Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "the pollution of the" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Ochrona powietrza przed zanieczyszczeniami – dlaczego w Polsce nie można odetchnąć pełną piersią?
    Protection of Air against Pollution – Why Cannot We Get a Breath of Fresh Air in Poland?
    Autorzy:
    Pankowska, Marta
    Gorczyca, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/417242.pdf
    Data publikacji:
    2015-06
    Wydawca:
    Najwyższa Izba Kontroli
    Tematy:
    quality of the air
    air pollution
    air protection programmes
    pollutants
    Opis:
    At the time when Poland joined the European Union, the quality of the air in the country was far from the European standards. At the moment, the level of certain pollutants in the air is still high, which may result in legal proceedings of the European Union bodies against Poland, and consequent substantial financial charges. What is worse, it is estimated that as many as 45,000 Poles die every year due to air pollution. That is why NIK has decided to conduct an audit aimed at evaluating the activities of public entities undertaken with a view to improving the quality and protection of the air in the period between the year 2008 and the first half of the year 2014. The audit covered: the functioning of air monitoring, the development of air protection programmes by individual bodies of regional self-governments and the performance of tasks set out in these programs by competent self-government bodies, the financing of tasks related to air protection by regional funds for environmental protection and water management, as well as the coordination of activities and cooperation of organisational units with regard to the implementation of protection related measures. The audit was carried out in five regions (Małopolskie, Mazowieckie, Opolskie, Pomorskie and Śląskie), and it covered 25 auditees.
    Źródło:
    Kontrola Państwowa; 2015, 60, 3 (362); 60-78
    0452-5027
    Pojawia się w:
    Kontrola Państwowa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wykorzystania oznaczeń izotopowych węgla do oceny zanieczyszczenia fazy gazowej środowiska przyrodniczego
    Possibility of using carbon isotopes in the assessment of the pollution of gas phase in environmental research
    Autorzy:
    Porowska, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/399787.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    badania izotopowe węgla
    zanieczyszczenia powietrza
    zasięg oddziaływania składowiska odpadów
    carbon isotope composition
    air pollution
    extent of the contamination zone around the landfill
    Opis:
    Badania izotopowe węgla mogą być wykorzystywane do celów poznawczych oraz praktycznych. Mogą służyć określeniu genezy węgla w wybranym środowisku geochemicznym, jak również mogą być stosowane do wykazania zanieczyszczenia środowiska związkami zawierającymi węgiel. Celem artykułu jest przedstawienie szerokich możliwości wykorzystania oznaczeń izotopowych węgla do interpretacji dotyczącej następujących elementów środowiska przyrodniczego: powietrza atmosferycznego, strefy przypowierzchniowej (gazów w glebie i strefie aeracji) pod kątem naturalnych i antropogenicznych czynników wpływających na stan ich jakości. Przeprowadzona analiza wykazała, że metoda opierająca się o pomiary składu izotopowego węgla w środowisku przyrodniczym może być stosowana powszechnie, wówczas gdy węgiel pochodzący z poszczególnych źródeł różni się składem izotopowym.
    Carbon isotope analyses can be used for knowledge and practical purpose. They can be used to assess the genesis of carbon in geochemical environment, and may also be used to indicate environmental contamination by carbon-containing compounds. The aim of the paper is to indicate the possibilities of using carbon isotope composition for interpretation concerning the following elements of the natural environment: atmospheric air, subsurface zone (gases in soils and aeration zone) in terms of natural and anthropogenic factors influencing on their quality. This method can be applied universally, when carbon sources are different in isotopic composition.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2015, 44; 68-73
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nieudana próba penalizacji usuwania filtrów cząstek stałych w dieslach - walka ze smogiem w prawie karnym
    Failed Attempt to Penalise for Removal of Filters in Diesel Engines – Fight Against Smog in Criminal Law
    Autorzy:
    Szeleszczuk, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/417071.pdf
    Data publikacji:
    2019-04
    Wydawca:
    Najwyższa Izba Kontroli
    Tematy:
    particulate filter
    air pollution
    P10 and P25 particles
    Petty Offences Code
    amendment of the Petty Offences Code
    transport offences
    Opis:
    The article focuses on the analysis of the legislative initiative aimed mainly to improve the air quality. Although it has not become a binding regulation, it should be recognised – mostly because it was the first, based on sensu largo penal law, actual attempt to reduce exhaust fumes emission. Moreover, this initiative is a good example to illustrate the trend in the penal policies that is bound to set standards in fighting adverse effects in the area of environmental protection. A critical analysis of the solutions proposed should give rise to developing new regulations, which make an indispensable instrument of the state’s policy related to fight for clean atmosphere.
    Źródło:
    Kontrola Państwowa; 2019, 64, 2 (385); 176-186
    0452-5027
    Pojawia się w:
    Kontrola Państwowa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    „Bike S Szczeciński Rower Miejski” jako przedsięwzięcie prowadzące do wzrostu jakości życia mieszkańców
    “Bike_S Szczecin City Bike” as a Project Leading to an Increased Quality of Citizens’ Life
    «Bike_S, Щецинский городской велосипед» как мероприятие, направленное на повышение качества жизни населения
    Autorzy:
    Stępień-Słodkowska, Marta
    Ustianowski, Przemysław
    Krajewska-Pędzik, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/563462.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    jakość życia
    rozwój zrównoważony
    zanieczyszczenie powietrza
    system rowerowy
    miasto Szczecin
    quality of life
    sustainable development
    air pollution
    cycling system
    the city of Szczecin
    качество жизни
    устойчивое развитие
    загрязнение воздуха
    велосипедная система
    г. Щецин
    Opis:
    Celem badań było uzyskanie informacji od Prezesa NiOL Spółki z o.o. na temat rozwoju systemu rowerowego w Szczecinie oraz jego wpływu na jakość życia mieszkańców. Metodą wybraną do badań była metoda sondażu diagnostycznego, techniką − wywiad. Uzyskane dane posłużyły do charakterystyki rozwoju systemu rowerowego w Szczecinie ze szczególnym uwzględnieniem wpływu na poprawę jakości życia mieszkańców. System Bike_S został uruchomiony w sierpniu 2014 roku w odpowiedzi na wnioski mieszkańców Szczecina, którzy obserwując powstawanie podobnych systemów w innych miastach chcieli korzystać z takiego rozwiązania również w Szczecinie. Pierwszy etap budowy systemu zakładał 33 stacje, na których można było korzystać łącznie z 342 rowerów. Obecnie system składa się z 82 stacji rozlokowanych zarówno na lewobrzeżnej, jak i prawobrzeżnej części miasta, a do dyspozycji użytkowników oddano ponad 700 rowerów. Z uwagi na podwojenie liczby stacji rowerowych oraz rowerów wzrosła również dzienna liczba wypożyczeń rowerów, a liczba zarejestrowanych użytkowników sięga prawie 30 000.
    The aim of the study was to obtain information from the President of the Company NiOL on the development of the cycling system in Szczecin and its impact on the quality of citizens’ life. The method chosen for the study was the method of diagnostic survey while the technique - an interview. The obtained data were used to characterise the development of the cycling system in Szczecin, with a particular emphasis on the impact on improving the quality of citizens’ life. The Bike_S system was launched in August 2014 in response to requests of Szczecin citizens who, observing the emergence of similar systems in other cities, wanted to use such a solution also in Szczecin. The first phase of construction of the system included a performance of 33 stations where one could use a total of 342 bicycles. The system currently consists of 82 stations located both on the left bank and the right bank part of the city, and there are available for use more than 700 bikes. Because of the doubling of the number of stations and bicycles, the daily number of rentals also increased and the amount of registered users now reaches almost 30 000.
    Цель изучения заключалась в получении информации от председателя NiOL, ООО, о развитии велосипедной системы в Щецине, а также о ее влиянии на качество жизни населения города. Методом, избранным для исследований, был диагностический зондаж, техникой же – интервью. Получен- ные данные послужили для характеристики развития велосипедной системы в Щецине, с особым учетом влияния на повышение качества жизни жителей. Система Bike_S начала действие в августе 2014 г. в ответ на предложения жителей Щецина, которые, наблюдая возникновение похожих систем в других городах, хотели пользоваться таким решением также в своем городе. Первый этап формирования системы предполагал наличие 33 стоянок, на которых можно было пользоваться в общей сложности 342 велосипедами. В настоящее время система состоит из 82 стоянок, расположенных как в левобережной, так и правобережной части города, а в распоряжение пользователей переданы свыше 700 велосипедов. Ввиду удвоения числа велосипедных стоянок и велосипедов возрос также ежедневный прокат велосипедов, число же зарегистрированных пользователей достигает почти 30 000.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2017, 4 (369) Tom II; 233-242
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies