Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę ""smog"" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-14 z 14
Tytuł:
Smog w środowisku miejskim
Smog in the atmospheric air in cities
Autorzy:
Makhniashvili, I.
Makles, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180484.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
smog
zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego
air pollution
Opis:
W artykule przedstawiono informacje o negatywnych oddziaływaniach przemysłu i transportu na skład powietrza atmosferycznego w miastach oraz o przemianach fizycznych i chemicznych emitowanych zanieczyszczeń tworzących swoisty stan powietrza zwany smogiem. Przedstawiono także kierunki działań zmierzających do zminimalizowania lub wyeliminowania procesów towarzyszących tworzeniu się smogu w powietrzu miejskim.
This article discusses information about the negative influence of industry and transport on the composition of the atmospheric air in cities and information about the physical and chemical changes of emitted pollutants that produce smog. Also discussed are actions aimed at minimizing or eliminating processes related to the formation of smog in the atmospheric air in cities.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2006, 7/8; 20-23
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of aerodynamic phenomena in selected quarter of building development in warsaw downtown with reference to air pollution
Autorzy:
Chudzińska, Agnieszka
Poćwierz, Marta
Pisula, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2040722.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
smog
air pollution
aerodynamic
wind tunnel
Opis:
Air pollution, both gaseous and in the form of dust, is a problem that affects numerous densely built-up areas of modern cities. Based on this assumption, the authors of the following paper have examined an exemplary part of urban space with various building developments located in Warsaw downtown. Both experimental and numerical studies were conducted for the two prevailing wind directions observed in this area, that is the west wind and the south-west wind. Experimental research was conducted with the application of two known laboratory techniques, i.e., the oil visualization method and the sand erosion technique. The studies were conducted in an open-circuit wind tunnel. Commercial ANSYS Fluent program was used for numerical simulations. The k-e realizable turbulence model, often applied for this type of tasks, was used in the calculations. As a result, distributions of the velocity amplification coefficient were obtained in the area under consideration, as well as images that present the averaged airflow direction. On basis thereof, potential zones where contamination accumulation may occur were determined. The impact that introduction of a hypothetical high-rise building into the area would exert on wind conditions in its vicinity was also tested. High-rise buildings tend to intensify airflow in their immediate vicinity. Thus, they can improve ventilation conditions of nearby streets. However, in this particular case, the research prompted the conclusion that the proposed building causes turbulence and increased velocity gradients in the majority of elevation planes. On the other hand, in the ground-level zone, the building blocks rather than intensifies the airflow.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2021, 13, 3; 1--18
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Epidemiology of Selected Diseases Related to Air Pollution in Krakow
Autorzy:
Petryk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125005.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
air pollution
smog
low emission
morbidity
Opis:
Excessive concentrations of smog toxicants constitute a critical factor influencing the health quality of inhabitants of urban agglomerations. The exposure to elevated concentrations of suspended particulate matter, sulfur dioxide (SO2), nitrogen dioxide (NO2) and carbon monoxide (CO) is associated with an increase of adverse health effects. Prolonged exposure to air pollution, especially from low emission, may be linked not only to a greater risk of developing cancer of the respiratory system, or cardiovascular morbidity but also to the increased frequency of admissions to hospitals and emergency units as well as medical consultations in surgeries and outpatient clinics. The issue was investigated using the city of Cracow as an example. Attempts were made to find the connection between air pollution in the city of Cracow and the frequency of hospitalization and medical consultations of patients (registered in the city) due to lung and bronchial malignancy and cardiac dysrhythmia taking into account the data from the years 2010-2016 submitted by the Malopolska Regional Branch of the National Health Fund.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 6; 124-131
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept of a Collection System for Gas Mixture from the Interior of Chimney Openings for Unmanned Flying Systems
Autorzy:
Klimczyk, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2123293.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
drone
UAV
air pollution
quality
environment
smog
probe
chimney
Opis:
Today, one of the most topical issues related to the quality and safety of life on Earth is the monitoring of air quality in terms of its pollution that is harmful to human health and life. The activities undertaken as part of monitoring carried out include, among others, analysis of the composition of exhaust fumes from emission sources, such as households and industrial entities, in terms of the presence therein of potentially hazardous substances, indirectly in order to detect violations of the applicable environmental standards. In order to conduct this type of analysis, unmanned aerial systems are commonly used, which allow sampling in the immediate vicinity of the emission source. However, the currently functioning solutions do not allow for exhaust fume sampling in a way that allows a mixture for testing to be taken directly from an emission source. This leads to questioning of the reliability of the conducted research, as it is uncertain in terms of the origin of the tested mixture, indicating that the test takes place not at the source of the emission, but in its surroundings. This study proposes a technical solution to sample exhaust fumes directly from the emission source - from the interior of chimney openings.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 191--196
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of air quality in the Miechów district, Poland
Autorzy:
Bielecki, Rafał
Kaźmierczak, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1163143.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Miechów district
air pollution
anthropogenic emission
smog
suspended dust PM10
Opis:
Air pollution with suspended dust is a major problem not only for large cities and urban-industrial agglomerations but also for areas without industrial plants. Specific areas include the Miechów district are located in the northern part of the Małopolskie voivodeship. The main source of dust air pollutants in the studied area are mainly anthropogenic emissions from the municipal and housing sector and also from public transport. The aim of the study was to assess air pollution with PM10 suspended dust in the season of the calendar year in the Miechów district, with reference to air quality standards applicable in Poland and in the European Union.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 110; 219-226
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bioaerosol and smog as determinants of human population health
Bioaerosol i smog jako determinanty zdrowia populacji ludzkiej
Autorzy:
Leszczyński, B.K.
Żukiewicz-Sobczak, W.A.
Sobczak, P.
Santoro, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2053559.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
bioaerosol
allergic diseases
air pollution
smog
bioaerozol
choroby alergiczne
zanieczyszczenia powietrza
Opis:
When asked to describe air pollution, the average person will invariably mention the word “smog”. Although the term is often poorly understood, social awareness of it is much higher than just a few years ago. In the era of globalization, it has become clear that smog goes beyond dust and gas pollution and encompasses the microbiological purity of the air. This is due, among other things, to the fact that the human body may not only be a reservoir but also an emitter of microbiological particles dangerous to health and life. According to Górny, SCMB (Harmful Microbiological Factors) are easier to aerosolize compared to other air pollutants [1]. It highlights the risk of infectious diseases from abroad, including allergic disease entities. It also emphasizes the close relationship between various types of air pollution.
Nie sposób nie odnieść wrażenia, iż po zapytaniu przechodnia o zanieczyszczenia powietrza, odpowie „smog”. Poprzez działanie szeroko rozumianego mainstreamu, świadomość społeczna w dziedzinie smogu jest zdecydowanie wyższa, aniżeli jeszcze kilka lat temu. Jednak tym, co budzi obawy w dobie globalizacji, jest zagadnienie nie tyle smogu (zanieczyszczenia głównie pyłowe i gazowe), co czystości mikrobiologicznej powietrza. Wynika to między innymi z faktu, iż organizm ludzki może być nie tylko rezerwuarem, lecz także źródłem emisji niebezpiecznych dla zdrowia i życia cząsteczek mikrobiologicznych. Według Górnego, SCMB (Szkodliwe Czynniki Mikrobiologiczne) w porównaniu do innych zanieczyszczeń powietrza są łatwiej transportowane drogą aerozolu [1]. Otwiera to temat tzw. chorób zawleczonych z zagranicy, włączając w to alergiczne jednostki chorobowe. Jednocześnie ukazuje ścisły związek między różnego typu zanieczyszczeniami powietrza.
Źródło:
Health Problems of Civilization; 2019, 13, 3; 233-237
2353-6942
2354-0265
Pojawia się w:
Health Problems of Civilization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Epizody wysokich poziomów stężeń PM 10 na obszarze województwa śląskiego
EPISODES OF HIGH LEVELS OF PM10 CONCENTRATIONS IN THE AREA OF THE SILESIAN VOIVODESHIP
Autorzy:
Jasiński, Rafał
Borutko, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/26917715.pdf
Data publikacji:
2023-04-03
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
PM10
Polska
smog
województwo śląskie
zanieczyszczenie powietrza
air pollution
Silesian Voivodeship
Polska
Opis:
Celem rozdziału była identyfikacja epizodów smogowych interpretowanych jako okresy występowania wysokich poziomów stężeń pyłu zawieszonego PM10. Badania przeprowadzono, wykorzystując średnie jednogodzinne wartości stężeń pyłu zawieszonego PM10, zarejestrowane na wybranych automatycznych stacjach monitoringu powietrza zlokalizowanych na obszarze województwa śląskiego, w latach 2019-2021. Jako epizod smogowy przyjęto sytuację, gdy średniodobowy poziom stężenia PM10 osiągnął wartość co najmniej 75 µg/m3. Przeprowadzono również analizę częstości występowania poziomu informowania o ryzyku przekroczenia poziomu alarmowego stężenia średniego 24-godzinnego (100 µg/m3) oraz osiągnięcia poziomu alarmowego stężenia średniego 24-godzinnego (150 µg/m3). W wyniku przeprowadzonej analizy wskazano obszary województwa śląskiego z największą częstością występowania epizodów wysokich poziomów stężeń pyłu zawieszonego PM10. Do badań wykorzystano dane monitoringowe pozyskane z krajowej bazy danych jakości powietrza JPOAT2.0 udostępnione przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska.
The aim of the chapter was to identify smog episodes, i.e. periods of high levels of PM10 concentrations. The research was carried out using the one-hour average values of PM10 concentrations recorded at selected automatic air monitoring stations located in the Silesian Voivodeship in the years 2019-2021. The situation when the average daily level of PM10 concentration reached the value of at least 75 μg/m3 was assumed as a smog episode. An analysis of the frequency of the level of informing about the risk of exceeding the alarm level of the average 24-hour concentration (100 μg/m3) and of reaching the alarm level of the average 24-hour concentration (150 μg/m3) was also carried out. As a result of the analysis, the areas of the Silesian Voivodeship with the highest frequency of episodes of high levels of PM10 concentrations were identified. The research used monitoring data obtained from the national air quality database JPOAT2.0 provided by the Chief Inspectorate for Environmental Protection.
Źródło:
Rozwiązania proekologiczne w inżynierii środowiska; 168-175
9788371939204
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zanieczyszczenie powietrza istotnym zagrożeniem dla zdrowia mieszkańców polskich miast
Air pollution is a significant threat to the health of the inhabitants of Polish cities
Autorzy:
Kowalska, Faustyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1179196.pdf
Data publikacji:
2020-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
air pollution
city
climate change
killer fog
zanieczyszczenia powietrza
miasto
zmiany klimatu
smog
Opis:
Jakość powietrza w Polskich miastach jest w złym stanie. Alarmujący stan środowiska naturalnego jest w dużej mierze efektem zaniechań i błędów popełnionych w przeszłości, nawet tej bardzo odległej. Ostatnie lata pokazują, jak zmienił się klimat i jak negatywnie te zmiany wpływają na zdrowie ludzi. Z powodu smogu w Polsce rokrocznie umiera więcej osób niż w wyniku wypadków na drogach. Artykuł powstał jako próba odpowiedzi na pytania: jak przedstawia się poziom zanieczyszczeń powietrza w polskich miastach oraz jakie działania podejmują władze na poziomie lokalnym i centralnym, aby zmniejszyć przyczyny i skutki tych zanieczyszczeń.
Air quality in Polish cities is in poor condition. The alarming condition of the natural environment is largely the result of omissions and past mistakes, even the distant ones. Recent years show how the climate has changed and how negatively these changes affect people’s health. Every year more people die from smog in Poland than as a result of road accidents. The article was created as an attempt to answer the questions: what is the level of air pollution in Polish cities and what actions are taken by the authorities at the local and central level to reduce the causes and effects of these pollutants.
Źródło:
Refleksje. Pismo naukowe studentów i doktorantów WNPiD UAM; 2020, 21; 71-84
2081-8270
Pojawia się w:
Refleksje. Pismo naukowe studentów i doktorantów WNPiD UAM
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zanieczyszczenie powietrza w miastach w aspekcie ruchu samochodowego
Air pollution in cities in the aspect of car traffic
Autorzy:
Wojtal, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192853.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
smog
pyły zawieszone
ruch drogowy
air pollution
particulate matters
road traffic
Opis:
Zanieczyszczenie powietrza w miastach jest odczuwalnym problemem, zwłaszcza w porze jesienno-zimowej. Szkodliwe związki, takie jak tlenki węgla, azotu oraz pyły zawieszone PM10 i PM2.5 emitowane są przez różne źródła: punktowe i liniowe, a jednym z nich jest nadmierny ruch samochodowy. Pomimo tego, iż pojazdy spalinowe emitują głównie tlenki, to ich wzrastająca liczba powoduje, iż udział w zanieczyszczeniu powietrza pyłami również jest istotny.
Air pollution in the cities has become a significant problem, especially in the autumn and winter seasons. Harmful compounds such as carbon monoxide, nitrogen oxides and particulate matter PM10 and PM2.5 are emitted by different sources, and one of them is excessive road traffic. Although the combustion vehicles emit mainly oxides, their increasing number resultes with significant impact on the share in air pollution by particle matter.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 1; 12-17
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plan gospodarki niskoemisyjnej jako narzędzie walki ze smogiem – porównanie i ocena narzędzi PGN na przykładzie Katowic i Nowego Sącza
The low-carbon economy projects as a tool to fight smog. The comparison and assessment of the low carbon economy tools in case study of Nowy Sącz and Katowice
Autorzy:
Osiecka-Brzeska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/526866.pdf
Data publikacji:
2016-12-31
Wydawca:
Collegium Civitas
Tematy:
gospodarka niskoemisyjna
zanieczyszczenia powietrza
smog
benzopiren (BaP)
emisja CO₂
low-carbon economy
air pollution
benzopyrene
carbon dioxide emission
Opis:
Celem artykułu jest porównanie Planów gospodarki niskoemisyjnej dwóch z pięciu miast Polski o największym zapyleniu powietrza. Do analizy wybrano dwa miasta. Nowy Sącz, drugie w kolejności polskie miasto o najgorszej jakości powietrza oraz Katowice - miasto o podobnym poziomie zapylenia, ale większych możliwościach finansowych do walki ze smogiem. W artykule podjęto próbę porównania narzędzi zaplanowanych w obu analizowanych PGN oraz ich oceny.
The aim of the article is to compare the plans for a low-carbon economy two of five Polish cities with the highest level of air dustiness. For the analysis two cities have been selected. Nowy Sącz, the second in order city with the worst air quality, and Katowice - city with a similar level of dust, but larger financial capacities to fight smog. The article attempts to compare and evaluate the tools/instruments scheduled in both low-carbon economy plans (PGN).
Źródło:
Securitologia; 2016, 2 (24); 73-86
1898-4509
Pojawia się w:
Securitologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem smogu w świetle socjologii translacji. Studium przypadku zanieczyszczeń powietrza w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym
The Controversy About the Smog’ Phenomenon. The Case Study of Kraków Metropolitan Area
Autorzy:
Medoń, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1046995.pdf
Data publikacji:
2021-03-08
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
smog
air pollution
actor-network theory
sociology of knowledge
social
movements
zanieczyszczenie powietrza
teoria aktora-sieci
socjologia wiedzy
ruchy społeczne
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest bliższe przyjrzenie się procesom konstytuowania wiedzy na temat zanieczyszczenia powietrza w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym. Opierając się na założeniach teoretyczno-metodologicznych teorii aktora-sieci oraz na prowadzonych w latach 2018–2019 badaniach własnych, autor stara się prześledzić, w jaki sposób jakość powietrza stała się problemem społecznie istotnym – początkowo w Krakowie, a następnie w otaczających go gminach. Szczególną uwagę poświęcono działalności ruchów antysmogowych, zrzeszonych pod szyldem Polskiego Alarmu Smogowego, a także technologicznym aspektom związanym ze zmianami społecznej percepcji problemu.
The purpose of this article is to take a closer look at the processes of constituting knowledge on air pollution in the Krakow Metropolitan Area. Based on theoretical-methodological assumptions of the actor-network theory and on the own research conducted in the years 2018–2019, the author tries to trace how air quality has become a socially significant problem – initially in Krakow, and then in the surrounding municipalities. Particular attention is paid to the activities of anti-smog movements, associated under the banner of the Polish Smog Alert, as well as to technological aspects related to changes in the socially shared perception of the problem.
Źródło:
Przegląd Socjologiczny; 2021, 70, 1; 41-64
0033-2356
Pojawia się w:
Przegląd Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O co tyle dymu? Kontrowersje wokół smogu w Polsce
What Is All the Fuss (Smoke) About? Controversies About Smog in Poland
Autorzy:
Grudowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2154949.pdf
Data publikacji:
2022-09-30
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:
zanieczyszczenia powietrza
smog
studia nad nauką i technologią
kontrowersja
mapowanie
kontrowersji
air pollution
controversy
Science and Technology Studies
controversy mapping
Opis:
W artykule zadano pytanie, jakie problemy społeczne generuje społeczno-technologiczna hybrydalność smogu oraz jakie charakterystyki (przyczyny i przedmiot) mają kontrowersje wokół smogu w perspektywie aktorów publicznych i biznesowych. Kluczowa nie okazuje się problematyczność smogu jako takiego, ale ta, którą generuje angażowana materialność – technologia oraz interesy aktorów i ich funkcjonowanie w ramach różnych systemów wiedzy. Generowanie, udostępnianie i jakość danych na temat czystości powietrza oraz wykorzystywane technologie pomiarowe są przedmiotami kontrowersji społecznych wokół smogu. Analizowane kontrowersje dotyczą następujących obszarów: wiarygodności dostarczanych danych, jakości i obecności infrastruktury pomiarowej, pozycji na rynku informacji o zanieczyszczeniach powietrza oraz różnic w ontologiach i kompetencjach na linii laicy–eksperci. Badanie własne przeprowadzono metodą mapowania kontrowersji na podstawie danych zastanych.
This paper attempts to answer the question of what social problems the socio-technological hybridity of smog generates and what characteristics (causes and subject matter) the smog controversy acquire from the perspective of public and business actors. Smog is treated as a hybrid of knowledge and influence that is socially redefined in the form of controversy. Crucial is not the problematic nature of smog per se, but that which is generated by the involved materiality – technology and the interests of actors and their functioning within different knowledge systems. The generating, sharing and quality of air quality data as well as used measurement technologies are the subjects of public controversy over smog. The studied controversies can be found in the following areas: reliability of the provided data, quality and presence of measurement infrastructure, position in the market for air pollution information and differences in ontologies and competencies between laypeople and experts. This study was conducted using a controversy mapping method based on the desk research.
Źródło:
Studia Humanistyczne AGH; 2022, 21, 3; 7-25
2084-3364
Pojawia się w:
Studia Humanistyczne AGH
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on air pollutant emissions from transport sources in Pila
Autorzy:
Gorzelańczyk, Piotr
Wojtasik, Maja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134866.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
air pollution
transport
exhaust gas emissions
transport source
environmental protection
smog
internal combustion engines
zanieczyszczenie powietrza
emisja gazów spalinowych
źródło transportu
ochrona środowiska
silniki spalinowe
Opis:
This article aims to examine the emission of pollutants utilising transport in different points of the city in question at two different intervals, then show whether the means of transport negatively affects the city through pollution. The study of air pollutant emissions from transport sources is a key aspect towards solving problems related to environmental pollution. A study on the measurements of selected PM10 and PM2.5 pollutants to be able to determine the quality of air from transport sources in Pila at different times of the year and with appropriate assumptions regarding the appropriate distance by the road is included in this article. This study analysed data on air pollutants and compared it with the results of the Chief Inspectorate for Environmental Protection. This made it possible to propose solutions for the development of the air condition in Pila.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 57--74
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja zastosowania dodatku węglowodorów syntetycznych do paliw celem ograniczenia emisji wybranych toksycznych składników spalin w aglomeracji wrocławskiej
Use of an additive synthetic hydrocarbons for fuels to reduce emissions of some toxic components in the Wroclaw
Autorzy:
Lotko, W.
Lisowska, A.
Łodygowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315530.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
węglowodory syntetyczne
paliwa syntetyczne
dodatki do paliw
emisja spalin
smog
ograniczenie emisji spalin
składniki toksyczne spalin
zanieczyszczenie powietrza
Wrocław
synthetic hydrocarbons
synthetic fuels
fuel additives
emissions
reducing emissions
toxic components
air pollution
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z zastosowaniem perspektywicznej biomieszaniny składającej się z mineralnego oleju napędowego oraz syntetycznego oleju napędowego, jako nowego składnika paliw silnikowych. Ponadto omówiono uwarunkowania geograficzne Wrocławia na powstawanie smogu. Zilustrowano wpływ zastosowania nowego rodzaju paliwa na poprawę jakości powietrza w aglomeracji wrocławskiej. Wyniki przedstawione w niniejszym artykule wykazały, że zastosowanie paliwa z dodatkiem syntetycznym do zasilania silników spalinowych o zapłonie samoczynnym powoduje mniejszą degradację środowiska (redukcja stężenia NOx, CO i SOx) niż przy stosowaniu konwencjonalnych paliw.
Article presents issues concerning the use of forward-looking bio mixture consisting of mineral diesel and synthetic diesel as a new component of motor fuel. Furthermore it shows the geographical determinants of Wroclaw conducive to the formation of smog. In this description it illustrates the effect of using a new type of fuel to improve air quality in the Wroclaw. The results presented in this paper show that addition of synthetic fuel has less deterioration of the environment (reduction of NOx, CO and SOx) than with conventional fuels.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 255-259
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies