Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Szumigała, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
A numerical analysis of the resistance and stiffness of the aluminium and concrete composite beam
Analiza numeryczna nośności i sztywności belki zespolonej aluminiowo - betonowej
Autorzy:
Polus, Ł
Szumigała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396388.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
aluminium and concrete beam
composite beam
numerical analysis
belka zespolona
belki betonowo-aluminiowe
analiza numeryczna
Opis:
In this paper a numerical analysis of the resistance and stiffness of the aluminium and concrete composite beam is presented. Composite aluminium and concrete structures are quite new and they have not been thoroughly tested. Composite structures have a lot of advantages. The composite aluminium and concrete beam is more corrosion-resistant, fire-resistant and stiff than the aluminium beam. The contemporary idea of sustainable buildings relies on new solutions which are more environmentally friendly. Aluminium is lighter and more resistant to corrosion than steel, which is often used in composite structures.
W artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej nośności i sztywności belki zespolonej aluminiowo-betonowej. Konstrukcje aluminiowo-betonowe są stosunkowo nowymi konstrukcjami zespolonymi i nie są jeszcze dostatecznie przebadane. Połączenie aluminium z betonem ma wiele zalet. Belki zespolone aluminiowo-betonowe mają większą nośność, sztywność oraz odporność ogniową niż aluminiowe belki. Współczesna idea budownictwa zrównoważonego wymaga od projektantów stosowania nowych rozwiązań, które będą bardziej przyjazne środowisku. Aluminium jest lżejsze od stali i ma większą odporność na korozję niż stal. Analiza przedstawiona w artykule wykazała, że możliwa jest współpraca belki aluminiowej i betonowej płyty. Analizowana belka aluminiowo-betonowa ma dużo większą nośność od belki aluminiowej.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2014, 15; 99-112
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shear lag effect in the numerical experiment
Efekt „szerokiego pasa” w eksperymencie numerycznym
Autorzy:
Szumigała, M.
Ciesielczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230173.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Eurokod 3
analiza numeryczna
blachownica
efekt szerokiego pasa
Eurocode 3
numerical analysis
plate girder
shear lag effect
Opis:
The standard PN-EN 1993-1-5:2008 (Eurocode 3) compared with the standard (PN-B-03200:1990) used previously in Poland, introduces extended rules referring to the computations of the bearing capacity of the plated structural elements including the shear lag effect. The stress distribution in the width flanges is variable. Therefore in the case of the beam with the shear lag effect cannot be calculated by the classic beam theory. In this article a comparison of the results of the calculations of forces distribution, stresses and displacement according to the rule presented in PN-EN 1993 and results of the numerical computations for 3D model (using finite element method) is presented. The elastic shear lag effects, the elastic shear lag effects including effects of the plate buckling and the elastic-plastic shear lag effects including the local instabilities were analysed. The calculations were performed for beams with a small and a large span and an influence of stiffeners was analysed.
Norma PN-EN 1993-1-5:2008 (Eurocode 3) w porównaniu do dotychczas obowiązującej w Polsce normie dotyczącej projektowania konstrukcji stalowych (PN-B-03200:1990) wprowadza rozszerzone zasady obliczania nośności konstrukcji blachownicowych o uwzględnianie efektu „szerokiego pasa”. Rozkład naprężeń w szerokich pasach jest zmienny i z tego powodu w przypadku belek podlegających efektowi szerokiego pasa nie można przeprowadzać obliczeń według klasycznej teorii belkowej. W artykule można wyróżnić dwie główne części: pierwszą zawierającą wstęp oraz teoretyczny opis podstaw dotyczących szerokości efektywnej i efektu szerokiego pasa (rozdziały pierwszy i drugi) oraz drugą przedstawiającą wyniki obliczeń analitycznych i numerycznych wpływu efektu szerokiego pasa na rozkład sił wewnętrznych (rozdziały trzeci i czwarty). W rozdziale piątym przedstawione zostały wnioski z przeprowadzonych analiz.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 3; 31-50
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A numerical analysis of the resistance and stiffness of the timber and concrete composite beam
Analiza numeryczna nośności i sztywności belki zespolonej drewniano - betonowej
Autorzy:
Szumigała, E.
Szumigała, M.
Polus, Ł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396224.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
composite beam
timber-concrete structures
resistance
stiffness
numerical analysis
belka zespolona
konstrukcje drewniano-betonowe
nośność
sztywność
analiza numeryczna
Opis:
The article presents the results of a numerical analysis of the load capacity and stiffness of the composite timber and concrete beam. Timber and concrete structures are relatively new, they have not been thoroughly tested and they are rarely used because of technological constraints. One of the obstacles to using them is difficulty with finding a method which would allow successful cooperation between concrete and timber, which has been proposed by the authors of the present article. The modern idea of sustainable construction design requires the use of new more environmentally-friendly solutions. Wood as an ecological material is easily accessible, less energy-consuming, and under certain conditions more corrosion-resistant than steel. The analysis presented in the article showed that cooperation between a wooden beam and a concrete slab on profiled steel sheeting is possible. The analysed composite beam has a greater load capacity and stiffness than the wooden beam.
W artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej nośności i sztywności belki zespolonej drewniano-betonowej. Konstrukcje drewniano-betonowe nie są zupełną nowością, lecz nie są jeszcze dostatecznie przebadane, a brak powszechniejszego ich stosowania wynika z ograniczeń technologicznych. Jedną z przeszkód jest sposób zapewnienia współpracy drewna z betonem, co zostało przez autorów zaproponowane. Współczesna idea budownictwa zrównoważonego wymaga od projektantów stosowania nowych rozwiązań, które będą bardziej przyjazne środowisku. Drewno jako materiał ekologiczny jest łatwo dostępne, mniej energochłonne i w pewnych warunkach ma większą odporność na korozję niż stal. Analiza przedstawiona w artykule wykazała, że możliwa jest współpraca belki drewnianej i betonowej płyty wykonanej na blasze fałdowej. Analizowana belka drewniano-betonowa wykazała wielokrotnie większą nośność i sztywność w stosunku do belki drewnianej.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2014, 15; 139-150
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies