Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ładowarka" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Stacje doładowywania akumulatorów pojazdów o napędzie elektrycznym : koncepcja rozmieszczenia szybkich ładowarek wzdłuż przykładowej trasy pozamiejskiej
Battery charging stations for electric vehicles : the concept of deployment of rapid chargers along sample route inter-urban route
Autorzy:
Maciejczyk, A.
Korczyński, M. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311956.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazd o napędzie elektrycznym
akumulatory
ładowarka akumulatorów
electric vehicles
batteries
battery charger
Opis:
W artykule przedstawiono rynek pojazdów o napędzie elektrycznym w Polsce. Zaprezentowano istotne z punktu widzenia użytkownika parametry dostępnych pojazdów takie jak: zasięg i niezbędny czas ładowania akumulatorów. Omówiono i przeanalizowano lokalizacje dostępnych punktów ładowania. Wskazano na brak terminali ładowania wzdłuż tras przelotowych. Zaproponowano koncepcję rozmieszczenia szybkich ładowarek akumulatorów wzdłuż przykładowej trasy pozamiejskiej.
Paper presented market of electric vehicles in Poland. Presented important from the point of view of the user, parameters available vehicles such as: range and required battery charging time. Discussed and analyzed the locations of available charging points. Indicated the absence of the charging terminals along the thoroughfares. Was proposed the idea of deployment of high-speed battery chargers along sample inter-urban route.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1013-1017
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emisja zaburzeń przewodzonych zasilaczy impulsowych
Conducted disturbances of switching power supply
Autorzy:
Trzcinka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276226.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
kompatybilność elektromagnetyczna (EMC)
emisja zaburzeń przewodzonych
zasilacz impulsowy
ładowarka akumulatorów
electromagnetic compatibility (EMC)
conducted emission
switching power supplies
battery charger
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki pomiarów emisji zaburzeń przewodzonych w obwodzie zasilania prototypu specjalizowanego zasilacza impulsowego przeznaczonego do ładowania baterii akumulatorów. Na początku artykułu opisano stanowisko i układ pomiarowy wraz z aparaturą. W dalszej części podane są wyniki pomiarów, po czym opisano sposób redukcji poziomu emitowanych zaburzeń na przyłączu zasilania do poziomu akceptowalnego przez normę [2].
This paper presents the results of conducted emission measurements disturbances at the mains port of switching power supplies designed to charge the battery pack. At the beginning of this paper describes conducted disturbances measurements set-up. In the next are measurement results, and describes methods reduce the level of disturbance at the mains port to an acceptable level by the standard [2].
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 12; 192-195
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd systemów ładowania elektrycznych osobowych pojazdów i koncepcja dwukierunkowej ładowarki pokładowej
Review of battery chargers for passenger electric vehicles and the concept of bidirectional on-board charger
Autorzy:
Czyż, P.
Cichowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266958.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
ładowarka
ładowanie baterii
pojazd elektryczny typu plug-in
pojazd hybrydowy typu plug-in
przekształtniki AC/DC
przekształtniki DC/DC
aktywne odsprzęganie mocy
battery charger
electric plug-in vehicle
hybrid plug-in vehicle
AC/DC converters
DC/DC converters
active power decoupling
Opis:
Aktualnie trwa intensywny rozwój pojazdów elektrycznych (EV) i hybrydowych typu plug-in (PHEV) z pokładowymi bateriami akumulatorów. Badania w tej dziedzinie skupiają się na maksymalizowaniu sprawności oraz minimalizowaniu masy i objętości systemów ładowania baterii. W artykule przedstawiono podział systemów ładowania osobowych pojazdów typu EV/PHEV. Opisano systemy ładowania przewodowego z podziałem na ładowarki pokładowe i zewnętrzne, systemy bezprzewodowe oraz układy wymiany baterii. Zaprezentowano wady i zalety takich systemów. W artykule autorzy przedstawili własną koncepcję izolowanej, dwukierunkowej ładowarki pokładowej zasilanej z sieci jednofazowej. Do realizacji wybrano dwustopniową topologię składającą się z przekształtników AC/DC (pełen mostek tranzystorowy) oraz DC/DC (wysokoczęstotliwościowy przekształtnik w topologii podwójnego mostka aktywnego). Dodatkowo, ładowarka jest wyposażona w aktywny obwód odsprzęgający w celu minimalizacji objętości kondensatorów w obwodzie pośredniczącym napięcia stałego.
The increasing demand for more environmental friendly vehicular technologies contributes to the development of electric and hybrid vehicles (EVs and HVs). The current research topics cover maximizing the efficiency of the electric system, minimizing its weight and volume and extending the range of the vehicle. In this paper the overview of battery chargers for passenger EVs/PHEVs is presented. Battery chargers can be classified as on-board and off-board with unidirectional or bidirectional power flow. Another categorization divides the chargers into conductive and contactless systems. Various battery chargers are presented and compared. Advantages and disadvantages of different charging systems are given. In the second part authors present the concept of an isolated bidirectional On-Board Charger (OBC) using GaN transistors for electric vehicles application. The OBC should enable charging the vehicle from single-phase grid and using the vehicle as the source of energy in vehicle-to-grid application. The selected topology for this concept is a two-stage charger comprised of a full bridge (AC/DC converter), followed by a high frequency dual active bridge (DC/DC converter). Additionally, to minimize the capacitance in the DC-link active power decoupling method in a boost topology is employed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 57; 11-16
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies