- Tytuł:
-
Uwarunkowania techniczne zastosowania kompozytowych wstawek hamulcowych w wagonach towarowych
Technical coditions for application composite brake blocks in freight wagons - Autorzy:
- Osiak, A.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/252745.pdf
- Data publikacji:
- 2005
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
- Tematy:
-
hałas
hamulce
kolej
przepisy prawne
transport
Unia Europejska
wagony towarowe - Opis:
- Ochrona przed hałasem emitowanym przez środki transportu nabiera coraz większego znaczenia w Unii Europejskiej, czego wyrazem są zmiany prawodawstwa w tym zakresie. Dlatego koleje europejskie podjęły działania w celu opracowania efektywnych technicznie i ekonomicznie środków ograniczenia emisji hałasu i wdrożenia ich dla uzyskania w niedługiej perspektywie istotnej redukcji hałasu. Jednym z głównych źródeł hałasu w zakresie prędkości konwencjonalnych jest toczenie się kół po szynach. Hałas ten natęża się wraz ze zwiększeniem błędów kształtu i chropowatości powierzchni toczonych kół oraz nierówności i chropowatości powierzchni szyn. Żeliwne wstawki hamulcowe, powszechnie stosowane w hamulcach klockowych wagonów towarowych, powodują większą chropowatość powierzchni tocznych kół niż wstawki z materiałów kompozytowych. Zastapienie żeliwnych wstawek wstawkami z kompozytów prowadzi do znacznego obniżenia poziomu hałasu emitowanego w ruchu towarowym - o 8-10 dB(A) przy prędkości 100 km/h
- Źródło:
-
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 3; 43-58
1232-3829
2543-5728 - Pojawia się w:
- TTS Technika Transportu Szynowego
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł