Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "analiza efektywności" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Wstęp do analizy efektywności wybranych procesów nawęglania elementów lotniczych przekładni zębatych
    Introduction to the effectiveness analysis of selected carburising processes of aviation gearbox components
    Autorzy:
    Małasiński, A.
    Kula, P.
    Pietrasik, R.
    Pawęta, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109216.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    analiza efektywności
    proces nawęglania
    elementy lotnicze
    przekładnia zębata
    Opis:
    Prężnie rozwijający się w ostatnich latach przemysł lotniczy w dużej mierze przyczynił się do rozwoju nowoczesnych technologii obróbki kół zębatych [3,4,6,8].Powyższy rozwój wynika bezpośrednio z wymagań i oczekiwań klientów odnoszących się do potrzeb ciągłego rozwoju technologicznego silników lotniczych, który to z kolei wynika z: rozwoju (popularyzacji) przemysłu lotniczego, zwiększonych wymagań środowiskowych (strategia europa 2020, flight-path 2050 i icao), zwiększających się kosztów materiałów eksploatacyjnych (paliwa). W świetle powyższych wyzwań producenci elementów przekładni zębatych silników lotniczych bardzo często stają przed dylematem wyboru technologii obróbki cieplnej i cieplnochemicznej. Poniższe opracowanie przedstawia najważniejsze kryteria wyboru procesu nawęglania stali.
    The rapid growth of the aviation industry observed in the recent years has largely contributed to the development of modern technologies for gear wheel treatment [3, 4, 6, 8]. The development has been a direct result of the customers' standards and expectations regarding the need for a continuous technological advancement of aircraft engines, which in turn stems from: the growth (popularisation) of the aviation industry, stricter environmental regulations (Europe 2020 strategy, Flightpath 2050, ICAO), and the increasing cost of consumables (fuel). With these challenges in mind, manufacturers of gearbox components used in aircraft engines are frequently faced with the difficult choice of selecting heat and thermochemical treatment technologies. The following study discusses the most important criteria for choosing a steel carburising process.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2013, 11-12; 28-31
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność usuwania zanieczyszczeń w filtrach hydrofitowych z sekwencyjnym pionowym i poziomym przepływem ścieków
    Efficiency of contaminants removal on hygdrophyte beds with sequential vertical and horizontal wastewater flow
    Autorzy:
    Tuszyńska, A.
    Obarska-Pempkowiak, H.
    Worst, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1826187.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    analiza efektywności
    usuwanie zanieczyszczeń w filtrach hydrofitowych
    przepływ ścieków
    Opis:
    W latach dziewięćdziesiątych w Polsce powstało kilkadziesiąt obiektów hydrofitowych w postaci złóż z poziomym przepływem ścieków, zwanych w literaturze angielskiej jako "horizontal flow constructed wetlands" (HF-CW). Obiekty te są wykorzystywane przede wszystkim w II a niekiedy w III stopniu oczyszczania ścieków bytowo-gospodarczych. Są one budowane jako systemy przyzagrodowe albo obiekty lokalne o wielkości od 5 do 2000 M (mieszkańców). Wiele z tych obiektów nie pracowało prawidłowo. Główną przyczyną była niewłaściwa eksploatacja osadników gnilnych. Brak odpowiednich połączeń pomiędzy ich komorami powodował przedostawanie się tłuszczów bądź zawiesin do złóż hydrofitowych. Dopływ tych zanieczyszczeń był przyczyną zmniejszania przewodności hydraulicznej tych obiektów. Powodowało to niekiedy zmianę ich charakteru z obiektów z podpowierzchniowym przepływem ścieków na obiekty z powierzchniowym przepływem, dla których obowiązują inne zasady projektowania i eksploatacji. W Polsce dotychczas stosowano wyłącznie konfigurację zaproponowaną przez Johansena i Brixa [4] ze złożem HF-CW ustawionym na początku biologicznego oczyszczania. Charakterystyka funkcjonowania tych obiektów została opracowana przez Obarską-Pempkowiak i Gajewską [5]. W porównaniu z obiektami jednostopniowymi wydajność usuwania zanieczyszczeń była wyższa i wynosiła dla BZT5 od 59,2% do 92,3%, średnio 86,7% w zakresie obciążeń 21 kg/ha?d do 123 kg/ha?d. Obiekty hybrydowe charakteryzowały się wyższą i bardziej stabilną zdolnością do usuwania azotu. Średni ładunek usuwanego azotu wynosił 7,8 kg/ha?d. Przeprowadzono analizę efektywności usuwania zanieczyszczeń w filtrach hydrofitowych z sekwencyjnym pionowym i poziomym przepływem ścieków w okresie trzech lat eksploatacji. Dominującą rolę w usunięciu substancji organicznej miał filtr VF-CW, którego średnia skuteczność wynosiła 98,0%. Usuwanie związków fosforu następowało ze średnią skutecznością 36,5% w złożu VF-CW oraz z 32,9% w złożu HF-CW. Zastosowany dodatkowo filtr adsorpcyjny usuwał pozostałe związki do poziomu poniżej 1 mg/dm3. Złoże VF-CW zapewniało skuteczną nitryfikację związków azotu wynoszącą średnio w sezonie poza wegetacyjnym: 81,1% oraz w sezonie wegetacyjnym: 93,9%. Proces denitryfikacji w złożu HF-CW przebiegał efektywnie tylko w roku 2001 i wydajność tego procesu wynosiła jedynie około 0,5 g N/Md (poniżej założeń projektowych). W dalszych latach eksploatacji nastąpiła kolmatacja złoża spowodowana nadmiernym obciążeniem obiektu spowodowana nielegalnymi zrzutami ścieków.
    For the recent years hybrid hydrophyte systems are becoming more and more popular. In the hybrid systems HF-CW (horizontal flow constructed wetland) beds assure high efficiency of organic matter and total suspension removal as well as they may create suitable conditions for denitrification. However in the VF-CW (vertical flow constructed wetland) create suitable conditions for nitrification, and their more efficient aeration causes also very effective removal of organic substance represented by BOD5 and CODCr. As a result hybrid system joins advantages of HF-CW and VF-CW objects, what allows to gain lower concentrations of organic substances represented by BOD, total nitrification as well as partial denitrification, which means much lower concentration of total nitrogen [1]. The object of investigations was the constructed wetland in Wiedersberg in Saxonia in Germany supplied with domestic sewage from 145 inhabitants. Wastewater after mechanical treatment in three compartment primary settling tank is then treated on hydrophyte beds situated in the following combination: VF-CW bed and HF-CW bed with unit area accordingly: 3.2 m2/M and 3.75 m2/M. VF-CW bed is divided into 4 compartments while HF-CW bed has two compartments. Wastewater piped off from VF-CW bed are several times during a day recirculated to one of the compartments of the primary settling tank in order to assure proper conditions for the denitrification process. HF-CW and VF-CW beds were settled with reed (Phragmites australis) in the spring 1998. This is one of the new solutions, because up to now configuration with vertical bed situated at the beginning of the biological part of treatment plant was applied. The evaluation of object performance was carried out basing on results of concentrations of organic matter, suspended solids and nutrients in the inflow and in the outflow as well as after subsequent stages of treatment. Evaluation period started in 2001 and lasted to 2003. It was proved that dominant role in removal of organic substances, equal to 98.0%, had vertical flow filter. The removal of phosphorus took place in horizontal flow constructed wetland with efficiency 36.5%, in vertical flow bed with efficiency 32.9%. Additionally applied adsorption filter removed the rest of phosphorus compounds below 1 mg/dm3. Horizontal flow bed secured efficient nitrification of ammonia nitrogen, on average 81.1% during vegetation season and 93.9% during non-vegetation season. The efficient denitrification took place only in 2001 year in horizontal flow constructed wetland with efficiency equal to 0.5 g N/day (below project assumptions). In the further time of exploitation colmotation of filling material occurred due to excess load of contaminants due to illegal discharge of sewage from individual farms.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2004, Tom 6; 115-129
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency issues in Poland’s Research Institutes
    Problematyka efektywności instytutów badawczych w Polsce
    Autorzy:
    Doński, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28762945.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    efficiency
    efficiency analysis
    efficiency categories
    research institutes
    efektywność
    analiza efektywności
    kategorie efektywności
    instytuty badawcze
    Opis:
    The article aimed to specify the complexity of assessing the management’s efficiency of research institutes in Poland, in the context of the implementation of tasks resulting from their principal and ancillary activities, as well as other assignments commissioned by public administration authorities. The author attempted to clarify the concept of efficiency by reviewing the subject literature, to find a standard unit to assess research institutes’ activities in terms of efficiency. The analysis carried out based on a literature review, taking into account the complexity of duties of the research institutes, showed that there was no ultimate typology of efficiency, as research establishments have been set up to carry out a broad range of tasks of an economic, social and scientific nature. For that reason, efficiency can be only assessed against the priority, principal, and commissioned tasks implemented by each institute.
    Celem rozważań jest przybliżenie złożoności pomiaru efektywności zarządzania instytutów badawczych w Polsce w aspekcie realizacji zadań wynikających z działalności podstawowej, pomocniczej, jak również innych zadań zleconych przez organy administracji publicznej. Autor przybliża pojęcie efektywności dokonując przeglądu literatury łącząc to z próbą znalezienia wybranej jednostki pomiaru efektywności działalności instytutów badawczych. W wyniku analizy literatury oraz złożoności zadań realizowanych przez instytuty badawcze, autor wnioskuje, że nie ma jednoznacznej typologii efektywności, bowiem jednostki są powoływane w celu realizacji różnorodnych zadań o charakterze ekonomicznym, społecznym oraz naukowym. Tym samym efektywność każdego instytutu może być oceniana przez pryzmat priorytetowych oraz podstawowych i zleconych zadań.
    Źródło:
    Społeczeństwo i Polityka; 2023, 2(75); 13-33
    1733-8050
    Pojawia się w:
    Społeczeństwo i Polityka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kategoria efektywności wobec współczesnych wymagań definicji i pomiaru
    Category of Efficiency to Contemporary Definitions and Measurement Requirements
    Autorzy:
    Lisiecka, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1828334.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    category of efficiency
    general efficiency of enterprises
    efficiency analysis
    kategoria efektywności
    efektywność ogólna przedsiębiorstw
    analiza efektywności
    Opis:
    Efficiency is an economic category, which is often found not only in economics, but also in a more general way. Due to the popularization of this concept, there are many differences in the way it is defined. There is therefore a need to redefine the notion of efficiency both at the general level and on the basis of economic theories rather than the colloquial meaning of the word. It should be a necessary step in the process of assessing the efficiency of an enterprise, often only limited to financial analysis. There are business sectors relevant to functioning of company and strategic from perspectives whose analysis in current practice is neglected and does not consist into an analysis of the efficiency of the whole enterprise. The purpose of this article is to try to define a new category of efficiency. This should be a necessary preparatory phase of analysis, leading to a global look at efficiency in the context of the whole enterprise, not just its individual areas. The research hypothesis is that, in response to the complexity of the enterprise and the complexity of its assessment, and the widespread use of the notion of efficiency, the extension of the components of the overall efficiency assessment will improve the real assessment of business activity. Methods used in the work are literature studies and critical analysis, simple observation of the Polish enterprise market and intuitive method. The result of the analysis is to organize the definition of efficiency and to introduce a generic, newly defined concept of efficiency that will enable the whole enterprise to be covered and thus bring researchers closer to the analysis of the actual level of overall effectiveness.
    Efektywność jest kategorią ekonomiczną w trwały sposób związana z ekonomią, spotykaną często nie tylko w ekonomii, ale zdecydowanie powszechniej. W związku z popularyzacją tego pojęcia powstało wiele różnic w sposobie jej definiowania. Istnieje zatem potrzeba redefinicji pojęcia efektywności zarówno na poziomie ogólnym, jak i w oparciu o teorie ekonomiczną, a nie potoczne znaczenie tego słowa. Powinien być to etap konieczny w procesie oceny efektywności przedsiębiorstwa, nazbyt często zawężanej jedynie do analizy finansowej. Istnieją sektory przedsiębiorstwa istotne z jego perspektywy funkcjonalnej i strategicznej, których analiza w obecnej praktyce jest pomijana lub zaniedbywana i nie składa się na analizę efektywności całego przedsiębiorstwa. Celem artykułu jest próba nowego zdefiniowania kategorii efektywności. Powinien być to niezbędny etap przygotowawczy analizy, prowadzący do globalnego spojrzenia na efektywności w kontekście całego przedsiębiorstwa, nie tylko poszczególnych jego obszarów. Hipoteza badawcza brzmi: w odpowiedzi na rozbudowanie kompleksowości przedsiębiorstw i złożoności ich oceny oraz zbyt powszechne użycie pojęcia efektywności, rozszerzenie elementów tworzących ogólną ocenę efektywności poprawi realną ocenę aktywności przedsiębiorstw. Metody użyte w pracy to studia literaturowe i analiza krytyczna, obserwacja prosta rynku przedsiębiorstw w Polsce oraz metoda intuicyjna. Wynikiem przeprowadzonej analizy jest uporządkowanie definicji efektywności oraz wprowadzenie ogólnego, nowo zdefiniowanego pojęcia efektywności, które umożliwi objęcie całości przedsiębiorstwa i tym samym zbliży badaczy do analizy faktycznego poziomu efektywności ogólnej.
    Źródło:
    Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2017, 3, 22; 249-262
    2084-6495
    Pojawia się w:
    Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Usprawnienie realizacji procesów serwisowych – studium przypadku
    Service processes improvement – a case study
    Autorzy:
    Lorenc, A.
    Przyłuski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/203299.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    muda
    mapowanie procesów
    analiza efektywności
    zbędny ruch
    process mapping
    efficiency analysis
    unnecessary motion
    Opis:
    Celem podjęcia tematu było usprawnienie procesów serwisowych realizowanych przez Knorr-Bremse Systemy Kolejowe Polska sp. z o.o. Szczególny nacisk położono na wykonywanie zbędnych ruchów i wysiłek fizyczny pracowników. Celem pośrednim było odnalezienie rozwiązania w możliwie prosty sposób z wykorzystaniem koncepcji muda. Aby usprawnić proces serwisowy, wykonano najpierw mapowanie procesów dla naprawianych podzespołów, tj. zacisków, agregatów hydraulicznych oraz pomocniczych jednostek luzujących. Następnie dokonano oceny czasochłonności poszczególnych czynności i wykonano analizę Pareto-Lorenza, aby określić najbardziej czasochłonne procesy. Na podstawie otrzymanych wyników zaproponowano zastosowanie żurawia w celu ułatwienia procesu przenoszenia ciężkich podzespołów pomiędzy stanowiskami. Ostatnim krokiem była ocena efektywności proponowanego rozwiązania pod kątem oszczędności czasowych. Z punktu widzenia przedsiębiorstwa wyniki wykonanej analizy mają istotne znaczenie. Zaproponowane rozwiązanie nie tylko pozwala na redukcję całkowitego czasu procesów serwisowych, ale również wpływa na komfort pracy załogi.
    The purpose of taking on this topic was to improve the service processes carried out by Knorr-Bremse Systemy Kolejowe Polska Sp. z o.o. Particular emphasis was placed on unnecessary movements and physical effort of employees. The intermediate goal was to find the solution in the simplest possible way using Muda. In order to improve the service process, process mapping for the repaired components, i.e. clamps, hydraulic aggregates and auxiliary unloading units, was performed first. Then, the time-consuming nature of individual activities was assessed and the Pareto-Lorenz analysis was carried out to determine the most time-consuming processes. Based on the results obtained, the use of a crane was proposed to facilitate the process of transferring heavy components between stations. The last step was to evaluate the effectiveness of the proposed solution in terms of time savings. From the company's point of view, the results of the analysis performed are of significant importance. The proposed solution not only reduces the total time of service processes but also affects the comfort of the crew.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 75; 177-188
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie max-plus algebry w modelowaniu i analizie efektywności systemów produkcyjnych
    Max-plus algebra application for production systems modelling and performance evaluation
    Autorzy:
    Stańczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/339675.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
    Tematy:
    dyskretne systemy zdarzeniowe
    max-plus algebra
    analiza efektywności
    discrete event systems
    performance evaluation
    Opis:
    In response to increased competition, manufacturing systems are becoming more complex in order to provide the flexibility and responsiveness required by the market. The increased complexity requires decision support tools that can provide insight into the effect of system changes on performance in an efficient and timely manner. This contribution discusses the usefulness of (max, +) algebra as a mathematical framework for a class of production systems. The class can be described as a dynamic and asynchronous where the state transitions are initiated by events that occur at discrete instants of time. An event corresponds to the start or the end of an activity. A common property of such examples is that the start of an activity depends on termination of several other activities. Such systems are known as discrete event systems (DES). In the paper an overview of the modeling and analysis concepts of the (max, +) algebra approach for DES is given. Also, an application examples from manufacturing systems are provided to illustrate the potential of this approach. Considered systems have been represented as (max, +) algebraic state space models. How to model different basic manufacturing systems depends on production type, like serial line, assembly line, etc. as well as impact of capacity of interoperable buffers have been presented. Based on an analytical model, effectiveness evaluation or performance indexes have been calculated for different configurations of the same production system. So, finally the best solution, for given criteria, has been obtained. All exemplary calculations have been made using the Max-Plus Algebra Toolbox for Matlab, the software package developed by author and available on his homepage.
    Źródło:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2017, 20, 3; 46-53
    1643-4773
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Value stream mapping of the production process of tankers for the transport of liquid food products
    Autorzy:
    Romanowski, M.
    Nadolny, K.
    Sutowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95259.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    value stream mapping (VSM)
    production process
    tanker
    efficiency analysis
    mapowanie strumienia wartości
    proces produkcyjny
    tankowiec
    analiza efektywności
    Opis:
    The article presents an example of the value stream mapping method application for the analysis of the production process of semi-trailers for transporting liquid food products. Below were presented characteristics of value stream mapping method, construction, functions and course of the trailer production process in details. On the basis of value stream map analysis conclusions were drawn that point out possibilities of improving and reducing the production costs of tankers for liquid food products transport.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 2; 123-128
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza skuteczności wykonania harmonogramu robót za pomocą Katalogów Nakładów Rzeczowych
    The analysis of effectiveness of preparation of work programme based on Catalogues of Standard Prices and Rates
    Autorzy:
    Bac, A.
    Hejducki, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160456.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    roboty budowlane
    harmonogramowanie
    metodologia
    katalog nakładów rzeczowych
    analiza efektywności
    użyteczność
    construction works
    scheduling
    methodology
    contractors estimator
    effectiveness analysis
    practical usability
    Opis:
    W budownictwie istnieje wiele metod obliczeniowych, za pomocą których można wykonać harmonogram robót budowlanych. Problemem jest jednak określenie na ich podstawie rzeczywistego czasu trwania robót. Na przykładzie robót fundamentowych, żelbetowych i murowych, prowadzonych w realnych warunkach na budowie postanowiono zestawić i porównać czasu ich trwania z tymi wyznaczonymi przez kierownika budowy, inwestora, generalnego wykonawcy i Katalogi Nakładów Rzeczowych. W wyniku przeprowadzonej analizy wyżej wymienionych harmonogramów stwierdzono, że nie są one w stanie poprzez swoją metodykę ukazać najbardziej prawdopodobnego przebiegu robót na budowie. Rozwiązaniem może być stosunkowo nowa Metoda Prognostyczno-Regresyjna, która oparta jest na obliczeniach statystycznych.
    In construction industry, there are numerous calculation methods which can be used to prepare a programme of construction works. However, specification of real duration time of works on their basis is problematic. On the example of foundation, ferroconcrete and wall works, conducted in real conditions at the construction site, it has been agreed to compile and compare their duration time with those outlined by the Construction Manager, the Investor, the General Contractor and Catalogues of Standard Prices and Rates. As a result of conducted analysis of the abovementioned work programmes, it has been stated that, with their methodology, they are not able to present the most probable course of works at the construction site. A solution may be the relatively new Prognostic and Regressive Method, which is based on statistical calculations.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2017, 88, 5; 52-55
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Algorytm Dijkstry w modelowaniu samochodowego ruchu miejskiego
    Dijkstras algorithm in urban traffic modelling
    Autorzy:
    Chalfen, M.
    Kamińska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316688.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochodowy ruch miejski
    czas przejazdu w mieście
    analiza efektywności
    algorytm Dijkstry
    car urban traffic
    travel time in the city
    analysis of efficiency
    Dijkstra algorithm
    Opis:
    W pracy przedstawiono matematyczny model ruchu samochodowego mieście w okresie porannego szczytu. Obliczenia wykonano na przykładzie hipotetycznego miasta średniej wielkości przy założeniu niejednorodności gęstości sieci ulic i zróżnicowanych rzeczywistych prędkościach poruszania się samochodów w wybranych rejonach miasta. Do określenia optymalnej trasy przejazdu pojedynczego pojazdu wykorzystano algorytm Dijkstry wyszukiwania najtańszej ścieżki w grafie. Metodami statystycznymi wykazano przydatność tego algorytmu do modelowania ruchu samochodowego.
    The paper presents a mathematical model of the traffic flow during the morning rush. The calculations were performed on the example of a hypothetical medium-sized cities, assuming a heterogeneity density of road network and diverse actual speed of movement of cars in some areas of the city. To determine the optimal route of the vehicle were used a Dijkstra algorithm to search the cheapest path in the graph. Statistical methods have shown the usefulness of this algorithm to modeling the urban traffic.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1885-1893
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie predyktorów typu neural network do prognozowania szeregów czasowych
    Utilization for forecasting activity of time range predictors type neural network
    Autorzy:
    Gworek, S.
    Utrata, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350230.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    prognozowanie ekonomiczne
    predyktory
    szeregi czasowe
    sztuczne sieci neuronowe
    analiza efektywności
    business forecasting
    predictors
    forecasting activity of time range
    artificial neural networks
    estimation of efficiency
    Opis:
    W pracy przedstawiono rozważania dotyczące zastosowania sztucznych sieci neuronowych do prognozowania zjawisk gospodarczych opisanych za pomocą krótkich szeregów czasowych. W pierwszej części artykułu przedstawiono krótką charakterystykę sztucznych sieci neuronowych wraz z możliwymi obszarami prognozowania ekonomicznego, w których mogą znaleźć zastosowanie. W drugiej części artykułu przeprowadzono ocenę efektywności predykcji wybranego zjawiska za pomocą sztucznych sieci neuronowych.
    This article presents consideration for forecasting activity of economic phenomenon described behind assistance of short time range concerning employment artificial neural network. It presents short characteristic of artificial neural network in first along with possible areas of economic forecasting activities, can find application. The second part of the paper includes an estimation of efficiency of selected economic phenomenon with an application of artificial neural networks.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 4; 53-62
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność nowych technologii wzmacniania żelbetowych i wstępnie sprężonych silosów i zbiorników w świetle wieloletniego monitoringu
    Effectiveness of new technologies for strengthening of RC or PC silos and tanks in light of long-term monitoring
    Autorzy:
    Runkiewicz, L.
    Lewiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162921.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    silos
    konstrukcja żelbetowa
    konstrukcja sprężona
    wzmacnianie
    technologia nowa
    system Freyssinet
    analiza efektywności
    silo
    reinforced concrete structure
    prestressed concrete structure
    strengthening
    new technology
    Freyssinet system
    effectiveness analysis
    Opis:
    Wzmacnianie obwodowe za pomocą cięgien lub prętów sprężających to często stosowana metoda wzmacniania zbiorników i silosów żelbetowych lub z betonu sprężonego. Metody stosowane uprzednio zastąpiono nowymi technologiami o większej skuteczności i trwałości. Zostały wprowadzone nowe systemy kotwienia i nowe zabezpieczenia cięgien sprężających, a także nowe materiały do sprężania konstrukcji. Autorzy artykułu mieli swój udział we wdrażaniu tych nowych wówczas technologii. Artykuł przedstawia aktualne kierunki rozwojowe omawianych technologii. Nowe technologie dotyczą m.in. możliwości zastosowania cięgien odpornych na korozję, z kontrolowaną przyczepnością, zastosowania zakotwień zblokowanych oraz optymalizacji geometrycznej tras cięgien sprężających w strefie zakotwienia.
    A circumferential strengthening using prestressing tendons or bars is a frequently used method of strengthening of RC or PC silos and tanks. The methods previously used were replaced by new technologies of increased efficiency and durability. There were introduced new systems and new methods of protection of prestressing tendons, as well as new materials for the prestressing of structures. The authors of the paper had taken their part in the implementation of these new technologies. The paper presents the current directions of development of the technologies involved. The essence of the changes is, inter alia, the application of corrosion resistant tendon, with the controlled bond, the use of interlocked anchores and geometric optimization of tendons routes in the anchorage zone.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 11, 11; 36-42
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies