Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "volatile" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    The method for stabilisation of temperature and humidity in VOC chambers
    Metoda stabilizacji temperatury i wilgotności w komorach VOC
    Autorzy:
    Wojutyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258257.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    volatile organic compounds
    VOC
    humidity
    temperature
    fuzzy logic
    Volatile Organic Compounds
    wilgotność
    temperatura
    logika rozmyta
    Opis:
    This paper presents selected issues of the design of precise control devices for the characteristics of the process environment in the VOC (Volatile Organic Compounds) chambers, in which non-standard validation tests are performed. The main parameters defining the environmental conditions are temperature and humidity. Particular attention was paid to the elimination of pollution generating sources in the background of the chamber. The module designed to control the temperature and humidity is presented. The results of the recording of temperature and humidity in several-month-long test cycles are presented. The developed modules have been used in chambers for testing the emissions of volatile organic compounds and formaldehyde.
    W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia projektowania urządzeń do precyzyjnego sterowania charakterystykami środowiska procesowego w komorach VOC (Volatile Organic Compounds), w których prowadzone są niestandardowe badania atestacyjne. Głównymi parametrami określającymi warunki środowiska jest temperatura i wilgotność. Szczególną uwagę zwrócono na eliminację źródeł generowania zanieczyszczeń w tle komory. Zaprezentowano opracowany moduł do regulacji temperatury i wilgotności. Przedstawiono wyniki rejestracji temperatury i wilgotności w kilkumiesięcznych cyklach badawczych. Opracowane moduły zostały zastosowane w komorach do badania emisji lotnych związków organicznych oraz formaldehydu.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2015, 3; 65-74
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ temperatury na emisję lotnych związków organicznych z elementów wyposażenia kabiny samochodu osobowego
    Temperature influence on volatile organic compounds emission from passenger car cabin equipment
    Autorzy:
    Brodzik, K.
    Faber, J.
    Gołda-Kopek, A.
    Łomankiewicz, D.
    Nowak, J.
    Świątek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250688.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    samochód osobowy
    temperatura
    związki lotne
    LZO
    kabina
    car
    temperature
    volatile compounds
    VOC
    cabin
    Opis:
    Obecność lotnych związków organicznych (LZO) w powietrzu wewnątrz kabiny samochodu osobowego może mieć negatywny wpływ na samopoczucie, bezpieczeństwo i zdrowie użytkowników. W nowych samochodach obecność LZO jest wynikiem emisji z elementów wyposażenia kabiny, która jest silnie zależna od warunków atmosferycznych. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu temperatury na skład ilościowy i jakościowy emitowanych z różnych elementów wyposażenia mieszanin substancji lotnych.
    Presence of volatile organic compounds (VOCs)inside car cabin may have a negative influence on users’ comfort, safety and health. In the case of new vehicles VOCs presence is a result of car cabin equipment emissions, which is strongly influenced by atmospheric conditions. This paper presents results of temperature influence studies on qualitative and quantitative composition of VOCs mixtures emitted from different car cabin equipment.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 189-194, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of volatile fraction selected hybrid fruits using chromatographic techniques
    Autorzy:
    Myszka, J.
    Lubinska, M.
    Różańska, A.
    Namieśnik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1179556.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    VOC
    electronic nose
    hybrid fruits
    thermal desorption
    two-dimensional gas chromatography
    volatile organic compounds
    Opis:
    At present, "healthy eating" is gaining in popularity. Many people associate this term with eating plenty of vegetables and fruits. The basic elements influencing the selection of fruit are their appearance and smell. Of course, their origin and impact on human health are also very important. In recent years, exotic fruits have become increasingly accessible, making them gaining popularity, even among Poles. You can also meet plants created by crossing two varieties or species - so-called hybrids. They arise as a result of intersection of inbred lines created by multiple self-pollination of beneficial individuals. Although it is known that many of the hybrids created so far, With higher crop yields and better pro-health properties, these plants have not yet been thoroughly investigated. The purpose of the research was to compare the volatile fraction of hybrid fruit with the fruits which they came from. Thanks to such comparison, it was possible to classify fruits in terms of their quality, freshness and suitability for consumption. The chemical compounds that occur in the volatile fruit fraction in humans produce in people the aroma characteristic of each of them. By observing differences and similarities, it is possible to distinguish between them. To carry out the experiment, a comprehensive two-dimensional gas chromatography technique coupled with a mass spectrometer with time of flight mass spectrometer was used. In addition, samples were analyzed using an electronic nose, which uses ultrasonic gas chromatography.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 75; 33-49
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kinetyka absorpcji lotnych związków organicznyc LZO w kapilarnym kontaktorze membranowym
    Absorption kinetics of VOC in a membrane capillary contactor
    Autorzy:
    Modelski, S.
    Kołtuniewicz, A.
    Witek-Krowiak, A.
    Szafran, R. G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070984.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    absorpcja
    kontaktor membranowy
    LZO
    związki organiczne lotne
    absorption
    membrane contactor
    VOC
    volatile organic compounds
    Opis:
    Oczyszczanie gazów procesowych i powietrza stanowi istotny aspekt działań zmierzających do ograniczenia emisji zanieczyszczeń do środowiska. Kluczowym zagadnieniem dla rozwiązania w/w problemu jest poszukiwanie nowych rozwiązań procesowych i aparaturowych w zakresie wychwytu zanieczyszczeń ze strumieni gazu. Poniższa praca przedstawia wyniki badań nad absorpcją lotnych związków organicznych (ŁZO) z wykorzystaniem kapilarnego kontaktora membranowego. Badania kinetyki absorpcji w układzie aceton/woda w kapilarnym kontaktorze membranowym pozwoliły na wyznaczenie współczynników wnikania masy po stronic gazu i cieczy a tym samym na określenie optymalnych warunków pracy absorbera membranowego.
    The air and flue gases purification is an essential aspect of decreasing pollutants emission. A key issue to solve this problem is a search for new processes and apparatuses designs in the field of gas stream impurities capturing. The paper presents research results dealing with the absorption of volatile organic compounds in a membrane capillary contactor. The acetone/water absorption kinetics' experiments with the use of membrane capillary contactor allowed one to determine the gas and liquid side mass transport coefficients, and therefore enabled the selection of optimal operating conditions for membrane absorption process.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 75-76
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quartz enhanced photoacoustic spectroscopy based on an external cavity quantum cascade laser
    Autorzy:
    Xu, L.
    Zhou, S.
    He, T.
    Li, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/173669.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    external cavity quantum cascade laser
    ECQCL
    quartz enhanced photoacoustic spectroscopy
    QEPAS
    volatile organic compound
    VOC
    ethanol
    Opis:
    Mid-infrared laser spectroscopy is a powerful analytical tool for trace gases detection. In this study, a spectroscopic system based on an external cavity quantum cascade laser (ECQCL) and quartz enhanced photoacoustic spectroscopy (QEPAS) was developed for volatile organic compounds (VOCs) measurements. Primary laboratory test on ethanol spectroscopy was investigated and compared with traditional direct absorption spectroscopy (DAS). Experimental results show that the proposed QEPAS is more sensitive than the conventional DAS method. In addition, the significant linear dependence of photoacoustic signal on sample pressures and laser operating parameters was observed.
    Źródło:
    Optica Applicata; 2018, 48, 4; 687-695
    0078-5466
    1899-7015
    Pojawia się w:
    Optica Applicata
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie procesu ozonowania zanieczyszczeń organicznych
    Modelling of ozohaiiion process of organie contaminants
    Autorzy:
    Biń, A.
    Machniewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2072088.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    ozon
    lotne związki organiczne
    VOC
    absorber ze zwilżaną ścianą
    ozone
    volatile organic compounds
    wetted-wall absorber
    Opis:
    W pracy przedstawiono model procesu destrukcji benzaldehydu za pomocą ozonu oparty na mechanizmie zachodzących reakcji o wartości stałych kinetycznych cechujących się większym stopniem ogólności niż wartości pozorne, wyznaczone jak dla reakcji 2-rzędu. Wyniki obliczeń zostały zweryfikowane doświadczalnie w reaktorze zbiornikowym oraz w laboratoryjnym absorberze ze zwilżaną ścianką w zakresie pH (3,3+6,5). Uzyskano dobrą zgodność obliczonych wartości stężenia ozonu w fazie ciekłej z wartościami zmierzonymi. Przedstawiony model pozwala na symulację i ocenę efektywności usuwania lotnych związków organicznych w absorberach przemysło¬wych wskazując kierunki możliwej optymalizacji procesu.
    Kinetic model of benzaldehyde destruction by ozonation in aqueous solutions is presented in this paper. The model is based on mechanistic approach and enables one to estimate kinetic constants pertaining to benzaldehyde oxidation of greater generality then that previously determined using the apparent 2nd order reaction rate constants. The model was validated against the experimental data obtained in a stirred tank and co-current laboratory wet- ted-wall absorber in a range of pH (3.3+6.5). The presented results indicate a good performance of the VOC removal process in such system. The model enables the process simulation in industrial conditions in order to optimize its efficiency in terms of ozone usage and apparatus utilization.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 6; 517--518
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość powietrza w samochodzie : aktualne trendy w wymaganiach i metodach badań
    In-vehicle air quality : recent trends in requirements and testing methods
    Autorzy:
    Brodzik, K.
    Faber, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311924.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    jakość powietrza wewnętrznego
    jakość powietrza
    samochód osobowy
    ekologia
    średnio lotne związki organiczne
    lotne związki organiczne
    LZO
    substancje zapachowe
    air quality
    Vehicle Interior Air Quality
    VIAQ
    car
    ecology
    Semi-Volatile Organic Compounds
    SVOC
    Volatile Organic Compounds
    VOC
    fragrances
    Opis:
    W artykule omówiony został problem jakości powietrza wewnętrznego w kabinach samochodów osobowych. Problematykę przedstawiono w oparciu o dyskusję zjawisk istotnie wpływających na zanieczyszczenie powietrza wewnątrz, głównie nowych, samochodów, metod badawczych stosowanych w motoryzacji w celu oceny obecności tych zanieczyszczeń, a także wskazywania i eliminacji ich źródeł. Podkreślono istotne różnice w działaniach zmierzających do poprawy jakości powietrza we wnętrzach nowych samochodów wprowadzanych na rynek, podejmowanych przez producentów i/lub wymaganych przepisami prawnymi.
    In-vehicle air quality in passengers’ cars is discussed in present paper. The discussion is based on factors influencing substantially interior air pollution in vehicles, mainly new ones, on test methods used in automotive sector for air quality assessment, and for elimination of pollution sources. Various approaches to control and to improve in-vehicle air quality was presented with regard to probable directions applied by the automotive industry.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 37-41, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wpływu demulgacji i doboru optymalnego demulgatora na skład fazy gazowej i ciekłej ścieków pooksydacyjnych
    Effective demulgation process of postoxidative effluents as crucial step for reduction of its ecotoxicity
    Autorzy:
    Boczkaj, G.
    Jaszczołt, M.
    Kamiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127172.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    LZO
    VOC
    oczyszczanie ścieków
    demulgacja
    GC
    HPLC
    gas chromatography
    asphalt
    bitumen
    odours
    volatile organic compounds (VOCs)
    headspace
    analysis
    thermal desorption
    Opis:
    Oczyszczanie ścieków pooksydacyjnych, pochodzących z oksydacji pozostałości z destylacji próżniowej ropy naftowej i produkcji tzw. asfaltów utlenianych, szczególnie drogowych, a także przemysłowych, stanowi duży problem technologiczny i środowiskowy. Wynika to z obecności w ściekach różnych grup związków organicznych, w tym m.in. organicznych związków siarki, tlenu i azotu. Pewna ich część jest zaabsorbowana w wodzie i częściowo zdysocjowana, a znaczna część stanowi organiczną fazę zemulgowaną z wodą. W ściekach występują związki o charakterze toksycznym, a w wielu przypadkach ładunek zanieczyszczeń jest na tyle duży, że ścieki pooksydacyjne powodują pogorszenie aktywności osadu czynnego biologicznej oczyszczalni ścieków. Duża zawartość lotnych związków organicznych w ściekach, o wysokim poziomie złowonności, stanowi dodatkowo problem społeczny związany z możliwością pogorszenia warunków aerosanitarnych w rejonie oczyszczalni ścieków. Celowe wydaje się zastosowanie preoczyszczania ścieków pooksydacyjnych przed wprowadzeniem ich do właściwego cyklu oczyszczania. Etap preoczyszczania powinien, w pierwszym etapie, zapewniać całkowite usunięcie fazy organicznej ze ścieków poprzez zastosowanie skutecznej demulgacji. W pracy przedstawiono metodykę kontroli procesowej efektywności demulgacji ścieków pooksydacyjnych oraz wykonano badania demulgowania z zastosowaniem kilku przemysłowo dostępnych demulgatorów. Przedstawiono sposób przygotowania próbki do analizy oraz jakościowe i ilościowe metody kontroli zmian zawartości poszczególnych grup związków oraz zawartości sumarycznej związków organicznych w fazie „wodnej” ścieków. W badaniach lotnych składników próbki wykorzystano technikę kapilarnej chromatografii gazowej (GC) z uniwersalną i selektywną detekcją, a do oceny zmian zawartości głównych grup składników oraz zmian zawartości sumarycznej zastosowano technikę wysokosprawnej chromatografii cieczowej (HPLC) z przepływem zwrotnym eluentu w kolumnie (Backflush) i detektorami refraktometrycznym (RID) i UV z matrycą fotodiodową (DAD), a także technikę cienkowarstwowej chromatografii cieczowej na kwarcowych pręcikach z detektorem płomieniowo-jonizacyjnym (FID).
    Treatment of post-oxidative effluents from bitumen oxidation is a serious technological and environmental issue. It follows from the presence in the sewages of various groups of organic compounds, including sulfur, nitrogen and oxygen organic compounds. Certain quantities of compounds are dissolved in water phase and partly dissociated. A considerable part of organic compounds is the organic phase emulgated in water phase. This type of effluents causes serious problems for refinery wastewater treatment plants. The main difficulty is total high content of organic matter and its high bio-toxicity towards the activated sludge as well as its malodorousness (bad smelling). Additionally, in the beginning of the treatment, strong foaming is often observed. The second problem is emission of volatile organic compounds (VOCs), especially malodorous, from effluents. This involves both primary ecotoxicity of the emitted VOCs as well as their further conversions resulting in formation of environmentally hazardous compounds. High emission of VOCs, especially volatile sulfur compounds, makes a refinery very bothersome to the neighborhood. Thus, an effective step for pre-treatment is necessary. The pre-treatment stage should totally remove the organic phase by effective demulgation processes. In the presented work, methods of evaluation the demulgation effectivness of postoxidative effluents are described. A procedure of sample preparation for qualitative and quantitative analysis of group of compounds, composition and the total content of organic compounds is presented. A capillary gas chromatography (CGC) with universal and selective detection was used for determination of volatile organic compounds present in the effluents samples. A high performance liquid chromatography (HPLC) with eluent back flush system and refractive index detector (RID) and UV-DAD detector, as well as thin layer chromatography with flame ionization detector (FID) were used to quantitatively evaluate the changes of major groups of compounds present in the effluents and for determination of total content of organic compounds. A research on selection of optimal demulgation agent is also summarized.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2011, 5, 2; 499-504
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania emisji lotnych związków organicznych podczas nalewu asfaltu do autocystern oraz budowy dróg asfaltowych
    Emission of volatile organic compounds from road bitumen during tank filling and road paving
    Autorzy:
    Boczkaj, G.
    Kamiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126496.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    asfalt
    lotne związki organiczne
    złowonność
    chromatografia gazowa
    analiza fazy nadpowierzchniowej
    termiczna desorpcja
    gas chromatography
    asphalt
    bitumen
    odours
    volatile organic compounds
    VOC
    headspace analysis
    thermal desorption
    Opis:
    Ostatnio ma miejsce dyskusja poświęcona emisji lotnych związków organicznych towarzyszącej „niehermetycznemu” nalewowi asfaltów oraz budowie dróg asfaltowych. Asfalt naftowy wytwarzany jest poprzez utlenianie pozostałości z destylacji próżniowej. Zarówno na etapie destylacji próżniowej ropy naftowej, jak również w reaktorach utleniania asfaltu może dochodzić do przegrzewania wsadu na elementach grzejnych instalacji, a w wyniku zachodzi kraking termiczny i powstają związki o charakterze nienasyconym (głównie olefin i związków aromatycznych). Dalsze reakcje, głównie utleniania, prowadzą do powstawania szerokiego spektrum lotnych związków organicznych, często złowonnych, a niekiedy toksycznych. Znaczna część powstałych związków jest odprowadzana z reaktora w gazach odlotowych, oczyszczanych w skruberach, a następnie spalanych. Część lotnych związków pozostaje jednak rozpuszczona w asfalcie i może być uwalniana podczas nalewu asfaltu do autocystern lub w trakcie budowy dróg, gdzie asfalt jest podgrzewany i stosowany jako lepiszcze. W pracy przedstawiono wyniki badań porównawczych emisji lotnych związków organicznych, w tym m.in. lotnych związków siarki, w warunkach rzeczywistych podczas nalewu asfaltu do autocystern oraz z wykorzystaniem techniki analizy fazy nadpowierzchniowej. Badania prowadzono z wykorzystaniem desorpcji termicznej oraz chromatografii gazowej (GC) z detektorami płomieniowo-jonizacyjnym (FID) oraz pulsacyjnym detektorem płomieniowo-fotometrycznym (PFPD). Zbadano korelację wyników ilościowych i jakościowych uzyskanych w obu warunkach prowadzenia analiz. Wykazano możliwość stosunkowo dokładnego oszacowania emisji podczas nalewu asfaltu za pomocą techniki analizy fazy nadpowierzchniowej próbek asfaltów. Otrzymane rezultaty porównano z wynikami badań emisji lotnych związków organicznych (LZO-VOC) podczas budowy dróg. Otrzymane wyniki mogą być podstawą do oceny przez toksykologów i ekotoksykologów stopnia toksyczności powietrza podczas niehermetycznego nalewu asfaltu, a także podczas budowy dróg asfaltowych.
    Problems with emission of volatile organic compounds (VOC) during asphalt expedition and asphalt road paving are recently widely discussed. Petroleum bitumen is produced by oxidation of vacuum distillation residuum. In both processes - vacuum distillation of crude oil and the bitumen oxidation, some overheating of the primary material on the surface of heating elements is observed. A partial thermal cracking takes place, which results in formation of unsaturated hydrocarbons - olefins and aromatic compounds at first. Further conversions of olefins includes oxidation, condensation and addition to double bonds reactions, which results in wide variety of volatile organic compounds - many of them have unpleasant smell and some of them are toxic. Most of volatile compounds formed in this stage is removed from the bitumen with waste gases. The off-gas from reactor is injected to scrubber, where most of the compounds is removed from gas, and secondly waste gases are burned. However, some part of volatiles remains dissolved in bitumen, and can be emitted to atmosphere during asphalt expedition using trucks filled in hermetic or close to hermetic conditions, otherwise during a road paving process, where bitumen is heated before its using. In the work, results of comparative research of emission of volatile organic compounds, including volatile sulfur compounds, are presented. Investigations were performed during a real-time bitumen tank-up to trucks and for the same bitumen samples with utilization of the headspace analysis technique. A thermal desorption system and capillary gas chromatography with flame ionization detector (FID) and pulsed flame photometric detector (PFPD) were used. Dependences between qualitative and quantitative results for both conditions were examined, and a good correlation and precision of emission prediction using the headspace analysis technique were achieved. Quantitative results of VOC emission during real-time bitumen expedition were compared with emission profiles of VOC during road paving.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2011, 5, 1; 183-189
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ogrzewania podłogowego na emisję lotnych związków organicznych z wyrobów budowlanych
    Effect of floor heating on the emission of volatile organic compounds from construction products
    Autorzy:
    Goljan, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055963.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    związek organiczny lotny
    LZO
    emisja lotnych związków organicznych
    przegroda budowlana
    ogrzewanie podłogowe
    metoda badań
    volatile organic compound
    VOC
    VOC emission
    building partition
    underfloor heating system
    test method
    Opis:
    W niniejszej pracy zaprezentowano, opracowaną w Instytucie Techniki Budowlanej, metodę badania wpływu temperatury i wilgotności na emisję lotnych związków organicznych z przegród budowlanych, którą wykorzystano do badania emisji z systemów wyrobów budowlanych stosowanych w ogrzewaniu podłogowym. Przedstawiono wyniki badania emisji LZO z tych wyrobów w różnych warunkach środowiska.
    This paper presents a method for testing the influence of temperature and humidity on the emission of volatile organic compounds from building partitions, developed at the Building Research Institute, which was used to test the emissions from building product systems used in underfloor heating. The results of testing VOC emissions from these products in various environmental conditions are presented.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 51--55
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ogrzewania podłogowego na emisję lotnych związków organicznych z wyrobów budowlanych
    Effect of floor heating on the emission of volatile organic compounds from construction products
    Autorzy:
    Goljan, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055938.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    związek organiczny lotny
    LZO
    emisja lotnych związków organicznych
    przegroda budowlana
    ogrzewanie podłogowe
    metoda badań
    volatile organic compound
    VOC
    VOC emission
    building partition
    underfloor heating system
    test method
    Opis:
    W niniejszej pracy zaprezentowano, opracowaną w Instytucie Techniki Budowlanej, metodę badania wpływu temperatury i wilgotności na emisję lotnych związków organicznych z przegród budowlanych, którą wykorzystano do badania emisji z systemów wyrobów budowlanych stosowanych w ogrzewaniu podłogowym. Przedstawiono wyniki badania emisji LZO z tych wyrobów w różnych warunkach środowiska.
    This paper presents a method for testing the influence of temperature and humidity on the emission of volatile organic compounds from building partitions, developed at the Building Research Institute, which was used to test the emissions from building product systems used in underfloor heating. The results of testing VOC emissions from these products in various environmental conditions are presented.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 51--55
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Źródła narażenia użytkowników pojazdów na lotne związki organiczne
    The sources of exposure of vehicle users on volatile organic compound
    Autorzy:
    Faber, J.
    Brodzik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316068.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zanieczyszczenie powietrza
    lotne związki organiczne
    LZO
    stężenie zanieczyszczeń
    jakość powietrza
    powietrze wewnętrzne
    wnętrze pojazdu
    kabina samochodu
    air pollution
    volatile organic compounds
    VOC
    concentration of pollutants
    car cabin
    air quality
    indoor air
    Opis:
    W artykule omówiono źródła obecności lotnych związków organicznych, będących głównymi zanieczyszczeniami powietrza w kabinach samochodów. Na podstawie przeglądu literatury przedstawiono typowe stężenia tych zanieczyszczeń w samochodach nowych i będących w trakcie eksploatacji. Stwierdzono, że głównymi zanieczyszczeniami w kabinach nowych samochodów są węglowodory alifatyczne (undekan, dodekan, tridekan), węglowodory aromatyczne (toluen, styren, fenol) i inne. W samochodach eksploatowanych badano głównie zawartość benzenu, toluenu, etylobenzenu i izomerów ksylenu, których stężenia kształtowały się od 2 do około 800 µg/m3. W artykule omówiono wpływ zanieczyszczeń powietrza we wnętrzach pojazdów na zdrowie ludzi oraz wpływ rodzaju materiałów i zmiany elementów wyposażenia na aktualne stężenie związków organicznych w kabinie. Przedstawiono stężenia różnych węglowodorów we wnętrzach pojazdów produkowanych w Polsce, mierzonych bezpośrednio po opuszczeniu przez samochód linii produkcyjnej. Stwierdzono, że całkowite stężenie sumy lotnych związków organicznych kształtowało się w zakresie od około 800 µg/m³ do około 8000 µg/m³ i było silnie zależne od zastosowanych materiałów wyposażenia kabiny
    The paper discussed the sources of volatile organic compounds presence, which are the main air pollutants in vehicles’ cabins. Typical concentrations of these pollutants in new and used vehicles are presented on the basis of literature review. It was found that the main pollutants in new vehicles’ cabins are aliphatic hydrocarbons (undecane, dodecane, tridecane), aromatic hydrocarbons (toluene, styrene, phenol) and others. In used vehicles the content of benzene, toluene, ethylbenzene and xylene isomers was mainly under study, and their concentrations ranged between 2 and 800 µg/m³. In the paper the influence of interior air pollutants on human health was discussed and the influence of type of materials used and change of interior elements on actual concentration of organic compounds in vehicle’s cabin. Concentrations of different hydrocarbons which were measured directly after vehicle left the production line, in interiors of vehicles’ produced in Poland, are presented. It was stated, that total concentration of volatile organic compounds ranged between circa 800 µg/m³ to circa 8000 µg/m³ and was strongly influenced by the materials used to equip car cabin
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 160-167
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena jakości powietrza wewnętrznego jako element wielokryterialnej oceny budynków metodą BREEAM
    Autorzy:
    Deptuła, H.
    Goljan, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162726.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budynek
    ocena środowiskowa
    certyfikacja środowiskowa
    BREEAM
    jakość powietrza wewnętrznego
    wymagania
    materiał wykończeniowy
    emisja chemiczna
    VOC
    związek organiczny lotny
    formaldehyd
    building
    environmental assessment
    environmental certification
    indoor air quality
    requirements
    finishing material
    chemical emission
    volatile organic compound
    formaldehyde
    Opis:
    W pracy omówiono wymagania dotyczące jakości powietrza wewnętrznego (IAQ) przyjęte w systemie certyfikacji budynków BREEAM. Ustalone w tym zakresie kryteria skupiają się na minimalizacji źródeł zanieczyszczenia powietrza i wykorzystaniu potencjału naturalnej wentylacji. Wymagania dotyczące emisji z podstawowych grup materiałów wykończeniowych, zapewniają stosowanie wyrobów o niskiej emisji zanieczyszczeń lotnych, a prawidłowa wentylacja zapewnia rozcieńczanie i usuwanie zanieczyszczeń. Jakość powietrza ma szczególne znaczenie dla zdrowia i samopoczucia użytkowników obiektów. Przedstawiono wyniki badań stężenia formaldehydu i lotnych związków organicznych w certyfikowanych nowych obiektach biurowych.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 83-86
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies