Wszystkie pola: Drivers - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Inteligentne systemy transportowe a bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego
Intelligent transport systems vs. drivers’ safety
Autorzy:: Ostrowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/179271.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: inteligentne systemy transportowe
bezpieczeństwo
kierowcy
intelligent transport system
drivers' safety
Opis:: Obecnie systemy transportowe nie spełniają nie tylko oczekiwań, ale i potrzeb ich użytkowników. Z tego względu poszukiwane są innowacyjne metody zarządzania ruchem drogowym i poprawiające jego bezpieczeństwo. Wśród nich coraz większe zainteresowanie zdobywają inteligentne systemy transportowe (ITS) Stąd też celem artykułu jest próba przedstawienia definicji inteligentnych systemów transportowych oraz ich oddziaływania na bezpieczeństwo kierowców, w tym kierowców zawodowych.
Contemporary transport systems do not meet either the expectations or the needs of their users. Hence the search for new, innovative traffic management methods, which would improve traffic safety. This article discusses the definition and impact on the safety of drivers, including professional ones, of a promising idea, namely, intelligent transport systems (ITS).
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2018, 4; 21-23
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Drivers’ adaptive travel behaviors towards green transportation development: a critical review
Autorzy:: Shafaghat, A.
Keyvanfer, A.
Muslim, N. H. B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223978.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: drivers' behaviors
adaptive behavior
green transportation
transportation emissions
fuel saving
safety
zachowania kierowców
bezpieczeństwo
transport
oszczędność paliwa
Opis:: The transportation professionals integrated the concept Green in various dimensions of transportation, such as, green vehicle, green highway. The current study has established a new dimension to green transportation, which is called Green Driver as whom substantially contributes to less emission and fuel consumption, and higher-safety. The research established the driver’s Green Adaptive Travel Behaviors (GATB), in particular, that is referred to voluntary personal and lifestyle behaviors on less energy consumption and emission. The methodology was designed into two phases. Phase one was to investigate driver’s GATBs through systematic literature review process and content analysis method. The second phase was to verify greenery value impact (GVI) of the finalized list of drivers’ GATBs through an expert input study and Grounded Group Decision Making (GGDM) method. Total twenty six (26) GATB factors have been determined. Amongst, the factor ‘F27- Dangerous overtaking’ has received the highest value (97%) followed with ‘F3- Slow once realizing bike lanes for cyclist crossing’ (91%). In contrast, ‘F4- Realize visual Obstacles to manage the speed’ and ‘F21- Brake with smooth deceleration’ has received the lowest value (77%) among other factors. Two of the initial factors;‘F5-Use traffic calming devices’ (55%), and ‘F24- Change highest possible gear’ (69%) could not reach the 70% saturation; hence, they have been dropped from the list of GATB factors. Indeed, the GATB efforts are not limited to technology and practice; but also can include education and enforcement to driving regulations in order to interconnect driver, technology, environment, and vehicle. The research concluded with an innovative technique used as the decision support tool to evaluate the greenery grade of any individual driver on committing to less emission, less fuel consumption, and higher safety in traveling. As future study, the Green driver behaviour index assessment model will be developed based on this study outputs.
Źródło:: Archives of Transport; 2016, 38, 2; 49-70
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Social safety threats stemming from drug use by drivers
Zagrożenia bezpieczeństwa społecznego wynikające z zażywania narkotyków przez kierowców
Autorzy:: Netczuk-Gwoździewicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250957.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: addiction
safety
accident
uzależnienie
bezpieczeństwo
wypadek
Opis:: In today’s world the phenomenon of drugs is very complex. A comprehensive study of the problems of this social pathology is dealt with by a lot of scientific disciplines for detailed diagnosis of the whole issue. Drug abuse is a common problem that has a negative impact on society, both in terms of health, as well as criminogenic effects, therefore knowledge of this dangerous phenomenon is constantly explored and expanded. The progress of civilization has created ideal conditions for expanding the drug phenomenon. Nowadays, there is a very high possibility of acquisition, and hence the use of psychoactive substances. Taking psychoactive drugs leads to serious addictions to these substances, and in consequence a man is exposed to danger to the health and life. The implication of drug use is not only a health hazard but also psychological and legal ones. Health threat often results in irreversible changes in the immune and nervous system of a man. Drug use causes organism emaciation, internal organs disease, mainly the heart, kidneys and the liver. There is also an increased risk of HIV infection due to the low socioeconomic status. When using psychoactive substances, a personal threat of the addict is also a state of mind. Addiction to psychoactive substances causes a personal threat to human health and life, which is why it is important to raise awareness and inform people about the types of possible implications caused by the phenomenon of drug use, especially that year by year there is an increase of addiction rate mainly among young people.
W dzisiejszym świcie zjawisko narkomanii ma bardzo złożony charakter. Kompleksowym badaniem problemów owej patologii społecznej zajmuje się wiele nauk w celu szczegółowego zdiagnozowania całości zagadnienia. Narkomania jest powszechnym problemem niosącym negatywny wpływ na społeczeństwo, zarówno w skutkach zdrowotnych jak i kryminogennych, dlatego też wiedza o tym groźnym zjawisku jest nieustannie zgłębiana i poszerzana. Postęp cywilizacji stworzył idealne warunki dla poszerzenia się zjawiska narkomanii. W dzisiejszych czasach istnieje bardzo duża możliwość nabycia, a co za tym idzie i zażywania środków psychoaktywnych. Zażywanie środków psychoaktywnych powoduje poważne uzależnienie od tych substancji w konsekwencji, których człowiek narażony jest na osobiste zagrożenie zdrowia i życia. Implikacją zażywania narkotyków jest nie tylko zagrożenie zdrowotne lecz dodatkowo psychiczne i prawne. Zagrożenie zdrowotne niekiedy skutkuje często nieodwracalnymi zmianami w systemie odpornościowym czy nerwowym człowieka. Zażywanie narkotyków powoduje wyniszczenie organizmu, choroby narządów wewnętrznych głównie serca, nerek i wątroby. Istnieje również zwiększone ryzyko zarażeniem wirusem HIV z uwagi na niski status socjo-ekonomiczny. Podczas zażywania środków psychoaktywnych osobistym zagrożeniem uzależnionej osoby jest również stan psychiczny.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2319-2323, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Widoczność oceniana z pojazdu przy przejeździe przez skrzyżowanie skośne
Wisibility estimated from drivers position during driving "diagonal" cross-road
Autorzy:: Olejnik, K.
Wituszyński, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263592.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: bezpieczeństwo
samochody
skrzyżowanie skośne
widoczność
Opis:: W referacie przedstawiono wyniki pomiarów widoczności na skrzyżowaniu "skośnym", ocenianej z miejsca kierującego samochodem. Porównano wyniki badań przeprowadzonych na samochodzie osobowym - Polonez i jego wersji ciężarowej - Polonez Truck. Oceniono zapisy rozporządzenia MT i GM "w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie" Dz. U. nr 43/99 pozycja 430 - [par.] 60, 99, 100.
In paper are shown the results of measurements of visibility, which is estimated by a driver of "diagonal" crossing. The results of research carried out for Polonez and lorry version Polonez Truck are compared. There is also made an assessment of decree records " in case of technical conditions, which should fulfil public roads and their location" Decret Journal number 43/99 positions 430 - [par.] 60, 99, 100.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2003, 4; 153-165
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Change of driver’s response time depending on light source and brake light technology used
Autorzy:: Jilek, Petr
Vrabel, Lubos
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091140.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: reaction time
car
brake light
safety
czas reakcji
samochód
światła hamowania
bezpieczeństwo
Opis:: This paper deals with finding out the influence of the type of light source of car brake lights on the reaction time of the driver of the preceding vehicle. The driver’s reaction time was measured in the form of pressing the brake pedal depending on the lighting of brake lights on the leading vehicle. The measurement evaluation consists of a comparison of the phase shift between the brake light signal of the first vehicle and the brake light signal of the second vehicle. The experimental measurement was performed for five people using the classic light bulb, afterwards, an LED light source for the brake lights of the first vehicle. The records confirmed that the driver’s reaction time depends on many factors, with the source and intensity of the brake lights also playing an important role. Further, it affects the reaction time and the activity or inactivity of the rear sidelights. The reaction time of the driver of the preceding vehicle was extended with their activation.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 45--53
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Transport device drivers assistance vision systems
Wizyjne systemy wspomagające pracę kierowcy środka transportowego
Autorzy:: Szpytko, J.
Gbyl, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224345.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: systemy wizyjne
kierowca
wspomaganie pracy kierowcy
bezpieczeństwo
driver
driver assistance systems
vision systems
safety devices
Opis:: The purpose of this paper is to review solutions whose task is to actively correct decision-making processes of the vehicle's driver on the basis of information obtained from the surroundings and the presentation of a tool that makes it possible to react to the changes of the psychophysical condition of the driver. The system is implemented by the Matlab application environment on the basis on the image activated by a webcam.
Przedmiotem artykułu jest przegląd rozwiązań, których zadaniem jest aktywne korygowanie procesów decyzyjnych prowadzącego pojazd na podstawie informacji pozyskiwanych z otoczenia oraz prezentacja narzędzia umożliwiającego reagowanie na zmianę stanu psychofizycznego operatora. Układ realizowany jest w środowisku programu Matlab z wykorzystaniem obrazu rejestrowanego przez kamerę internetową.
Źródło:: Archives of Transport; 2011, 23, 1; 67-76
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Safety and security of women on transport: a case of ride-hailing services in Gauteng, south Africa
Autorzy:: Duri, Babra
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27315980.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: ride-hailing
female passengers
safety
public transport
drivers
Gauteng
pasażerki
bezpieczeństwo
transport publiczny
kierowcy
Opis:: Women, particularly in developing countries, rely heavily on public transport for their daily commute. This study explores the safety and security of women using ride-hailing services in Gauteng. Specifically, the study seeks to understand women’s experiences using ride-hailing services, which might influence their mobility. This study employed a constructivist research philosophy, utilizing qualitative, semi-structured interviews to explore the experiences of women who use ride-hailing services. The study findings reveal several disturbing incidents reported by female passengers using ride-hailing services; however, it is important to note that not all drivers exhibit inappropriate behaviour. Some drivers make inappropriate remarks, while others exhibit rude behaviour. The study found that some drivers use longer routes, leading to higher fares, which can be seen as exploitation. The study also reports some incidents where ride-hailing drivers almost kidnapped some female passengers, indicating a severe safety concern. The study contributes to the ongoing discourse on gender and transport studies, providing empirical evidence on the experiences of women using ride-hailing services in Gauteng, South Africa.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 77--87
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Matematyczny model obrazu widzianego z miejsca kierowcy w lusterkach wstecznych samochodu
The mathematical model of image seeing from the drivers seat in rear-view mirrors
Autorzy:: Wituszyński, K.
Dybczyński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263726.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: bezpieczeństwo
lusterka samochodowe
samochody
widoczność
Opis:: W ramach projektu badawczego KBN 4T12CO4926, którego przedmiotem sa badania widoczności z miejsca kierującego pojazdem mechanicznym, powstał symulacyjny system oceny widoczności w lusterkach pojazdu. System umożliwia ocenę wypełniania przez pojazd wymagań homologacyjnych w zakresie widoczności już na etapie jego projektowania. W niniejszym artykule przedstawiono matematyczny model obrazu, jaki kierowca widzi ze swego miejsca prowadząc obserwację otoczenie pojazdu w lusterkach wstecznych.
The simulation system of the field of vision evaluation in vehicle mirror is presented. The system enables to estimate if the vehicle performs official certification requirements in the field of vision already at the design stage. The article presents a mathematical model of image seeing by driver observing surroundings of the car by rear-view mirrors elaborated within a framework of research project of The Polish State Committee of Science No. 4T12CO4926.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2006, 1; 3-11
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Kultura bezpieczeństwa i psychologiczne uwarunkowania sprawności kierowcy - wybrane zagadnienia
Safety culture and psychological conditions to drivers efficiency - selected aspects
Autorzy:: Najmiec, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/179072.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: kierowcy
psychologia pracy
bezpieczeństwo
kultura bezpieczeństwa
driver
psychology of work
safety
safety culture
Opis:: W artykule omówiono zagadnienia kultury bezpieczeństwa oraz różne uwarunkowania sprawności kierowcy. Sprawne zachowanie kierowcy zależy od trzech warunków: 1) trafnej oceny samego siebie i sytuacji drogowej, 2) podejmowania właściwych decyzji oraz 3) sprawnych manewrów. Sprawność kierowcy zależy m.in. od wieku, cech osobowościowo-temperamentalnych, doświadczenia, zmęczenia lub monotonii.
This article presents safety culture issues and various conditions to efficiency of drivers. Efficient behavior of drivers depends on three conditions: 1) adequate self-evaluation and evaluation of the situation on the road, 2) taking the right decisions 3) efficient manoeuvers. Efficiency of drivers depends, for example, on: age, personal and temperamental traits, experience, fatigue and monotony.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 7/8; 10-13
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Psychologiczne aspekty zachowań rutynowych za kierownicą i ich skutki dla bezpieczeństwa
Psychological aspects of drivers routine behaviour and their consequences for safety on roads
Autorzy:: Odachowska, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/107716.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: kierowca
zachowanie rutynowe
bezpieczeństwo
wypadek
driver
routine behaviour
safety
accident
Opis:: W większości doniesień medialnych dotyczących wypadków drogowych najczęstszą przyczynę tych zdarzeń komentuje się stwierdzeniem „kierowcę zgubiła rutyna”. Rzadko kiedy pada wyjaśnienie, co kryje się pod tym hasłem. Tymczasem w psychologicznym ujęciu pojęcie czynności rutynowych nie jest do końca tożsame z potocznym rozumieniem. Mimo to naukowcy także zauważają, że zachowania rutynowe mogą niekiedy być katastrofalne w skutkach. W niniejszym artykule postaram się udzielić odpowiedzi na pytanie czym jest „rutyna” jako czynnik, który może doprowadzić do wypadku oraz jak zapobiegać jej ewentualnemu wpływowi na popełnianie błędów na drodze. Aby tego dokonać należy przyjrzeć się, jakiego rodzaju procesy zaangażowane są w prowadzenie pojazdu i w jaki sposób nabywamy umiejętności lub/i podlegamy zniekształceniom wynikającym z ich działania.
In the majority of media reports regarding traffic accidents the most common the cause of these events commented by saying "the driver got lost by routine." Rarely it rains explain what is meant by this slogan. Meanwhile, in psychological terms, the concept of routines is not entirely identical with the current understanding. Despite this, the researchers also note that the behavior of the routine can sometimes be catastrophic. In this article I will try to answer the question what is "routine" as a factor that can cause an accident and how to prevent its eventual influential to make mistakes on roads. To do this, it was necessary to see what kind of processes are involved in practice of driving and how people acquire this skills and also how we get distortion as the result of their actions.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2016, 3; 41-52
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wstępna analiza sytuacji kierowców z niepełnosprawnością w Polsce w kontekście bezpieczeństwa ruchu drogowego
Preliminary analysis of the cases of drivers with disabilities in Poland in the context of road traffic safety
Autorzy:: Ucińska, M.
Stasiak, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/107429.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: kierowca
niepełnosprawność
bezpieczeństwo
driver
disability
safety
Opis:: Ważnym tematem, wpisującym się w zarówno w realia prawne, jak i dostępności usług motoryzacyjnych, jest bezpieczeństwo ruchu drogowego w kontekście kierowców z niepełnosprawnością. Na kwestie z tym związane należy spoglądać szeroko, nie pomijając trudnych uwarunkowań. Szacunki pokazują, że na polskich drogach funkcjonuje około 200 tys. kierowców z różnymi dysfunkcjami. W grupie osób z niepełnosprawnością najliczniejszymi przedstawicielami uczestników ruchu drogowego są osoby z niepełnosprawnością ruchową. Prognozuje się, że w najbliższych latach znacznemu zwiększeniu ulegnie liczba posiadaczy praw jazdy - kierowców z dysfunkcjami. Stąd poszukiwanie rozwiązań mających na celu zapewnienie im komfortu i bezpieczeństwa na drodze. Niniejsze opracowanie jest swoistym forum obszarów zaangażowanych w bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce. Analiza obejmuje szereg istotnych tematów, które opisują realną sytuację osób z niepełnosprawnością na rynku mobilności.
The Road Traffic Safety in the context of drivers with disabilities becomes ever more important topic which corresponds with the legal realities and the availability of automotive services. The issues involved should be broadly viewed, without neglecting the difficult conditions. The estimates show that on the Polish roads there are about 200 thousand drivers with various disabilities. In the group of people with disabilities the most numerous representatives of road users are people with motion disabilities. It is predicted that in the coming years the number of driving license holders - drivers with disabilities, will significantly increase. Hence the search for solutions aimed at ensuring the comfort and safety on the road. This study is a specific forum for the areas also involved in road safety in Poland. The analysis includes a number of important topics that describe the real situation on the mobility market.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2015, 3; 5-29
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Dalekowzroczne cele edukacji komunikacyjnej w tworzeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego a proces egzaminowania kierujących pojazdem
Long-Term Goals of Communication Education in Creating the Foundations of Road Safety Behaviors and the Efficiency of Examining Vehicle Drivers
Autorzy:: Grzesiuk, Antoni
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1810845.pdf
Data publikacji:: 2020-12-28
Wydawca:: Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:: transport
przyszłość
ekonomia
wyzwanie
bezpieczeństwo
edukacja
psychologia
motoryzacja
wyobrażanie
antycypacja
obserwowanie
pamięć
uwaga
edukacja w komunikacji drogowej
cele dalekosiężne edukacji w transporcie
treść egzaminu kierowców
bezpieczeństwo ruchu drogowego
future
economy
challenge
safety
education
psychology
motorization
concept
anticipation
observations
memory
attention
education in road communication
long-term goals of education in transport
content of drivers’ exam
road safety
Opis:: Dalekosiężne cele komunikacji i transportu są integracją myślenia o ruchu drogowym, działania operacyjnego, sytuacyjnego i strategicznego tworzącego: percepcję, uwagę, pamięć i myślenie, pozwalające tworzyć całość, przewidywanie, ideacje i konkretyzacje powodujące zmiany znaczeniowe i proceduralne w torach emocjonalnych, intelektualnych i motorycznych. Nasze działanie i myślenie można przygotować przez dostosowanie do nadchodzącej przyszłości. Wolna wola i swoboda jest ograniczona rozumieniem ograniczeń materialnych, intelektualnych i duchowych: jest w naszym władaniu i może wytworzyć dobro lub zło, bezpieczeństwo lub katastrofę ludzkości, świadomość lub niewiedzę. Edukacja jest nadzieją na dalekosiężną przyszłość. Krótkowzroczność, brak wiedzy i przewidywania jest chorobą naszych czasów. Komunikacja i transport jako ruch przenosi nas z niepewności w przewidywanie oraz w celne dopasowywanie wiedzy i umiejętności do zmieniającej się realności naszego otoczenia. Skuteczne plany, kreatywność, prowadzenie nowych technologii transportowych i ruchu o różnej modalności transportu, prowadzą do przemieszczeń tworzących wspólne budowanie i powiązania społeczne. Duma z nowoczesnych technologii transportowych i opracowań tworzy nowoczesność i współpracę społeczną, tworzy też integrację budującą. Przewidywanie i prognozowanie indywidualne i społeczne są szansą na przetrwanie, pokonanie kataklizmów i błędów cywilizacji. Z kolei niedoskonałość nowych celów rozwoju i racjonalizacji gospodarowania ziemią, tworzy brak szans na przetrwanie i na kreślenie wyobrażeń strategicznych. Nieuporządkowanie myślenia i przewidywania odnośnie do transportu zmniejsza szanse na rozwój i przeżycie ludzkości. Rozwój pedagogiki i psychologii transportu tworzy szanse na pomyślne życie, pozwala na tworzenia wartości nowych, umiejętności upraktycznionych, upraktycznionej wiedzy proceduralnej i strategii w realnych warunkach ekologicznych, zdrowotnych i psychospołecznych, w jakich funkcjonują ludzie.
The long-term goals of communication and transport are the integration of thinking about traffic, operational behavior, situational and strategic actions creating: perceptions, attention, memory and thinking, allowing to create the whole, prediction, ideation and concretization causing changes in meaning and procedures in the emotional and motor tracks of human intellectual activity. Our actions and thinking can be prepared by adapting to the future. Free will and freedom is limited by the understanding of material, intellectual and spiritual limitations: it is in our possession and can produce good or evil, security or catastrophe of humanity, consciousness or ignorance. Education is hope for a far-reaching future. Myopia, lack of knowledge and inability to predict is a disease of our time. Communication and transport, as a move, move us from uncertainty into anticipation and accurate matching of knowledge and skills to the changing reality of our environment. Effective plans, creativity, introduction of new transport technologies and traffic with different transport modalities lead to displacements creating joint building and social connections. Pride in modern transport technologies and studies, creates modernity and social cooperation, and creates fruitful integration. Individual and social prediction and forecasting are a chance to survive, overcome cataclysms and civilization errors. In turn, the imperfection of new development goals and lack of rationalization of land management, creates a lack of opportunities for survival and for drawing strategic ideas. Disorderly thinking and anticipation about transport reduces the chances of humanity's development and survival. The development of transport pedagogy and transport psychology creates opportunities for a successful life, which allows creating new values, practical skills, practical procedural knowledge and strategies in real ecological, health and psychosocial conditions in which people operate.
Źródło:: Roczniki Pedagogiczne; 2020, 12, 3; 25-46
2080-850X
Pojawia się w:: Roczniki Pedagogiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Zapewnienie bezpieczeństwa transportu drogowego a manipulacje czasem pracy kierowców zawodowych
Assurance of road transport safety and manipulation of professional drivers working time
Autorzy:: Sudowski, M.
Mrugalska, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/202756.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: bezpieczeństwo
kierowca zawodowy
manipulacje czasem pracy
transport drogowy
safety
professional driver
manipulation of working time
road transport
Opis:: W artykule omówiono problematykę bezpieczeństwa transportu drogowego. Następnie przedstawiono uwarunkowania prawne czasu pracy kierowcy zawodowego. Stanowiły one podstawę teoretyczną do przeprowadzonych badań ankietowych w wybranej grupie kierowców zawodowych. Celem niniejszego artykułu było zobrazowane problemu manipulacji wśród zawodowych kierowców. Przeprowadzona analiza wyników badań ankietowych pozwoliła ustalić główne przyczyny oraz sposoby manipulacji czasem pracy kierowców. Wyniki tych prac mogą stanowić podstawę do dalszych rozważań na temat konieczności wprowadzenia zmian organizacyjnych i technologicznych w celu zminimalizowania lub zlikwidowania problemu manipulacji czasem pracy, a w efekcie tych działań – mogą posłużyć do poprawy bezpieczeństwo ruchu drogowego.
In this paper the issues of road safety and legal working time requirements of professional drivers are discussed. They provided a theoretical basis for the questionnaire survey carried out among a select group of drivers. The aim of this article was to illustrate the problem of manipulation of working time of professional drivers. The analysis of the results allowed to determine the main causes and reasons of such action. Moreover, it can lead to a proposal of organizational and technological changes which can minimize or eliminate the problem and improve road transport safety.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 73; 245-251
0239-9415
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Zapewnienie bezpieczeństwa jako jedno z ważniejszych działań dedykowanych pasażerom MPK SA w Krakowie
Providing passengers safety as one the most important activities of the MPK SA in Cracow
Autorzy:: Dyrkacz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/194047.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: bezpieczeństwo
transport zbiorowy
szkolenie kierowców
kontrole
safety
carrier
training for drivers
inspections
Opis:: Zapewnienie bezpieczeństwa w transporcie publicznym to skomplikowane zadanie. Bezpieczeństwo komunikacyjne jest związane z ruchem drogowym. Coraz większe znaczenie zyskuje bezpieczeństwo osobiste pasażerów, kierujących pojazdami i kontrolerów. Do tego dochodzi bezpieczeństwo mienia: pojazdów, przystanków i pozostałej infrastruktury. Artykuł przedstawia działania prowadzone przez przewoźnika na tym polu. Podstawą jest utrzymywanie kompetentnej załogi, która poradzi sobie w skomplikowanych warunkach drogowych wielkiego miasta oraz w przypadku pojawiających się problemów ze strony pasażerów. Drugim znaczącym obszarem działań jest współpraca z instytucjami odpowiedzialnymi w mieście za bezpieczeństwo - w artykule omówiono wspólne akcje przeprowadzane z policją i strażą miejską. Przedstawiono działania przeprowadzane w zakresie infrastruktury przystankowej, w Krakowie bowiem przewoźnik jest odpowiedzialny za jej funkcjonowanie i utrzymanie. Poza tym skrótowo przedstawiono wybrane statystyki dotyczące: ofiar wypadków, struktury przeprowadzanych kontroli i współpracy z innymi instytucjami.
Protection of security in public transport is a complicated challenge. Transport safety is related to the road traffic. Personal passengers' as well as drivers and inspectors safety gains bigger importance. To this catalogue one should add property safety: vehicles, stops and other infrastructure elements. This article presents activities undertaken by the carrier in this scope. The basis is to employ competent staff who can manage in complicated road conditions occurring in a big city and in case of problems with passengers as well. The second important area of activities is cooperation with institutions responsible for the safety in the city. Actions executed together with the Police and the City Guard (municipal police unit) have been presented in the article. Since in Cracow it is the carrier which is responsible for maintaining of the public transport stops infrastructure, the activities related to this task have been discussed in the article as well. Besides, selected statistics concerning victims of accidents, structure of inspections and cooperation with other institutions have been presented in short.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2012, 6; 35-39
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Aggressive behaviour of drivers in Slovakia affecting road safety
Wpływ agresywnego zachowania kierowców na Słowacji na bezpieczeństwo w ruchu drogowym
Autorzy:: Krchová, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375240.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: bezpieczeństwo
kierowca
agresywność
kwestionariusz
gniew
bezpieczeństwo ruchu drogowego
zachowania komunikacyjne
zachowania kierowców
safety
driver
aggressiveness
questionnaire
anger
road traffic safety
transportation behaviour
driver behavior
Opis:: Driving a car does not mean only controlling it and bringing it to the destination but it is also a social interaction of drivers towards each other, where emotions play an important role. Destructive emotions e.g. anger worsen the ability of making a decision. And it also holds for the people behind the steering wheel. Abroad, the questionnaires used for the detection of potential aggressive drivers, or diagnostics of drivers who already have a driving license, have a form of survey. In year 2010 was realized a questionnaire about aggressive behavior of drivers in Slovak republic from which came out very interesting information. Some information is mentioned in this paper.
Jazda samochodem obejmuje nie tylko kontrolę nad samochodem i dotarcie nim do celu, lecz także relacje społeczne kierowców wobec siebie, stanowiąc obszar, na którym emocje odgrywają ważną rolę. Destruktywne emocje, na przykład złość, upośledzają zdolność podejmowania decyzji. To dotyczy również ludzi za kierownicą samochodu. Zagranicą prowadzi się badania ankietowe o charakterze przeglądowym w celu diagnozowania skłonności do agresji u osób posiadających już prawo jazdy. W roku 2010 przeprowadzono badania ankietowe dotyczące agresywnego zachowania kierowców na Słowacji, z których wynikają bardzo interesujące spostrzeżenia. Pewien przegląd informacji zawiera niniejszy artykuł.
Źródło:: Transport Problems; 2012, 7, 2; 111-116
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Drivers" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język