Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "powietrze wewnętrzne" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Źródła narażenia użytkowników pojazdów na lotne związki organiczne
The sources of exposure of vehicle users on volatile organic compound
Autorzy:
Faber, J.
Brodzik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316068.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
lotne związki organiczne
LZO
stężenie zanieczyszczeń
jakość powietrza
powietrze wewnętrzne
wnętrze pojazdu
kabina samochodu
air pollution
volatile organic compounds
VOC
concentration of pollutants
car cabin
air quality
indoor air
Opis:
W artykule omówiono źródła obecności lotnych związków organicznych, będących głównymi zanieczyszczeniami powietrza w kabinach samochodów. Na podstawie przeglądu literatury przedstawiono typowe stężenia tych zanieczyszczeń w samochodach nowych i będących w trakcie eksploatacji. Stwierdzono, że głównymi zanieczyszczeniami w kabinach nowych samochodów są węglowodory alifatyczne (undekan, dodekan, tridekan), węglowodory aromatyczne (toluen, styren, fenol) i inne. W samochodach eksploatowanych badano głównie zawartość benzenu, toluenu, etylobenzenu i izomerów ksylenu, których stężenia kształtowały się od 2 do około 800 µg/m3. W artykule omówiono wpływ zanieczyszczeń powietrza we wnętrzach pojazdów na zdrowie ludzi oraz wpływ rodzaju materiałów i zmiany elementów wyposażenia na aktualne stężenie związków organicznych w kabinie. Przedstawiono stężenia różnych węglowodorów we wnętrzach pojazdów produkowanych w Polsce, mierzonych bezpośrednio po opuszczeniu przez samochód linii produkcyjnej. Stwierdzono, że całkowite stężenie sumy lotnych związków organicznych kształtowało się w zakresie od około 800 µg/m³ do około 8000 µg/m³ i było silnie zależne od zastosowanych materiałów wyposażenia kabiny
The paper discussed the sources of volatile organic compounds presence, which are the main air pollutants in vehicles’ cabins. Typical concentrations of these pollutants in new and used vehicles are presented on the basis of literature review. It was found that the main pollutants in new vehicles’ cabins are aliphatic hydrocarbons (undecane, dodecane, tridecane), aromatic hydrocarbons (toluene, styrene, phenol) and others. In used vehicles the content of benzene, toluene, ethylbenzene and xylene isomers was mainly under study, and their concentrations ranged between 2 and 800 µg/m³. In the paper the influence of interior air pollutants on human health was discussed and the influence of type of materials used and change of interior elements on actual concentration of organic compounds in vehicle’s cabin. Concentrations of different hydrocarbons which were measured directly after vehicle left the production line, in interiors of vehicles’ produced in Poland, are presented. It was stated, that total concentration of volatile organic compounds ranged between circa 800 µg/m³ to circa 8000 µg/m³ and was strongly influenced by the materials used to equip car cabin
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 160-167
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oceny wyrobów zawierających azbest a badania powietrza (cz. II). Klasy czystości powietrza i "oceny zagrożeń" w obiektach zawierających azbest
Estimations of asbestos containing materials and investigations of the air. Part II. Classes of the air cleaness and "valuation of menace" ("estimation of risk") in the buildings containing asbestos
Autorzy:
Obmiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183010.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
wyrób azbestopochodny
klasa czystości powietrza
ocena higieniczna
zagrożenie zdrowia
budynek
powietrze wewnętrzne
zanieczyszczenie powietrza
włókno azbestowe
stężenie
asbestos containing material
air cleanliness class
hygienic evaluation
health hazard
building
indoor air
air pollution
asbestos fibre
concentration
Opis:
W części I artykułu (Kwartalnik 4/2011) opisano problemy uznaniowości „ocen” wyrobów azbestowych i konsekwencje złych decyzji postępowania z nimi. Problem ten jest ważny, zwłaszcza wobec ocenianych materiałów z azbestem umiejscowionych w dużych obiektach, fabrykach albo instalacjach. Oceny materiałów w takich lokalizacjach wymagają dodatkowych badań i weryfikacji. W II części artykułu proponuje się wprowadzenie klas czystości powietrza i „oceny zagrożeń” stanowiące interpretację i dodatkowe informacje, co pozwala na przygotowanie realnej oceny prawdziwej kondycji materiałów azbestowych w budynkach.
The problems with “discretionary estimations” of asbestos products in the existing regulations in Poland, and the consequences of wrong decisions have been described in the part I of this article (Quarterly 4/2011). This problem seems to be important, especially when estimated materials containing asbestos are situated in buildings, big factories or installations. Additional research works and verifications are required in such localizations. In the part II of paper, the introduction of air cleanness classes and “estimations of risk” are proposed, providing the interpretation and additional information. It permits to qualify procedure in the frames of ACM maintenance.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2012, R. 41, nr 1, 1; 11-20
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zanieczyszczenie powietrza w budynkach preparatami pochodzenia smołowego
Indoor air pollution in buildings by chemicals originated from tar products
Autorzy:
Niesłochowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183219.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
zanieczyszczenie chemiczne
powietrze wewnętrzne
budynek mieszkalny
budynek użyteczności publicznej
olej impregnacyjny
XYLAMIT
środek bitumiczny
rozpuszczalnik organiczny
para organiczna
emisja par
badanie laboratoryjne
chromatografia gazowa
technika analiz
air pollution
chemical contamination
indor air
dwelling house
public building
impregnation oil
tar composition
organic solvent
laboratory test
gas chromatography
analysis technique
Opis:
Wyroby budowlane pochodzenia smołowego są przyczyną zanieczyszczenia powietrza wewnątrz budynków. Dotyczy to budynków starych, w których konstrukcje drewniane konserwowane byly preparatami zawierającymi bitumy (olej impregnacyjny Xylamit - lepik smołowy) oraz budynków nowych, w których stosowano preparaty hydroizolacyjne zawierające rozpuszczalniki węglowodorowe. Zastosowanie nowoczesnych technik analitycznych, takich jak GC-MS, desorpcja termiczna, mikroekstrakcja, pozwoliło zidentyfikować przyczynę chemicznego zanieczyszczenia pomieszczeń. W artykule omówiono zwięźle kilka przypadków takich interwencji zaobserwowanych w ostatnich latach.
Buildings materials containing tar products are source of indoor air pollution in buildings. It concerns particularly to old buildings in which wooden structure were impregnated by tar compositions (creosote oil, Xylamit oil tar) and the new one in which bituminous seal containing hydrocarbon solvents were used. New analytical methods (GC-MS, thermal desorption, microextraction) enable to identify in details a reason of chemical indoor air pollution. Some case studies noticed in last years were described briefly.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2011, R. 40, nr 2, 2; 3-14
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies