Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "load bearing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Experimental bearing capacity of eccentrically loaded foundation near a slope
Autorzy:
Mansouri, Tarek
Abbeche, Khelifa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178276.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
square footing
bearing capacity
slope
relative density
eccentric load
Opis:
Based on the response of small-scale model square footing, the present paper shows the results of an experimental bearing capacity of eccentrically loaded square footing, near a slope sand bed. To reach this aim, a steel model square footing of (150 mm × 150 mm) and a varied sand relative density of 30%, 50% and 70% are used. The bearing capacity-settlement relationship of footing located at the edge of a slope and the effect of various parameters such as eccentricity (e) and dimensions report (b/B) were studied. Test results indicate that ultimate bearing capacity decreases with increasing load eccentricity to the core boundary of footing and that as far as the footing is distant from the crest, the bearing capacity increases. Furthermore, the results also prove that there is a clear proportional relation between relative densities –bearing capacity. The model test provides qualitative information on parameters influencing the bearing capacity of square footing. These tests can be used to check the bearing capacity estimated by the conventional methods.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2019, 41, 1; 33-41
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Displacement piles - classification and new methods for the calculation of bearing capacity
Autorzy:
Gwizdała, Kazimierz
Więcławski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118727.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
displacement pile
bearing capacity
load–settlement
pile foundation
Eurocode 7
Opis:
The paper presents technological changes concerning not only the method of construction, but also the materials used. Another aspect is the methods of calculating the load-bearing capacity and settlement of piles. With acceptance for use the PN-EN:1997-1:2008 standard in 2010, it was necessary to change the approaches applied that based on many years of experience and tradition. The best method in this case is to forecast the full load-settlement characteristics. On the basis of the collected data, a comparative analysis of particular displacement piles technologies was made. The usefulness of individual methods of load-bearing capacity calculation depending on the pile technology was determined.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2020, 29, 3; 308-318
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ultimate Bearing Capacity of Strip Footing on Sand Underlain By Clay Under Inclined Load
Autorzy:
Dutta, Rakesh Kumar
Khatri, Vishwas Nandkishor
Kaundal, Nitesh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314700.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
strip footing
bearing capacity
layered soils
load
ława fundamentowa
nośność
grunt wielowarstwowy
obciążenie
Opis:
This paper presents the bearing capacity determination of strip footing placed on sand underlain by clay and subjected to inclined loading. The bearing capacity equation is derived within the framework of limit equilibrium by following the projected area approach. The inclinations of load spread were selected by performing an additional finite element analysis. A parametric study was conducted to highlight the effect of various input parameters such as i) the thickness of the top sand layer, ii) embedment depth of footing, iii) the friction angle of sand and cohesion of clay, and iv) inclination of the applied load. The obtained results for a vertically loaded footing are slightly underestimated with that available in the literature. The computed bearing capacity values for a foundation with inclined loading compare favorably for lower inclination angle but slightly overestimates for higher load inclination angle, concerning that obtained using the available formula in the literature.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 1; 116--137
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test results of the damaged T-section beams
Wyniki badań doświadczalnych uszkodzonych belek o przekroju teowym
Autorzy:
Ismael, A. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068360.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
belka teowa
ugięcie belki
nośność
nośność resztkowa
T-beam
beam deflection
bearing capacity
load carrying capacity
residual load carrying capacity
Opis:
The aim of the paper is the experimental determination of residual bearing capacity prototypes - beams with damaged shelf. Tests conducted to study the effect of beam damage on its residual load carrying capacity. In this paper it is proved that the type of damage affects the residual load-bearing captivity, the nature of the occurrence and the further development of cracks, the beam deflection.
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych belek teowych z uszkodzoną półką. Badania wykonano w celu przestudiowania wpływu uszkodzeń na resztkową nośność belek. Udowodniono, że rodzaj uszkodzenia wpływa na resztkową nośność, charakter występowania i dalszy rozwój rys oraz ugięcie belek.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2013, 19 (169); 20--25
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny techniczne awarii rusztowań. Cz.3
Autorzy:
Błazik-Borowa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129201.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
awaria
rusztowanie
przyczyna techniczna
nośność
uszkodzenie
obciążenie
structural failure
scaffolding
technical cause
bearing capacity
damage
load
Źródło:
Builder; 2018, 22, 1; 60-62
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybór funkcji aproksymującej parametry modelu- krzywej obciążenie osiadanie dla pali prefabrykowanych na podstawie testów statycznych
Choosing approximation function for the model of settlement load curve, in static load test for precast concrete piles
Autorzy:
Meyer, Z.
Szmechel, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390673.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
nośność pala
osiadanie pala
testy statyczne obciążenia
interpretacja
pile capacity
static load test interpretation
bearing capacity
Opis:
W pracy przedstawiono analizę prezentowanej w 2012 roku metody interpretacji wyników testów statycznych pali [8,9] wykorzystując równanie zaproponowane przez Meyera i Kowalowa [7]. Wykonano eksperymenty numeryczne na palu teoretycznym, porównano wyniki badań z wartościami oczekiwanymi, i dokonano wyboru funkcji opisującej jeden ze współczynników równania podstawowego, jako lepiej opisującej proponowaną metodę.
The main aim of the work is to define better correlation between parameters of Meyer- Kowalów equation [7,8] with the use of mathematical experiments and statistical tests. So far the research has shown that correlation between particular factors are different than common assumed. It was necessary to check non linear correlations between C-constant and K. A certain constant and starting data were assumed in the theoretical model applied to the paper. As a result of the mathematical experiments, the best fit proposal of estimation C and equation representing=(Ngr)was formulated.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 3; 105-112
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nośności belek żelbetowych wzmocnionych pod obciążeniem przez obetonowanie
Investigation of the bearing capacity of reinforced concrete beams strengthened with reinforced concrete ring under load
Autorzy:
Blikharskyy, Z
Dubizhanskyy, D
Khmil, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390083.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
belka żelbetowa
przekroje normalne
wzmocnienie
obetonowanie
reinforced concrete
normal cross sections
strengthening under load
reinforced concrete ring
bearing capacity
Opis:
Badano nośność żelbetowych belek zginanych wzmocnionych przez obetonowanie. Przebadano 16 belek zgrupowanych w 4 seriach. Ustalano stan naprężeniowo-odkształceniowy belek w zależności od poziomu obciążenia przy którym realizowano wzmocnienie, a także przyrost nośności wynikający z tego wzmocnienia. Zidentyfikowano trzy charakterystyczne etapy zmian tego stanu. Zaprezentowano wyniki badań nośności wzmocnionych belek i obliczono efektywność wzmocnienia. Ustalono także wpływ stopnia zbrojenia obetonowania na tę efektywność.
Bearing capacity of normal cross section of bending concrete elements reinforced with reinforced concrete ring under load was investigated. Experimental researches of 4 sets of beams with the total number of 16 units were carried out. The results of changes of stress-strain state settings depending on the load level, additional reinforcement, influence of limit level load were analyzed. The three characteristic stages of stress-strain state of reinforced concrete beams strengthened with reinforced concrete ring were defined. Results of experimental investigations of bearing capacity of normal cross section of strengthened beams with reinforced concrete ring under load were presented. Enhancing effect was calculated. According to the results of researches of strengthened beams plots of strain of working armature depending on current bending moment were constructed.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 3; 65-70
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem of ship shell durability
Problem wytrzymałości powłoki statku
Autorzy:
Burakovsky, E. P.
Burakovsky, P. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360157.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
punkt nacisku
deformacje sprężysto-plastyczne
badania eksperymentalne
karbowanie
ryzyko
wytrzymałość
spot of load
elasto-plastic deformation
experiment research
goffering
risk
bearing capacity
Opis:
The article concerns the improvement of engineering calculation and refinement of durability margins of ship hull plane elements. Main results had been collected through vast experiments on tin construction-like models and half natural size structures. Results allow the refinement of areas' allocation of "flexible" and "rigid" links of plane elements under local span loading and function estimation of failure deflexion of plane of longitudinal rigidity, which is provided by the structure in the area of local deformation. Work results can be used to revise engineering calculations and refine the norms of defect survey. Wide usage of such survey norms can lead to ship repair time reduction and improve operational efficiency.
Artykuł dotyczy poprawy obliczeń inżynierskich i udoskonalenia marginesów trwałości elementów kadłuba statku. Rezultaty otrzymano po przeprowadzeniu wielu eksperymentów wykonanych na blaszanych modelach w skali 1:2. Zebrane wyniki pozwalają na udoskonalenie rozmieszczenia obszarów "elastycznych" i "sztywnych" połączeń elementów płaszczyzny będących pod miejscowym naciskiem i oszacowanie awaryjności wzdłużnej sztywności tej płaszczyzny, która jest wskazana przez strukturę w obszarze miejscowej deformacji. Rezultaty pracy mogą być wykorzystane do zmiany obliczeń inżynierskich i udoskonalenia norm badania wad. Szerokie wykorzystanie tych norm może prowadzić do skrócenia czasu naprawy statku i poprawy efektywności operacyjnej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 15-20
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bearing capacity of rectangular footing on layered sand under inclined loading
Autorzy:
Panwar, V.
Dutta, R. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055743.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
rectangular footing
inclined load
finite element analysis
bearing capacity
layered sand
thickness ratio
friction angle
friction angle of upper sand layers
friction angle of lower sand layers
load inclination
podstawa prostokątna
obciążenie pochyłe
analiza elementów skończonych
nośność podłoża
piaskowiec warstwowy
współczynnik proporcji
kąt tarcia
złoże piaskowe
nachylenie obciążenia
Opis:
Purpose: The study presents the numerical study to investigate the bearing capacity of the rectangular footing on layered sand (dense over loose) using ABAQUS software. Design/methodology/approach: Finite element analysis was used in this study to investigate the bearing capacity of the rectangular footing on layered sand and subjected to inclined load. The layered sand was having an upper layer of dense sand of varied thickness (0.25 W to 2.0 W) and lower layer was considered as loose sand of infinite thickness. The various parameters varied were friction angle of the upper dense (41° to 46°) and lower loose (31° to 36°) layer of sand and load inclination (0° to 45°), where W is the width of the rectangular footing. Findings: As the thickness ratio increased from 0.00 to 2.00, the bearing capacity increased with each load inclination. The highest and lowest bearing capacity was observed at a thickness ratio of 2.00 and 0.00 respectively. The bearing capacity decreased as the load inclination increased from 0° to 45°. The displacement contour shifted toward the centre of the footing and back toward the application of the load as the thickness ratio increased from 0.25 to 1.25 and 1.50 to 2.00, respectively. When the load inclination was increased from 0° to 30°, the bearing capacity was reduced by 54.12 % to 86.96%, and when the load inclination was 45°, the bearing capacity was reduced by 80.95 % to 95.39 %. The results of dimensionless bearing capacity compare favorably with literature with an average deviation of 13.84 %. As the load inclination was changed from 0° to 45°, the displacement contours and failure pattern shifted in the direction of load application, and the depth of influence of the displacement contours and failure pattern below the footing decreased, with the highest and lowest influence observed along the depth corresponding to 0° and 45°, respectively. The vertical settlement underneath the footing decreased as the load inclination increased, and at 45°, the vertical settlement was at its lowest. As the load inclination increased from 0° to 45°, the minimum and maximum extent of influence in the depth of the upper dense sand layer decreased, with the least and highest extent of influence in the range of 0.50 to 0.50 and 1.75 to 2.00 times the width of the rectangular footing, respectively, corresponding to a load inclination of 45° and 0°. Research limitations/implications: The results presented in this paper were based on the numerical study conducted on rectangular footing having length to width ratio of 1.5 and subjected to inclined load. However, further validation of the results presented in this paper, is recommended using experimental study conducted on similar size of rectangular footing. engineers designing rectangular footings subjected to inclined load and resting on layered (dense over loose) sand. Originality/value: No numerical study of the bearing capacity of the rectangular footing under inclined loading, especially on layered soil (dense sand over loose sand) as well as the effect of the thickness ratio and depth of the upper sand layer on displacement contours and failure pattern, has been published. Hence, an attempt was made in this article to investigate the same.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2021, 108, 2; 49--62
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies