Temat: railway ballast - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Upgrading of vibrating compactor of the railway track ballast of VPO-3000 machine
Autorzy:: Lee, S.
Akhmetov, M.
Ibraimov, A.
Taran, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374465.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: balast
podkłady kolejowe
zagęszczenie
urządzenie uruchamiające
ballast
railway track
plate vibrator
compaction
actuating device
Opis:: In the course of work a new vibrating compactor with single-direction inertial forces according to the authors’ innovative license is applied. Examination of possible dependence on substantiation of the new vibrating device parameters is shown. The new single-direction vibrating device for road crushed rock compaction allows decreasing vibration to the machine frame and increasing its working capacity. The new vibrating device’s efficiency to 11,7% increases the existing ones.
Źródło:: Transport Problems; 2012, 7, 4; 95-104
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Multiple-factor analysis of the dynamic interaction between railroad cars and joint irregularity
Autorzy:: Shpachuk, V.
Chuprynin, A.
Suprun, T.
Kovalenko, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196360.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: railway rolling stock
track
ballast
four-axle car
joint irregularity
trailing rail
facing rail
tabor kolejowy
tor
balast
samochód czteroosiowy
Opis:: Mechanical models of “railroad car-track” transport system for each phase of motion are developed. Particularities of dynamic interaction between the four-axle car and the track are studied by considering four phases of motion over joint irregularity. Methods for solving differential equations of the discrete-continuous system fluctuation are developed. Numerical analysis is used to determine deflections of the trailing rail under the first sleeper for each phase of motion depending on motion phases, and car load and speed.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 183-192
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja