Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Hungarian" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Węgierskie samochody osobowe 1945-1989
    Hungarian passenger cars 1945-1990
    Autorzy:
    Zakrzewski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252146.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    samochód osobowy
    Węgry
    samochód węgierski
    motoryzacja
    car
    Hungary
    Hungarian car
    automotive
    Opis:
    Węgierski przemysł motoryzacyjny kojarzy się przede wszystkim z doskonałymi autobusami, motocyklami czy samochodami ciężarowymi. Tymczasem tuż po II wojnie światowej, już za „Żelazną kurtyną”, podejmowane były próby produkcji na Węgrzech samochodu osobowego dla „ludu węgierskiego”. W artykule zaprezentowano prototypy węgierskich samochodów osobowych w latach 1945-1989.
    Hungarian automotive industry is mainly associated with excellent buses, motorcycles and trucks. However, after World War II, already behind the "Iron Curtain", there were attempts made to manufacture a car for the Hungarian’s people. The article presents prototypes of the Hungarian passenger cars g developed under the communism (1945-1989).
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 151-175
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Idee i czyny: Węgierska Republika Rad 1919 roku jako przykład totalitarnego reżimu rewolucyjnego
    Ideas and Actions: Hungarian Soviet Republic in 1919 as an Example of the Revolutionary Totalitarian Regime
    Autorzy:
    Baziur, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1386987.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geopolityczne
    Tematy:
    Węgry
    Węgierska Republika Rad
    regencja
    Ententa
    terror
    Hungary
    Hungarian Soviet Republic
    regency
    Entente
    Opis:
    W artykule autorstwa Grzegorza Baziura pt: Idee i czyny: Węgierska Republika Rad 1919 r. jako przykład totalitarnego reżimu rewolucyjnego Autor opisał dzieje i losy Węgierskiej Republiki Rad i jej reperkusje na Słowacji w postaci Słowackiej Republiki Rad. SRR była próbą „eksportu rewolucji” z opanowanych przez komunistów Węgier do ówczesnej Czechosłowacji w celu połączenia się z bolszewicką Rosją, której wojska prowadziły walki na Ukrainie przeciwko wojskom gen. Antona Denikina, a na Białorusi oddziałom Wojska Polskiego. Autor opisał okoliczności bezkrwawego zdobycia władzy w Budapeszcie przez węgierskich komunistów i totalitarny system, który stworzyli oni w okresie między marcem a sierpniem 1919 r. Autor opisał system represji i liczne zbrodnie, których dopuścił się reżim Béli Kuna, a także narastanie oporu ze strony społeczeństwa w kraju, jak i rolę węgierskiej emigracji politycznej w Wiedniu. W dalszej części tekstu omówiono przygotowania wojskowe państw Ententy do pacyfikacji komunistycznych Węgier, wojnę o Słowację od kwietnia do lipca 1919 r. i okoliczności ostatecznej klęski reżimu Kuna na początku sierpnia 1919 r. Końcową część artykułu Autor poświęcił sytuacji na Węgrzech po zdławieniu komunistycznego eksperymentu, omawiając sytuację polityczną kraju po pacyfikacji rewolucji: biały terror antykomunistyczny i jego reperkusje społeczne oraz objęcie rządów przez admirała Miklosa Horty`ego jako regenta, co było kontynuacją monarchii na Węgrzech.
    In the article, Grzegorz Baziur described the history and the fate of the Hungarian Soviet Republic and its aggression against neighboring Slovakia, where was proclaimed Slovak Soviet Republic. It was an attempt to “export of revolution” from Hungary to Czechoslovakia. The author describes the circumstances of raising power in Budapest by the Hungarian communists and the totalitarian system that they created during the dictatorship from March to August 1919. The author discusses the social reaction to the repression and crimes of the regime of Béla Kun: from the initial public passivity to resistance in the country, and the role of Hungarian political exile in Vienna in the fight against the communists. Further author discusses the Entente’s military intervention and liquidation of the WRR and the withdrawal of the Red Army of Hungary from Slovakia at the beginning of August 1919. In the final part of the text author has devoted the situation in Hungary after the suppression of the revolution by discussing: white terror and extend the rule of Admiral Miklos Horty as regent, which was a continuation of the monarchy in Hungary.
    Źródło:
    Przegląd Geopolityczny; 2015, 12; 35-58
    2080-8836
    2392-067X
    Pojawia się w:
    Przegląd Geopolityczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szkolenie specjalistów kolejowych na Węgrzech
    Training of Railway Specialists in Hungary
    Autorzy:
    Zsakai, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215463.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    infrastruktura kolejowa
    koleje węgierskie
    kształcenie zawodowe
    Węgry
    education
    Hungarian railways
    Hungary
    rail infrastructure
    Opis:
    Szkolenie specjalistów kolejowych na Węgrzech jest niemal tak stare, jak historia transportu kolejowego. Transport kolejowy jako gałąź przemysłu miał ogromny wpływ na rozwój gospodarczy na Węgrzech. Po rewolucji i wojnie wyzwoleńczej w latach 1848-1849, a szczególnie w 1867 roku po utworzeniu Monarchii Austro-Węgierskiej, rozpoczęła się potężna industrializacja, a zwłaszcza gwałtowny rozwój przemysłu kolejowego. Pojawiło się znaczne zapotrzebowanie na specjalistów, co spowodowało potrzebę instytucjonalizacji kształcenia.
    Training of railway specialists in Hungary is almost as old as the history of the rail transport. Rail transport as an industrial branch has had enormous impact on general economic development of Hungary. After the Revolution and the War for Independence in the years 1848-1849, and particularly in 1867, when the Austro-Hungarian monarchy was established, tremendous industrialization was initiated in the country and this concerned the railway industry in particular. This was accompanied by substantial demand for specialists resulting in the need for institutionalization of the training process.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2012, 155; 20-36
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Od składania ofiar własnym bogom do sancti reges et duces czyli Arpadów przygoda z sacrum
    From making offerings to indigenous gods to sancti reges et duces, or the Arpad adventure with the sacred
    Autorzy:
    Grzesik, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2054606.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-31
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    Hungary
    Church
    Hungarian-Polish relations
    the Árpád dynasty
    Węgry
    Kościół
    stosunki węgiersko-polskie
    dynastia Arpadów
    Opis:
    The article explores the specificity of early medieval Hungarian Christianity, which lay in the existence of two metropolises in the Kingdom, i.e., Esztergom and Kalocsa, and the belief in the sanctity of the Árpád dynasty, expressed as early as in the second half of the thirteenth century.
    Źródło:
    Historia Slavorum Occidentis; 2016, 2(11); 147-160
    2084-1213
    Pojawia się w:
    Historia Slavorum Occidentis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Chorwacja i Węgry w Kronice Węgiersko-Polskiej
    Croatia and Hungary in the Hungarian-Polish Chronicle
    Autorzy:
    Grzesik, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/910105.pdf
    Data publikacji:
    2020-01-24
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Croatia
    Dalmatia
    Hungary
    Attila
    Slavonia
    Hungarian-Slavic relationship
    Chorwacja
    Dalmacja
    Węgry
    Attyla
    Sławonia
    stosunki węgiersko-słowiańskie.
    Opis:
    W Kronice węgiersko-polskiej, napisanej na przełomie lat 20. i 30. XIII w., można znaleźć informacje o Chorwacji. Odnotowano misję św. Pawła w Splicie, gdzie miał być biskupem przed swoją podróżą do Rzymu, gdzie znalazł śmierć męczeńską oraz zamieszczono opowiadanie o władcy chorwackim zabitym przez swoich poddanych. Pierwsze z powyższych opowiadań wykorzystuje motyw chyba popularny w średniowiecznej Dalmacji, że św. Paweł był rzeczywistym apostołem w tej krainie. Już Konstantyn Porfirogeneta wspomniał o obecności Apostoła w kontekście wysp adriatyckich, zaś Tomasz ze Splitu jawnie polemizował z tym przekonaniem. Drugie opowiadanie może odzwierciedlać tradycję o śmierci wielkomorawskiego władcy, która została zmitologizowana i pozbawiona kontekstu czasoprzestrzennego. Co ciekawe, węgierska droga do nowej ojczyzny została przedstawiona inaczej, niż w innych źródłach i w rzeczywistości. Węgrzy mieli przybyć nie z północnego wschodu, z ziem ruskich, lecz z południa, ze Sławonii. Północna część Sławonii miała zostać przemianowana na Węgry, co zdaje się odzwierciedlać przekonanie o geograficznej i gospodarczej jedności średniowiecznej monarchii węgierskiej. 
    In the Hungarian-Polish Chronicle, written at the turn of the 1230s, one can find a piece of information on Croatia. It is a note on St Paul’s mission in Split, where he allegedly was a Bishop before his travel to Rome, where he found his martyrdom and a story of a Croatian ruler, who was killed by his subjects. The first story used a motif, which was probably popular in medieval Dalmatia, that St Paul was a real apostle of that region. It was Constantin Porphyrogenitus who noted his presence in the context of Adriatic islands and Thomas, archdeacon of Split (Spalato) who argued against this idea. The another story could reflect a tradition of a death of a Great-Moravian ruler, which was mythologized and deprived of a spatial and temporal context. It is interesting that the Hungarians’ raid to their new homeland was presented else as in another sources and in the reality: not from the north-east (Ruthenian territories), but from south (Slavonia). The northern part of Slavonia was nominated Hungary according to the Chronicle, which reflected the geographical and economical unity of Hungarian medieval Kingdom.
    Źródło:
    Balcanica Posnaniensia Acta et studia; 2019, 26, 1; 73-81
    0239-4278
    2450-3177
    Pojawia się w:
    Balcanica Posnaniensia Acta et studia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komunikacja kolejowa na pograniczu słowacko-węgiersko-ukraińskim
    Railway transport on the Slovak-Ukrainian-Hungarian borderland
    Autorzy:
    Graff, M.
    Stefek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250756.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    transport kolejowy
    transport graniczny
    system transportowy
    Ukraina
    Węgry
    Słowacja
    transshipment stations
    1 520 mm
    Slovak-Ukrainian border
    Hungarian-Ukrainian border
    broade gauge
    Opis:
    Podobnie jak na polskiej granicy wschodniej, na granicy słowacko-węgiersko-ukraińskiej również funkcjonują stacje przeładunkowe wyposażone w sieć kolejową o rozstawie 1 435 mm i 1 520 mm. Ze względu na mniejszą długość wspomnianej granicy, podobnych przejść jest nie tylko mniej, ale także wszystkie pełnią rolę przejść zasadniczych, odpowiednio po 2 przejścia słowacko-ukraińskie i węgiersko-ukraińskie, a ich głównym przeznaczeniem jest przeładunek towarów nieprzetworzonych importowanych z kierunku wschodniego. Na terytorium Słowacji zbudowano linię szerokotorową do transportu rudy żelaza do huty pod Koszycami. Po jednym przejściu na każdej granicy jest wykorzystywane w ruchu pasażerskim, który wydatnie zmniejszył się po 1989 r.
    Similarly to the Polish eastern border, there are also transshipment stations equipped with a railway network with a 1435 mm and 1 520 mm gauge on the Slovak-Hungarian-Ukrainian borders. Due to the smaller length of these borders, the number of stations is only 1–2 on Slovak-Ukrainian and Hungarian-Ukrainian borders. These stations play a role in the transshipment of unprocessed goods imported from the East and somewhat marginal in passenger traffic (mainly local trains than long-distance). A broad-gauge line was built to transport iron ore to the steelworks near Koszyce in the 60s. Despite the passenger traffic significantly decreased after 1989, one rail border point is used in passenger traffic.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 11; 19-36
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Endecki hungarofil – przypadek Karola Stefana Frycza (1910–1942)
    The Hungarophile of National Democracy, the case of Karol Stefan Frycz (1910-1942)
    Autorzy:
    Meller, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/466415.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Mazowiecka Uczelnia Publiczna w Płocku
    Tematy:
    Karol Stefan Frycz
    Hungary
    national camp (of Great Poland)
    Polish and Hungarian mutual relations
    Carpathian Ruthenia
    Jagiellonian idea
    „Myśl Narodowa"
    Węgry
    obóz narodowy
    „Myśl Narodowa”
    stosunki polsko-węgierskie
    Ruś Zakarpacka
    idea jagiellońska
    Opis:
    Artykuł koncentruje się na ukazaniu stosunku do Węgier i Węgrów mało znanej postaci młodego pokolenia obozu narodowego okresu międzywojennego, jakim był Karol Stefan Frycz, a który był jedną z wiodących postaci w tygodniku „Myśl Narodowa”. Był on związany przez większość swego życia, zwłaszcza w okresie studenckim oraz w czasie pracy zawodowej i aktywności publicystycznej z Mazowszem, a zwłaszcza z Warszawą. Ukazano, że bohater artykułu na wielu płaszczyznach (politycznej, historycznej oraz kulturalnej) interesował się Węgrami. Według jego postulatów Węgrzy i Polacy powinni współpracować na arenie międzynarodowej, przeciwstawiając się wzrostowi germanizmu w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Oba państwa, według niego, były ze względów historycznych oraz geopolitycznych predestynowane do przebudowy centralnej Europy. Bohater artykuł wspierał dążenia rewizjonistyczne węgierskie, które miały doprowadzić do powstania wspólnej granicy polsko-węgierskiej.
    The focus of this article is on the attitude to Hungary and Hungarians, assumed by Karol Stefan Frycz, a rather little known representative of the young generation of National Democrats in the interwar period, and one of the leading contributors to a weekly „Myśl Narodowa”. Most of his life, in particular as a student and throughout his working life, he was connected with Mazovia, especially with Warsaw, due to this professional and journalistic activities. He has been portrayed multidimensionally as a man with comprehensive interest in Hungary, including its history as well as political and cultural life of that country. He stipulated that Poles should cooperate with Hungarians in the international arena, opposing the rise of Pan-Germanism in Central and Eastern Europe. He considered both countries to be predestined, for historical and geopolitical reasons, to rebuilt Central Europe. The title character of this paper supported Hungarian revisionism which was expected to establish common land border between Poland and Hungary.
    Źródło:
    Rocznik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 2018, 10; 359-379
    0860-5637
    2657-7704
    Pojawia się w:
    Rocznik Towarzystwa Naukowego Płockiego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Relacje węgiersko-rosyjskie za rządów Viktora Orbána w latach 2010–2019
    The Hungarian-Russian Relations under the Premiership of Viktor Orbán in 2010–2019
    Autorzy:
    Bielicki, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/653888.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
    Tematy:
    Węgry
    Viktor Orbán
    Russia
    Vladimir Putin
    Ukraine
    Hungarian-Russian relations
    American-Russian relations
    relations between Hungary and the EU
    Rosja
    Władimir Putin
    Ukraina
    relacje węgiersko-rosyjskie
    relacje amerykańsko-węgierskie
    relacje Węgry-UE
    Opis:
    Artykuł poświęcony jest uwarunkowaniom i zależnościom charakteryzującym relacje węgiersko-rosyjskie za rządów Viktora Orbána – od momentu objęcia przez niego funkcji premiera w 2010 r. W tekście przedstawiona została geneza nawiązania kontaktów z Moskwą oraz przyczyny, dla których Orbán zdecydował się ograniczyć więzi ekonomiczne z państwami zachodnimi. Opisano relacje węgiersko-rosyjskie po aneksji Krymu, kontakty z Ukrainą, napięte ze względu na problem mniejszości węgierskiej, a także problem relacji amerykańsko-węgierskich w kontekście stosunków Moskwa-Budapeszt. Poruszone również zostały kwestie kontaktów ekonomicznych między Moskwą a Budapesztem, stanowiących istotę obecnej kooperacji obu podmiotów, szczególnie w sferze energetycznej.
    The article is devoted to the conditions and interrelations characteristic of the Hungarian-Russian relations under the premiership of Viktor Orbán from 2010 when he took the position of prime minister. The study presents the genesis of establishing contacts with Moscow and the reasons for which Orbán decided to limit economic relations with Western states. There is also a description of the Hungarian-Russian relations after the annexation of the Crimea, contacts with Ukraine, tensed due to the problem of the Hungarian minority, and also an issue of American-Hungarian relationship in the context of connections between Moscow and Budapest. The text also sheds light on the questions of economic relations between the two states, being the very essence of their mutual cooperation, especially in the area of energy supply.
    Źródło:
    Studia z Dziejów Rosji i Europy Środkowo-Wschodniej; 2020, 55, 1; 199-228
    2353-6403
    1230-5057
    Pojawia się w:
    Studia z Dziejów Rosji i Europy Środkowo-Wschodniej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies