Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "maritime security" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Maritime safety, security and defense of today and tomorrow
    Autorzy:
    Dyrcz, Cz.
    Morgaś, W.
    Urbański, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320677.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    bezpieczeństwo morskie
    bezpieczeństwo
    obrona
    maritime safety
    security
    defence
    Opis:
    In this paper, an attempt has been made to present and discuss the factors defining the today's state of maritime safety, security and defense; the most probable changes in the nearest future; as well as the most probable factors that might influence the maritime safety, security and defense in the further future. The above considerations have the general character and regard both the European Union's maritime countries and the United States.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2009, 15; 13-23
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    PIRACTWO MORSKIE I JEGO IMPLIKACJE DLA BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO W DRUGIEJ DEKADZIE XXI WIEKU – CASUS SOMALII
    MARITIME PIRACY AND ITS IMPLICATIONS FOR MARITIME SECURITY IN THE SECOND DECADE OF THE 21ST CENTURY – CASSUS OF SOMALIA
    Autorzy:
    Wardin, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/641843.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    strategic approach
    maritime piracy
    fragile states
    maritime transport
    security
    international aid
    efficiency
    strategiczne podejście
    piractwo morskie
    państwa dysfunkcyjne
    transport morski
    bezpieczeństwo
    pomoc międzynarodowa
    efektywność
    Opis:
    In the article a strategic approach to the problem of maritime piracy and its implications in the context of maritime transport security is presented and evaluated. The article shows the problem of piracy in the most important regions of its presence, the intensity of the problem in the 90s of the 20th century and its contemporary aspect. Activities of the international community in the context of maritime piracy and help for fragile States for example, Somalia are presented and evaluated. The article ends with conclusions and probable development of the piracy in the following years, in which the author predicts that the deployed action, so far contributed to the reduction in the number of attacks, but to a small extent contributed to the improvement of the economic situation of the Somali population. The growing number of attacks in 2015 and 2016, suggests that the years to come may bring a further wave of piracy renaissance. If the aid is not increased and used with better precision, maritime piracy will remain a real threat to maritime transport.
    W artykule zaprezentowano i oceniono strategiczne podejście do problemu piractwa morskiego i jego implikacji w kontekście bezpieczeństwa transportu morskiego. Ukazano problem piractwa w najważniejszych regionach jego występowania, intensywność występowania tego problemu w latach 90. XX wieku oraz jego współczesny aspekt. Zaprezentowano i oceniono działania społeczności międzynarodowej w kontekście zwalczania piractwa morskiego oraz pomocy dla państw dysfunkcyjnych na przykładzie Somalii. Artykuł kończy się wnioskami i prawdopodobnym rozwojem omawianego procederu w kolejnych latach, w których Autorka prognozuje, że wdrożone, jak do tej pory działania przyczyniły się do ograniczenia liczby ataków, ale w niewielkim stopniu przyczyniły się do poprawy sytuacji ekonomicznej ludności somalijskiej. W związku z zanotowaniem rosnącej liczby ataków w latach 2015 i 2016, kolejne lata mogą przynieść dalszą falę renesansu piractwa. Jeżeli udzielana pomoc nie zostanie zintensyfikowana i precyzyjniej wykorzystana, to piractwo morskie pozostanie realnym zagrożeniem dla transportu morskiego.
    Źródło:
    Przegląd Strategiczny; 2017, 10; 191-208
    2084-6991
    Pojawia się w:
    Przegląd Strategiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie bezpieczeństwa transportu drogowego na bezpieczeństwo portów morskich
    Impact of Road Transport Safety on Maritime Port Security
    Autorzy:
    Łuczkowska, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141496.pdf
    Data publikacji:
    2019-12-22
    Wydawca:
    Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    transport drogowy
    transport morski
    Opis:
    We współczesnym świecie transport towarów ma ogromne znaczenie dla sprawnego funkcjonowania gospodarki poszczególnych regionów i krajów. Następują daleko idące zmiany w krajowych czy regionalnych systemach transportowych, które są wymuszone siłą napędową rozwoju przemysłowego i podnoszenia standardów życia społecznego. Aktualnie kluczowym problemem prawidłowego funkcjonowania infrastruktury transportowej stało się jej bezpieczeństwo.
    Źródło:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2006, 1; 172-175
    1896-8848
    2450-3436
    Pojawia się w:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Marine accidents as potential crisis situations on the Baltic Sea
    Autorzy:
    Szubrycht, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949847.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    maritime security
    maritime safety
    crisis situation
    maritime accidents
    safety at sea
    Baltic Sea
    bezpieczeństwo morskie
    bezpieczeństwo
    sytuacja kryzysowa
    wypadki morskie
    bezpieczeństwo na morzu
    Bałtyk
    Opis:
    People responsible for crisis management, especially in coastal voivodships (Pomeranian, West Pomeranian and Warmian-Masurian Voivodeship) must be aware and prepared to take effective action in the event of emergencies in maritime waters. The geographical, hydro meteorological conditions and geographical conditions of the Baltic Sea of the Baltic Sea and the increasing intensity of Baltic shipping, and in particular the increase in oil transport, mean that the likelihood of maritime accidents that can generate crises in sea areas increases significantly. There are about 2000 ships in the Baltic marine area at any given moment and about 3500 - 5500 ships navigate through the Baltic Sea per month. Approximately 20% of the ships in the Baltic Sea are tankers. Despite different uncertainties some trends in the Baltic shipping can be expected. For example ship traffic is likely to increase yearly and it is expected that vessel size will increase because the maritime transport must be more efficient and cost-saving. Such trends create serious threats for Baltic States. The maritime administrations of the Baltic States and international maritime organizations undertake a number of actions to increase maritime safety in the Baltic Sea. The publication characterizes Baltic shipping and analyzes the scale of threats generated by maritime accidents, as well as ways of responding and minimizing the probability of emergencies in the Baltic Sea. Activities including: legislative and organizational activity were also characterized; practical use of modern technology both on vessels and in land navigation monitoring systems; marine traffic engineering and shipbuilding, which aim is to minimize the likelihood of maritime accidents in the Baltic Sea and analyses of Baltic states capacity to oil spill response. In addition, the publication proposes a definition of a crisis situation in relation to sea areas and presents when a maritime accident or incident can generate a crisis situation in sea areas. The result of the research process is proposals for actions that, in the author's opinion, should be taken to reduce the number of maritime accidents in the Baltic Sea.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 54, 2; 125-135
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie sieci Petriego do modelowania procesów bezpieczeństwa w transporcie morskim
    Petri nets in modelling of maritime transport safety and security processes
    Autorzy:
    Miler, R. K.
    Piotrowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251416.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    transport morski
    bezpieczeństwo
    sieć Petriego
    maritime transport
    security
    Petri nets
    Opis:
    Bezpieczeństwo transportu morskiego jawi się jako istotny czynnik sprawności oraz efektywności procesów realizowanych globalnie przy użyciu tej gałęzi transportu. Celem badań przedstawionych w niniejszym artykule było ukazanie możliwości wykorzystania różnorodnych notacji do modelowania wybranych procesów z zakresu bezpieczeństwa transportu morskiego. Szczególny nacisk położono na ukazanie możliwości zastosowania sieci Petriego jako nowatorskiej, dotychczas nie wykorzystywanej notacji dla reprezentacji opisywanych procesów. Do opisu wybrano reprezentatywny proces tworzenia zintegrowanego zobrazowania żeglugi (IMAP) z wykorzystaniem narzędzi monitoringu (podsystem sensoryczny), analizowania (podsystem analityczno-decyzyjny) oraz reagowania (podsystem efektorowy). W badaniu użyto analizy holistycznej w ramach paradygmatu cybernetycznego oraz wykorzystano metody i narzędzia modelowania z teorii systemów. Rezultatem badań jest przedstawienie procesu two-rzenia i analizy IMAP za pomocą schematów blokowych, algorytmów i sieci Petriego. Pozwoli to na dalsze prace związane z tworzeniem systemów eksperckich (analityczno-decyzyjnych) możliwych do implementacji w nowobudowanych zintegrowanych systemach monitoringu żeglugi morskiej i bezpieczeństwa transportu morskiego. W artykule pozytywnie zweryfikowano roboczą hipotezę stanowiącą, iż sieci Petriego stanowią użyteczną notację do modelowania i formalnej analizy procesów bezpieczeństwa transportu morskiego.
    Safety and security of maritime transport have become a significant element of recent global seaborne trade processes. The main aim of presented in this article research results is presentation of various notations that can be adopted for modelling of maritime transport security and safety processes. The main focus was on recognition of Petri nets as an innovative tool for modelling. Integrated Maritime Picture (IMAP) has been chosen for further detailed research as a representative process consists of monitoring (sensor process), analysis and reaction (effector process). As research methods a holistic analysis from cybernetic paradigm as well as modelling tools have been applied. Results come with presentation of the IMAP process with use of block schemes, algorithms and Petri nets. It may be further utilised in expert systems being the important part of already introduced integrated shipping monitoring systems. In this paper the working hypothesis stated that Petri nets are useful tool in maritime transport processes modelling has been proved.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1077-1083, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty bezpieczeństwa przestrzeni morskiej obszaru przygranicza
    Selected safety aspects of maritime boundary space
    Autorzy:
    Jurczak, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/891071.pdf
    Data publikacji:
    2018-08-09
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    przestrzeń morska
    pogranicze
    obszar przygranicza morskiego
    praca na morzu
    security
    marine space
    borderline
    maritime boundary
    work at sea
    Opis:
    Zamierzeniem autora opracowania jest przedstawienie wybranych aspektów bezpieczeństwa ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa przestrzeni morskiej przygranicza. Bezpieczna przestrzeń przygranicza morskiego pojawia się w prezentowanym materiale jako nowe podejście i sytuuje ją w rzeczywistości społecznej, ekonomicznej, administracyjnej, prawnej, jak również wytycza zaledwie pewne kierunki spojrzenia na bezpieczeństwo przymorza. Elementami środowiska pracy na morzu są sytuacje i czynniki socjonautyczne, psychospołeczne, socjoekonomiczne, socjoorganizacyjne związane bezpośrednio lub pośrednio z pracą na morzu, między innymi takie jak: układ władzy i struktur społecznych, układy prawne, treść pracy, konfliktowość, zadowolenie oraz możliwość rozwoju osobowości w pracy. Artykuł prezentuje przestrzeń morską w ujęciu teoretycznym jak również ukazuje podejście badawcze do problematyki bezpieczeństwa przygranicza morskiego. Ważnym staje się pokazanie bezpieczeństwa przygranicza morskiego w kontekście działań funkcjonariuszy Morskiego Oddziału Straży Granicznej w Gdańsku.
    The aim of the study is to present chosen safety aspects with with particular reference to maritime boundary space. The safe space of maritme boundary appears in the given material as a new approach and positions it in social, economic, administrative, and legal realities. It also charts merely certain directions of the view to analyse the marine safety. The environmental elements of work at sea are socionautical, psychosocial, socioeconomic and socioorganizational situations and factors directly or indirectly relevent to work at sea, such as: system of power and social structures, legislative arrangements, work context, conflicts, gratification and possibility of personality development at work. The article presents marine space in theoretical field and portrays an experimental approach to security of maritime boundary issues. The security demonstration of maritime boundary in context of officers’ activities from Marine Border Guard Forces in Gdańsk becomes crucial.
    Źródło:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2017, 28; 106-123
    2299-4033
    Pojawia się w:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działalność naukowo-badawcza Organizacji NATO ds. Nauki i Technologii – NATO STO
    Scientific and research activity of the NATO Science and Technology Organization – NATO STO
    Autorzy:
    Miller, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2028873.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Centralna Biblioteka Wojskowa im Marszałka Józefa Piłsudskiego
    Tematy:
    Organizacja NATO ds. Nauki i Technologii
    NATO STO
    Centrum Badań i Doświadczeń Morskich
    CMRE
    prace badawczo-rozwojowe
    B+R
    współpraca naukowo-badawcza
    technika wojskowa
    technologie obronne
    Krajowe Centrum Dystrybucji Publikacji NATO STO
    Centralna Biblioteka Wojskowa
    zarządzanie wiedzą
    panele technologiczne
    bezpieczeństwo
    technologie przełomowe
    NATO Science and Technology Organization
    Centre for Maritime Research and Experimentation
    research and development
    R&D
    science and technology research collaboration
    military technology
    defence technology
    NATO STO National Distribution Centre
    Central Military Library
    knowledge management
    technological panels
    disruptive technologies
    security
    Opis:
    Organizacja NATO ds. Nauki i Technologii to największe na świecie forum międzynarodowej współpracy naukowo-badawczej w dziedzinie bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono strukturę tej instytucji oraz opisano obszary wiedzy i techniki aktualnie rozwijane przez panele NATO STO. Zaprezentowano również działalność Centrum Badań i Doświadczeń Morskich, należący do NATO STO ośrodek, który jest dla państw Sojuszu repozytorium wiedzy z dziedziny bezpieczeństwa morskiego. Ponadto artykuł uwzględnia udział polskich przedstawicieli w pracach NATO STO, a także wskazuje na rolę Krajowego Centrum Dystrybucji Publikacji NATO STO w Centralnej Bibliotece Wojskowej w zakresie rozpowszechniania dorobku badawczego przedstawionej instytucji.
    The NATO Science and Technology Organization is the world’s largest international research forum in the field of defence science and technology. The article focuses on presenting the areas of the STO Technical Panels’ expertise. The activities of the STO Centre for Maritime Research and Experimentation (CMRE), a world-class facility which is the Alliance’s repository of expert knowledge in maritime defence and security, were also described. In addition, the article highlights the participation of Polish representatives in NATO STO activities, as well as the role of the NATO STO National Distribution Centre in the Central Military Library in promoting the research output of the presented institution.
    Źródło:
    Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej; 2021, 2(16); 181-228
    2354-0435
    2719-8618
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wprowadzenie do problematyki bezpieczeństwa morskiej infrastruktury państwa
    Introduction to the issues of security of the state maritime infrastructure
    Autorzy:
    Wróbel, Rafał
    Kustra, Witold
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838252.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    ryzyko
    zagrożenie
    infrastruktura morska
    państwo
    dysfunkcja
    security
    risk
    hazard
    maritime infrastructure
    state
    dysfunction
    Opis:
    W artykule przedstawiono elementy infrastruktury bezpieczeństwa państwa. Zostały one podzielone na cztery mniejsze podgrupy, z których jedną stanowią elementy morskiej infrastruktury państwa. Za cel opracowania przyjęto identyfikację elementów infrastruktury morskiej państwa oraz wskazanie potencjalnych źródeł zagrożeń dla tych elementów, a także ocena ryzyka ich zmaterializowania się. W pierwszej części artykułu dokonano identyfikacji i analizy elementów infrastruktury bezpieczeństwa państwa ze szczególnym uwzględnieniem jej elementów morskich oraz dokonano ich charakterystyki. Kolejne fragmenty opracowania stanowi opis uwarunkowań identyfikacji zagrożeń dla morskiej infrastruktury państwa określonego rodzaju, stąd też charakterystyka odnosząca się do samych zagrożeń jest zwięzła i syntetyczna. Końcową część artykułu poświęcono ocenie ryzyka materializacji zagrożeń oraz zdolności ochronno-obronnej państwa, określając finalnie ryzyko wystąpienia dysfunkcji morskiej infrastruktury państwa określonego rodzaju. Autorzy swoje dociekania badawcze i wnioski z nich płynące ograniczyli wyłącznie do uwarunkowań krajowych. Ponadto autorzy mają świadomość, że problematyka, jaką poruszają w artykule, jest tak obszerna, że nie sposób jej wyczerpać w zwięzłym opracowaniu. Z tego powodu artykuł ma charakter wprowadzenia do problematyki bezpieczeństwa morskiej infrastruktury państwa w formule ogólnej i w przyszłości będzie rozwijany (uszczegóławiany) w odrębnych opracowaniach.
    The paper presents elements of the state security infrastructure. They have been divided into four smaller subgroups, one of which is the state maritime infrastructure. The aim of the paper was to identify elements of the state maritime infrastructure and to indicate potential sources of hazards to these elements, as well as to assess the risk of their materialization. The first part of the article identifies and analyzes elements of the state security infrastructure, with particular emphasis on its maritime elements, and describes their characteristic features. The subsequent fragments of the study describe conditions for identifying hazards to a country’s maritime infrastructure of a specific type, hence the characteristics relating to the threats themselves are concise and synthetic. The final part of the article has been dedicated to assessments of the risk of occurrence of hazards and the state’s protective and defense capacity, defining the risk of a specific type of maritime infrastructure dysfunction. The authors limited their research findings and the conclusions resulting from them only to national conditions. Moreover, the authors are aware of the fact that the subject matter of the article is so extensive that it is impossible to exhaust it in a study of a dozen pages or so. For this reason, the article is an introduction to the issue of the safety of the state maritime infrastructure in a general formula and will be developed (detailed) in separate studies in the future.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2021, 2, 78; 169-193
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współczesne piractwo morskie zagrożeniem dla międzynarodowego transportu morskiego
    Modern piracy maritime threats to international maritime transport
    Autorzy:
    Wardin, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222639.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    piraci
    Somalia
    transport morski
    okup
    bezpieczeństwo
    prawo międzynarodowe
    piratem
    maritime transport
    ransom
    security
    international law
    Opis:
    Współczesne piractwo jest jednym z elementów występujących na morzach i oceanach, który znacznie utrudnia społeczności międzynarodowej bezpieczną żeglugę, zagwarantowaną prawem międzynarodowym. Renesansowi piractwa sprzyjają zmiany w sytuacji międzynarodowej na całym świecie, które nastąpiły na przełomie XX i XXI wieku. Proceder ten występuje w kilku rejonach świata, ale w 2008 roku nasilił się on szczególnie na wodach opływających wybrzeże Somalii (Róg Afryki). Fakt ten znacznie zagroził bezpieczeństwu transportu morskiego odbywającego się w tamtym rejonie i doprowadził do reakcji społeczności międzynarodowej. Atakiem, który wymusił działania, było porwanie 15 listopada 2008 roku zbiornikowca "Sirius Star" z transportem ropy naftowej o wartości 150 milionów dolarów należącego do saudyjskiego operatora Vela International Marine. Długie negocjacje co do okupu za statek oraz kolejne próby aktów piractwa spowodowały, że 8 grudnia 2008 roku Unia Europejska zdecydowała się na rozpoczęcie misji morskiej pod kryptonimem "Atalanta" mającej na celu ochronę statków w rejonie Somalii oraz walkę z piractwem.
    Modern piracy is one of the elements present at seas and oceans which makes international maritime transport difficult and dangerous. Although United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) defies piracy quite detailed there are some elements, even legal ones, which complicate fighting with this problem. Changes that happened at the end of XX and beginning of XXI century became significant in the renaissance of piracy. The problem is present in many parts of the world but it become a real problem in year 2008 around a small county of Somalia and in the area called the Horn of Africa. Because the waters around are very important for international maritime transportation so the attacks of Somali pirates became a real threat. The fact of hijacking a super tanker 'Sirius Star' on the 15th of November 2008, which is operated by Vela International Marine was shocking for the whole world. The tanker was caring 25 people of crew and crude oil worth of 150 million dollars. Long negotiations and some other attempts of hijacking another ships imposed on international society starting a mission called 'Atalanta'. The mission is carried out by European forces and is supposed to fight piracy in Somalia region.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 3 (178), 3 (178); 89-110
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inspection of containers of the explosives materials in the maritime transport
    Kontrola kontenerów z materiałami wybuchowymi w transporcie morskim
    Autorzy:
    Chmieliński, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111119.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    security
    transport
    dangerous goods
    inspection
    containers
    bezpieczeństwo
    towary niebezpieczne
    kontrola
    kontenery
    Opis:
    The article presents selected issues related to safety transport of dangerous goods with detailed inspection services. Avoiding potential health risks associated with the transport of dangerous goods or hazardous substances is a top priority for all those involved. Companies using road, rail or water transport for the purposes of further processing or utilizing these substances have a responsibility to ensure. safe packaging, secure logistics concepts, traffic guidance and quality control strategies that reduce the threat to public safety. A large number of provisions must be complied with regarding the safe transport of dangerous goods, permit and authorization procedures, follow inspection dates, and monitor the efficient performance of transport operations.
    W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z zapewnieniem bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych za pomocą szczegółowych usług inspekcyjnych. Unikanie potencjalnych zagrożeń dla zdrowia związanych z transportem towarów niebezpiecznych lub substancji niebezpiecznych jest priorytetem dla wszystkich zainteresowanych. Firmy korzystające z transportu drogowego, kolejowego lub wodnego w celu dalszego przetwarzania lub wykorzystania tych substancji mają obowiązek zapewnić. bezpieczne opakowanie, bezpieczne koncepcje logistyczne, wskazówki dotyczące ruchu i strategie kontroli jakości, które zmniejszają zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. Należy przestrzegać dużej liczby przepisów dotyczących bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych z procedurami wydawania pozwoleń i zezwoleń, śledzić terminy kontroli, a także monitorować sprawne wykonywanie operacji transportowych.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2019, 3
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania koncepcji sieciocentryczności na obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej
    Possibilities of using network centric concepts in maritime areas of Poland
    Autorzy:
    Rokiciński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222551.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    sieciocentryczność
    bezpieczeństwo
    Morze Bałtyckie
    Rzeczpospolita Polska
    Baltic Region
    Republic of Poland
    security
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały rozważania z zakresu możliwości zastosowania koncepcji sieciocentryczności na obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej. Dokonano tego po analizie idei tej koncepcji oraz na tle systemu bezpieczeństwa istniejącego w Regionie Bałtyckim.
    The paper considers possibilities of using the network centrik concept in maritime areas of Poland. The idea is analysed taking intoconsideration the existing security system in the Baltic Region.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 3 (170), 3 (170); 75-90
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wykorzystania Marynarki Wojennej jako narzędzia polityki bezpieczeństwa II Rzeczypospolitej Polskiej w latach 1918-1939
    Evaluation of the use of the Navy as a tool of security policy of the Second Polish Republic in the years 1918-1939
    Autorzy:
    Wyszyński, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32304152.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja PSC
    Tematy:
    security
    security policy
    Navy
    interwar period
    maritime policy
    bezpieczeństwo
    polityka bezpieczeństwa
    Marynarka Wojenna
    okres międzywojenny
    polityka morska
    Opis:
    The navy is a tool of state policy, including in particular security and foreign policies. Despite the fact that the division of policies in question and the systemic approach to the state’s security strategy emerged in research after the end of the Second World War, naval forces have always been a response to the projected external threats to the state and a means to achieve political goals. This article addresses the problem of assessing the use of the Navy as a tool of the security policy of the Second Republic of Poland. In this approach, the subject of the study is the policy of the Polish state in the years 1918-1939 in terms of ensuring security, mainly in terms of access to the Baltic Sea, and then its use and concept of defense in the light of the geopolitical conditions of the time. In order to realize the aim of the study, the author analyzes the influence of geopolitical conditions on Polish security policy, the tasks of the Navy of the Second Republic of Poland, and changes in its potential.
    Źródło:
    Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne; 2023, 4(16); 77-96
    2719-9851
    Pojawia się w:
    Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania prawne zabezpieczenia infrastruktury nawigacyjnej niezbędnej dla bezpiecznego zawijania statków do polskich portów
    Low requirements for security of navigational infrastructure for safety entering to Polish ports
    Autorzy:
    Śniegocki, H.
    Stupak, T.
    Piotrzkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312475.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport morski
    bezpieczeństwo
    systemy nawigacyjne
    maritime transport
    safety
    navigational systems
    Opis:
    W artykule przedstawiono wymagania infrastruktury dla zabezpieczenia dostępu do polskich portów. Zaprezentowano typy inrastruktury nawigacyjnej, konieczne rozwiązania techniczne dla osiągnięcia wymaganego poziomu bezpieczeństwa. Jest wiele aktów prawnych krajowych i międzynarodowych determinujących te problemy. Autorzy wskazują, że polskie urzędy morskie podejmują działania dla spełnienia tych wymogów.
    Paper presents requirement of necessary infrastructure for ensuring safety access for Polish ports. Presented type of infrastructure and necessary low requirements. There are many legal domestic and international requirements in this field. Authors indicated that Polish Maritime Office are well organized in security safety in this requirements.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 989-993
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenie bezpieczeństwa transportu ropy naftowej i piractwem morskim. Projektowana budowa kanału Kra w Tajlandii w celu ominięcia Cieśniny Malakka
    Threat to the Security of Oil Transport and Maritime Piracy. Projected Construction of the Kra Channel in Thailand to Bypass the Strait of Malacca
    Autorzy:
    Wardin, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141396.pdf
    Data publikacji:
    2019-12-21
    Wydawca:
    Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    ropa
    Tajlandia
    Opis:
    Bezpieczeństwo energetyczne jest niezbędnym elementem światowego ładu i porządku w XXI wieku. Jego zabezpieczenie jest priorytetem wszystkich państw, a szczególnie w obrębie tak zwanych „wąskich gardeł”, czyli cieśnin i kanałów stanowiących bardzo istotny fragment tras żeglugowych dla takich potęg, jak USA, Chiny, Japonia czy Francja. Jednym z takich „wąskich gardeł” jest Cieśnina Malakka, na wodach której regularnie dochodzi do aktów piractwa i terroryzmu, co znacznie utrudnia żeglugę w tym regionie. Rozwiązaniem, które spowodowałoby bezpieczną i krótszą przeprawę na tym akwenie, jest budowa Kanału Kra w Tajlandii. Pomysł ten był rozważany od bardzo dawna, ale różnego rodzaju przeciwności nie pozwoliły na rozpoczęcie inwestycji. W roku 2001 pojawiła się ponownie możliwość wybudowania Kanału Kra przy międzynarodowej współpracy państw zainteresowanych bezpieczeństwem w tym regionie.
    Energy and security are the most important and indispensable elements of a new order at the beginning of XXI century. All countries are interested in keeping this kind of security as its priority especially with in the areas of so called chokepoints, straits and canals, which are very important parts of maritime routes for such powers as The USA, China, Japan or France. The Malacca Straits is one of these important chokepoints. It is also one of the most dangerous seas where robbery and piracy and even terrorism is very common it defi nitely holds up the traffi c in this region and makes it very dangerous. There are some ideas which would possibly could help the problem and one of them is the idea of building The Kra Canal in Thailand. It has been considered for many years, but some other important matters has not allowed to start this plan. Year 2001 brought new possibilities to bring this idea to reality with the international help of countries interested in better security in this part of the world.
    Źródło:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2008, 3; 133-143
    1896-8848
    2450-3436
    Pojawia się w:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recenzja książki: Jerzy Będźmirowski. (2009). Morskie szkolnictwo wojskowe w Polsce. Komponent systemu bezpieczeństwa państwa w latach 1919-1991. Gdynia: Akademia Marynarki Wojennej
    Book Review: Jerzy Będźmirowski. (2009). Maritime Military Education in Poland. Component of the State Security System in 1919-1991. Gdynia: Naval Academy
    Autorzy:
    Mickiewicz, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141238.pdf
    Data publikacji:
    2019-12-23
    Wydawca:
    Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
    Tematy:
    morskie szkolnictwo wojskowe
    bezpieczeństwo
    kształcenie
    Jerzy Będzimirowski
    Źródło:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2010, 4; 253-254
    1896-8848
    2450-3436
    Pojawia się w:
    Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies