Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "kolejnictwo polskie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Ochrona obszaru kolejowego RP w czasie pokoju, kryzysu i wojny
Autorzy:
Goruk-Górski, Piotr Edward.
Współwytwórcy:
Wydawnictwo Naukowe "Silva Rerum". Wydawca
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Poznań : Wydawnictwo Naukowe Silva Rerum
Tematy:
Straż Ochrony Kolei
Polskie Koleje Państwowe (PKP)
Bezpieczeństwo narodowe
Kolejnictwo
Transport kolejowy
Opracowanie
Opis:
Bibliografia na stronach 269-284.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Architektura budynków kolejowych Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej
Autorzy:
Jerczyński, Michał.
Powiązania:
Mówią Wieki 2020, nr 8, s. 16-21
Data publikacji:
2020
Tematy:
Kolejnictwo
Transport kolejowy
Architektura polska
Budownictwo infrastrukturalne
Stacje kolejowe
Artykuł z czasopisma historycznego
Artykuł problemowy
Opis:
Artykuł dotyczy architektury budynków i stacji kolejowych, a także przebiegu trasy Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Do czasów obecnych nie zachowały się żadne elementy taboru kolejowego. Omówiono przykłady mniejszych dworców budowanych według klasycznych schematów, a także poszczególne przykłady większych dworców, które projektowano indywidualnie. Omówiono zmiany w stylu architektury na przestrzeni lat.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Od „Warszawy” do hanowerki : kilka słów o parowozach DŻWW
Autorzy:
Mierosławski, Paweł
Powiązania:
Mówią Wieki 2020, nr 8, s. 11-15
Data publikacji:
2020
Tematy:
Kolej Warszawsko-Wiedeńska (przedsiębiorstwo)
Kolejnictwo
Linie kolejowe
Lokomotywa parowa
Transport kolejowy
Artykuł z czasopisma historycznego
Artykuł problemowy
Opis:
Artykuł dotyczy pierwszych modeli parowozów, które były używane w polskiej kolei Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej. Autor opisuje zakup i transport lokomotyw parowych od producenta (pierwsze maszyny zakupiono w firmie Johna Cockerilla) do Warszawy. Opisano kolejnych dostawców, przejęcie DŻWW przez kapitał niemiecki w 1857 roku oraz późniejszą dominację rosyjską (1900-1915). Porównano DŻWW z kolejami na terenie Imperium Rosyjskiego. Po wybuchu I wojny światowej większość lokomotyw „wiedenki” zaginęła na terenie Rosji, a nieliczne egzemplarze były używane po wojnie. Do dzisiaj nie zachowała się żadna z lokomotyw.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies