- Tytuł:
-
Propozycja wprowadzenia odcinków podziemnych w transporcie zbiorowym Wrocławia
The proposal of introduction of an underground sections in the Wroclaw’s public transport - Autorzy:
- Kruszyna, M.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/953076.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
transport zbiorowy
kolej aglomeracyjna
komunikacja tramwajowa
tunele
public transport
agglomeration rail
tram transport
tunnels - Opis:
-
Artykuł przedstawia autorską propozycję wprowadzenia
odcinków podziemnych do systemu transportu zbiorowego
Wrocławia. Przesłanką do takich planów jest potencjalny brak
przepustowości istniejących tras w centrum wynikający z koncepcji
rozwoju transportu szynowego miasta i aglomeracji. Oznacza to
między innymi intensyfikację liczby linii oraz kursów. Wspomnianą
koncepcję rozwoju, również sformułowaną przez autora niniejszej
publikacji, cytuje się w artykule, opisując najważniejsze jej elementy
w postaci liczby kursów na godzinę w kluczowych odcinkach sieci.
Formułowane są dwa rozwiązania tunelowe, jedno dla kolei aglomeracyjnej
dla połączenia dwóch dworców i przybliżenia linii do
Starego Miasta, drugie dla linii tramwajowych łączących średnicowo
osiedla zachodnie i północno-wschodnie. Specyfiką tunelu tramwajowego
jest jego sytuowanie w nasypie Fosy Miejskiej z odkryciem na
taflę wody. Tunel kolejowy zatem byłby lokalizowany głębiej i budowany
metodami górniczymi, a tunel tramwajowy, przy płytkim
prowadzeniu, mógłby zostać wykonany metodą odkrywkową. Obie
inwestycje są porównywane z podobnymi, niedawno zrealizowanymi
lub planowanymi, w miastach o wielkości podobnej do Wrocławia
(kolej: Lipsk, Łódź; tramwaj: Poznań). Pozwala to wskazać na realność
sfinansowania potencjalnej budowy. Zarysowane są także alternatywne
opcje, niewymagające budowy tuneli wraz z podaniem wad
i zalet tych alternatyw. W podsumowaniu, autor odwołuje się do
Wrocławskiej Polityki Mobilności, uzasadniając proponowane rozwiązania
zapisami tego dokumentu. Konieczność rozwoju transportu
zbiorowego wynika z zapisów o docelowych poziomach podziału
zadań przewozowych (modal split). Decyzja o wdrożeniu prezentowanych
koncepcji powinna być podparta modelowaniem ruchu w skali
całej aglomeracji.
The article presents an original proposal to introduce an underground sections in public transport system of Wroclaw. The idea is caused by potential lack of capacity of existing routes in the city center due to the concept of development of rail transport of the city and agglomeration. This development means, among other things, increasing of number of lines and courses. Two tunnel-solutions are planned. The first one would be designed for the suburban railway network connecting two stations and bringing the line near to the Old Town. The second one would be designed for the tram lines connecting diametrically settlements located in West and North-East part of the city. The tram tunnel is characterized by its location in the scarp of the City Moat with the outdoor on the surface of the water. Therefore the railway tunnel would be located deeper and constructed with the mining methods. The tram tunnel, at a shallow location, could be constructed with open-pit mining. Both investments are comparable with similar, recently completed or planned tunnels in cities of similar size to Wroclaw (railway in Leipzig, tram in Poznan). This enables to state that this potential contruction is possible to finance. Also alternatives that do not require tunneling are mentioned, with description of their advantages and disadvantages. In conclusion, the author refers to the Wroclaw Mobility Policy justifying the proposed solutions in the reference to this document. The need to develop of public transport system should be a result of the assumed target levels of modal split. The decision to implement the concepts should be supported by the modeling of traffic in the whole agglomeration. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 12; 3-6
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł