Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "analiza" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Numeryczna analiza szczelności metalowej wysokociśnieniowej uszczelki typu "2-delta"
Numerical analysis of leak tightness of metal high-pressure "2-delta" gasket
Autorzy:
Krasiński, M.
Trojnacki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387415.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
uszczelnienie
analiza numeryczna
analiza szczelności
numerical analysis
crunching
Opis:
W pracy przedstawiono numeryczną analizę szczelności wysokociśnieniowego połączenia z metalową uszczelką typu „2-delta”. Za kryterium szczelności przyjęto z jednej strony wielkość nacisków powierzchniowych, a z drugiej efektywną szerokość strefy kontaktu na uszczelnianej powierzchni. Przeprowadzono weryfikację pewnych praktycznych zaleceń, wykorzystywanych przy projektowaniu i eksploatacji wysokociśnieniowych połączeń z uszczelką typu „2-delta”. Dokonano oceny przydatności zaproponowanego uproszczonego analitycznego modelu kontaktu uszczelki z gniazdem, który może mieć zastosowanie w inżynierskich obliczeniach tego typu połączeń.
The paper deals with the numerical analysis of leak tightness of the closure with metal high-pressure “2-delta” gasket. The compression at the contact surface between the hardened gasket and deformed edge of the seat and the width of this surface are adopted as the criteria of leak tightness. Certain practical procedures applied in projects and operation of high-pressure closures with “2-delta” gaskets are verified. The FEM results are compared with the results of the analytical approach based on the simplified computational model of the contact, which can be used in engineering calculations of the gaskets.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 71-77
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt i analiza wytrzymałościowa modelu mostu
Design and mechanical analysis of bridge model
Autorzy:
Sosnowski, M.
Skupiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103698.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
most
analiza wytrzymałościowa
analiza numeryczna
bridge
mechanical analysis
numerical analysis
Opis:
W ramach pracy zaprojektowano i wykonano model konstrukcji mostowej jak również przeprowadzono badania eksperymentalne dotyczące wytrzymałości opracowanej koncepcji. Ponadto równolegle zrealizowano numeryczną analizę wytrzymałościową wirtualnego modelu opracowanego mostu oraz dokonano porównania wyników badań numerycznych i eksperymentalnych.
The bridge model was designed and manufactured within the conffines of the work. The experimental research as well as numerical analysis concerning the mechanical strength of the developed design were performed. The comparison of experimental and numerical research results is presented in the paper.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2015, T. 3; 245-252
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprzężona temperaturowo-przemieszczeniowa analiza numeryczna MES elementów silnika ZS
Thermally coupled FEM analysis of diesel engine components
Autorzy:
Dębski, H.
Jonak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387622.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
analiza numeryczna
analiza MES
silnik
numerical analysis
MES analysis
engine
Opis:
Praca zawiera wyniki analizy numerycznej w ujęciu metody elementów skończonych rozkładów naprężeń, temperatur oraz odkształceń w elementach silnika diesla ZS. Zakres obliczeń obejmował sprzężoną analizę temperaturowoprzemieszczeniową elementów konstrukcji z uwzględnieniem zagadnień geometrycznie nieliniowych oraz liniowosprężystych własnościach materiałowych. Istotne znaczenie w procesie prowadzonych obliczeń miało zastosowanie analizy sprzężonej, umożliwiającej jednoczesne uwzględnienie zagadnień termicznych oraz wynikających z nich efektów naprężeniowych. Takie podejście umożliwia prowadzenie kompleksowej analizy konstrukcji obciążonych cieplnie, jednakże wiąże się to z koniecznością zastosowania specjalnych typów elementów skończonych, posiadających dodatkowy stopień swobody pozwalający na uwzględnienie zagadnień termicznych.
The paper contains results of numerical analysis of stress, temperature and deformation distributions in diesel engine components, performed by means of MES. The scope of calculations include thermally coupled analysis of structural components, in which linear elastic properties and geometrically nonlinear problems were taken into account. The application of thermally coupled analysis, which enabled to consider simultaneously thermal fields and related deformation distributions, had a significant effect on the results obtained. Such approach enables to carry out a complex analysis of thermally loaded structures and requires application of special type elements with an additional degree of freedom to take thermal problems into consideration.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 19-21
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic power take-off shaft
Wytrzymałościowa i zmęczeniowa analiza numeryczna wału przegubowo-teleskopowego
Autorzy:
Kukiełka, K.
Patyk, R.
Kukiełka, L.
Bohdal, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334737.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
power take-off shaft
strength analysis
fatigue wear analysis
numerical analysis
wał przegubowo-teleskopowy
analiza wytrzymałościowa
analiza zmęczeniowa
analiza numeryczna
Opis:
The aim of this work is to develop a numerical application to strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic Power Take-Off shaft. Exemplary results for equivalent of stress in whole shaft and in a part of stress concentration are shown. Presented chart of changing of the number of the correct cycles operation of the PTO shaft depending on the torsional angle allows to predict a shaft life. From numerical analyses of process it follows that the numerically tested system can withstand the load associated with the vibration phenomena and is properly designed. Furthermore, it was found that the shaft at the maximum rotational operating speeds, is working at frequencies under resonance.
Celem niniejszej pracy jest opracowanie aplikacji numerycznej do wytrzymałościowej i zmęczeniowej analizy numerycznej wału przegubowo-teleskopowego. Zamieszczono przykładowe wyniki dla naprężeń zredukowanych dla całego wałka oraz w miejscach ich koncentracji. Zaprezentowany wykres zależności liczby cykli pracy od kąta odchylenia widłaków pozwala na prognozowanie trwałości WPM. Z przeprowadzonych analiz numerycznych procesu wynika, że badany numerycznie układ wytrzymuje obciążenia związane ze zjawiskami drganiowymi i jest prawidłowo zaprojektowany. Ponadto, stwierdzono, że wał przy maksymalnych obrotowych prędkościach roboczych pracuje w częstotliwościach podrezonansowych.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 77-82
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usage of modal test in verification of numerical model
Autorzy:
Więckowski, J.
Odyjas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1190011.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
analiza modalna
analiza numeryczna
weryfikacja danych
modal analysis
fans vibrations
numerical simulation
Opis:
Tuning of the numerical model is very important step during designing process. Correctly tuned model ensures proper evaluation of dynamic characteristics of vibrating object. This paper presets comparison of experimental modal analysis and theoretical numerical modal test of axial fan casing. Thanks to properly tuned model, it was possible to receive results of the numerical simulations similar to real test.
Źródło:
Interdisciplinary Journal of Engineering Sciences; 2016, 4, 1; 42--44
2300-5874
Pojawia się w:
Interdisciplinary Journal of Engineering Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i doświadczalna rototypowego, rozprężnego gwoździa śródszpikowego
Numerical and experimental analysis of the new, expansion intramedullary nails
Autorzy:
Kajzer, A.
Kajzer, W.
Marciniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285579.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
gwoździe śródszpikowe
analiza numeryczna
analiza doświadczalna
intramedullary nails
numerical analysis
experimental analysis
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2009, 12, no. 89-91; 115-119
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i eksperymentalna przepływomierza kolanowego
Numerical and experimental investigation of knee-shaped flow meter
Autorzy:
Kłosowiak, R.
Nygard, A.
Judt, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317166.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepływomierz kolanowy
analiza numeryczna
analiza eksperymentalna
knee flowmeter
numerical analysis
experimental analysis
Opis:
Elementem pomiarowym przepływomierza jest kolano rurowe, które znajduje się w praktycznie każdej instalacji przemysłowej. Kolano, jako element już istniejący w instalacji, nie wprowadza dodatkowych strat ciśnienia. Metoda ta choć mało popularna stanowi często jedyną możliwość pomiaru strumienia cieczy. Celem niniejszej pracy jest sprawdzenie możliwości i dokładności wyznaczenia charakterystyki przepływomierza kolanowego bez przeprowadzania kalibracji na obiekcie rzeczywistym. Praca obejmuje wyznaczenia charakterystyki rzeczywistego kolana segmentowego w oparciu o badania modelu laboratoryjnego i obliczenia numeryczne CFD.
The measuring element of the flowmeter is a tubular bend which can be found in practically every industrial installation. Tubular bend, as an element already existing in the installation, does not bring additional pressure losses. This method, although not popular, is often the only way to measure the liquid stream flow. The purpose of this paper is to check the ability and accuracy of characteristic designation for the knee-shaped flow meter without calibration on a real object. Article includes the determination of the actual segmental tubular bend characteristics based on laboratory model and numerical CFD calculations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 962-966, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wydajności cieplnej konwekcyjnego wymiennika ciepła obudowanego płytami
Numerical analysis of heat efficiency of the convective heat exchanger build with horizontal plates
Autorzy:
Orłowska, M.
Czapp, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819414.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
konwekcja
wymienniki ciepła
analiza numeryczna
Opis:
The paper discusses the problem of placing horizontal shelves on the heating effect and performance of radiator. Results of invstigations shown clearly that the best option is a window without sills. Such configuration asures maximum efficiency. The smaller width of window sill, the higher efficiency. Similarly, the height of sill above radiator. Bigger values of sill height asure higher efficiency of heat-exchanger. Before installing the shelves of such type it should be reconsidered whether we want a more practical use of sills (often as a shelf for plants or books) or on more favorable terms of air circulation in the room and higher efficiency.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2012, Tom 14; 582-586
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna dynamiki pojazdu : model matematyczny oraz jego weryfikacja
Numerical analysis of the dynamic of vehicle: mathematical model and its verification
Autorzy:
Szczotka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262955.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
analiza numeryczna
Modelowanie dynamiki pojazdów
Opis:
W pracy przedstawiono model pojazdu zbudowany przy wykorzystaniu metody przekształceń jednorodnych i współrzędnych złączonych. Umożliwia ona wprowadzenie równań ruchu mechanicznych układów wieloczłonowych, przy stosowaniu podejścia, polegającego na przedstawieniu ruchu ciał jako ruchu względnego. Formalizm ten różni się od powszechnie stosowanych metod wykorzystujących współrzędne absolutne i równania więzów, które są określone dla typowych, stosowanych w pojazdach połączeń. Równania ruchu otrzymano w oparciu o równania Lagrange.a II rodzaju. Model matematyczny pojazdu, uwzględnia jego złożoną strukturę, oraz układ napędowy, który zbudowano w dwóch wersjach: jako klasyczny (silnik z mechanizmem różnicowym) oraz napęd niezależny. W drugiej części artukułu przedstawiono wyniki obliczeń, które uzyskano przy pomocy własnego oprogramowania. Wyniki obliczeń zweryfikowano poprzez ich porównanie z wynikami uzyskanymi z: badań, wykonanych na rzeczywistym obiekcie oraz przy użyciu pakietu MSC.ADAMS. Przedstawiono również wnioski, charakteryzujące zalety i wady proponowanego podejścia.
The paper presents the model of small vehicle (of the class A) dynamics. The strustural models of suspensions, the steering and drive systems in two versions are presented. The homogenous transformations and joint coordinates as well as Lagrange second order equations were applied in order to derive equations of motion. Special attention was paid to modelling of closed kinematic chains. In the method (based on joint coordinates), that situation takes place, when joint equations have to be formulated. In second part of the paper, some verification of the models and developed computer programm are presented. In the first step direct road measurements were carried out (comparison between calculated and measured accelerations of car elements while passing obstacles are compared). In second step, indirect verification is proposed: adecuate model of the vehicle in the MSC.ADAMS environment was developed and another simulations were performed. In both direct and indirect verifications, acceptable correspondence was archieved.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2005, 3; 249-268
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiarowa weryfikacja numerycznej analizy wybranego zagadnienia EMC niskiej częstotliwości
Measurement validation of numerical analysis of chosen EMC problem of low frequency
Autorzy:
Krajewski, W.
Fotyma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158606.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
zakłócenia
analiza numeryczna
pole elektryczne
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki eksperymentalnej weryfikacji własnych procedur obliczeniowych do analizy trójwymiarowych pól elektrycznych niskiej częstotliwości generowanych w środowisku człowieka przez obiekty elektroenergetyczne. Powyższe procedury wykorzystują technikę hybrydową łączącą metodę elementów brzegowych z wariantem metody ładunków symulowanych zwanym tutaj metodą elementów liniowych. Uzyskano zadawalającą zgodność obliczeń z pomiarami.
In the paper, the experimental validation of own software package for the 3D analysis of low - frequency electric field that is generated in human environment by power engineering objects is presented. In the above program, the hybrid technique combining the boundary element method and a version of charge simulation method named here the linear element method has been employed. Good convergence of numerical and measurement results has been observed.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2002, 211; 111-124
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue assessment of BWE boom members and joints in order to assess their remaining lifetime
Ocena zmęczeniowa elementów wysięgnika wielonaczyniowej koparki kołowej w aspekcie ich wytrzymałości
Autorzy:
Vîlceanu, F.
Andraș, I.
Lazăr, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170502.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
fatigue
hardness
bucket wheel excavator
remaining lifetime
analiza numeryczna
analiza układów wieloczłonowych
MBS
górnictwo
koparki wielonaczyniowe
Opis:
The paper deals with a new method to establish the fatigue resistance of the constitutive elements of BWE boom (members and joints) based on local surface hardening. The hardness increase with the number of variable load cycles was determined on samples collected from critical parts of BWE boom elements, and, based on this, the in situ hardness in critical points of the analysed structure has been correlated with the age of the BWE. In this manner, we obtain an image of the degree of fatigue along the boom and some dependencies of as a function of the age (which is correlated with the number of cycles, number of working hours, quantity of excavated material) on a fleet of BWE-s with different age. The age of the BWE-s has been also correlated with the number of faults and number of faults involving the load carrying structure.
W artykule opisano metodę ustalania wytrzymałości zmęczeniowej elementów składowych wysięgnika wielonaczyniowej koparki kołowej w oparciu o miejscowe utwardzenie powierzchni. Wzrost twardości wraz z liczbą cykli zmiennego obciążenia wyznaczono na podstawie pomiarów krytycznych elementów wysięgników koparek pracujących w rumuńskich kopalniach odkrywkowych. Twardość in situ w punktach krytycznych analizowanej struktury została skorelowana z wiekiem wielonaczyniowej koparki kołowej. Przedstawiono uzyskane wyniki stopnia zmęczenia elementów wzdłuż wysięgnika i niektórych zależności wynikających z wieku, który jest skorelowany z liczbą cykli, liczbą godzin pracy, ilością wykopanego materiału. Przedstawiono również korelację wieku koparek z ogólną liczbą usterek i liczbą usterek związanych z konstrukcją nośną.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2018, 59, 4; 74-79
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza termo-sprężysto-plastycznego stanu nośności prętowych konstrukcji stalowych
Thermo-elasto-plastic analysis of steel structures
Autorzy:
Laskowska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182990.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
konstrukcja prętowa
konstrukcja stalowa
nośność
analiza sprężysto-plastyczna
analiza numeryczna
odporność ogniowa
TASGRAM
program komputerowy
Opis:
Przedstawiono analizę sprężysto-plastycznego stanu nośności prętowych konstrukcji stalowych z uwzględnieniem wpływu temperatury jednorodnej po długości elementów konstrukcji stalowych i niejednorodnej wzdłuż wysokości przekroju poprzecznego tych elementów. Przyjęto sprężysto-idealnie plastyczny model materiału. Omówiono algorytm programu.
The paper presents analysis of elasto-plastic state of loadbearing capacity of steel construction with uniform temperature distribution along the lenght and nonuniform temperature distribution across the height of element section. Elasto-ideally plastic model of material is considered. Program algorytm is discussed.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2002, R. 31, nr 2, 2; 3-23
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza ładowania zbiornika gorącej wody o pojemności cieplnej 75 MWh
Autorzy:
Peret, Patryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37217463.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
akumulator ciepła
stratyfikacja termiczna
analiza numeryczna
Opis:
W niniejszym opracowaniu przedstawiono opis techniczny oraz charakterystykę pracy układu akumulacji ciepła na terenie jednej z polskich elektrociepłowni. Źródłem ciepła współpracującym z omawianą instalacją są agregaty kogeneracyjne, złożone z silników gazowych o łącznej mocy cieplnej 8 MWt i łącznej mocy elektrycznej 8 MWe. Całkowita pojemność cieplna bezciśnieniowego akumulatora gorącej wody wynosi 75 MWh. Ważnym zagadnieniem w przypadku zbiorników na gorącą wodę jest stratyfikacja termiczna, spowodowana różnicą gęstości między wodą o wyższej temperaturze, zlokalizowaną w górnej części akumulatora ciepła a wodą zimniejszą, w jego dolnej części. W artykule zaprezentowano wyniki analizy numerycznej, opartej na osiowosymetrycznym modelu zbiornika gorącej wody, przy użyciu oprogramowania Ansys Fluent. Symulacje za pomocą metody Computational Fluid Dynamics (CFD) przeprowadzono dla procesu ładowania akumulatora ciepła trwającego, 10 godz. Przeanalizowany został wpływ gęstości siatki obliczeniowej na otrzymywane rezultaty. Wyniki porównano z danymi pomiarowymi z elektrociepłowni. Uwzględnione zostały straty ciepła ze zbiornika gorącej wody oraz przedstawiona charakterystyka gęstości strumienia ciepła traconego do otoczenia.
Źródło:
Zeszyty Energetyczne; 2020, 7; 373-390
2658-0799
Pojawia się w:
Zeszyty Energetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza teoretyczna oraz numeryczna wybranej hybrydowej nieosobliwej metody Trefftza na przykładzie dwuwymiarowego zagadnienia Poissona. Cz. 1
Theoretical and numerical analysis of selected hybrid nonsingular Trefftz method on the example of two-dimensional Poisson’s problem. Part 1
Autorzy:
Borkowska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315239.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
metoda Trefftza
równanie Poissona
analiza teoretyczna
analiza numeryczna
Trefftz method
Poisson equation
theoretical analysis
numerical analysis
Opis:
Celem pracy jest analiza teoretyczna oraz numeryczna jednej z nieosobliwych metod Trefftza. Analizę przeprowadzono na przykładzie dwuwymiarowego zagadnienia opisanego równaniem Poissona. Równanie obszarowo-brzegowe opisujące dane zagadnienie otrzymuje się wychodząc od jednego ze sformułowań wariacyjnych. W pracy rozpatruje się silne sformułowanie wariacyjne. Odpowiedni dobór funkcji bazowych umożliwia sprowadzenie obliczeń tylko do brzegu analizowanego obszaru. Przewidując rozwiązanie w postaci szeregu funkcji Trefftza, które spełniają jednorodne równanie Laplace’a oraz przyjmując jako wagi te same funkcje otrzymuje się równanie bazowe metody oznaczonej symbolem O-S;T-T (wersja Galerkina). Część pierwsza pracy zawiera analizę teoretyczną metody O-S;T-T oraz pokazuje sposób jej implementacji w celu rozwiązania zagadnienia Poissona. Druga część pracy poświęcona jest zagadnieniu Poissona w obszarze podzielonym na podobszary (metoda hybrydowa). Zaprezentowano tutaj bezpośrednią metodę łączenia podobszarów, którą zaimplementowano do rozwiązania dwóch przykładowych zagadnień brzegowych.
The aim of this paper is theoretical and numerical analysis of one of the nonsingular Trefftz method. Two-dimensional boundary value problem governed by Poisson’s equation is taken as the example. Domain boundary equation is obtained from one of the variational formulation. In this paper the original one is considered. By proper selection of the base functions one can simplify the problem by limiting the calculations to the boundary of the analyzed domain only. The solution of the problem is assumed as the superposition of regular Trefftz functions, which satisfy the differential Laplace’s equation. Taking the same functions as the weighting functions one obtains equations of the O-S;T-T methods (Galerkin version). The first part of the paper contains the theoretical analysis of the O-S;T-T methods and shows how to implement it to solve the Poisson’s problem. The second part of the paper is devoted to Poisson’s problem in the domain divided into subdomains (hybrid method). Direct method of subdomains coupling is presented and implemented for solving two boundary value problems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 743-746, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of the numerical computing methods for analysis of operational conditions of bucket wheel excavators
Koncepcja numerycznych metod obliczeniowych do analizy warunków pracy koparek wielonaczyniowych
Autorzy:
Szewerda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170840.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
numerical analysis
MultiBody System
mining industry
bucket wheel excavators
analiza numeryczna
analiza układów wieloczłonowych
MBS
górnictwo
koparki wielonaczyniowe
Opis:
Modernisation of bucket wheel excavators, used in opencast mines, requires identifying their operational condition and analysis of the impact of bucket wheel loads to individual structure nod’s load. Possibilities to apply state-of-the-art numerical computing methods to analyse the load to individual subassemblies of the excavator as well as to analyse their vibrations are presented. The use of numerical simulations enables analysis, both in normal operation and in emergency conditions. In addition, co-simulation technique allows simulation of the excavator operation with any load characteristic of individual buckets, as well as the associated load method for electric driven motors. Another advantage of using numerical methods is the ability to simulate the operation of control systems of individual excavator components. Selected results of numerical simulations using a simplified spatial geometric model built as part of the BEWEXMIN project are also presented.
Modernizacja i rozwój wielonaczyniowych koparek, stosowanych w kopalniach odkrywkowych, wymaga identyfikacji ich stanów pracy oraz analizy wpływu obciążeń koła czerpakowego na obciążenia poszczególnych węzłów konstrukcji. W artykule przedstawiono możliwości zastosowania nowoczesnych metod obliczeniowych w celu analizy obciążenia poszczególnych podzespołów nadwozia koparki, a także do analizy ich drgań. Zastosowanie symulacji numerycznych umożliwia przeprowadzenie analizy zarówno w stanach normatywnej pracy jak i w stanach awaryjnych. Dodatkowo technika symulacji równoległych umożliwia przeprowadzenie symulacji pracy koparki przy dowolnej charakterystyce obciążenia poszczególnych czerpaków, oraz związanego z tym sposobu obciążenia elektrycznych silników napędowych. Kolejną korzyścią zastosowania metod numerycznych jest możliwość przeprowadzenia symulacji sposobu działania układów sterowania poszczególnymi podzespołami koparki. Zaprezentowano także wybrane wyniki symulacji numerycznych przeprowadzonych z zastosowaniem uproszczonego przestrzennego modelu geometrycznego zbudowanego w ramach projektu BEWEXMIN.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2018, 59, 4; 66-73
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies