Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "restraint" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Kształtowanie charakterystyk powstrzymywania pojazdów przez bariery drogowe spełniające kryteria badań zderzeniowych
Shaping the characteristics of the vehicle restraint by road barriers fulfill the criteria of the impact tests
Autorzy:
Fligiel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311285.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
badania zderzeniowe
energia uderzenia
bariera drogowa
system ograniczający drogę
ASI
THIV
PHD
crash tests
impact energy
road barriers
road restraint system
characteristics of vehicle restraint
Opis:
W pracy rozpatruje się jeden z czynników fizycznych (przyspieszenie, opóźnienie) wpływających w znacznym stopniu na utratę zdrowia pasażerów pojazdów samochodowych. Przedstawiono metodę obniżenia poziomu przyspieszeń, poprzez zastosowanie w barierach o małej podatności układu sprężystego akumulującego energię uderzenia pojazdu, a tym samym obniżenia przyspieszenia (opóźnienia). W przedstawionej metodzie uwzględnia się zalecenia dotyczące poziomu powstrzymywania barier spełniających kryteria badań zderzeniowych.
The subject of the publication concerns the analysis of stages of vehicle body deformation in frontal collision for the characteristics of delay, speed and deformation of the vehicle. The course of the collision was divided into stages, whose boundaries are determined by the characteristic intervals.. In the work one of the physical factors (acceleration or delay), which influence significantly on the loss of the health of passengers vehicles, is considered. A method of reducing the level of acceleration is presented. In the barriers with low system compliance is used an accumulating elastic energy system of the vehicle impact and thereby reduced acceleration (delay). In the presented method, the recommendations on the containment level barriers to meet the criteria of the impact tests are taken into account.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 175-180
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Betonowa bariera drogowa z zintegrowanym ekranem dźwiękochłonnym Rebloc NB100/300_8_H2/W4, NB100H/300_8_H3/W5
Concrete vehicle restraint with integrated noise barrier Rebloc NB100 / 300_8_H2 / W4, NB100H / 300_8_H3 / W5
Autorzy:
Niewiadomski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365083.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
ekran dźwiękochłonny
budowa
działanie
bariera drogowa
acoustic baffle
building
effect
road barrier
Opis:
Podczas instalacji konwencjonalnego ekranu dźwiękochłonnego z zamontowaną przed ekranem barierą (betonową lub stalową) należy zapewnić odpowiedni odstęp pomiędzy barierą a ekranem. Odległość ta powinna wynosić minimum tyle, ile dany system barier może się przesunąć podczas uderzenia pojazdu w barierę. W idealnym przypadku odległość ta powinna również umożliwić ewentualne wtargnięcie pojazdu, zgodnie z klasą wtargnięcia danej bariery, np. uderzający autobus nie powinien zahaczyć przedziałem pasażerskim o ekran dźwiękochłonny.
When installing a conventional noise barrier with a vehicle restraint (of concrete of steel) mounted in front of it, one should ensure appropriate distance between the restraint and the noise barrier. This distance should be at least the distance the given restraint system may move during impact of a vehicle into the restraint. In an ideal case, this distance should also allow any intrusion of the vehicle, according to the class of the intrusion of the given restraint for example a crashing bus should not get caught on the sound barrier with its passenger compartment.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 2; 20
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies