Autor: Stanczyk, T. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Application of anthropodynamic dummies for evaluating the impact of vehicle seat vibrations upon human body
Autorzy:: Stańczyk, T. L.
Zuska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281528.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: anthropodynamic dummy
vibratory comfort
Opis:: The paper presents the anthropodynamic dummy constructed at the Department of Automotive Vehicles and Transportation of the Kielce University of Technology, Kielce, Poland. The dummy is shown at the concept and design stages, and as a final construction. The first part of the study presents structural and dynamic requirements, and also the structure and construction selected for the dummy. The vertical dynamics of the body of a seated human is accounted for by conducting detailed analysis of the variation range of mass parameters and of the dummy elastic and damping parameters. The second part of the study presents the results of experimental simulations performed for the dummy.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 4; 1029-1039
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Review of anthropodynamic dummies used to evaluate the effect of vibrations on sitting human (vehicle driver)
Przegląd manekinów antropodynamicznych wykorzystywanych do oceny oddziaływania drgań na siedzącego człowieka (kierowcę)
Autorzy:: Zuska, A.
Stańczyk, T. L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1364114.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: anthropodynamic dummy
vibration comfort
manekin antropodynamiczny
komfort wibracyjny
Opis:: A review of anthropodynamic dummies representing a sitting human body, used for the analyses of vibration comfort in motor vehicles, has been done. In the first part of this study, the structures, technical specifications, and engineering solutions adopted in selected anthropometric dummies have been reviewed. Attention has been drawn to the test conditions (frequency ranges, input types) in which the dummies may be used and to the possibilities of adjusting dummy's mass, spring, and damping characteristics. The second part of the study comprises results of experimental simulation tests carried out with the use of a KPST dummy built at the Department of Automotive Engineering and Transport of the Kielce University of Technology in comparison with acceleration transmittance curves determined for a human subject with a mass structure close to that of the dummy.
W pracy przedstawiono manekiny antropodynamiczne ciała człowieka w pozycji siedzącej, wykorzystywane do analizy komfortu wibracyjnego w pojazdach samochodowych. W pierwszej części pracy dokonano przeglądu struktur, parametrów i rozwiązań konstrukcyjnych wybranych manekinów antropodynamicznych. Zwrócono uwagę na warunki badań, w jakich manekiny mogą być wykorzystywane (zakresy częstotliwości, rodzaje wymuszeń) oraz możliwości regulacji ich parametrów masowych, sprężystych i tłumiących. W części drugiej przedstawiono wyniki symulacyjnych badań eksperymentalnych przeprowadzonych dla zbudowanego w Katedrze Pojazdów Samochodowych i Transportu manekina KPST w zestawieniu z przebiegami transmitancji przyspieszeń osoby o strukturze masowej, zbliżonej do struktury masowej manekina.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2014, 65, 3; 65-74
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Stanczyk, T." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język