Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "geophysical examination" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wykorzystanie geofizycznych badań elektrooporowych do oceny agresywności korozyjnej gruntu
Use of geophysical electrical resistance testing to assess the corrosive force of soil
Autorzy:
Stelmach, K.
Szczurek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162698.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
badanie geofizyczne
podłoże gruntowe
odporność elektryczna
agresywność korozyjna
geophysical examination
subsoil
electrical resistance
corrosion aggresivity
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie metody geoelektrycznej-elektrooporowej do oceny agresywności korozyjnej gruntu na przykładzie wybranych wyników badań, wykonanych pod projektowany gazociąg wysokiego ciśnienia DN 700 PN 8.4 MPa relacji Szczecin-Lwówek.
A description is given of the use of a geoelectrical resistance method to assess the corrosive force of soil, using the example of selected results of tests carried out during preparation for the building of the DN 700 PN 8.4 MPa high-pressure gas pipeline between Szczecin and Lwówek.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 7-8, 7-8; 60-63
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjne badania podtorza kolejowego
Innovative examinations of the railway track roadbed
Autorzy:
Kwiatkowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251662.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
podtorze kolejowe
badanie
linia kolejowa
modernizacja
droga kolejowa
badanie geotechniczne
badanie geofizyczne
railway track bed
study
railway line
modernization
road train
geotechnical examination
geophysical examination
Opis:
Badania podtorza kolejowego na eksploatowanych liniach kolejowych stanowi ważne zagadnienie na etapie projektowania i modernizacji dróg szynowych. Metody badań podtorza kolejowego dzielimy na geotechniczne i geofizyczne. Najczęściej badania podtorza kolejowego mają szerszy zakres i obejmują kilka metod badawczych: ocenę wizualną podtorza, badania polowe, laboratoryjne[1]. Wskazane badania podtorza kolejowego wykonuje się poprzez demontaż nawierzchni kolejowej wydłużając czas prowadzonych badań i zwiększa koszty prowadzonej inwestycji. Demontaż nawierzchni kolejowej przy prowadzeniu prac badawczych podtorza kolejowego można znacznie zmniejszyć między innymi przez zastosowanie innowacyjnej metody badawczej obciążeń podtorza. Prezentowana innowacyjna metoda badawcza została opracowana w zespole badawczym: prof. Marek Krużyński, Ewelina Kwiatkowska i dr Jarosław Zwolski na Politechnice Wrocławskiej Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 4; 47-51
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies