Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "LPG fuel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Analysis of the market of LPG as an alternative vehicle fuel in Poland in 2005–2016
    Autorzy:
    Buczaj, M.
    Sumorek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410656.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    alternative fuels
    LPG fuel
    petrol
    fuel market
    vehicles
    Opis:
    The Liquified Petroleum Gas (LPG) is currently the only widespread and available alternative fuel used in Poland for motor vehicles equipped with spark-ignition engines. Until the end of the 1980s, the monopoly on the fuel market had belonged to petrol and diesel oils. In the 1990s this monopoly was broken by LPG. The important impulse causing increase of concern with using alternative driving fuels by drivers has always been economy issues. The Liquified Petroleum Gas has been presented as an eco-friendly fuel, and with an attractive price it has also gained the title of an economical one. Over the last three decades, The Liquified Petroleum Gas has become an important player in the fuel market. The article presents current trends observed in the fuel market (LPG fuel and gasoline U95) used to power motor vehicles equipped with spark ignition engines, and analysis of the price volatility of these fuels in the period 2005÷2016.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 4; 47-54
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja metody badań charakterystyki tłoczkowych wtryskiwaczy fazy lotnej LPG
    Proposed method for testing the piston characteristics of LPG vapor phase injectors
    Autorzy:
    Borawski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270757.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    silniki spalinowe
    układy zasilania
    paliwa alternatywne
    wtryskiwacze LPG
    combustion engines
    fuel supply
    alternative fuels
    LPG injectors
    Opis:
    Od charakterystyki pracy wtryskiwaczy LPG (liquefied petroleum gas – płynny gaz ropopochodny) zależy jakość procesu zasilania silnika. W niniejszej pracy zaproponowano prostą i tanią metodykę badań procesu otwierania i zamykania wtryskiwaczy. Polega ona na analizie pojedynczych klatek filmu, na którym zarejestrowano pośredni ruch tłoczka. Odpowiednio szybka kamera pozwala na zebranie wystarczającej liczby punktów pomiarowych do sporządzenia wykresu ruchu tłoczka w czasie. Opracowana metodyka pozwala m.in. na szybką diagnostykę wtryskiwacza, przez co jest szybsza, a co za tym idzie tańsza niż inne powszechnie stosowane metody badań wtryskiwaczy.
    The quality of the engine’s power supply depends on the performance of the LPG injectors. In this paper, a simple and cheap methodology for testing the process of opening and closing injectors has been proposed. It involves the analysis of individual frames of the film on which the intermediate spire movement was recorded. Properly fast camera allows to collect enough points to measure the movement of the spire over time. The developed methodology allows, among others for quick diagnostics of the injector, therefore it is also cheaper than other popular research methods.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2018, 23, 3; 117-121
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwupaliwowy układ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym olejem napędowym oraz mieszaniną propanu i butanu do samochodu ciężarowego
    Dual fuelling of truck CI engine with diesel oil and mixture of propane and butane
    Autorzy:
    Kneba, Z.
    Skarpetowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132991.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    układ zasilania paliwem
    paliwa alternatywne
    LPG
    fuel supply
    alternative fuels
    Opis:
    W artykule przedstawiono zasadę działania dwupaliwowego zasilania jednocześnie olejem napędowym i odparowanym LPG silnika samochodu ciężarowego. Pokazano korzyści wynikające ze zużycia tańszego paliwa zbadane doświadczalnie.
    This paper gives an dual fuel diesel oil simultaneously with vaporized LPG for truck engine. Showing the benefits of lower coast fuel consumption examined experimentally.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 283-290
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effects of blending dimethyl ether with LPG on the engine operation and its efficiency
    Wpływ udziału DME na przebieg spalania mieszaniny DME-LPG w silniku ZI
    Autorzy:
    Flekiewicz, M.
    Kubica, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133706.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    alternative fuels
    DME
    LPG
    fuel blend
    SI engine
    combustion
    paliwa alternatywne
    mieszanina paliw
    silnik ZI
    spalanie
    Opis:
    The paper presents a continuation of a research program related to the activators for gaseous fuels used in modern vehicles. Selected vehicle dynamic parameters obtained by the application of a mixture of LPG and DME for the mass share of 0 to 26 % have been presented. The object of the research was a 1.6 SI engine adapted to a combustion of gaseous fuels. The authors present the results of the energy conversion efficiency in a four cylinder SI 1.6 cm3 engine.
    Artykuł prezentuje wybrane wyniki badań nad aktywatorami spalania alternatywnych paliw gazowych, wykorzystywanych do napędu pojazdów samochodowych. Określono wpływ udziału DME w mieszaninie DME-LPG na sprawność przetwarzania energii w silniku ZI. Obiektem badań był czterocylindrowy silnik napędzający samochód Opel Astra, wyposażony w dodatkowy układ zasilania, typu PFI. W badaniach wykorzystano mieszaniny DME-LPG o udziale masowym DME od 0 do 26 %. Dla każdej z mieszanin zrealizowano kilka serii pomiarowych, w ustalonych warunkach pracy silnika. Wyjaśniono wpływ udziału DME w mieszaninie na osiągi silnika, a także podstawowe parametry charakteryzujące proces spalania. Stwierdzono, że masowy udział DME nieprzekraczający 11 % wpływa na zwiększenie sprawności przetworzenia energii, przyrost ciśnienia, stopień wypalenia ładunku i ilość wydzielanego ciepła.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 86-95
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies