be a reason for the emergence of the global financial crisis. As a result, Russia suffers financial losses. Overcoming the crisis requires signing international agreements which are hampered due to the own interests of the leaders of world economies: the United States, China and Russia.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2021, 3; 22-31
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polska i jej stosunek do Europejskiej Wspólnej Polityki Zagranicznej i Obrony Unii Europejskiej
    Poland and her relation to the European Foreign Common Policy and the Defence of the European Union
    Autorzy:
    Hoffmann, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347748.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    Unia Europejska
    Wspólna Polityka Zagraniczna i Bezpieczeństwa UE
    Polska a Wspólna Polityka Zagraniczna UE
    safety
    European Union
    EU Common Foreign and Security Policy
    Poland and EU’s Common Foreign and Security Policy
    Opis:
    Wraz z wejściem w życie Traktatu z Maastricht powołano do życia II filar Unii Europejskiej - Wspólną Politykę Zagraniczną i Bezpieczeństwa. W 1999 roku wraz z implementacją Traktatu Amsterdamskiego, zaczęto wdrażać Europejską Politykę Bezpieczeństwa i Obrony, która została zredefiniowana w Traktacie Reformującym. Polska początkowa była sceptycznie nastawiona do owej polityki, uważając że gwarantem bezpieczeństwa w Europie jest NATO. Po pewnym czasie optyka postrzegania EPBiO uległa zmianie. Stosunek naszego kraju zmienił się do odniesieniu do polityki zagranicznej i bezpieczeństwa w momencie uzyskania członkostwa w Unii Europejskiej. Obecnie Polska angażuje się w misje cywilne i zarządzania kryzysowego prowadzone w ramach tej polityki przez Unię Europejską. Celem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie istoty Wspólnej Europejskiej Polityki Zagranicznej i Obrony. W szczególności autor skupił się na prześledzeniu historii oraz zmiany stosunku Polski do tejże polityki, a także wykazaniu istotnych elementów pozytywnych jak i negatywnych aspektów Wspólnej Europejskiej Polityki Zagranicznej i Obrony.
    Together with the effect of the Treaty with Maastricht one called into being II the pillar of the European Union - the Common Foreign Policy and Safeties. In 1999 together with the implementation of the Amsterdam Treaty , one began to initiate European Security policy and Defenses which became define in the Treaty Reforming. Initial Poland was skeptically disposed to that policy, considering that a guarantor of the safety in Europe is NATO. Some time later the optics of the perception EPBiO underwent change. The relation of our country changed to the reference to the foreign policy and the safety into the moment of the obtainment of the membership into the European Union. At present Poland launches out into civil missions and the crisis management led (driven) within the framework of this policy by the European Union. An aim (target) of the present article is presenting of the creature of the Common European Foreign Policy and the Defense. Particularly the author assembled on tracing of history and the change of the relation of Poland to this policy and also to the proof of essential positive elements as and negative aspects of the Common European Foreign Policy and the Defense.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 3; 70-87
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie bezpieczeństwem w transporcie kolejowym – wybrane aspekty
    Rail transportation safety management - selected aspect
    Autorzy:
    Chrobak, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385021.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    polityka transportowa
    przedsiębiorstwo
    otoczenie
    przewozy kolejowe
    cargo
    rynek przewozów kolejowych
    zarządzanie
    bezpieczeństwo
    transport policy
    company
    railway transportation
    rail transport market
    management
    safety
    Opis:
    Artykuł zawiera wyniki badań dotyczące bezpieczeństwu w transporcie kolejowym. Przedstawione w nim zostały najważniejsze aspekty związane z jego zapewnieniem, oraz zadania realizowane przez przedsiębiorstwa transportowe aby poziom tego bezpieczeństwa gwarantował oczekiwaną przez klienta jakość usług transportowych. W artykule wskazano także wpływ dążności do zapewnienia bezpieczeństwa na decyzje menadżerskie podejmowane w przedsiębiorstwach transportu kolejowego. Wskazane są w nim także zalecenia mające na celu świadczenie usług na satysfakcjonującym poziomie jakości przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa przy obecnej sytuacji rynkowej.
    The article contains the results of the research on safety in the rail transport. It highlights the most important aspects related to its maintenance and tasks carried out by transport companies in order to the level of this safety guarantees the quality of transport services expected by the customer. The article also shows the impact of the strive for ensuring safety on managerial decisions taken in the rail transport companies. It also includes recommendations aimed at providing services at a satisfactory level of quality while maintaining security in the current market situation.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 138-154
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    UNIA EUROPEJSKA JAKO AKTOR NOWOCZEŚNIE POJMOWANEGO BEZPIECZEŃSTWA
    THE EUROPEAN UNION AS AN ACTOR OF MODERN SAFETY
    Autorzy:
    Zarobny, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/507177.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-13
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    integracja
    grupy bojowe
    traktaty
    zarządzanie kryzysowe
    Wspólna Polityka Bezpieczeństwa i Obrony
    safety
    integration
    combat group
    treaties
    crisis management
    The Common Security and Defence Policy
    Opis:
    Artykuł porusza problematykę genezy procesu integracyjnego w Europie Zachodniej, a ściślej powstania Unii Europejskiej. Jej głównym motorem napędowym w obszarze bezpieczeństwa europejskiego jest Wspólna Polityka Bezpieczeństwa i Obrony. Autor w sposób syntetyczny przedstawia jej genezę, proces ewolucyjny, funkcjonowanie oraz jej zadania od 1992 r., czyli od podpisania Traktatu w Maastricht, aż do dnia dzisiejszego.
    The European Union fills Europe with itself – it also tries to do this by building its international identity. Its impact on the “rest of the world” is also shown by the EU position on economics, demographics and its political potential. The main goal of the EU is to play a key role on the international scene. Since the illegal annexation of the Autonomous Republic of Crimea by the Russian Federation and the Ukrainian-Russian Donbass conflict, the European Union remains firmly committed to Ukraine’s sovereignty and territorial integrity. The European Union’s response is to desire a strengthening of security in the activities of key entities for Polish security – NATO and the USA. But unfortunately the EU’s reaction to Russia’s actions proved inadequate to the ambition of playing a key role in the field of security and was limited primarily to diplomatic pressure and economic sanctions.
    Źródło:
    Studia nad Bezpieczeństwem; 2018, 3; 111-132
    2543-7321
    Pojawia się w:
    Studia nad Bezpieczeństwem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unification of Ukrainian Society in a Postwar Period as a Preventive Mechanism to Avert the Crisis of State
    Unifikacja społeczeństwa ukraińskiego w okresie powojennym jako mechanizm zapobiegania kryzysowi państwa
    Autorzy:
    Lavrynenko, Hanna
    Donaj, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30147268.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    civil society
    return migration
    repatriation policy
    state
    unification of society
    universalization
    safety
    crisis of state system
    społeczeństwo obywatelskie
    migracje powrotne
    polityka repatriacyjna
    państwo
    unifikacja społeczeństwa
    uniwersalizacja
    bezpieczeństwo
    kryzys państwa
    Opis:
    The study involves the analysis of unification of Ukrainian society in a postwar period to prevent the crisis of state system. It is claimed, that upon the war termination the issue of creation of universal Ukrainian society forming model arises, which is supposed to represent a symbiosis of foundations of nationwide well-being and prospects of Ukraine strategic development. It is shown, that the existent division of society into those who stayed in Ukraine and those who left for other countries can scale up in a long run. The loss of conceptual univocity in the course of developing such categories as “victim,” “patriot,” “traitor” and “savior” in civil society bears evidence to the mobility of self-identification process of existing population clusters and possible appearance of new categories of populace in the not so distant future. The rationalization for human capital is provided as well as the necessity of having regard to the mentioned factor while elaborating the postwar country development strategy. Special attention is paid to the problem of implementation of repatriation policy. Its types are defined, and the mostly acceptable options for Ukraine are characterized, including the direct and active or in direct and mediated state’s stimulation of nationals’ returning to the ethnical Homeland. Based on the conducted analysis of current experience of European countries, it was concluded that it is the controlled process of return migration that is the key component of consistent country development.
    Przedmiotem publikacji jest analiza procesu unifikacji społeczeństwa ukraińskiego – w okresie powojennym – jaki jest niezbędny by zapobiec kryzysowi państwa. Zdaniem autorów, po zakończeniu wojny palącym problemem będzie kwestia stworzenia uniwersalnego modelu kształtowania się społeczeństwa ukraińskiego, którego zadaniem będzie symbioza podstaw ogólnonarodowego dobrobytu oraz perspektyw strategicznego rozwoju Ukrainy. Podkreślono, że istniejący podział społeczeństwa na tych, którzy pozostali na Ukrainie i tych, którzy wyjechali do innych państw, w dłuższej perspektywie może się pogłębiać. Utrata jednoznaczności pojęciowej – w toku kształtowania się społeczeństwa obywatelskiego – takich kategorii jak „ofiara”, „patriota”, „zdrajca” i „zbawiciel” świadczy o mobilności procesu samoidentyfikacji istniejących skupisk ludności i możliwym – w niedalekiej przyszłości – pojawieniu się nowych kategorii ludności. Przedstawiono również zagadnienie racjonalnego wykorzystania kapitału ludzkiego oraz konieczność uwzględnienia tego czynnika przy opracowywaniu powojennej strategii rozwoju państwa. Szczególną uwagę zwrócono na problem realizacji polityki repatriacyjnej. Zdefiniowano jej rodzaje i scharakteryzowano najbardziej akceptowalne opcje dla Ukrainy, w tym bezpośrednie i aktywne lub pośrednie i stymulowane przez państwo powroty obywateli do etnicznej Ojczyzny. Na podstawie przeprowadzonej analizy dotychczasowych doświadczeń państw europejskich uznano, że to właśnie kontrolowany proces migracji powrotnych jest kluczowym elementem spójnego rozwoju państwa.
    Źródło:
    Przegląd Strategiczny; 2023, 16; 321-331
    2084-6991
    Pojawia się w:
    Przegląd Strategiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies