Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "air heat pump" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Research to estimate energy efficiency of a ventilation and air conditioning heat pump system inside a production premise with ventilation air recovery
Autorzy:
Bezrodny, Myhailo Kostiantynovych
Misiura, Tymofii Oleksiyovych
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955060.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air conditioning
heat pump system
refrigeration efficiency
recuperation
Opis:
The research provides a thermodynamic analysis of the theoretical model of a ventilation and air conditioning heat pump system with the ventilation air cold energy recovery depending on outside air parameters, the recovery efficiency and characteristics of a premise. A confectionery production workshop was taken as a prototype where technological conditions (temperature and humidity) must be maintained during the warm season. Calculations using the method of successive approximations to estimate air parameters at system’s nodal points were conducted. It allowed to determine theoretical refrigeration efficiency of the studied system and proved advantages of heat recuperation for smaller energy consumption. The model can be applied for design of heating, ventilation, and air conditioning units which work as a heat pump. The studied system has the highest energy efficiency in the area of relatively low environment temperatures and relative humidity which is suitable for countries with temperate continental climates characterized by low relative humidity.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 4; 69-86
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wykorzystania pomp ciepła w układzie grzewczo-chłodniczym samochodu
Analysis of the possibility of using heat pumps in the heating and cooling system of the car
Autorzy:
Grygierzec, J.
Werle, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127226.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
klimatyzacja
ogrzewanie
pompa ciepła
samochód elektryczny
air conditioning
heating
heat pump
electric car
Opis:
W ostatnich latach rozwój pojazdów osobowych ukierunkowuje się na systemy „ekologiczne”, często opierające się o napęd elektryczny. Wykorzystanie technologii napędu elektrycznego w pojazdach zmienia zasady ogrzewania i chłodzenia powierzchni pasażerskiej. Dodatkowym aspektem jest utrzymanie odpowiednich warunków pracy akumulatorów zasilających. Powoduje to konieczność zmiany rozwiązań w układzie grzewczo-chłodniczym. Układy stosowane w samochodach spalinowych korzystają z nadwyżek temperatur, pobierając ciepło i przenosząc je do kabiny pasażerskiej. Chłodzenie odbywa się z wykorzystaniem obiegu czynnika chłodniczego, napędzanego sprężarką obciążającą silnik. Samochody elektryczne z uwagi na ograniczony dostęp do magazynowania energii oraz widoczny wpływ dodatkowych urządzeń na zasięg jazdy wymagają metod efektywnych i oszczędnych. Ze względu na złożoność wymagań stawianym klimatyzacji zostają wprowadzone rozwiązania znane z zastosowań pomp ciepła w budownictwie. Technologie tego typu pozwalają na odciążenie elektrycznych nagrzewnic poprzez odbiór ciepła z zewnątrz. Wszystkie metody mają charakter rozproszony, tzn. elementy układu zabudowane są w różnych częściach pojazdu. Innowacyjnym rozwiązaniem jest system modułowy oszczędzający przestrzeń roboczą, materiały oraz ograniczający potencjalne nieszczelności układu. W pracy przedstawiono analizę stanu możliwości wykorzystania pomp ciepła w układzie grzewczo-chłodniczym samochodu wraz z problemami dotyczącymi tego rodzaju systemu.
In recent years, the development of passenger vehicles is focused on ecological solutions, often based on electric drive. The use of electric propulsion technology in vehicles changes the principles of heating and cooling the passenger area. An addition aspect is the maintenance of proper working conditions of batteries supplying the vehicle. This makes it necessary to change the solutions in the heating and cooling system. The systems used in internal combustion cars use excess temperature, extracting heat and transferring them to the passenger cabin. Cooling takes place using a refrigerant circuit, driven by a compressor that loads the vehicle engine. Electric cars, due to the limited access to energy storage and the visible impact of additional devices on the driving range, require efficient and cost-effective solutions. Due to the complexity of the requirements for air conditioning, solutions known from the application of heat pumps in construction are being introduced. Solutions of this type allow to relieve electric heaters by taking heat from the outside. All solutions have a diffuse character, i.e. the elements of the system are built in different parts of the vehicle. An innovative solution is a modular system that saves working space, materials and reduces potential system leaks. The article presents an analysis of the state of the possibilities of using heat pumps in the heating and cooling system of the car with problems regarding the solutions.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2018, 12, 2; 473-482
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Critical analysis of the functioning of test benches dedicated to testing heat pumps in electric vehicles
Krytyczna analiza funkcjonowania stanowisk badawczych przeznaczonych do badania pomp ciepła w pojazdach elektrycznych
Autorzy:
Grygierzec, Jan
Werle, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819540.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
heat pump
air conditioning
test bench
electric vehicle
pompa ciepła
klimatyzacja
stanowisko testowe
pojazd elektryczny
Opis:
Changes in the automotive industry to bring more electric and hybrid cars to market have a significant impact on the type of heating and cooling systems for vehicles. The work done so far in this area shows the considerable impact of these systems on vehicle coverage. This is due, among other things, to the fact that air conditioning systems in electric and hybrid cars have additional tasks, such as keeping the battery temperature at the right temperature. Studies also show that heating and cooling systems based on heat pump systems have the highest efficiency. The development of such systems, however, depends on a properly planned test phase under widely varying boundary conditions. Such research allows to limit the negative impact of heating and cooling systems on the range of electric cars under real operating conditions and can contribute significantly to the popularity of electric vehicles. The aim of this work is to develop a test bench concept for testing heat pumps used in electric vehicles. The impact of the assumed boundary conditions on individual system components is presented. On the basis of two examples of test stands, a critical assessment of the effectiveness of the applied methodology was made. Differences in individual systems were indicated, and the own concept of the test bench for testing heat pumps for variable input parameters was presented.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2020, 27, 1-2; 1-10
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności ekonomicznej wykorzystania pomp ciepła do pokrycia potrzeb cieplnych obiektów w średniej wielkości oczyszczalni ścieków
Evaluating the economic efficiency of using heat pumps to cover the heat energy requirements in middle-size sewage treatment plants
Autorzy:
Szul, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238811.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
oczyszczalnia ścieków
ścieki
pompa ciepła
ogrzewanie
klimatyzacja
sewage treatment plant
sewage
heat pump
heating
air conditioning
Opis:
Dokonano analizy celowości wykorzystania ciepła odpadowego ze ścieków oczyszczonych przy wykorzystaniu pomp ciepła do pokrycia potrzeb cieplnych oraz klimatyzacyjnych w obiektach w oczyszczalni ścieków. Rozpatrzono cztery warianty wykorzystania pomp ciepła w obiektach oczyszczalni, charakteryzujące się różnym stopniem pokrycia ich potrzeb cieplnych. Zastosowanie pomp ciepła w systemie grzewczym pozwala na pokrycie potrzeb cieplnych w zależności od przyjętego wariantu od ok. 10% do ok. 85%. Roczne oszczędności oczyszczalni z tytułu zastosowania pomp ciepła do ogrzewania obiektów w zależności od zastosowanego wariantu mogą wynieść 12-60%. Aby móc wybrać najlepszą z proponowanych opcji, przeprowadzono analizę finansową przedsięwzięcia, w której porównano nakłady inwestycyjne z korzyściami, jakie mogą one przynieść po wdrożeniu danego wariantu do realizacji.
Purposefulness of using waste heat from purified sewage by means of the heat pumps, to cover the heat energy and conditioning requirements in sewage treatment plant, was analysed. Four variants of heat pump application in the objects of sewage treatment plant were considered as characterized by different levels of covering heat energy requirements. Using of the heat pumps in a heating system enables - depending on the variant assumed - to cover from 10 to almost 85% of heat energy requirements. The annual savings of sewage treatment plant owing to heat pumps' use to heating the objects may range within 12-60%, depending on the variant applied. To select the optimum from proposed options the financial analysis of the project was carried out, where the investment outlays were compared with potential profits possible to obtain as a result of implementing given variant to realization.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 3, 3; 125-136
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessing the applicability of new refrigerants in marine cooling systems
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Łokietek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259543.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
TEWI
ODP
GWP
heat pump
air conditioning
cooling installations
refrigerant
R22 substitute
energetic efficiency
R41
R152a
R218
R227ea
RC318
R600a
R290
R1270
Opis:
The article assesses the applicability of new refrigerants, being possible substitution for Freon 22, in marine refrigeration and air-conditioning systems. A collection of technical data on the physical properties of the new refrigerants is presented. Suggestions are made about certain energetic and ecological profits which can be gained when using energetically efficient refrigerants with low GWP values. The results of the TEWI comparison analysis for selected refrigerants are also included.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 2; 55-59
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies